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A 4ª Câmara Criminal do Tribunal de Justiça de Santa Catarina (TJSC) manteve a prisão preventiva de um homem acusado de importunar sexualmente mulheres em município do norte do Estado. O inusitado era o modo como se dava a ação criminosa: em uma moto, o detido emparelhava com outras motocicletas, apalpava e apertava as nádegas das vítimas e fugia pelas ruas da cidade.

A investigação policial foi iniciada a partir do registro de dois boletins de ocorrência por mulheres em setembro e novembro do ano passado. Por meio de descrições feitas pelas vítimas, imagens de câmeras de monitoramento e reconhecimento fotográfico formalizado por uma delas, foi possível identificar o autor dos delitos e sua moto.

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Além disso, ao cruzar informações com boletins de ocorrência registrados desde fevereiro de 2022 na comarca, a polícia civil verificou que o representado teria sido o autor de ao menos outros sete delitos idênticos. Além do mesmo modus operandi, algumas das vítimas descreveram que o agente estava em uma motocicleta vermelha - uma delas inclusive chegou a indicar o modelo do veículo.

O acusado foi então preso preventivamente, com busca e apreensão da moto utilizada nos atos criminosos e de possíveis objetos de prova, tais como roupas, jaquetas, mochilas, calçados e aparelho celular. A defesa pediu a revogação da prisão no juízo de 1º grau, sem sucesso, e impetrou a seguir habeas corpus no TJ, ao argumento de que o paciente sofre constrangimento ilegal com a manutenção da preventiva.

Para o desembargador relator do pedido, porém, as circunstâncias dos fatos, o modus operandi e a gravidade dos delitos pelos quais o paciente é investigado evidenciam sua periculosidade e justificam a necessidade da segregação para garantia da ordem pública. Ele destaca que, apesar dos argumentos do impetrante, há justificado receio de que novos ilícitos ocorram.

"Casos deste tipo afetam sobremaneira a garantia da ordem pública, proporcionam instabilidade social e causam comoção no seio da comunidade, sendo dever da Justiça acautelar o meio social", acrescenta o relator. Ao fim, o habeas corpus foi negado, em voto seguido de forma unânime pelos demais integrantes da 4ª Câmara Criminal.

Da assessoria

Por volta das 7h20 desta quinta-feira (26), dois motociclistas se envolveram em um acidente no cruzamento da Avenida Agamenon Magalhães com a Rua Joaquim Nabuco, próximo ao Hospital da Restauração, na área central do Recife. O trânsito no sentido Olinda foi prejudicado e uma equipe da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) foi ao local.

As imagens do acidente indicam que os dois condutores colidiram quando tentavam cruzar as vias. Aparantemente nenhum dos dois sofreu ferimentos graves, mas ambos ficaram no chão, no meio da pista, para a chegada do socorro.

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O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) informou que foi acionado por volta das 7h45 para atender um homem de 37 anos. A ocorrência ainda está em andamento.

O Deputado Federal, Coronel Meira (PL/PE) protocolou nesta segunda-feira (13) um Projeto de Lei que autoriza os municípios brasileiros a regulamentar a atuação de motociclistas condutores por aplicativo. A proposta foi elaborada pelo vereador de Garanhuns, Thiago Paes (PL/PE) depois de conversas com profissionais do setor.

A legislação federal determina que os gestores municipais cuidem da regulamentação do serviço, no entanto, a Lei 12.587 só faz menção aos condutores de veículos de quatro rodas. A possibilidade de aceitar ou não o serviço por aplicativo em motocicletas colocava os municípios em uma situação de insegurança jurídica. Em Garanhuns/PE, especificamente, a situação vem ocasionado multas e perseguição por parte da gestão municipal.

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"Como se sabe, o Brasil passa por um momento de recuperação pós-pandemia e, neste momento de crise e muito desemprego, se faz importante abrirmos novos campos de trabalho para ajudar a população a pagar as contas e levar comida para dentro de casa", disse Meira.

"Fico triste ao ver que em algumas cidades do Brasil, há prefeitos, como o de Garanhuns, Sivaldo Albino (PSB), querendo impedir que motociclistas possam trabalhar por serviço de aplicativo, se justificando de que a lei federal não permite sua regulamentação. Para mim, é falta de sensibilidade do gestor. Neste intuito, procurei o Deputado Federal, Coronel Meira, que nos recebeu em seu gabinete, em Brasília/DF, e, prontamente, comprou a briga em nome destes trabalhadores, pais de família. O Coronel Meira afirmou que entrará com uma emenda junto à Lei 12.587 para que todos os motociclistas possam ser incluídos, acabando de vez com essa perseguição dos maus gestores contra os trabalhadores.", comentou Thiago Paes.

