A 104ª edição das 500 milhas de Indianápolis, marcada para dia 23, não terá a presença de público por causa da pandemia do novo coronavírus. O anúncio foi feito, nesta terça-feira, por Roger Penske, dono do circuito Indianapolis Motor Speedway, que conta com 350 mil lugares, desde janeiro.

A ideia do ex-piloto e atual empresário era permitir a entrada de 62,5 mil pessoas (25% da capacidade do circuito), com a ajuda de um protocolo de 88 páginas, no qual estavam determinados testes de temperatura nos portões de entrada, distribuição dos fãs nas arquibancadas para manter distâncias de segurança e o uso obrigatório de máscaras.

Mas como os casos de covid-19 continuaram a aumentar constantemente no estado de Indiana e especificamente em Marion County, onde está localizada a pista, Penske decidiu mudar de plano. "Foi a decisão mais difícil que já tomei em minha vida. Compramos o Speedway há menos de um ano, um local de grande tradição e é importante para a nossa reputação fazer a coisa certa."

A atitude de Penske teve o auxílio das autoridades médicas de Indiana. "Precisamos ser seguros e inteligentes sobre isso. Obviamente, queremos participação total, mas não queremos comprometer a saúde e a segurança de nossos fãs e comunidade. Também não queremos comprometer a capacidade de manter uma corrida de sucesso", disse o ex-piloto, de 83 anos.

Por causa da pandemia do coronavírus, esta será a primeira vez, após 104 edições, que a corrida, prevista para 24 de maio, não será disputada no quinto mês do ano.

Uma das atrações da prova deverá ser o espanhol Fernando Alonso, que assinou contrato recentemente com a equipe Renault, de Fórmula 1. O bicampeão da principal categoria do automobilismo busca conquistar a tríplice coroa, que consiste reunir vencer o GP de Mônaco, as 24 horas de Le Mans e a corrida de Indianápolis. Alonso precisa ganhar a prova dos Estados Unidos. O único piloto a conseguir este feito foi o britânico Graham Hill, em 1972.

O espanhol Fernando Alonso vai em busca neste domingo, a partir das 13 horas (de Brasília), da segunda parte da tríplice coroa do automobilismo. Após ganhar dois títulos mundiais de Fórmula 1 e se ver agora como coadjuvante na categoria, o piloto abriu mão de disputar o GP de Mônaco para participar das 500 Milhas de Indianápolis, a etapa mais tradicional da Fórmula Indy e capaz de lhe colocar em um seleto grupo de vencedores.

Apenas 10 pilotos com passagens pela Fórmula 1, cinco deles campeões mundiais, conseguiram ganhar as 500 Milhas. Mas o sonho de Fernando Alonso vai até um patamar ainda mais raro. O espanhol quer a vitória nos Estados Unidos para futuramente vencer as 24 horas de Le Mans, na França, e ter a tríplice coroa do automobilismo. Apenas o britânico Graham Hill conseguiu esse feito.

O bom desempenho nos treinos e o quinto lugar no grid de largada mostram a vontade do espanhol em fazer história. "Será uma experiência totalmente diferente porque em um oval você experimenta velocidades altas durante toda a volta. É importante aprender, sentir o carro, mas na hora da corrida será diferente", comentou Fernando Alonso.

A rápida adaptação da Fórmula 1 para uma categoria diferente teve como ajudante o brasileiro Gil de Ferran. O ex-piloto treinou Fernando Alonso para essa transição. Procurou o espanhol e se ofereceu para fazer o trabalho. A ousada decisão de recusar correr em Mônaco para experimentar a sensação de pilotar a quase 400 km/h em um oval pode render um prestígio que há tempos o espanhol não vive.

Fernando Alonso ganhou os Mundiais de 2005 e 2006 e depois ficou três vezes com o vice-campeonato. Nas últimas temporadas, o carro pouco competitivo da McLaren deu ao espanhol mais visibilidade pelas piadas do que pelos resultados.

