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A cidade de Petrolina, no Sertão pernambucano, foi apontada pela Uber como a mais esquecida do Brasil. De acordo com o levantamento feito pela empresa, o município tem o maior número objetos esquecidos dentro dos veículos da companhia. O segundo lugar ficou com Governador Valadares, Minas Gerais.

Na tradicional lista de Achados & Perdidos da Uber, carteiras, roupas e celulares configuram o topo do ranking, mostrando que, muitas vezes, a pressa é tanta que as pessoas sequer lembram que estavam carregando algo. E não é apenas o que estava à mão. O bolso dos passageiros é um dos que mais sofre perdas, principalmente às segundas. O dia da semana é o campeão dos esquecimentos de dinheiro. 

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De acordo com a Uber, cada dia tem seu objeto esquecido favorito. Terça-feira são os fones de ouvidos e caixas de som, quarta-feira, malas e mochilas, quinta-feira, óculos. Garrafas, roupas e celulares são deixados para trás aos fins de semana - sexta, sábado e domingo, respectivamente. 

Entre os objetos mais inusitados da lista feita pela companhia estão fita de monitor cardíaco, convites de casamento, aparelho ortodôntico e até controle de videogame. No balanço anual, feito pela Uber, dezembro foi o mês que mais agregou as perdas. Confira as listas completas: 

Top 10 dos itens mais esquecidos

1. Carteira e bolsa

2. Roupas

3. Celular

4. Mochilas e malas

5. Chave

6. Óculos

7. Fone de ouvido e caixa de som

8. Dinheiro

9. Garrafas

10. Joia, relógio e maquiagem

Cidades mais esquecidas

1. Petrolina, Pernambuco

2. Governador Valadares, Minas Gerais

3. São Paulo, São Paulo

4. Porto Velho, Rondônia

5. Santa Maria, Rio Grande do Sul

6. Itajaí, Santa Catarina

7. Parauapebas, Pará

8. Imperatriz, Maranhão

9. Uberlândia, Minas Gerais

10. Brasília, Distrito Federal

Itens mais inusitados

Fita de monitor cardíaco

Convite de casamento

Aparelho ortodôntico

Quadro de arte

Remédio para cachorro

Controle de videogame

Como recuperar um objeto esquecido

Segundo instruções da empresa, para encontrar um item esquecido em uma viagem, a melhor forma é falar diretamente com o motorista. O contato pode ser feito por telefone, usando o próprio aplicativo, no momento em que perceber que esqueceu o objeto. Se o smartphone for o objeto esquecido é possível acessar sua conta por um computador. Para devolver uma taxa será cobrada pelo deslocamento do motorista 

A Uber deve limitar a quantidade de horas que seus colaboradores passam dirigindo pelo aplicativo. A nova ferramenta, lançada nesta quarta-feira (4), fornecerá notificações ao motorista quando ele se aproximar do limite de 12 horas online conduzindo o veículo em um dia. Após esse período, ele será automaticamente desconectado e não poderá utilizar o aplicativo pelas seis horas seguintes, voltando normalmente depois do tempo de descanso.

Em 2018, a empresa realizou a ação para o Maio Amarelo, nos Estados Unidos. Em 2020 chegou a vez do Brasil, com intenção de criar uma sensibilização em relação à segurança no trânsito. O aplicativo mostrará o tempo online e rodando, gasto pelo condutor, facilitando que o controle da jornada pelo motorista.  

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Esta não é a primeira vez que a Uber lança iniciativas para incentivar seus motoristas a dobrarem os cuidados com a segurança no trânsito. Ano passado, a empresa lançou um recurso que orientava a verificação da presença de ciclistas antes de abrir a porta do carro, caso a viagem terminasse perto ou ao longo de uma ciclovia ou ciclofaixa. O aplicativo enviaria uma notificação no final do percurso, tanto para o motorista quanto para o passageiro, orientando que o usuário redobre a atenção ao sair do carro.

A Uber parece mesmo querer dominar todos os modais que usamos. A empresa de aluguel de veículos lançou, na última segunda-feira (2), em São Paulo, uma série de patinetes para quem quer variar de transporte. O aluguel do transporte é feito dentro do próprio aplicativo da empresa, que já havia incorporado o app de entregas na mesma ferramenta. Testes com o novo modal aconteciam desde dezembro de 2019.