"Não podemos deixar de promover o crescimento do emprego e da renda. Nosso Brasil precisa se levantar economicamente e estes motociclistas precisam encontrar alternativas para trabalhar e cumprirem sua missão familiar. O trabalho de mototáxi é muito antigo, porém, ainda falta regulamentação junto aos serviços de aplicativos; fizeram a lei para os condutores de veículos de quarto rodas e esqueceram dos motociclistas. Nosso jurídico já produziu a emenda para que possamos dar seguimento e encaminhamento para inclusão do pedido, junto à Câmara Federal; desta forma, uma vez aprovado, todos os municípios brasileiros serão obrigados a regulamentar o serviço por aplicativo beneficiando dessa forma, todos os motociclistas da Nação", concluiu Meira.

*Da assessoria 

Com o vencimento da cota única e da primeira parcela do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para o próximo dia 8, até o momento, a governadora Raquel Lyra (PSDB) não sinalizou se vai reduzir a cobrança neste ano. Durante a campanha, a então candidata defendeu o fim do imposto para motociclistas e a redução para os demais condutores. 

Assim como os principais candidatos a assumir o Palácio do Campo das Princesas, Raquel também indicou uma nova cobrança do IPVA antes da eleição. Sua ideia era acabar com a cobrança para quem usa moto como transporte ou para prestar serviço, acompanhado de uma política de conscientização e treinamento de direção defensiva com o objetivo de diminuir o número de motociclistas envolvidos em acidentes graves. 

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Apesar da promessa não ter sido registrada oficialmente em seu Plano de Governo, o texto que reúne as diretrizes da gestão criticava a carga tributária de Pernambuco por ser mais alta no Nordeste e a cobrança do IPVA acima da média de outros estados.

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Como presidente do Sindicato dos Trabalhadores Entregadores, Empregados e Autônomos de Moto e Bicicleta Por Aplicativo do Estado de Pernambuco (Seambape), Rodrigo Lopes, vem mobilizando a categoria para tentar dialogar com o governo do estado. 

O Seambape estima que 30 mil profissionais usam a moto como instrumento de trabalho no Grande Recife e, no último dia 6, organizou uma motociata na capital para chamar atenção da gestão. O ato não surtiu efeito e dois ofícios foram protocolados na sede do governo, nos dias 12 e 20, com o pedido de uma reunião com Raquel Lyra.

Prestes ao vencimento da primeira parcela do imposto, o Seambape ainda não foi ouvido. Os profissionais articulam um protesto nesta quarta-feira (1º), com concentração às 8h na fábrica Tacaruna, no bairro de Campo Grande, em direção à Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe).

A reportagem procurou o Governo do Estado para confirmar se a nova cobrança do IPVA será implementada ainda nesse ano, mas não houve posicionamento até a publicação. 

Dois homens suspeitos de realizar uma série de roubos em bairros da Zona Norte do Recife foram presos, nessa terça-feira (24), durante uma operação da Polícia Civil. Os investigados estão ligados a, pelo menos, cinco ocorrências de roubo qualificado no bairro das Graças, Jaqueira, Rosarinho, Aflitos e Encruzilhada. Alguns dos flagrantes foram monitorados por câmeras de segurança nessas localidades. O principal objetivo dos suspeitos era roubar joias, como cordões e alianças. 

Um dos presos foi encontrado no bairro de Água Fria e confessou parte das acusações. Já o segundo mandado de prisão foi cumprido no Centro de Observação e Triagem Professor Everardo Luna (Cotel). O outro suspeito havia sido preso, no sábado (21), por outra ocorrência envolvendo roubo de joias, mas no Centro do Recife. 

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A Operação Pernambuco Seguro é uma parceria das polícias Militar e Civil. De acordo com o major Fernando, do 13º Batalhão de Polícia Militar (BPM), as investigações foram iniciadas junto à Civil no último dia 11 de janeiro, um dia após o vídeo de um roubo na rua do Futuro, no bairro das Graças, ter obtido grande repercussão. Ainda segundo o major, há indícios de que diversos grupos estejam atuando neste tipo de crime. 