Em 2015, durante o GP do Brasil, em Interlagos, o carro dele quebrou durante os treinos, mas o piloto reagiu com deboche ao se sentar em um cadeira para tomar sol ao lado da pista. Na volta aos boxes, correu para tirar uma foto no pódio e depois comentou: "Passei ao lado e disse que não estaria lá tão cedo".

FAVORITO - Em Indianápolis, o espanhol revive a sensação de ser estrela e a expectativa de poder vencer. "Ele sempre foi competitivo, de querer chegar mais cedo que você só para botar pressão psicológica", contou o ex-piloto Tarso Marques, colega de equipe de Fernando Alonso no ano de estreia do piloto na Fórmula 1 (2001). "Por ter um talento incrível, não vai sentir a adaptação à Fórmula Indy. Acho até que é um sério candidato a ganhar", completou o brasileiro, que também guiou pela Indy.

Os concorrentes também apostam que o "novato" Fernando Alonso vai dar trabalho. "Eu ficaria surpreso se ele tiver dificuldade. Acredito que a experiência será muito boa para a carreira dele", comentou o brasileiro Hélio Castroneves, tricampeão da prova.

Segundo o coach da Academia Shell e especialista na formação de pilotos Dennis Dirani, a corrida vai dar ao espanhol dificuldades que não foram vivenciadas nos treinos. "Por ser oval, tem muito tráfego e vácuo. Então, terá de se adaptar ao estilo. Nas 500 Milhas o que importa são as duas últimas voltas. Só nessa hora se decide o vencedor", avisou.

RISCOS DE FRACASSO - Fernando Alonso será o 11.º campeão mundial de Fórmula 1 a tentar a vitória nas 500 Milhas de Indianápolis. Se o espanhol teve cinco antecessores que ganharam a prova, também tem outros exemplos de insucesso para usar como alerta.

Na década de 1950, o italiano Giuseppe Farina e o argentino Juan Manuel Fangio ganharam juntos seis títulos mundiais de Fórmula 1. Mas, ao tentarem a disputa da tradicional prova no oval, sequer conseguiram tempo para largar.

O caso mais marcante de frustração nas 500 Milhas foi do tricampeão mundial Nelson Piquet. Em 1992, um ano após deixar a Fórmula 1, o brasileiro sofreu um grave acidente nos treinos livres ao bater forte no muro e ter fraturas nas duas pernas. Na edição seguinte ele novamente tentou, porém teve problemas mecânicos ainda no começo da prova.

Apesar de não ter sido campeão mundial, o francês Jean Alesi foi o fracasso mais recente de um ex-Fórmula 1. Em 2012 ele foi desclassificado da corrida por estar lento demais.

O norte-americano Alexander Rossi venceu, neste domingo, a 100.ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, nos Estados Unidos, e se tornou o primeiro estreante em 15 anos a cruzar a linha de chegada na primeira posição. Os brasileiros Tony Kanaan e Hélio Castroneves chegaram a liderar a prova, mas terminaram na quarta e 11.ª posição, respectivamente. O colombiano Carlos Muñoz ficou em segundo e o norte-americano Josef Newgarden foi o terceiro.

A premiação de Rossi deve girar em torno de R$ 7 milhões. Desde a vitória de Helinho Castroneves em 2001 que um estreante não conquistava o troféu da mais tradicional corrida do automobilismo mundial. O jovem de 24 anos deixou a carreira de piloto de testes da Fórmula 1, com cinco corridas completas, para entrar na história da Fórmula Indy.

A partir da largada, o pole position James Hinchcliffe saiu na frente, mas travou uma batalha nas primeiras voltas com Ryan Hunter-Reay, com ultrapassagens e trocas na liderança. Com um carro veloz e candidato à vitória, Kanaan largou do 18.º lugar e na 10.ª volta já aparecia em sétimo lugar.