O aplicativo oferecido pela empresa de transporte particular já conta, em São Paulo, com uma integração ao transporte público, funcionando de forma parecida com o que o Google Maps oferece. Lá é possível conferir informações sobre linhas de ônibus, metrô e trens direto no aplicativo. A intenção da empresa é oferecer formas de seus usuários se locomoverem pela cidade de forma mais ágil. 

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De acordo com Ruddy Wang, diretor de Novas Modalidades da Uber na América Latina São Paulo realiza, atualmente, o maior número de viagens no mundo usando o aplicativo. O sistema de patinetes, que vai integrar o serviço, terá um preço promocional para tentar angariar mais usuários. Não haverá nenhum custo para desbloquear o veículo e o usuário só pagará R$ 0,90 por minuto de uso.

Por onde rodar

A área de operação inicial ficará nos bairros de Vila Olímpia, Moema, Itaim Bibi, Vila Nova Conceição, Jardim Luzitânia, e deverá crescer conforme a demanda - se houver. Uma vez que, diversas empresas de patinetes elétricos estiveram cancelando seus serviços por falta de procura e por não conseguirem se adaptar as normas brasileiras. Porém, a concorrência minguar aos poucos pode dar a Uber o que ela precisa para crescer. 

Como funciona

Para alugar um patinete elétrico basta ter um aplicativo da Uber e seguir o passo a passo:

Abra o app da Uber e clique no ícone de patinete na parte inferior da tela

 Veja onde estão os patinetes disponíveis, escaneie ou digite o código para desbloquear

 Se preferir reservar, você tem 15 minutos para caminhar até o patinete e desbloquear

 Dirija com responsabilidade e segurança, seguindo todas as regras de trânsito

 Ao final, estacione o patinete, sem bloquear a passagem, na área de operação.

O motorista de aplicativo que teve o seu assédio contra uma passageira filmado, divulgado e denunciado 'justificou' a sua atitude dizendo que a menina, que é menor de idade, estava com um "short tipo Anitta". O criminoso foi identificado como André Machado e já foi banido do aplicativo Uber depois que a vítima fez a denúncia. 

O trecho da entrevista do André Machado foi divulgado pela própria cantora Anitta, em sua conta no Twitter, após a mesma receber o vídeo da 'justificativa' dada em entrevista. "Ela está sorrindo bem espalhada no banco, em posições que eu até nem gostaria de citar aqui porque eu não posso provar. Ela estava com um short tipo Anitta, uma mini blusa, com as pernas abertas no banco e chamando a atenção", disse o homem. 

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A justificativa apresentada pelo motorista foi criticada pela cantora Anitta. Ela afirma que nada justifica um assédio. "A forma de se vestir, sentar, falar não significa qualquer autorização ou pedido ou convite a ser assediada e/ou invadida, abusada, estuprada etc", salienta. Sobre o "short tipo Anitta", a cantora diz que isso mostra que a mulher "é independente e não tem medo de ser quem ela é."

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Depois que uma adolescente gravou o momento que era assediada por um motorista do aplicativo Uber e divulgou a filmagem nas redes sociais, a empresa diz que foi notificada pela garota e baniu a conta do assediador. O caso, que aconteceu na Região Metropolitana do Rio Grande do Sul, foi compartilhado neste domingo (16), pela própria vítima em sua conta no Instagram.

A conduta do motorista, que não teve o nome divulgado, foi considerado inaceitável pela Uber. "A empresa acredita na importância de combater, coibir e denunciar casos dessa natureza às autoridades competentes", diz a empresa por meio de uma nota.

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O vídeo da adolescente sendo assediado reverberou nas redes sociais. "É que eu sou menor de idade", diz a garota no vídeo. Sem saber que estava sendo filmado, o motorista responde dizendo que a idade não era um problema. "Seria se tu tivesse 13 anos. Mas tu não tem 13 anos. Aí tu seria uma menor incapaz. De 14 anos para cima tu já é responsável", disse o homem.

