Primeiro carro de Senna na F1 irá a leilão na Inglaterra
Resultados expressivos com o modelo Toleman TG184-2 fez com que o brasileiro fosse contratado pela Lotus, em 1985
qui, 29/03/2012 - 00:03
Vendedores devem arrecadar mais de R$ 2 milhões com o leilão
Wikimedia Communs/John Chapman
Uma das principais lembranças do tempo em que Ayrton Senna integrava a disputa da Fórmula-1 será posta à venda. O periódico espanhol Marca Motor confirmou, nesta quarta-feira (28), que o modelo TG184-2, da escuderia Toleman, irá a leilão no dia 16 de maio deste ano, na Inglaterra.
O carro foi o veículo de entrada de Senna na categoria mais disputada do automobilismo mundial. O brasileiro esteve no cockpit do automotivo durante toda a temporada de 1984. Com ele, mesmo sendo uma das equipes estreantes e mais fracas da F1 na época, Ayrton conseguiu resultados expressivos, como o histórico segundo lugar na corrida de Mônaco, além de dois terceiros lugares - na Inglaterra e em Portugal.
Com esse aproveitamento, o brasileiro concluiu sua temporada de estreia na F1 em nono lugar, somando 13 pontos. Além disso, a boa temporada de início foi um “trampolim” na carreira do piloto, que no ano seguinte foi contratado para correr pela Lotus – onde conseguiu sua primeira vitória em um Grande Prêmio da categoria.
O leilão será realizado em um evento da empresa Silverstone Auctions e os vendedores acreditam que o veículo, que está em ótimo estado de conservação, deverá ser arrematado por uma quantia equivalente a mais de R$ 2 milhões.
A equipe Toleman foi vendida em 1985 para o Grupo Benetton, que passou a dar nome a nova escuderia e venceu as temporadas de 1994 e 1995, sob o comando do alemão Michael Schumacher. Em 2002, foi adquirida por um novo comprador, dessa vez a Renault – onde Fernando Alonso ingressou na F1 e conquistou os títulos de 2005 e 2006. Na edição de 2012 da competição, a marca foi renomeada de Lotus GP.
>> Histórico
Ayrton Senna esteve por 10 temporadas na disputa da Fórmula 1. Além da Toleman e da Lotus, o piloto ainda integrou a McLaren – onde conseguiu seus melhores resultados, conquistando o tricampeonato da categoria (1988, 1990 e 1991) – e a Williams, equipe que defendeu até o acidente que tirou sua vida, no GP de Ímola, na Itália.