Após 27 voltas, os dois primeiros colocados abriram a primeira rodada de paradas. Hunter-Reay apareceu como líder quando as posições se reorganizaram e Kanaan e Castroneves vinham em oitavo e nono lugar. A primeira bandeira amarela apareceu somente na volta 46 e a nova rodada de paradas manteve Hunter-Reay na ponta, seguido por Simon Pagenaud e Towsend Bell.

Pouco depois, a bandeira verde apareceu na volta 54 e Pagenaud se atrapalhou, perdendo muitas posições, indo parar no nono lugar. Na frente, Hinchcliffe assumiu a liderança e começou a brigar com o primeiro pelotão. Entretanto, um acidente no pelotão intermediário rendeu nova amarela: o colombiano Juan Pablo Montoya, campeão das 500 Milhas no ano passado, perdeu o controle do carro e acertou o muro.

A relargada aconteceu na volta 75 e Helinho Castroneves aparecia na quarta posição, contando com o trabalho dos boxes e uma punição a Pagenaud. Will Power era o líder, mas logo foi ultrapassado por Hinchcliffe. Pouco depois, o brasileiro assumiu a terceira colocação e começou a incomodar os primeiros até, no 90.º giro, usar o vácuo para virar o primeiro lugar.

Sage Karam bateu com força no muro e obrigou nova bandeira amarela. A relargada aconteceu na volta 104 e Tony Kanaan pulou da sexta para a terceira posição. O bom momento do baiano coincidiu com a perda de desempenho de Castroneves, que caiu para o quinto lugar. Para a alegria da torcida, Kanaan assumiu a ponta na 109.ª volta e a briga ficou entre ele, Hunter-Reay e Bell.

Pouco depois, em uma nova rodada de paradas, Helinho Castroneves, Hunter-Reay e Bell se tocaram no pit lane e perderam muito tempo. Com isso, Alex Tagliani e Rossi apareceram na ponta pela primeira vez e trocaram posições até a volta 134. Quatro voltas depois, Kanaan e Castroneves apareciam como primeiro e segundo colocados.

Uma bandeira verde na volta 158, Kanaan reassumiu a ponta e vinha com confiança. Ele disputou algumas ultrapassagens com Newgarden, mas o combustível foi acabando. Faltando oito voltas para o fim, o baiano precisou reabastecer e abriu o caminho para Newgarden, que também precisou parar.

Repentinamente, na volta 198, Rossi apareceu como primeiro colocado, enquanto que os rivais reabasteciam, com quase uma volta de vantagem sobre o segundo, com o risco de terminar a prova sem gasolina. No entanto, o novato resolveu ir até o final e cruzou a linha de chegada se arrastando, parando metros depois, extasiado com a vitória inesperada.

Um novo forte acidente voltou a atrapalhar a preparação dos pilotos da Fórmula Indy para a disputa das 500 Milhas de Indianápolis, neste domingo. Ed Carpenter acertou o muro com violência e capotou, paralisando a classificação. Foi o terceiro acidente do tipo em menos de uma semana.

Pole position nas últimas duas edições de Indianápolis, Carpenter perdeu o controle do carro, que acertou o muro, subiu e capotou. Apesar do acidente espetacular, o piloto deixou o carro sozinho e passa bem, de acordo com a organização da Indy. Ele já passou por exames médicos e foi liberado para voltar à pista.

A classificação, contudo, foi interrompida logo após o acidente por conta dos detritos na pista e dos danos causados ao muro de proteção. Não há previsão para o retorno das atividades. O neozelandês Scott Dixon lidera a classificação até agora. Carpenter ocupava a terceira colocação.

O treino classificatório teve início no sábado, mas a forte chuva acabou paralisando as ações. Os pilotos voltaram à pista neste domingo até que Carpenter se acidentou. A previsão do tempo, contudo, indica boa chance de chuva novamente nesta tarde.