A adolescente rebate dizendo que ele teria idade para ser seu pai e o motorista responde dizendo que não era. "Eu faria coisas que teu pai não faria. Pode ter certeza. Ao ouvir da garota que ela não tinha interesse, o condutor diz que estava só "brincando". 

Em nota enviada ao site Gauchazh, A Uber salientou que todos os motoristas passam por uma checagem de antecedentes criminais realizada por uma empresa especializada. Além disso, o aplicativo reforça que realiza checagens periódicas dos motoristas já aprovados "pelo menos uma vez a cada 12 meses". 

Agentes da Polícia Civil do Rio de Janeiro prenderam, nessa quarta-feira (6), um taxista apontado como autor de golpes em estabelecimentos comerciais. A prisão aconteceu na Barra da Tijuca.

De acordo com os agentes, o crime era cometido, geralmente, de maneira parecida. O homem estacionava seu veículo de trabalho na porta das lojas para fazer compras e perguntava aos vendedores, no ato da compra, se tinham troco pra R$100. Então ele dizia que ia ao carro buscar a nota e não voltava mais. 

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Ainda segundo os policiais, em uma dessas ações o criminoso voltou ao estabelecimento ao saber que o lojista tinha comunicado o fato à polícia, o ameaçando com arma de fogo. 

Contra o taxista foi cumprido um mandado de prisão por roubo. 

Da Polícia Civil do RJ

 

Por unanimidade, a Quinta Turma do Tribunal Superior do Trabalho (TST) decidiu hoje (5) negar o vínculo empregatício de um motorista com o aplicativo de transporte Uber. Trata-se da primeira decisão da última instância trabalhista sobre o tema.

A medida tem efeito imediato somente para o caso de um motorista específico, mas abre o primeiro precedente do tipo no TST, de onde se espera uma unificação do entendimento sobre o assunto na Justiça do Trabalho. Isso porque, em instâncias inferiores, têm sido proferidas decisões conflitantes a respeito dos aplicativos de transporte nos últimos anos.

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Todos os ministros que participaram do julgamento no tribunal seguiram o voto do relator, ministro Breno Medeiros. Para ele, o motorista não é empregado do Uber porque a prestação do serviço é flexível e não é exigida exclusividade pela empresa.

O TST considerou ainda que o pagamento recebido pelo motorista não é um salário, e sim uma parceria comercial na qual o rendimento é dividido entre o Uber e o motorista. Esse é um dos principais pontos da defesa do aplicativo, que alega não ser uma empresa de transporte.

Dessa maneira, o tribunal revogou decisão da 15ª Turma do Tribunal Regional do Trabalho da 2ª Região (TRT2), segunda instância da Justiça trabalhista com sede em São Paulo, que em agosto de 2018 havia reconhecido o vínculo empregatício entre o motorista Marco Vieira Jacob e o Uber.

Na ocasião, o TRT2 compreendeu que o motorista não tem a autonomia que é alegada pelo Uber, sendo obrigado por exemplo a seguir diversas regras de conduta estabelecidas pela empresa.

Durante o julgamento desta quarta (5), os magistrados da Quinta Turma do TST – os ministros Breno Medeiros e Douglas Alencar Rodrigues e o desembargador convocado João Pedro Silvestrin – ressaltaram a necessidade urgente de que seja elaborada uma legislação específica para regulamentar as relações trabalhistas envolvendo aplicativos de transporte.

Motoristas autônomos que dirigem para aplicativos de transporte como Uber, Cabify, 99 e afins poderão receber isenções tributárias de IPI, na aquisição de veículos, e de IOF, nas operações de financiamento. É o que determina o Projeto de Lei (PL) 4.437/2019, que tramita na Comissão de Assuntos Sociais (CAS). A iniciativa, do ex-senador Siqueira Campos, aguarda designação de relator.

O texto propõe alteração nas Leis 8.383, de 1991, 8.989, de 1995, e 12.587, de 2012, para permitir que esses profissionais tenham os mesmos direitos de que se beneficiam seus concorrentes, os taxistas. A proposta prevê também que os carros possam transitar em vias especiais destinadas ao táxi e usar vagas em estacionamentos públicos e privados. O projeto estabelece ainda que, para ter direito aos benefícios da lei, o motorista precisa comprovar a propriedade do veículo e estar devidamente cadastrado nas plataformas dos aplicativos há, no mínimo, dois anos.

