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Os comissários da MotoGP e a FIM (Federação Internacional de Motociclismo, na sigla em francês) anunciaram na noite de quinta-feira uma punição à Yamaha por quebra de regulamento por conta de uso irregular de motores na etapa da Espanha, em Jerez de la Frontera, no início da temporada. A montadora japonesa perdeu 50 pontos no Mundial de Construtores, enquanto que a equipe de fábrica teve 20 subtraídos no Mundial de Equipes. A satélite SRT também não escapou de sanções com 37 pontos descontados.

Nas notificações de punição, a FIM explicou que se trata de uma infração ao "Artigo 3.5.5 do regulamento do Mundial". "Durante o GP da Europa, no dia 5 de novembro, o diretor-técnico da MotoGP nos providenciou notificação de que a Yamaha falhou em respeitar o protocolo que a obriga a obter aprovação unânime da MSMA para mudanças técnicas", disse a nota da entidade. "Convocada a comparecer diante do Painel de Comissários da FIM, esteve na reunião e tomou conhecimento dos fatos. Pelos motivos acima, os comissários retiram 50 pontos da marca no Mundial de Construtores, que são iguais ao dobro dos pontos conquistados sob desrespeito ao protocolo", anunciou.

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A perda de pontos dos construtores deixa a Yamaha em terceiro lugar no campeonato, com 158 pontos. A nova líder é a Ducati com 171, seguida da Suzuki com 163. Na tabela de classificação das equipes, a equipe de fábrica da Yamaha caiu para o quinto lugar, atrás da KTM, com 156 pontos, enquanto que a SRT está em segundo, embora com uma diferença de 44 pontos para a Suzuki agora.

O início da temporada foi marcado por uma série de problemas com os motores da Yamaha. Na abertura da temporada, em Jerez de la Frontera, Maverick Viñales teve problemas em um dos treinos, enquanto que Valentino Rossi precisou abandonar a etapa da Espanha. Franco Morbidelli, que usa uma moto na especificação A - diferente, portanto, das outras três máquinas -, quebrou na corrida seguinte, em Andaluzia.

As penas, porém, não interferem no Mundial de Pilotos. O francês Fabio Quartararo segue 14 pontos atrás do espanhol Joan Mir, o líder da disputa, com o também espanhol Maverick Viñales e o italiano Franco Morbidelli fechando o Top 4.

Um homem identificado pelas iniciais D.G.F.L. trouxe de presente para sua filha uma minimotocicleta Yamaha modelo PW50. O item foi apreendido pela Receita Federal, que argumentou não se tratar de bagagem, mas sim um veículo motorizado. O caso foi julgado pela Quarta Turma do Tribunal Regional Federal da 5ª Região (TRF5), com sede no Recife.

Com 49 cilindradas, a motocicleta em miniatura é classificada para uso de crianças de três a seis anos de idade e com peso não superior a 25 kg. A 34ª Vara Federal da Seção Judiciária de Pernambuco (SJPE) havia decidido que o objeto se tratava de um veículo automotor e não um brinquedo, sendo, portando, passível de taxação pela Receita Federal.

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Por unanimidade, a Quarta Turma do TRF5 deu provimento à apelação de D.G.F.L. contra a sentença da SJPE. O relator da apelação, juiz federal Ivan Lira, pontuou que uma das definições no Código de Trânsito Brasileiro para veículo automotor é a de “que serve normalmente para o transporte viário de pessoas e coisas”, o que não se aplicaria à minimotocicleta.

“É irrazoável que se tenha como ‘veículo de transporte viário de pessoas’ um artefato destinado ao manejo de crianças de até seis anos de idade (ainda que discutível esse limite etário) e pesando vinte e cinco quilos. É de fácil percepção, pelas imagens conduzidas ao processo ou mesmo por uma rápida visita ao popular site Youtube, a inviabilidade de um engenho como a Yamaha PW50, cuja altura vai pouco além do joelho de uma pessoa de médio porte, trafegar pelas ruas ou rodovias operando um ‘transporte viário de pessoas’”, assinalou o magistrado.