O acidente deste domingo é o terceiro na Indy em menos de uma semana. Na quarta, o brasileiro Hélio Castroneves acertou o muro e "decolou". De ponta cabeça, ficou praticamente na vertical. O piloto não sofreu nenhuma lesão. Um dia depois, foi a vez de Josef Newgarden sofreu acidente muito parecido. Ele também "decolou" e capotou o carro ao acertar a proteção. Também passa bem.

O brasileiro Tony Kanaan recebeu uma bolsa de US$ 2.352.355 (aproximadamente R$ 4,83 milhões) por ter vencido a 97ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, realizada no último domingo. A prova, uma das mais tradicionais do automobilismo, distribuiu uma premiação total de US$ 12.020.065 (R$ 12,47 milhões) para seus participantes.

A premiação das 500 Milhas de Indianápolis não leva em conta apenas o resultado final da corrida, mas também outros aspectos, como a posição de largada e o número de voltas lideradas. Os valores recebidos pelos pilotos costumam ser divididos com membros da equipe e também ajudam a bancar parte dos custos do restante do campeonato.

Kanaan largou da 12ª colocação na corrida e conquistou a sua primeira vitória em 12 participações nas 500 Milhas de Indianápolis. O brasileiro da KV liderou a corrida por 34 voltas e assegurou a sua vitória quando ele e Carlos Muñoz ultrapassaram o então líder Ryan Hunter-Reay em uma relargada na 198º das 200 voltas. Em seguida, Dario Franchitti sofreu um acidente que provocou uma bandeira amarela.

Na sua primeira corrida na Indy, o colombiano Muñoz, que competiu pela Andretti, largou do segundo lugar e terminou a prova na mesma posição. Dono de duas vitórias na Indy Lights neste ano, ele terminou na quarta colocação a prova da categoria de acesso em Indianápolis, e recebeu uma premiação de US$ 964.205 (R$ 1,98 milhão).

Atual campeão da Indy, Hunter-Reay, da Andretti, liderou 26 voltas das 500 Milhas e ganhou US$ 583.005 (R$ 1,2 milhão) após terminar a prova em terceiro lugar. Marco Andretti, também da Andretti, ocupou o primeiro lugar por 31 voltas e ficou na quarta colocação na corrida, recebendo US$ 469.705 (R$ 966 mil).

Ed Carpenter, que faturou a pole position das 500 Milhas de Indianápolis e ocupou a primeira colocação por 37 voltas no domingo, terminou a prova na 10ª colocação e recebeu uma bolsa de US$ 405.955 (R$ 835 mil).

Dono de três vitórias nas 500 Milhas, o brasileiro Hélio Castroneves liderou apenas uma volta no último domingo, concluiu a prova na sexta posição e ganhou US$ 313.755 (R$ 645 mil). Bia Figueiredo, 15ª colocada na corrida em Indianápolis, recebeu US$ 262.805 (R$ 540 mil). As menores premiações foram pagas para Katherine Legge, Pippa Mann e Sebastián Saavedra, que faturaram US$ 225.305 (R$ 463 mil)

A 98ª edição das 500 Milhas de Indianápolis está marcada para 25 de maio de 2014. Já a temporada 2013 da Indy prossegue neste fim de semana, quando será realizada uma rodada dupla no circuito oval de Detroit, com provas nos dias 1º e 2 de junho.

O Brasil terá três pilotos na edição deste ano das 500 Milhas de Indianápolis, uma das provas mais famosas e tradicionais do automobilismo mundial, que faz parte do calendário da Fórmula Indy e acontecerá no próximo domingo, nos Estados Unidos. Um dia depois de Hélio Castroneves e Tony Kanaan terem confirmado suas posições no treino de classificação, Bia Figueiredo conseguiu entrar no grid de largada neste domingo, ao ficar com a 29ª colocação.

Por ser tão especial, as 500 Milhas de Indianápolis têm um sistema de classificação diferente para definir os 33 pilotos participantes da prova. No último sábado, mesmo sendo uma semana antes da corrida, aconteceu o "Pole Day", para apontar os 24 primeiros colocados do grid. Para quem não entrou nesse grupo, houve o "Bump Day" neste domingo, quando Bia Figueiredo foi para a pista e conseguiu tempo suficiente para largar em 29º lugar.