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Para o autor da matéria, a iniciativa é justa, já que garante os mesmos direitos aos que já têm os mesmos deveres. Ele esclarece que a Lei 13.640, de 2018, criou importante marco regulatório sobre a exploração dos serviços de motoristas de plataforma, com a intenção de coibir o transporte ilegal de passageiros, garantindo maior segurança aos usuários.

Segundo ele, há que se considerar o tempo que os motoristas autônomos de aplicativos prestam serviços idênticos aos prestados pelos taxistas, sem obter, entretanto, os mesmos benefícios tributários — o que, na opinião do parlamentar, fere a isonomia. O aplicativo de transporte, continua o autor, vem promovendo uma revolução nas cidades, contribuindo para a melhoria da mobilidade urbana, além da geração de emprego e renda para muitas famílias.

“Essas plataformas servem como meio de acesso ou de complementação da renda para milhões de brasileiros num cenário em que o mercado de trabalho ainda sofre forte ônus regulatório. Por outro lado, usuários dessas plataformas são beneficiados pela competição entre diversos meios de transporte disponíveis, que competem entre si para oferecer o melhor serviço pelo menor preço”, explica.

Após deliberação na CAS, a matéria seguirá para a Comissão de Assuntos Econômicos (CAE), em decisão final.

Da Agência Senado

Depois de anunciar o lançamento do U-ajuda, que identifica paradas não previstas e longe da rota principal durante uma viagem, a Uber anunciou a chegada de um novo recurso de segurança para os brasileiros.A novidade, que será lançada nos próximos dias, é o U-Código, uma checagem via PIN ou código de verificação.

 A ferramenta consiste em uma senha, mostrada no app do usuário, que precisa ser fornecida ao motorista. Apenas após digitar a senha na plataforma o condutor poderá iniciar a viagem no aplicativo - confirmando assim que tanto um quanto o outro estão na viagem correta.

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 O recurso pode ser ativado pelos usuários diretamente no app, na opção "Confira Sua Viagem". Feito isso, irá receber uma senha de quatro dígitos no aparelho. A intenção da empresa é evitar pessoas entrando em veículos errados ou motoristas partindo sem seus passageiros, como o caso do condutor que achou que estava levando um passageiro fantasma, no Rio de Janeiro.

 A empresa espera que, no futuro, os números recebidos pelo usuário passem automaticamente para aparelho do motorista,  fazendo com que o passageiro receba apenas uma confirmação no seu celular (como uma vibração).

A Uber anunciou o lançamento de um novo recurso de segurança para seus usuários e parceiros, que deve começar a funcionar nas próximas semanas. A ferramenta, denominada U-Ajuda, poderá identificar possíveis situações de risco, como uma parada longa e não prevista durante a viagem. Eventos desse tipo vão acionar o recurso que possibilitará uma camada de segurança exclusiva no aplicativo da Uber

 Em caso de longas paradas o próprio sistema pode iniciar automaticamente uma checagem, enviando uma mensagem para o motorista e para o passageiro direcionando-os às ferramentas de segurança do aplicativo. Entre as opções estão ligar para a polícia, compartilhar a viagem ou até mesmo abrir um contato com a central de atendimento da Uber para casos não urgentes.

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 A nova ferramenta faz parte de uma série de novos recursos e iniciativas voltadas à segurança anunciadas durante o evento global da empresa, realizado em São Paulo, em novembro. Ela utiliza dados do GPS e de outros sensores no smartphone para funcionar e começou a ser testada na última terça-feira (21). 

 Outros recursos anunciados pela empresa que devem reforçar a segurança de usuários e condutores são:

 U-Áudio - gravação de áudio de uma viagem por meio de um botão na Central de Segurança do app, antes ou durante a rota, apenas para algumas regiões. Concluída a viagem, é possível informar algum problema encaminhando o arquivo de áudio para a Uber. O conteúdo, criptografado, fica armazenado no telefone de quem efetuar a gravação, mas a companhia garante que apenas ela tem acesso, caso o arquivo seja compartilhado com a empresa. O arquivo enviado ao suporte em caso de necessidade pode ser utilizado em investigações ou compartilhado com as autoridades, nos termos da lei.

