Os canteiros das obras de mobilidade estão em todos os lados da Região Metropolitana do Recife e são cenários vistos pela população há meses. O corredor leste-oeste, que liga o município de Camaragibe ao Recife através de BRTs e terminais integrados, promete melhorar a locomoção dos usuários de transporte público, mas segue inacabado e agora com novo prazo: só em 2017.
De acordo o secretário executivo de Mobilidade da Secretaria das Cidades, Leonardo Cabral, em entrevista exclusiva ao Portal LeiaJá, a empresa que substituirá a construtora Mendes Júnior ainda não foi escolhida. “Ainda não foi realizada a licitação para a contratação da empresa que vai concluir as obras do corredor BRT Leste-Oeste. Foi contratada a empresa 'Policonsult Engenharia' para efetuar os levantamentos dos serviços remanescentes das obras inacabadas, fazendo inclusive uma avaliação do que deverá ser reconstruído em função do abandono das obras”.
##RECOMENDA##A empresa contratada para fazer o levantamento tem até o mês de março de 2016 para entregar os produtos contratados. No entanto, segundo Cabral, está se fazendo um esforço para que o trabalho seja concluído em dezembro deste ano. A previsão é de que a licitação para a contratação de uma nova empresa para a conclusão das obras do Leste-oeste seja realizada até fevereiro de 2016, caso se consiga antecipar as analises dos projetos remanescentes que estão em andamento. A expectativa é que no meio do ano de 2016 reiniciem as obras.
O valor inicial da obra era de R$ 145,4 milhões; atualizado, subiu para R$ 168,7 milhões. Já foi investido cerca de 80% deste valor, ou seja, R$ 136,5 milhões. A estimativa é que para finalizar sejam investidos mais R$ 31 milhões.
Apesar de algumas obras terem sido iniciadas, ainda há construções que não foram feitas. “Falta a construção de mais seis estações de BRT na Avenida Conde da Boa Vista, finalizar o Túnel da Abolição, construir a praça na parte de cima do túnel, concluir as estações Benfica e Abolição, finalizar o Elevado Bom Pastor, alargar a área do Derby para receber melhor os veículos de BRT e os Terminais da 3 e 4 perimetral na Av. Caxangá”. Ao todo apenas 15 das 26 estações previstas estão operando.
Ao ser foi perguntado sobre a situação das estações de BRT no município de Camaragibe [prometidas inicialmente o número de cinco delas tendo posteriormente passado para quatro ], o secretário explicou que “faz parte de outra licitação a ocorrer. Estamos em fase de fechamento dos projetos, preparação do Termo de Referência, Edital e visto da Procuradoria Geral do Estado (PGE) e Tribunal de Contas do Estado (TCE). A previsão é para 2016. A prioridade da atual gestão é concluir o corredor Leste-Oeste. Para garantir o atendimento aos usuários de Camaragibe, foram colocados 15 novos veículos articulados com ar condicionado operando a linha 2490 – TI Camaragibe/TI Macaxeira. Os novos ônibus também irão realizar embarque e desembarque em três estações de BRT do Via Livre Leste/Oeste, localizadas na Rodovia PE-05, em Camaragibe, são elas: Areinha, Barreiras e Padre Cícero”.
Dados
O secretário forneceu dados de transportes e usuários que utilizam o serviço. “O Corredor Leste-Oeste está com mais de 80% das obras finalizadas, operando com 15 das 26 estações previstas, 45 dos 100 BRTs que deveriam rodar, e transportando pouco mais de 30% da demanda estimada.” e “Os TIs da III e IV Perimetrais estão com 90% das obras concluídas”, assegurou.
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