Tópicos | Corredor Leste-Oeste

Corredor Leste-Oeste do BRT terá mais sete sinais sonoros

A partir do próximo sábado (27), o Recife ganhará mais sete sinais sonoros ao longo do Corredor Leste-Oeste do BRT, somando ao todo 56 equipamentos do tipo em todo o município. Essa medida auxilia na segurança dos pedestres, principalmente os deficientes visuais. 

Segundo a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), os aparelhos, que emitem um sinal sonoro quando o semáforo está verde para os pedestres, serão implantados em seis semáforos (nos dois sentidos da via), distribuídos em três estações do BRT. São elas: Estação BRT Praça do Derby, Estação BRT Forte do Arraial (próximo ao Parque de Exposições do Cordeiro) e Estação BRT Parque do Cordeiro, as duas últimas localizadas na Avenida Caxangá. Além desses locais, esse tipo de equipamento será colocado entre a Rua Benfica e a Estrada dos Remédios. 

##RECOMENDA##

Junto a esses semáforos, outros cinco dispositivos sonoros que já estão em funcionamento ao longo do Corredor Leste-Oeste do BRT, implantados no cruzamentos da Avenida Conde da Boa Vista com as ruas da Aurora, Soledade, Gervásio Pires, Hospício e Sete de Setembro. 

Confira a localização dos novos equipamentos:

- Semáforo 275 - Avenida Caxangá / Estação BRT Parque do Cordeiro (Cid/ Sub)

- Semáforo 606- Avenida Canxagá / Estação BRT Parque do Cordeiro (Sub/ Cid)

- Semáforo 267- Avenida Caxangá/ Estação BRT Estrada do Forte (Cid/ Sub)

- Semáforo 268-  Avenida Caxangá/ Estação BRT Estrada do Forte (Sub/ Cid)

- Semáforo 051- Rua Benfica / Estrada dos Remédios

- Semáforo 516- Praça do Derby/ Estação BRT Derby (Sub/Cid)

- Semáforo 522- Praça do Derby/ Estação BRT Derby (Cid/ Sub)

Outras medidas

De acordo com a CTTU, entre os anos de 2012 e 2015, a implantação de algumas medidas reduziu em cerca de 30% do número de vítimas fatais no trânsito do Recife. Algumas ações que propiciaram essa diminuição, de acordo com o órgão foi a implantação de 77 novos equipamentos de fiscalização eletrônica, de refletores de LED em faixas de pedestres, o trabalho dos 348 orientadores de trânsito, a pintura de cerca de 4 mil faixas de pedestres e a implantação de 6 mil placas de sinalização vertical.

Mobilidade, Corredor Leste-Oeste, BrT, CTTU, PE
Sem obras, Terminal da III Perimetral é engolido pelo mato

O verde chama atenção. Aos desavisados, pode parecer uma praça interditada, pequena reserva ecológica no meio da Avenida Caxangá, uma das principais do Recife. Mas a vegetação nada tem de sustentável: o mato crescido é o retrato do abandono das obras da III Perimetral, terminal destinado aos usuários do BRT que utilizam o Corretor Leste-Oeste da cidade.

[@#galeria#@]

##RECOMENDA##

Em construção desde 2013, a III Perimetral seria um dos pontos de confluência entre as linhas de BRT que já passam pelo Corredor com as linhas alimentadoras provenientes dos bairros. Ao lado da IV Perimetral, também localizada na Caxangá, integraria viagens e agilizaria a vida dos passageiros da Zona Oeste. Porém, desde a rescisão do Governo com o consórcio construtor Mender Jr/Servix (investigado na Operação Lava Jato), em 2015, as obras seguem completamente estagnadas. Mesmo caso de outras futuras estações do BRT, entregues à deterioração.

No local, símbolos do descaso: pichações, materiais enferrujados, lixo e muito, muito mato. Segundo trabalhadores informais das redondezas, dois seguranças por turno se revezam para evitar invasões. Numa área de 2 mil m², o Terminal Integrado já conta com as plataformas de embarque erguidas, bem como banheiros, rampa de acesso e guarita. 

No projeto, há a promessa de um bicicletário com capacidade para 40 bikes. Quando em funcionamento, a III Perimetral deve beneficiar 40 mil passageiros por dia, segundo dados do Grande Recife Consórcio de Transportes. Onze linhas de ônibus atenderão moradores de bairros como San Martin, Torrões, Engenho do Meio e Torre. 