 Verificação de documentos - em testes no Chile tem o objetivo de prevenir que pessoas mal intencionadas usem o aplicativo. Passageiros que não adicionarem meios de pagamento digitais no cadastro ou antes de realizar uma viagem serão solicitados a submeter um documento de identificação, que terá dados e autenticidade verificados. O recurso chega ao Brasil ainda esse ano.

 U-Selfie - recurso para verificação de identidade do motorista em tempo real que passa a solicitar que alguns movimentos sejam realizados - como piscar, sorrir, virar o rosto. É uma ferramenta voltada à prevenção de fraudes e à proteção da integridade da conta dos motoristas parceiros.

 U-Código - recomenda ao usuário conferir as informações para ter certeza de que está entrando no carro certo, podendo receber uma senha de quatro dígitos, que deve ser dita ao motorista para que ele consiga iniciar a viagem no aplicativo. 

 Relato de problemas durante a viagem - Permite ao usuário denunciar um problema ainda durante o trajeto da viagem, tal como direção imprudente. Depois da viagem encerrada, ele receberá contato do time de suporte para mais informações e encaminhamento da reclamação. Caso o usuário e o motorista parceiro se avaliem com uma estrela, eles não farão mais viagens juntos na plataforma da Uber.

A Uber registrou mais de três mil casos de abuso e violência sexual ao longo do ano de 2018 nos Estados Unidos, sendo que 235 foram denúncias de estupro. Os dados foram divulgados em um relatório que estava sendo aguardado por analistas do mercado financeiro e por autoridades políticas devido aos questionamentos dos protocolos de segurança que a empresa adota.

É a primeira vez que a Uber divulga essas informações. Ao todo, foram 1,3 bilhão de viagens realizadas pelo aplicativo no ano passado nos Estados Unidos. De acordo com a companhia, há tanto condutores quanto passageiros entre as vítimas. Foram feitas 235 denúncias de penetrações sem consentimento e outras centenas de relatos de beijos forçados e toques em partes íntimas.

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"São números chocantes e difíceis de digerir", admitiu Tony West, responsável pelo departamento jurídico da Uber nos Estados Unidos. Além dos casos de abuso, foram registrados nove assassinatos e 58 mortes em incidentes de trânsito. "Alguns vão gostar do tanto que fizemos para melhorar a segurança, e outros vão dizer que há mais trabalho a se fazer.

Ambos estão certos", disse o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi. Recentemente, as autoridades de trânsito de Londres anunciaram que não renovarão a licença para a Uber atuar na capital britânica.

Da Ansa

A Uber começou a investir em outros tipos de modais para os brasileiros. Além dos carros particulares e das entregas de refeições - feitas tanto por ciclistas quanto motociclistas - a empresa iniciou as operações, na última terça-feira (3), de seus novos patinetes elétricos. Inicialmente, os usuários poderão testar o transporte apenas na cidade de Santos, no litoral de São Paulo.

A proposta da empresa é que todos os serviços sejam oferecidos em um único aplicativo, deixando que o usuário decida o modal de acordo com sua necessidade. O preço inicial de uso dos patinetes elétricos é de R$ 1,50 para desbloquear o veículo mais R$ 0,75 por minuto de uso. 

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Educação no trânsito

Para ajudar a população a usar o serviço com segurança, a empresa também preparou uma série de materiais educativos para seus clientes de Santos. O conteúdo vai ajudar a relembrar regras de trânsito e dar dicas para dirigir os veículos com segurança. O material está disponível no site da empresa, no próprio aplicativo e será distribuído em panfletos na área de operação, que vai da Ponta da Praia até o Emissário. 

Para começar a usar os patinetes elétricos, basta atualizar o app. Ainda não há previsão de expansão do serviço para outros estados. 

As autoridades de Londres, na Inglaterra, anunciaram nesta segunda-feira (25) que não renovarão a licença para o serviço de transporte Uber operar na cidade. A agência pública de transportes de Londres, a Transport for London (TfL), alegou "diversas violações que colocam os passageiros e sua segurança em risco" como justificativa para a medida. 