Com informações da assessoria

O acidente envolvendo o espanhol Marc Márquez e o italiano Valentino Rossi na etapa da Malásia da MotoGP ocorreu há mais de uma semana, mas a polêmica ainda está muito longe de um final. Nesta terça-feira, a Yamaha, equipe de Rossi, divulgado um comunicado em que rebate afirmações da Honda, equipe de Márquez, e da Repsol, patrocinadora da Honda, de que o piloto italiano chutou intencionalmente o rival na prova no circuito de Sepang.

De acordo com a Yamaha, a direção de prova não conseguiu confirmar que Rossi chutou Márquez na disputa posição durante a sétima volta da prova malaia e que provocou a queda do piloto espanhol e também o seu abandono da corrida.

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"A Yamaha gostaria de manifestar o seu desacordo com as palavras que foram utilizadas para informar sobre o incidente entre os pilotos Valentino Rossi e Marc Márquez. Ambos os comunicados de imprensa incluíram palavras que acusam Valentino Rossi de chutar a moto de Marc Marquez, que é algo não provado pela investigação da direção de corrida. Por isso, rejeitamos as referidas declarações publicadas que não correspondem com as conclusões da direção de corrida", afirmou.

Rossi terminou a etapa da Malásia na terceira colocação. Após a corrida, a direção de prova aplicou uma punição de três pontos na carteira do italiano, que se somou a um recebido anteriormente e o deixou com quatro. E isso acabou determinando que o italiano terá de largar da última posição na próxima prova da MotoGP, a etapa de Valência, em 8 de novembro, a corrida final da temporada 2015. Rossi, porém, recorreu à Corte Arbitral do Esporte contra a punição.

Sob a sombra dessa enorme polêmica, será realizado no próximo domingo a etapa de Valência, a última da temporada 2015 da MotoGP. Rossi lidera o campeonato com 312 pontos e sete pontos de vantagem para o espanhol Jorge Lorenzo, seu companheiro de equipe. E a Yamaha espera deixar o incidente na Malásia de lado para se concentrar na definição do campeonato.

"A Yamaha não tem nenhum desejo de entrar em uma discussão mais aprofundada sobre este caso infeliz e nosso desejo é concluir a temporada de 2015 da MotoGP da melhor maneira possível. Nós vamos para Valência com a clara intenção de fazer o nosso melhor para ganhar o que esperamos venha a ser uma corrida final memorável com todos os pilotos e equipes competindo de forma exemplar e condizente com a categoria top do motociclismo", comentou.

A Yamaha Motor do Brasil anunciou nesta quinta-feira, 20, recall das motocicletas YZF-R1 e XT 1200Z para a substituição do subchicote do farol. Segundo a empresa, a resistência do material utilizado no terminal da lâmpada é insuficiente para aguentar a temperatura do farol e o calor pode deformar o item e superaquecer o conjunto, "causando derretimento do corpo de engate e possível falha no funcionamento do farol, com risco à condução".

Estão convocados a comparecer em uma concessionária da marca os proprietários dos modelos YZF-R1 fabricados entre 2010 e 2012 e também os produzidos em 2013 e 2014, com os seguintes chassis: JYARN26B0AA000301 até JYARN26B0AA001094 e JYARN301XEA000003 até JYARN301XEA000550.

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Além disso, proprietários de motocicletas XT 1200Z, modelos de 2012 a 2014 e com chassi de JYADP02B0CA000004 até JYADP02BXEA001123, deverão fazer a substituição do material.

O Procon-SP, órgão vinculado à Secretaria da Justiça e da Defesa da Cidadania do Governo do Estado de São Paulo, informa que não há prazo limite para atendimento na campanha e que, se o consumidor tiver qualquer dificuldade para efetuar o reparo ou a substituição, deve procurar um órgão de defesa do consumidor.

O espanhol Jorge Lorenzo disse nesta quarta-feira que nem a parada de quase um mês da temporada 2013 da MotoGP foi suficiente para se recuperar dos acidentes sofridos nas etapas da Holanda e da Alemanha. Por causa dessas quedas, o atual campeão da MotoGP precisou passar por duas cirurgias na clavícula. Mesmo assim, ele admitiu que não chega 100% para a etapa de Indianápolis, nos Estados Unidos, que será disputada no próximo domingo.