“Pela facilidade de capitalizar o ouro, eles focam neste tipo de produto. Essa ‘gangue do ouro’, na verdade, são várias gangues, monitoradas pela Polícia Militar e pela Polícia Civil. Há ações coordenadas, inclusive, para prender outros integrantes dessa gangue num futuro próximo”, completou o major. Ele informou que a segurança na região foi intensificada, com rondas de motocicleta e duplas policiais a pé. 

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Um grupo de motociclistas foi flagrado por câmeras de vigilância de um edifício na Praça de Casa Forte, na Zona Norte do Recife, quando praticava um assalto no local. O crime ocorreu por volta das 11h15 dessa terça-feira (20). 

Nas imagens, quatro criminosos aparecem divididos em três motos e contornam a praça enquanto observam possíveis vítimas. O grupo faz o retorno e estaciona perto de um casal de pedestres que seguia pela calçada. 

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Em seguida, um dos criminosos desce da garupa e os outros três condutores dão cobertura e esperam a ação. Ele indica estar armado, empurra o casal e recolhe seus bens. Após o roubo, o criminoso sobe em uma das motos e o grupo deixa o local.  

O LeiaJá questionou as autoridades sobre o caso. A Polícia Militar, através do 11º Batalhão, informou que não houve registro da ocorrência e a Polícia Civil não respondeu se vai instaurar um inquérito para apurar o crime. 

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Diante da disparada irregular no preço dos combustíveis no Recife, nesta quinta-feira (9), motociclistas reclamam dos reflexos do bloqueio de caminhoneiros em rodovias. Apesar do gasto menor em comparação aos carros, motos também formaram fila em postos na corrida por gasolina.

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O agente de limpeza pública, Valmerson Rodrigues, afirma que gastou R$ 100 para abastecer o tanque da moto com capacidade de aproximadamente 15 litros. "Todos os dias vou e volto do trabalho com ela, mas não tá compensando", observou.

Com os aumentos progressivos que jogaram o valor do litro da gasolina em torno de R$ 6,00 nos postos da região, ele diz que já pensou em abandonar a moto e voltar aos coletivos. Porém, a desconfiança na qualidade do serviço faz com que permaneça com o veículo, mesmo apertado em dívidas. "O transporte público também não é boa coisa para a gente depender", comentou.

Na espera pelo abastecimento entre os carros, o entregador Eryclis Teotônio aponta que houve um aumento literalmente da noite para o dia. Mesmo com ajuda de custo da empresa para o combustível, o gasto semanal de R$ 150 começa a não ser suficiente.

O medo do motociclista é que a paralisação dos caminhoneiros evolua para uma greve e gera uma situação ainda mais grave, como ocorreu em 2018. "A outra vez a gente ficou sem trabalhar também porque não conseguia colocar gasolina. Atrapalhou muito", recordou.

Após denúncias sobre o aumento abusivo, o Programa de Proteção e Defesa do Consumidor de Pernambuco (Procon-PE) começou a fiscalizar postos espalhados pelo Recife com a presença do secretário de Justiça e Direitos Humanos, Pedro Eurico.

Na noite deste sábado (12), Lula usou o Twitter para fazer uma crítica ao presidente Jair Bolsonaro. O petista falou do ato em favor do presidente, que reuniu centenas de bolsonaristas em motocicletas, na cidade de São Paulo.

“Um presidente que todo sábado sai pra dar voltinha de moto, mas não teve coragem de visitar um hospital”, postou Lula. Mais cedo, também pelas redes sociais, Bolsonaro agradeceu aos apoiadores e afirmou que o evento demonstrou “força e união por liberdade e democracia”. Jair completou: “Maior passeio motociclístico do Brasil. - Obrigado São Paulo”.

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O Brasil registrou, nas últimas horas, mais de 85 mil casos de Covid-19, segundo dados do Conselho Nacional de Secretários de Saúde (Conass). O número de óbitos mais recentes passa de 2 mil.

Especialistas em saúde alertam para a importância de a população evitar aglomerações, como forma de combater a proliferação do novo coronavírus. A Organização Mundial da Saúde (OMS), por exemplo, reforça a necessidade do distanciamento social e do uso de máscaras.

O presidente Jair Bolsonaro realizou um passeio de moto de aproximadamente 1 hora em homenagem ao Dia das Mães na manhã deste domingo (9) passando pelas ruas de Brasília. 