Ainda no sábado, Helinho chegou a lutar pela pole position, ao passar para a última parte do treino de classificação, mas ficou em oitavo lugar no grid - o primeiro lugar ficou com o surpreendente norte-americano Ed Carpenter, piloto sem grandes resultados na Fórmula Indy. Tony Kanaan também se garantiu no "Pole Day", ao ser o 12º colocado. Mas Bia Figueiredo não teve a mesma sorte, precisando voltar para o "Bump Day" realizado neste domingo.

Enquanto Helinho e Tony Kanaan vão disputar toda a temporada da Fórmula Indy, Bia Figueiredo tem contrato apenas para as cinco primeiras etapas, que acaba justamente agora nas 500 Milhas de Indianápolis. Por isso, seu futuro depende de um bom resultado na tradicional prova do próximo domingo. No "Bump Day", ela foi para a pista com outros 10 pilotos para definir da 25ª a 33ª posições do grid - apenas um não se classificaria.

O melhor tempo deste domingo foi conseguido pelo norte-americano Josef Newgarden, que vai largar em 25º lugar. Além dele e de Bia Figueiredo, os outros classificados no "Bump Day" foram Graham Rahal (EUA), Sebastián Saavedra (COL), Tristan Vautier (FRA), Pippa Mann (ING), Conor Daly (EUA), Buddy Lazier (EUA) e Katherine Legge (ING). Como eram 34 inscritos para as 500 Milhas de Indianápolis, o único que não entrou no grid foi o mexicano Michel Jourdain Jr.

O brasileiro Tony Kanaan esteve muito próximo de ganhar pela primeira vez na sua carreira as 500 Milhas de Indianápolis, neste domingo, mas acabou sendo ultrapassado no finalzinho e acabou terminando com a terceira colocação em uma das provas mais tradicionais do automobilismo mundial. O piloto da equipe KV liderava a sete voltas para o fim desta etapa da Fórmula Indy, quando a corrida contou com uma nova largada e ele acabou ultrapassado pelo escocês Dario Franchitti, que faturou a vitória, e por Scott Dixon, da Nova Zelândia, o segundo colocado.

No fim da prova, na volta 198 das 200 ao total, Takuma Sato era o vice-líder, mas acabou rodando e batendo ao tentar ultrapassar Franchitti, fato que também beneficiou Kanaan.

Já Rubens Barrichello, que fez a sua estreia em circuitos ovais da Indy em Indianápolis, terminou a prova na 11.ª colocação, depois de ter chegado a liderar a corrida por pouco tempo, sendo que ele largou do décimo lugar.

Rubinho terminou a prova uma posição à frente de Hélio Castroneves, que saiu da sexta posição e fracassou na sua tentativa de ganhar pela quarta vez as 500 Milhas de Indianápolis.

Com a vitória deste domingo, Franchitti, atual campeão da Indy, entrou para a seleta galeria de pilotos que já ganharam três vezes em Indianápolis. O piloto da Ganassi faturou a tradicional prova anteriormente em 2007 e 2010.

O espanhol Oriol Servia, por sua vez, brilhou ao largar da 27.ª posição e fechar a prova em quarto, enquanto o australiano Ryan Briscoe, que saiu da pole, ficou em quinto, seguido por James Hinchcliffe, Justin Wilson, Charlie Kimball e Townsend Bell.

A corrida deste domingo foi repleta de bandeiras amarelas, que provocaram algumas relargadas e tornaram imprevisível a prova na maior parte do tempo. Emoções, por sinal, não faltaram para os pilotos brasileiros. Se Rubinho chegou a liderar brevemente durante a 120.ª volta, Castroneves escapou de um grave acidente depois que Mike Conway bateu forte e atingiu o carro de Will Power na 79.ª volta.