A TfL disse que sua preocupação maior é com uma vulnerabilidade no aplicativo que permite que motoristas não autorizados realizem viagens com passageiros. A agência informou ter detectado 14 mil viagens irregulares. Em resposta, a empresa americana disse que recorrerá da decisão, a qual definiu como "extraordinária e errada".

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"Nós fundamentalmente mudamos o nosso negócio nos últimos dois anos e estamos definindo o parâmetro de segurança", garantiu a empresa. O prazo para recorrer é de 21 dias. Até lá, a companhia pode continuar operando em Londres. Em 2017, a Uber também tinha perdido sua licença para operar em Londres. No entanto, a empresa conseguiu prorrogar que a medida entrasse em vigor. 

Da Ansa

A Uber oferecerá a partir de dezembro a seus usuários no Brasil e no México a oportunidade de gravar o áudio de sua viagem, a fim de melhorar a segurança do motorista e do passageiro, anunciou a companhia nesta quarta-feira (20).

Esse projeto piloto pode eventualmente se estender a outros países, embora a Uber enfatize que ainda não pode fornecer um cronograma detalhado.

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Com essa nova funcionalidade, o motorista e o passageiro podem ativar a gravação da conversa entre ambos pressionando um botão do aplicativo.

Quando a viagem chega ao fim, é perguntado aos usuários se tudo ocorreu bem. Caso necessário, pode-se informar sobre um incidente e transmitir o arquivo de áudio à Uber, bastando poucos cliques.

A gravação será encriptada e armazenada no telefone do motorista ou do passageiro. No entanto, ela não poderá ser ouvida porque somente a Uber terá a chave para decifrá-la.

Essa operação permite, segundo a companhia, fazer que os motoristas e os passageiros sejam mais responsáveis.

A opção proposta no Brasil e no México respeita a legislação desses países, disse a companhia.

A Uber também quer recolher comentários dos usuários sobre seu projeto piloto para eventualmente modificar a opção antes de oferecê-la em outros países.

Uma nova ferramenta da plataforma de táxi por aplicativo Uber passará a atender os usuários do transporte público de São Paulo. De acordo com anúncio realizado nesta quinta-feira (14) pela empresa e pelo Governo do Estado, o “Uber Transit” é o novo recurso inserido no próprio app que vai integrar os meios de deslocamento na região metropolitana da capital paulista. Com informações sobre linhas de ônibus, metrô e trens direto no dispositivo, os passageiros poderão comparar as opções disponíveis e planejar viagens completas ou parciais mesclando a utilização dos dois tipos de locomoção.
Ao digitar o local de destino no app, o usuário terá a opção “Transporte Público” junto àquelas já pertencentes à plataforma. Assim que o passageiro fizer a escolha, serão mostradas as melhores rotas para se chegar ao destino usando a rede pública de transporte, com horários de partida e chegada atualizados. O recurso também apresenta instruções de caminhada até os pontos de embarque e desembarque.
“A população deseja se deslocar de forma cada vez mais prática e um serviço como esse permite às pessoas planejar melhor suas viagens de ponta a ponta, podendo escolher o transporte público sempre que for mais conveniente e complementar com viagens de transporte privado no começo ou no final dos percursos”, considera o Secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy.
A modalidade será disponibilizada durante as próximas semanas, conforme atualizações da própria plataforma. São Paulo é mais uma metrópole do mundo a ter a opção “Transporte Público” no aplicativo da Uber. O serviço já está presente em cidades como Londres (Reino Unido), Sydney (Austrália), Paris (França), Denver, Washington e Nova York (Estados Unidos).

Motoristas de transporte por aplicativo organizam uma carreata na manhã desta quinta-feira (14) no Recife. O ato ocorre após o homicídio de mais um motorista de aplicativo, na quarta-feira (13), no bairro da Várzea, Zona Oeste do Recife.

 A vítima, Eronides Albuquerque da Silva, de 39 anos, foi encontrada sem vida dentro do carro na Rua General Polidoro na madrugada da quarta. De acordo com a Polícia Civil, ele sofreu disparos de arma de fogo. Um inquérito foi instaurado para identificar os autores do crime.