Ele foi acompanhado por centenas de motociclistas, inclusive o deputado Hélio Lopes (PSL-RJ), que postou em suas redes sociais o trajeto percorrido pelo presidente e pelos demais motociclistas.

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O passeio foi anunciado por Bolsonato durante sua live de quinta-feira (6). Na ocasião, o presidente falou que esperava cerca que 1 mil motociclistas o acompanhassem no passeio em homenagem ao Dia das Mães.

O percentual de mortes de motociclistas em acidentes de trânsito no Brasil subiu de 8,3% em 2000 para 24,8% em 2008, ano da implantação da Lei Seca, e continuou subindo, mais lentamente, até 33,4% em 2017, segundo o Boletim Proadess (Projeto de Avaliação de Desempenho do Sistema de Saúde), elaborado pelo Laboratório de Informação em Saúde (ICICT) da Fundação Instituto Oswaldo Cruz (Fiocruz).

Segundo o levantamento, as regiões Norte e Nordeste apresentaram as maiores taxas de mortes em acidentes em 2017, 44,5% e 43,4%, respectivamente.  Em 2000, esses índices alcançavam 13,6% e 12,1% em cada região.

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O médico Josué Laguardia, pesquisador do ICICT e responsável pelo estudo, disse hoje (30) que vários fatores influenciam em um maior risco de morte em acidentes com motocicletas. São veículos que apresentam menor proteção para o motorista e o passageiro, do que um veículo automotor, como carro, caminhão ou ônibus, “que oferecem mais proteção do que uma moto, na qual o motorista tem maior exposição”. Segundo Laguardia, isso piora se ele não está usando capacete, luvas, botas, jaqueta adequada. “Tudo isso pode agravar o risco de um acidente ser fatal”, disse.

Laguardia acrescentou que uma via em que falta sinalização coloca em risco tanto motoristas como pedestres. A questão da velocidade e da qualidade da infraestrutura também influenciam em termos de maior risco de acidente e de lesão grave ou óbito. “É um conjunto de fatores que, inter-relacionados, pode aumentar o risco de acidente. E, no caso do motociclista, esse acidente pode ser mais grave por ele estar menos protegido. Assim como ocorre com o pedestre também”.

Gastos do SUS

A elevação da taxa de mortes em acidentes com motociclistas repercute também em termos de aumento de gastos pelo Sistema Único de Saúde (SUS). Josué Laguardia disse que além de ter profissionais para assistência no local do acidente e para fazer o atendimento adequado às vítimas no estabelecimento hospitalar, bem como no período de internação, os acidentados exigem muitas vezes uma equipe de profissionais para fazer sua reabilitação. 

“A maior gravidade das lesões vai demandar tempo de internação, cirurgias ortopédicas com colocação de órteses ou próteses, a questão da reabilitação. Tudo isso vai demandar recursos muitas vezes públicos para esses acidentados”.

O Boletim Proadess revela que dos R$ 260 milhões gastos pelo SUS em 2017 com internações por acidentes de trânsito, em torno de 63% foram destinados a motociclistas. O percentual mais elevado está no Nordeste (75,8%) e o menor na Região Sul (50,4%). Os motociclistas representavam 40% das pessoas internadas por acidentes em 2008 e passaram a representar mais de 50% em 2017. Laguardia disse que esses gastos excluem atendimento pré internação e pós-internação. 

Aumento de frota

No período 2000 a 2008, houve um aumentou em 211% na frota de motos e em 261% nas mortesde motociclistas no Brasil. No período posterior, de 2008 a 2017, esses índices caíram para 96,6% e 36,6%, respectivamente. Apesar disso, permanecem números elevados da frota de motos nas regiões Norte (163,5%) e Nordeste (167,4%) entre 2008 e 2017 e também do número de óbitos, que, entretanto, permanecem os mais altos do país (122,8% e 91,5%). Já o Sudeste teve taxa negativa de óbitos (-3,2%) no mesmo período.

De acordo com o porte dos municípios, verifica-se que a proporção de mortes de motociclistas em  cidades de até 20 mil habitantes e em municípios de 20 mil a 100 mil habitantes subiu de 9,9% e 10,4%, respectivamente, em 2000, para cerca de 38% em ambos em 2017.