O brasileiro vinha atrás e precisou desviar rapidamente de um pneu que veio voando rapidamente em sua direção. O composto chegou a bater no pneu direito dianteiro do carro do piloto da Penske. O acidente, no final das contas, ajudou Castroneves, que está na briga direta pelo título com Power, atual líder do campeonato.

Já Bia Figueiredo acabou sendo a decepção entre os pilotos brasileiros. Após uma boa largada, ela depois rodou na 90.ª volta, provocou uma bandeira amarela e danificou o seu carro. Ela ainda voltou para a prova, mas fechou a corrida na 23.ª colocação.

Confira a classificação das 500 Milhas de Indianápolis:

1) Dario Franchitti

2) Scott Dixon

3) Tony Kanaan

4) Oriol Servia

5) Ryan Briscoe

6) James Hinchcliffe

7) Justin Wilson

8) Charlie Kimball

9) Townsend Bell

10) Helio Castroneves

11) Rubens Barrichello

12) Alex Tagliani

13) Graham Rahal

14) J.R. Hildebrand

15) James Jakes

16) Simon Pagenaud

17) Takuma Sato

18) E.J. Viso

19) Michel Jourdain

20) Sebastien Bourdais

21) Ed Carpenter

22) Katherine Legge

23) Ana Beatriz

24) Marco Andretti

25) Josef Newgarden

26) Sebastian Saavedra

27) Ryan Hunter-Reay

28) Will Power

29) Mike Conway

30) Bryan Clauson

31) Wade Cunningham

32) Simona de Silvestro

33) Jean Alesi

O piloto australiano Ryan Briscoe conquistou neste sábado a pole position das 500 Milhas de Indianápolis, quinta etapa da temporada da Fórmula Indy, que será disputada no dia 27 de maio, nos Estados Unidos. O melhor brasileiro no grid de largada da famosa e tradicional prova é Hélio Castroneves, com a sexta posição. Depois dele, aparecem Tony Kanaan, em oitavo, Rubens Barrichello, em 10º, e Bia Figueiredo, em 13º lugar.

Como tradicionalmente acontece uma semana antes da corrida, o treino de classificação das 500 Milhas de Indianápolis foi realizado neste sábado. E a disputa pela pole position foi bastante acirrada. Tanto que a vantagem do primeiro para o segundo colocado foi a menor da história: Briscoe fez sua melhor volta em 2min38s9514 e ficou apenas 0s0023 na frente do canadense James Hinchcliffe, que cravou a marca de 2min38s9537.

Piloto da Penske, Briscoe se tornou o primeiro australiano a conquistar a pole nas 500 Milhas de Indianápolis. "Há uma semana, não acreditava que tínhamos chance de conseguir", admitiu o mais rápido do dia, lembrando da performance fraca durante os treinos livres para a prova. Além de Hinchcliffe, a equipe Andretti colocou mais um na primeira fila do grid: o norte-americano Ryan Hunter-Reay, que vai largar em terceiro lugar.

Dono de três vitórias na história das 500 milhas de Indianápolis (ganhou em 2001, 2002 e 2009), Helinho entrou na parte final do treino de classificação, mas não conseguiu largar na frente. Companheiro de Briscoe na Penske, ele fez o sexto melhor tempo (2min39s8780). Outro brasileiro que esteve entre os nove pilotos que disputaram a pole foi Tony Kanaan, da KV Racing, que obteve o oitavo lugar no grid (2min40s1775).

Companheiro de Tony Kanaan na KV Racing, Rubinho surpreendeu em sua primeira participação nas 500 Milhas de Indianápolis - faz sua estreia neste ano na Indy, após 19 temporadas na Fórmula 1. Ele ficou perto de entrar na parte final do treino de classificação e conseguiu o 10º lugar no grid (2min40s5253). Já Bia Figueiredo, que compete pela equipe Andretti, fez 2min40s7720 neste sábado e vai largar na 13ª colocação.