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Quem acompanha o cantor Thiaguinho de perto sabe que desde que ele se separou de Fernanda Souza, em 2019, após quatro anos de casamento, não assumiu outro relacionamento. Mas, de uns tempos para cá, tem se tornado cada dia mais frequente os registros do músico com Carol Peixinho, o que faz com que todos suspeitem de um possível relacionamento. Tanto ele, quanto ela, não falam sobre o assunto abertamente, mas as imagens dão conta de que o amor está no ar.

Agora, o cantor e a ex-BBB foram flagrados de mãos dadas no aeroporto de Salvador. A imagem divulgada por Leo Dias mostra mais uma vez que é possível que eles realmente formam um casal desde 2021, já que Carol foi vista em vários shows do cantor, o que intensificou os rumores do romance, além de eles já terem sido flagrados jantando juntinhos em outra ocasião.  Será que está rolando mesmo e que eles vão assumir a relação em breve?

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Já está funcionando no Aeroporto de Salvador um projeto piloto chamado Embarque + Seguro, que dispensa o uso de documento de identificação, pelos passageiros, na hora do embarque. A identificação é feita por meio de reconhecimento facial e por identificação biométrica.

A tecnologia está sendo testada inicialmente com passageiros voluntários da companhia aérea GOL. “No momento do check-in no aeroporto, é feita a validação biométrica do passageiro, comparando os dados e foto tirada na hora, com a base do governo e a vinculação ao cartão de embarque. Para entrar na aeronave, o embarque ocorre por meio de identificação facial por biometria, sem a necessidade de apresentar qualquer documento”, informou por meio de nota o Ministério da Infraestrutura.

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O banco de dados usado para validação das informações das pessoas agrega a base de dados do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), bem como das CNHs (Carteira Nacional de Habilitação) do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). “Na prática, isso significa que não só os motoristas, mas também todos os eleitores que fizeram o cadastramento biométrico no TSE, poderão usufruir das facilidades da validação biométrica para viajar. Ao todo, são 67 milhões de CNHs e 120 milhões de eleitores cadastrados”, diz a nota do ministério ao informar que "em breve" outras bases governamentais serão utilizadas para ampliar o universo de dados.

De acordo com a pasta, a tecnologia adotada foi desenvolvida por meio de uma parceria com o Serpro, que é a empresa de inteligência em Tecnologia da Informação do governo federal, com o objetivo de tornar “mais eficiente o processo de embarque nos aeroportos e mais seguras as viagens aéreas”.

A tecnologia de reconhecimento facial para a identificação do passageiro e embarque automático já era oferecida no mercado. “O que não existia, até o momento, era um sistema nacional unificado que possibilitasse checar e validar, com rapidez e segurança, a identidade do passageiro a partir do cruzamento com diferentes bases de dados governamentais”, acrescenta o ministério.

Não bastasse a reforma pela qual passa o Aeroporto Internacional de Salvador, que causa uma série de transtornos para os passageiros, o terminal está sem fornecedor oficial do serviço de embalagem e proteção de bagagens. Aberta no início do ano, após o contrato da detentora da concessão, a M&M Prestação de Serviços Ltda. - franqueada da marca Protec Bag - vencer, a licitação para a definição da nova provedora do serviço foi anulada.

A Infraero decidiu cancelar o processo depois de uma série de recursos interpostos por empresas derrotadas nas etapas da licitação, das quais participaram cinco empresas. Ao fim da análise das empresas e da fase dos lances, da qual participaram três empresas, a Alves & Yoshiy Comercial e Distribuidora Ltda. venceu a licitação.

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A proposta vencedora foi de pagamento mensal à Infraero de R$ 183,5 mil pelo aluguel do espaço para o serviço, uma área de 21,88 metros quadrados no piso de embarque do terminal. A M&M terminou em segundo, após oferecer R$ 183 mil mensais à estatal, e a Pro Scan Comércio e Serviços Ltda. - também franqueada da Protec Bag - ficou em terceiro, com lance de R$ 45 mil pelo aluguel.

Após a decisão, veio a primeira reviravolta: A Pro Scan recorreu, alegando problemas na documentação das duas primeiras colocadas. Após análise feita pela Infraero, no fim de março, as duas foram desclassificadas, fazendo com que a Pro Scan vencesse a licitação. O novo resultado, porém, foi contestado pela quarta colocada da concorrência, a Nase Embalagens Especiais Ltda.

A empresa, que não havia se qualificado para a fase de lances, no início do processo licitatório, alegou possível conluio entre as três empresas para beneficiar a Pro Scan. Os argumentos foram a similaridade das ofertas feitas pelos dois primeiros colocados, a grande diferença desses valores para o oferecido pela Pro Scan e a deficiência da defesa dos dois primeiros após ter suas documentações contestadas - de acordo com a Nase, uma das empresas sequer apresentou uma defesa. Além disso, foi citada deficiência nos documentos apresentados pela Pro Scan.

Em abril, o pregoeiro da Infraero, Marcos Almeida de Souza, emitiu parecer oficial recomendando à Infraero a anulação do processo licitatório, "considerando os princípios da administração pública, com ênfase na autotutela, na isonomia e na moralidade". Após análise, a Infraero acolheu a recomendação do pregoeiro.

As empresas envolvidas não se pronunciaram sobre o caso. Enquanto o conflito não se resolve, o terminal não tem um fornecedor oficial para o serviço - pelo qual a M&M, detentora da exclusividade por duas décadas, pagava R$ 5 mil mensais à Infraero.

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