O Boletim Proadess destaca que a maior parte das mortes envolvendo motos abrange a população jovem entre 20 e 39 anos de idade, sendo que cerca de 45% são óbitos do sexo masculino e 35% do sexo feminino.

Segundo a Secretaria de Estado da Saúde, desde 2013 houve um aumento de 15,8% no número de internações em hospitais do SUS no Estado de São Paulo decorrentes de vítimas de acidentes de trânsito. Deste aumento, 80% estão ligados a pessoas que sofreram acidente com motos. Este balanço foi realizado para a campanha "Maio Amarelo", movimento que busca conscientizar a população sobre responsabilidade e segurança no trânsito.

Os principais motivos dos acidentes de trânsito estão relacionados ao desrespeito às leis, como excesso de velocidade, ingestão de álcool, direção perigosa e uso de celular.

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Em 2018, ocorreram 26.229 internações de pessoas envolvidas em acidentes de trânsito. Do total, 22.581 (86%) eram motociclistas, enquanto o restante estava envolvida em acidentes com carros. Em 2013, ocorreram 22.644 internações, das quais 18.608 (85%) relacionadas a motocicletas e 4.036 a veículos.

Considerando os acidentes com ambos os tipos de veículos, as vítimas são predominantemente na faixa etária de 20 a 59 anos, em ambos os sexos. Os homens são as vítimas mais frequentes. Nos últimos seis anos, cerca de 80% dos acidentados eram do sexo masculino, com uma média de 20 mil internações por ano, dos quais aproximadamente 17 mil casos relacionados a motos.

O número de motociclistas multados na cidade de São Paulo aumentou nos últimos anos, conforme mostram dados do painel Mobilidade Segura, da prefeitura. Em 2014, a proporção de motociclistas autuados era de 0,86% e, quatro anos depois, em 2018, o número chegou a 6,68%.

A rua do Curtume, no bairro Água Branca, na Zona Oeste, é a com o maior número de motociclistas autuados por estacionar em local proibido. Nos primeiros nove meses de 2018, foram aplicadas 548 multas, uma média de pouco mais de duas por dia.

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Ao todo, somando as autuações aplicadas em toda a capital paulista de janeiro a setembro do ano passado, 541.351 motociclistas foram multados. 

Duas mulheres que estavam de moto caíram após circularem por uma rua forrada de santinhos. O caso aconteceu durante as eleições no domingo (7) no Parque Santa Maria, em Tatuí, São Paulo. Um morador do local passava no momento e conseguiu registrar o acidente. 

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"Eu estava indo votar quando decidi mostrar a sujeira. São muitos santinhos. De repente, escutei o barulho e vi que as mulheres que estavam na moto tinham caído. Tanto que eu acabei parando a gravação porque fui correndo socorrê-las", disse Gabriel Gregório Vanin em entrevista ao G1.

Ele e outras pessoas que estavam no local ajudaram as vítimas. Elas tiveram escoriações leves nas mãos. "Nem chamamos socorro. Logo após já voltaram para a moto e foram embora. Mas foi um susto. Poderia ter sido pior", disse Gabriel.

Candidato a governador de Pernambuco, Armando Monteiro (PTB) tem investido na divulgação de propostas mais populares, como a isenção e o parcelamento do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para motocicletas, e ao reunir motoqueiros para um ato em Limoeiro, na Mata Norte do Estado, nesse domingo (22), ele fez questão de se colocar ao lado da categoria e acusar o governador Paulo Câmara (PSB) de perseguição. 

“Não adianta ficar botando a polícia para recolher as motos nos depósitos. A polícia tinha que estar atrás dos bandidos. Respeitamos vocês, motociclistas, e reconhecemos que vocês são importantes para Pernambuco", defendeu o petebista, pouco depois de dizer: "Paulo Câmara está me criticando porque vou tirar o IPVA das motos - e vou cumprir, porque, quando assumo compromisso, eu cumpro. A moto é uma ferramenta de trabalho. Ele critica  porque não tem compromisso com os pequenos”. 

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Armando prometeu isentar do IPVA as motos de até 150 cilindradas, além de garantir a redução e a renegociação dos débitos e descontos no imposto para placas vermelhas (mototaxistas e motofretistas). Paulo criticou a proposta e chegou a dizer que ela atinge uma questão de saúde pública e não melhora a qualidade de vida dos pernambucanos.  