"Consegui descansar durante uns dias depois de Laguna Seca e depois fomos para Brno para um teste privado. Esses dois dias me deram a oportunidade de verificar a minha forma física. Estou um pouco cansado, especialmente porque depois das quedas de Assen e Sachserning não consegui me recuperar completamente e agora temos um período com três corridas consecutivas (Indianápolis, República Checa e Grã-Bretanha, nos próximos três finais de semana)", disse.

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Após uma queda em um treino livre da etapa da Holanda, Lorenzo teve uma fratura na clavícula, foi operado, mas mesmo assim participou da prova e terminou na quinta colocação. Depois, porém, um novo acidente, em um treino livre na Alemanha, danificou a placa de titânio inserida na clavícula e o obrigou a ficar fora da corrida. Depois, ele participou da etapa dos Estados Unidos, em Laguna Seca, e ficou na sexta colocação.

Com três vitórias nesta temporada, Lorenzo ocupa o terceiro lugar no campeonato, com 137 pontos, 26 atrás do líder Marc Márquez. Campeão em 2010 e 2012, ele sabe que não pode se distanciar do compatriota se quiser seguir com chances reais de faturar o seu terceiro título, mesmo com as suas limitações físicas.

"É claro que me sinto melhor que em Laguna, mas ainda preciso de tempo para voltar aos 100% e não vai ser fácil porque o calendário é muito cheio e também temos de lutar para não perder pontos. De todas as formas, vamos a Indianápolis para dar tudo, apesar das circunstâncias", afirmou o piloto da MotoGP.

O piloto Cyril Despres, da equipe de Enduro da Yamaha e principal estrela de competições de rally sobre motos em todo o mundo, chega hoje ao Brasil para disputar seu terceiro título do Rally dos Sertões, que acontece entre 25 de julho e 3 de agosto. Conhecido como o “Príncipe do Deserto”, Despres foi campeão da corrida em 2006 e 2011.

A galeria de títulos do piloto francês é impressionante e também mostra como ele é favorito a triunfar no Brasil neste ano. Atual bicampeão do Rally Dakar Argentina-Chile-Peru, venceu o Dakar em 2010 (também disputado na América do Sul) e em 2005 e 2007. Além disso, já conquistou outros importantes rallies disputados em diversos países na África, Europa e Ásia, como o Desafio do Deserto (Emirados Árabes Unidos), Erzberg (Áustria), Sardenha (Itália), Rally dos Faraós (Egito), Rally de Marrocos e Rally de Las Pampas (Chile).

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Com informações da assessoria

Campeão mundial da MotoGP em 2010, Jorge Lorenzo acertou nesta terça-feira (12) a renovação do seu contrato com a Yamaha até 2014. Assim, o espanhol, que está na equipe japonesa desde 2008, permanecerá por mais duas temporadas da principal categoria de motovelocidade na Yamaha.

A renovação do contrato foi anunciada nesta terça-feira (12) pela Yamaha. Lorenzo declarou que está "extremamente feliz" com a ampliação do acordo. "Sempre foi minha primeira opção ficar aqui", declarou. "O meu sonho de terminar a minha carreira na Yamaha está agora perto de se tornar uma realidade", acrescentou.

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O futuro de Lorenzo parecia indefinido nas últimas semanas, já que o anúncio do australiano Casey Stoner de que vai se aposentar após o encerramento da temporada 2012 abrirá uma vaga na equipe Honda para 2013.

Lorenzo foi campeão da MotoGP em 2010 e terminou em segundo lugar no último campeonato, vencido pelo australiano Casey Stoner. Desde a sua entrada na MotoGP em 2008, o espanhol correu apenas pela Yamaha, com 20 vitórias, 20 poles e 49 pódios.

Com excelente início de temporada, em que acumula três vitórias e dois segundos lugares em cinco provas, Lorenzo lidera a disputa em 2012, com 20 pontos de vantagem para Stoner, que ocupa a segundo colocação.

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