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 Nesta manhã, motoristas de aplicativo se concentram em frente ao Classic Hall, na divisa entre Recife e Olinda. Eles cobram medidas de segurança às empresas e ao governo do estado. Segundo o representante da categoria Thiago Silva, ocorreu uma reunião com o governo no início do ano, mas a situação não melhorou.

“Hoje a gente vai fazer barulho”, prometeu Thiago Silva. O percurso do ato não foi divulgado. Segundo Silva, foram seis homicídios de motoristas de aplicativo em Pernambuco em 2019.

Passageiros e motoristas parceiros da Uber vão contar com novas ferramentas de segurança dentro de alguns meses. Entre as novidades, estão as possibilidades de gravar áudio durante a viagem e checagem de documentos de passageiros, no caso de pagamento em dinheiro.

Em alguns locais, como o Chile, já há projeto-piloto em andamento. Recentes casos de roubos e sequestros de motoristas de aplicativos e passageiros em várias cidades do Brasil têm pressionado as empresas do setor a reduzirem os riscos relacionados ao serviço.

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"A habilidade de gravar áudio é uma das coisas mais importantes anunciadas. A gravação pode ajudar a nos dar mais clareza sobre o que aconteceu de errado durante uma viagem", disse Sachin Kansal, diretor global de produtos de segurança da Uber. A gravação poderá ser feita por meio de um botão na central de segurança do aplicativo, antes e durante a viagem, em algumas regiões.

O arquivo poderá ser enviado para a Uber. O conteúdo criptografado ficará armazenado no aparelho de quem efetuar a gravação, mas só a empresa terá acesso, caso seja enviado o áudio. O material poderá, posteriormente, auxiliar autoridades em investigações. "A Uber tem a chave da criptografia e só tem acesso ao conteúdo se o usuário ou o motorista enviar o áudio", afirmou Kansal.

Para prevenir que pessoas mal intencionadas usem o aplicativo, o usuário que não tem adicionados meios de pagamentos digitais no app deverá submeter um documento de identificação, que terá as informações conferidas, antes da realização da viagem. O projeto-piloto do Doc Scan já está funcionando no Chile. Ele deve chegar ao Brasil no primeiro trimestre do ano que vem.

Senha

Outro recurso de segurança é a solicitação de senha (PIN), que ajudará o usuário a verificar sua viagem. Para ter certeza de que está entrando no carro certo, o usuário poderá optar por receber uma senha de quatro dígitos, que deverá ser dita ao motorista para que ele consiga iniciar a viagem. Futuramente, o número recebido passará automaticamente pelo aparelho do motorista e o passageiro receberá uma confirmação por celular. Nesse caso, é necessário que os dois aparelhos estejam próximos.

Rota

Também haverá mudanças no recurso de selfie do motorista. Já existe essa ferramenta, mas a verificação em tempo real será mais ampla. Alguns movimentos como piscar os olhos, sorrir e movimentar a cabeça para os lados serão solicitados. O objetivo é verificar se o motorista é aquele cadastrado no aplicativo.

Além disso, o usuário poderá denunciar um problema ainda durante o trajeto. Após o término da viagem, receberá contato da Uber. A empresa também afirma que haverá a integração do botão 'Ligar para a Polícia' com forças policiais com compartilhamento automático da localização, segundo Lourdes McLoughlin, diretora responsável pela área de Relacionamento com as Autoridades Policiais na América Latina. O serviço de aplicativo promete ainda investir R$ 5 milhões nos próximos três anos em ações antiviolência contra a mulher.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

A Uber anunciou, na última segunda-feira (28), que vai expandir os testes com a ferramenta que dá aos motoristas parceiros a opção de aceitar ou não dinheiro como forma de pagamento das viagens. O recurso funcionará dentro do aplicativo e, caso o condutor do veículo queira o recurso ativo, receberá apenas chamados para viagens pagas com cartão de crédito e débito.