Ainda durante a “motocarreata”, como foi chamado o ato de campanha, Armando registrou a decepção da população com a "falta de comando, as mentiras e as promessas não cumpridas" de Paulo Câmara.

"Não entendo e não aceito que Pernambuco possa viver sob o signo do medo, de um governo que não oferece o mínimo de segurança. O que nós temos é um desgoverno. Eu tenho dito que os bandidos não terão vida fácil a partir de 1° de janeiro. Vamos fazer isso com pulso firme, com comando e com liderança, mobilizando a sociedade mobilizando os policiais, instalando centrais de comando e controle, com a ampliação dos efetivos, na criação das patrulhas rurais. Esse é um compromisso muito firme que temos", salientou o petebista.

A Garmin anunciou a chegada do Zumo 396LM ao Brasil, um GPS concebido especificamente para motociclistas. O aparelho oferece um visor de 4,3 polegadas projetado para que os usuários possam navegar pelos seus vários menus mesmo com luvas. Como fica exposto no guidão da moto, o dispositivo é resistente à raios UV e condições climáticas adversas.

Segundo a fabricante, o GPS oferece navegação curva-a-curva para ajudar os motociclistas a encontrar o caminho mais rápido, seguro e eficiente para ir de um ponto a outro. No entanto, ele tem mais alguns truques na manga.

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Os proprietários ainda podem emparelhar seu smartphone com Bluetooth ao GPS usando um aplicativo, que lhes dá acesso a uma variedade de serviços gratuitos, incluindo informações meteorológicas e de tráfego em tempo real.

A ferramenta é compatível com dispositivos Android e Apple. E os usuários também podem fazer chamadas telefônicas sem o uso das mãos. A compatibilidade Wi-Fi integrada ao Zumo 396LM ainda permite que os motociclistas mantenham o software, os mapas e os pontos de interesse atualizados.

A conectividade com a internet também os ajuda a permanecer conectados compartilhando sua localização e suas rotas favoritas com outros usuários. O GPS fornece ainda classificações do TripAdvisor para restaurantes, hotéis e atrações notáveis ​​encontradas ao longo do trajeto.

Finalmente, a Garmin adicionou um recurso que envia automaticamente uma mensagem de texto contendo coordenadas GPS precisas para um número de telefone predeterminado se perceber que algo deu errado durante a viagem, como se a moto caiu, por exemplo. O Zumo 396LM tem o preço sugerido de R$ 2.499.

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Para compor as ações do movimento Maio Amarelo (prevenção aos acidentes de trânsito), o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) preparou dicas de segurança para quem usa motocicletas. O órgão afirma que um terço das mortes no trânsito é de motociclistas, com 49% delas aos finais de semana.

A primeira orientação é sobre a utilização do capacete: além de garantir a segurança do condutor, seu uso evita multa de R$ 293,47 (gravíssima) e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). “O uso do capacete é obrigatório para o piloto e passageiro que, inclusive, não pode ser transportado fora do assento ou ser menor de sete anos”, diz o Detran.SP.

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Outra dica sugere que o motorista não utilize a motocicleta para rebocar outro veículo (outra moto, por exemplo). Neste caso, a multa por descumprimento é de R$ 195,23 (infração grave) e rende cinco pontos na CNH.

A motocicleta também precisa estar com os itens de segurança em dia. Conduzir o veículo com os faróis apagados (ou queimados) é infração gravíssima, que pode gerar multa de R$ 293,47 e sete pontos na habilitação. “Dar a seta ao mudar de faixa ou de direção, andar dentro do limite de velocidade da via, não usar o celular e respeitar o pedestre são obrigatoriedades do motociclista”, diz o órgão.

Em São Paulo, 8,6 milhões de pessoas são habilitadas a dirigir motocicletas – o que equivale a 37% dos condutores do estado. A frota atual é de 5,6 milhões de unidades. Já na capital, os motociclistas somam 1,2 milhão de habilitados, ou 18% do total de condutores. A frota de motos na cidade é de 1,1 milhão de unidades.

O aplicativo de mapas e trânsito Waze, que pertence ao Google, anunciou nesta quarta-feira (29) um novo modo de navegação especial para motociclistas, considerando pela primeira vez as características deste tipo de transporte. A partir de agora, estes condutores receberão sugestões de rotas indicadas para motos e estimativas de chegada ao local desejado mais aproximadas.

