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A empresa alemã Lufthansa e a Air France-KLM manifestaram interesse na TAP Air Portugal, depois que o governo português disse que planeja vender uma participação majoritária em sua companhia aérea.

O licitante vencedor obteria acesso à ampla rede da TAP e às conexões com a América do Sul, incluindo o Brasil, e outros países de língua portuguesa na África, como Moçambique.

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A decisão de privatizar a companhia aérea abre caminho para mais consolidação no setor de aviação da Europa, depois que a Lufthansa comprou uma participação de 41% na ITA Airways, a companhia aérea italiana anteriormente conhecida como Alitalia, e a International Consolidated Airlines Group, controladora da British Airways, concordou em comprar a companhia aérea espanhola Air Europa.

"Em princípio, o Grupo Lufthansa sempre quer ter um papel ativo na consolidação do mercado", disse um porta-voz. "É por isso que a venda planejada de uma participação na TAP de Portugal é interessante para nós. O Grupo Lufthansa e a TAP se complementariam muito bem, especialmente com a rede de rotas da TAP de e para a América do Sul".

Um porta-voz da Air France-KLM disse que o grupo tinha um "forte interesse na privatização da TAP" e que estava aguardando detalhes do processo. Fonte: Dow Jones Newswires

O conselho da Air France-KLM escolheu oficialmente Jean-Marc Janaillac, que atualmente dirige a operadora de ônibus e trens Transdev, para substituir o atual executivo-chefe da empresa, Alexandre de Juniac, que deverá sair em agosto.

O conselho aprovou uma recomendação feita pelo Comitê de Nomeação e Governança, informou a companhia franco-holandesa, em comunicado. O órgão salientou a experiência de Janaillac no setor aéreo e em negociações com trabalhadores para justificar a decisão.

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Juniac deve sair da empresa no fim de julho para se tornar executivo-chefe da Associação Internacional de Transportes Aéreos (Iata, na sigla em inglês), que reúne as principais companhias aéreas do mundo.

A mudança ocorre em um momento em que a administração da Air France-KLM está no meio de uma negociação delicada com os sindicatos sobre um programa de redução de custos.

Na Transdev, Janaillac, de 63 anos, liderou difícil negociação com os sindicatos ligados à empresa, nomeadamente com a companhia de navegação com sede em Marselha SNCM. Ele também ocupou uma posição sênior na Air France no fim dos anos 1980 e foi um alto executivo da empresa aérea AOM no fim da década de 1990.

O programa de reestruturação da Air France, lançado por Juniac em setembro de 2014, enfrenta incerteza depois de confrontos com os sindicatos que culminaram em outubro de 2015, quando uma multidão abordou dois dos principais executivos da empresa e rasgou a camisa de ambos na frente de câmeras de TV. O plano busca tornar o grupo mais competitivo para enfrentar a concorrência de empresas de baixo custo e de companhias do Oriente Médio em rápida expansão. Fonte: Dow Jones Newswires.

A Embraer anunciou hoje uma venda firme de 17 aviões regionais para a Air France-KLM, com valor de tabela de US$ 764 milhões.

O contrato também inclui opções da empresa aérea franco-holandesa para a compra de outros 17 aviões da Embraer, o que elevaria o valor potencial da venda a US$ 1,5 bilhão. É comum, porém, que fabricantes de aviões ofereçam descontos no fechamento de grandes vendas.

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A encomenda inclui dois aviões do modelo E190, com entrega prevista para começar este ano, e 15 unidades do ERJ175, que serão entregues a partir do início de 2016, informou a Embraer em comunicado.

As aeronaves serão utilizadas pela KLM Cityhopper, subsidiária da Air France-KLM que opera em rotas regionais e já dispõe de aviões dos dois modelos. Fonte: Dow Jones Newswires.

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