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Apesar de Stefano Domenicali ter desmentido qualquer problema profissional entre a Ferrari e Fernando Alonso, a revista alemã ‘Auto Motor und Sport’ publicou um artigo nesta quinta-feira (29) afirmando que o bicampeão espanhol estaria insatisfeito no time de Maranello. De acordo com o texto, com a atual fase do campeonato, Alonso tem reclamado das condições de trabalho na Scuderia Italiana.

“Alonso já teria espalhado pelo Twitter que sua Ferrari não teria combustível suficiente para dar mais uma volta durante a qualificação [em Spa-Francorchamps]. A Ferrari lhe pediu que apagasse a mensagem. Se for verdade, a indicação de que a relação entre Alonso e a Ferrari não está em uma boa fase. Existe sim um casamento entre ambas as partes de conveniência”, especulou.

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A publicação ainda ressaltou que um dos motivos em que fez com que Alonso se chateasse com a Ferrari seria a suposta aproximação do time de Maranello com Kimi Raikkonen. “Portanto, não é de esperar que as estrelas da Ferrari se superem. Alonso deve ter ficado irritado com a possível escolha do seu companheiro de equipe para 2014. Isso limita as chances de Kimi Raikkonen ser o escolhido, pois a decisão poderia desfragmentar a equipe comandada por Luca di Montezemolo”, afirmou.

Sobre os rumores que surgiram após o empresário de Alonso, Luís García Abad, ter sido visto com o chefe de equipe da Red Bull Racing (RBR), Christian Horner, a publicação opinou afirmando que foi uma mera coincidência. “O Motorhome da Red Bull foi o lugar errado para Luís García e Horner discutirem sobre a F1. Eles estiveram no lugar errado e na hora errada, pois isso alimentou rumores e agravaram a situação de Alonso com a Ferrari”, opinou.

Por fim, a revista fez uma pequena analise sobre o comportamento profissional de Alonso em questão de negociação com outras equipes. “É uma situação curiosa. Fernando Alonso é o piloto mais completo da atual F1. Na McLaren, ele não voltou atrás em 2007. Em 2015, que é o ano em que termina o seu contrato com a Ferrari, a Mercedes já afirmou que gostaria de tê-lo junto com Lewis Hamilton. A Lotus não pode arcar com Alonso. Alguem acredita que Alonso pode cancelar o seu contrato com a Ferrari?”, indagou.

Para a revista alemã ‘Auto Motor und Sport’, a combinação de Lewis Hamilton e o bólido da Mercedes, o W04, tem rendimento bons frutos para o time de Brackley durante os treinos classificatórios. A publicação elegeu Hamilton como o piloto mais rápidos nas qualificações das últimas dez corridas da temporada 2013.

“O piloto mais rápido nas qualificações é claramente Lewis Hamilton. O campeão húngaro conseguiu quatro pole positions. A média de tempo na classificação dele é de 2,45 segundos em comparação com o último colocado. Ele superou o seu companheiro de equipe, Nico Rosberg, que possui três pole positions”, declarou.

Sobre o W04, a revista alemã afirmou que o bólido da escuderia de Brackley é o mais rápido da meia temporada de 2013. “Com sete pole position, o W04 é o carro mais veloz do grid. Pelo menos em uma volta, pois na corrida a Red Bull é mais forte. Sebastian Vettel e Mark Webber se destacaram em seis das dez corridas, enquanto que a Mercedes somente em quatro”, finalizou.

Em entrevista nesta quinta-feira (8) para a revista alemã ‘Auto Motor und Sport’, o diretor esportivo da McLaren, Sam Michael, afirmou que a Red Bull Racing (RBR) está mais rápida no seu tempo de pit-stop nesta temporada. Segundo Sam Michael, o time de Woking diminuiu o seu ritmo se comparado ao ano passado, em que a Red Bull era em média 0,3 segundo mais lenta do que a escuderia prateada.

“Desde que nós éramos os melhores no pit-stop, tínhamos uma média de três décimos mais rápidos que as outras equipes. Isso incluindo a Red Bull. Mas agora é o contrário, eles [Red Bull] são melhores do que nós”, admitiu.

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A publicação alemã ainda afirmou que a Red Bull leva em média de 2,83 segundos para realizar uma parada. A revista também realizou um paralelo com outras equipes, como por exemplo a Ferrari, que num total de 56 paradas, 54 delas foram com a marca de 2,90 segundos. Já a Mercedes possui o tempo médio de 3,06 segundos por pit-stop.

Sobre o pit-stop mais rápido na temporada, ele ocorreu durante o GP da Malásia com a parada do RB9 de Mark Webber da Red Bull. Os cronômetros marcaram 2,15 segundos na segunda parada do piloto australiano na corrida malaia.

 

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