Além disso, o aplicativo permitirá que motocicletas usem vias mais estreitas, não acessíveis para carros, e mostrará um ícone de moto no mapa para o usuário, no lugar do habitual símbolo de carrinho. Estes condutores também terão à disposição recursos de comandos de voz, permitindo o uso do celular sem tirar as mãos do guidão.

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Para ativar as novidades no Android ou iOS, basta ir até as configurações do aplicativo e selecionar o tipo de veículo como motocicleta. Como o Waze é uma plataforma colaborativa, a expectativa é que a ferramenta aprimore suas indicações de caminhos com o tempo.

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Foi aprovado pela Comissão de Viação e Transportes um projeto de lei (PL 3245/15) que separa a classificação A (para motociclistas) em três, cuja subdivisão acontecerá de acordo com as cilindradas da moto a ser conduzida. Com isso, o Código Nacional Brasileiro (Lei 9.503/97) será alterado, conforme parecer favorável do relator, o deputado Gonzaga Patriota (PSB-PE).

A PL do deputado Ronaldo Fonseca (Pros-DF), publicada no site da Câmara dos Deputados, explica a nova divisão que consiste em três subcategorias. São elas: A1, categoria genérica, para condutor de ciclomotor (veículo motorizado de duas ou três rodas); A2, para condutor de moto de até 300 cilindradas; e A3, para condutor de moto de até 700 cilindradas.

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Além disso, a PL, após alteração do seu texto inicial, aponta para que os motociclistas já portadores de habilitação ou em processo de aquisição da CNH, não se prejudiquem com a mudança do código nacional. No entanto, independentemente da subcategoria, será necessária a formação do condutor em curso de direção em circuito fechado, antes da prática em via pública.

A partir de então, fica a cargo do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) regulamentar a lei e também definir os exames que serão aplicados a cada subcategoria. Com isso, de acordo com o texto da Câmara dos Deputados, a proposta impede que candidatos à habilitação façam o teste em uma motocicleta de potência inferior à que usará no dia a dia e também permite dosar o teste de habilitação ao veículo que será usado pelo condutor.

Segundo as informações, o projeto tramita em caráter conclusivo, no entanto, ainda será analisado na Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.

O agente penitenciário Charles Souza Santos, de 41 anos, morreu nesta terça-feira (24) após ser agredido por um clube de motoqueiros, no último sábado (21). As imagens divulgadas pelo Sindicato dos Agentes Penitenciários (Sindasp) mostra que a agressão ocorreu no momento em que Charles estava na fila do banheiro. Os motoqueiros saem do local sem prestar socorro.

Em meio à confusão, a arma do agente disparou contra o próprio corpo da vítima, atingido-o na virilha. O caso aconteceu durante o 16º Encontro de Motociclistas, realizado entre os dias 19 e 22 de janeiro, em Afogados da Ingazeira, no Sertão. Segundo o Sindasp, o crime foi cometido pelo grupo de motociclistas Abutre’s Brasil na Associação Atlética Banco do Brasil (AABB). 

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“Ele foi para esse evento de moto e, quando foi ao banheiro, ele foi impedido de entrar”, conta a viúva de Charles, Edivânia Regina Barros Santos. Ela destaca que ele foi socorrido ao hospital de Afogados da Ingazeira e lá teriam dito que não era um caso grave. Quatro horas depois, o agente foi transferido ao Hospital de Serra Talhada. A companheira da vítima suspeita que isso possa ter custado sua vida. 

Segundo Edivânia, o delegado de Afogados investiga o caso. O LeiaJá entrou em contato mas não obteve retorno do delegado. Charles Souza Santos deixa uma filha e um filho, de 18 e 14 anos, respectivamente. Confira o vídeo do momento da agressão:

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Centenas de motociclistas e ciclistas participaram neste sábado (8), pela manhã, da quarta procissão do Círio, que levou a imagem peregrina de Nazaré da Escadinha do Cais do Porto até o centenário Colégio Gentil Bittencourt, em Belém.

A escolta à berlinda se estendeu por 2,6 quilômetros, nas principais ruas dos bairros da Campina e Nazaré. A Motorromaria acontece desde 1990, a partir de iniciativa da federação local de motociclistas.

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Tranquilidade - A procissão ocorreu sem incidentes de trânsito. Uma celebração especial marcou a entrega da imagem peregrina à direção do colégio. O Gentil Bittencourt é o porto de partida para a quinta romaria do Círio, a Trasladação. 

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