A ferramenta já vinha sendo testada pela empresa nas cidades de Campo Grande, Cuiabá, João Pessoa, São José dos Campos, São Luís, Sorocaba e Ribeirão Preto. Agora será a vez de mais três municípios do interior de São Paulo: Mogi Guaçu, Bragança Paulista e Marília.

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Os testes nas novas cidades começam nas próximas semanas e, a partir da avaliação do resultado, a empresa fará novos aprimoramentos até que o produto final possa ser expandido nacionalmente. 

Recentemente, atendendo a demandas de seus motoristas, a Uber já havia implementado outro recurso, que mostra o destino do usuário antes mesmo da aceitação da viagem e iniciou uma atualização nos valores das taxas cobradas para cancelamento (apenas em São Paulo).

A Uber anunciou na última sexta-feira (25), uma atualização nos valores das taxas cobradas para cancelamento e também no tempo de espera dos motoristas, antes de iniciarem uma viagem. As mudanças foram implementadas após reivindicações dos colaboradores do aplicativo e serão feitas apenas na cidade de São Paulo.

A partir de agora, para aplicar a cobrança em casos de cancelamento, a ferramenta vai considerar a distância percorrida pelo carro até o local onde seria iniciada a viagem. O cálculo da “multa” dada ao passageiro será feito contando o tempo que o motorista levou do momento em que aceitou a corrida até a desistência do usuário.

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Quem usa o serviço na cidade paulista deverá ficar atento ao relógio. A gratuidade do cancelamento só será possível até 3 minutos após a chegada do motorista ao local de embarque. Antes, o passageiro poderia cancelar a viagem em até 5 minutos sem pagar nenhuma taxa. Em casos de viagens na modalidade Uber Juntos, o limite de espera sem cobrança continua sendo de 1 minuto.

O valor da taxa também não será mais fixo, e sim proporcional à distância percorrida e tempo. A mudança, não vale para outros municípios, nem tem previsão de ser atualizada para outras cidades. Recentemente, a Uber tem feito uma série de atualizações em sua plataforma como a criação de uma modalidade sem conversas e o projeto Elas na Direção, que permite as motoristas parceiras escolherem o gênero de seus passageiros (ainda em teste).

A Uber lançou nesta quinta-feira (24), uma iniciativa para dar mais segurança às suas motoristas. Feita em parceria com a Rede Mulher Empreendedora, a plataforma criou o ​Elas na Direção, um projeto que​ vai contemplar tanto mulheres que já dirigem usando o aplicativo como aquelas que ainda não se cadastraram. O primeiro recurso lançado pela empresa se chama U-Elas e aparece dentro do próprio app para motoristas, permitindo à mulher escolher o gênero de seus passageiros. 

"​Para se sentirem mais à vontade,​ as motoristas agora podem optar por levar apenas usuárias que se identificam como mulheres, sejam cis ou trans. A ferramenta U-Elas pode ser ligada a qualquer momento e estará disponível exclusivamente para parceiras mulheres", afirma Claudia Woods, diretora geral da Uber no Brasil. Com a aplicação da ferramenta, que deve começar a funcionar em novembro, a empresa espera atrair futuras colaboradoras, mais confiantes e seguras com o trabalho nas ruas. Atualmente, apenas 6% dos motoristas da companhia são mulheres. 

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Por se tratar de uma iniciativa piloto, o serviço vai funcionar - a princípio - em apenas três cidades brasileiras: Fortaleza (CE), Campinas (SP) e Curitiba (PR), com planos de expansão para o restante do Brasil apenas em 2020. Mas o recurso não é o único benefício do programa. Participantes do ​Elas na Direção ​contarão com ações de incentivo exclusivas ligadas ao programa Uber Pro

Além disso, mulheres que quiserem se tornar motoristas parceiras, mas não possuírem veículo próprio, receberão condições exclusivas para aluguel de carros, fruto de uma parceria da companhia com a Localiza Hertz. A empresa de aluguel de veículos oferecerá um preço inferior ao valor regular da categoria.

Cada cidade também receberá uma Rede de Apoio com especialistas mulheres fazendo atendimento presencial, de mulher para mulher, nos Espaços Uber. Cursos on-line sobre empoderamento pessoal e econômico, também podem ser encontrados e assistido pelas novas parceiras.

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