Prazos não cumpridos, novas promessas

A Secretaria das Cidades (Secid) informou que após a quebra de contrato, por abandono de obras, com o consórcio Mendes Jr, uma nova licitação foi feita e a empresa projetista Policonsult ficou responsável para realizar o levantamento do remanescente das obras inacabadas do Corredor Leste-Oeste. Segundo a Secretaria, “a empresa está concluindo o levantamento do remanescente dos terminais”.

O órgão repete o posicionamento de dezembro de 2015, quando afirmou, entretanto, que a Policonsult teria até março de 2016 para entregar os produtos contratados. Em entrevista ao Portal LeiaJá, o secretário executivo de Mobilidade da Secid, Leonardo Cabral, disse que a licitação para contratar uma nova empresa designada a concluir as obras seria realizada até fevereiro deste ano. 

Final de abril e a secretaria-executiva de Mobilidade continua a preparar uma minuta para o Termo de Referência (TR) que será encaminhado à Procuradoria Geral do Estado (PGE). Através de nota, a Secid especulou nova data: “a previsão é que a conclusão do levantamento do remanescente e a publicação do edital de licitação das obras sejam realizados em junho deste ano”.

Polêmica em relação à saúde

Localizado ao lado do Hospital Getúlio Vargas, o Terminal Integrado da III Perimetral foi alvo de críticas por parte de médicos e pacientes da unidade púbica de saúde. Representantes sindicais e servidores do hospital acreditam que o funcionamento do espaço afetará, direta e indiretamente, o tratamento de quem está logo ali ao lado, inclusive em Unidades de Terapia Intensiva (UTIs). 

 

Mobilidade, Corredor Leste-Oeste, Terminal Integrado, III Perimetral, Avenida Caxangá, Secretaria das Cidades, Recife, PE
Corredor leste-oeste concluído só em 2017

Os canteiros das obras de mobilidade estão em todos os lados da Região Metropolitana do Recife e são cenários vistos pela população há meses. O corredor leste-oeste, que liga o município de Camaragibe ao Recife através de BRTs e terminais integrados, promete melhorar a locomoção dos usuários de transporte público, mas segue inacabado e agora com novo prazo: só em 2017.

De acordo o secretário executivo de Mobilidade da Secretaria das Cidades, Leonardo Cabral, em entrevista exclusiva ao Portal LeiaJá, a empresa que substituirá a construtora Mendes Júnior ainda não foi escolhida. “Ainda não foi realizada a licitação para a contratação da empresa que vai concluir as obras do corredor BRT Leste-Oeste. Foi contratada a empresa 'Policonsult Engenharia' para efetuar os levantamentos dos serviços remanescentes das obras inacabadas, fazendo inclusive uma avaliação do que deverá ser reconstruído em função do abandono das obras”.

##RECOMENDA##

A empresa contratada para fazer o levantamento tem até o mês de março de 2016 para entregar os produtos contratados. No entanto, segundo Cabral, está se fazendo um esforço para que o trabalho seja concluído em dezembro deste ano. A previsão é de que a licitação para a contratação de uma nova empresa para a conclusão das obras do Leste-oeste seja realizada até fevereiro de 2016, caso se consiga antecipar as analises dos projetos remanescentes que estão em andamento. A expectativa é que no meio do ano de 2016 reiniciem as obras.

O valor inicial da obra era de R$ 145,4 milhões; atualizado, subiu para R$ 168,7 milhões. Já foi investido cerca de 80% deste valor, ou seja, R$ 136,5 milhões. A estimativa é que para finalizar sejam investidos mais R$ 31 milhões. 

Apesar de algumas obras terem sido iniciadas, ainda há construções que não foram feitas. “Falta a construção de mais seis estações de BRT na Avenida Conde da Boa Vista, finalizar o Túnel da Abolição, construir a praça na parte de cima do túnel, concluir as estações Benfica e Abolição, finalizar o Elevado Bom Pastor, alargar a área do Derby para receber melhor os veículos de BRT e os Terminais da 3 e 4 perimetral na Av. Caxangá”. Ao todo apenas 15 das 26 estações previstas estão operando.

Ao ser foi perguntado sobre a situação das estações de BRT no município de Camaragibe [prometidas inicialmente o número de cinco delas tendo posteriormente passado para quatro ], o secretário explicou que “faz parte de outra licitação a ocorrer. Estamos em fase de fechamento dos projetos, preparação do Termo de Referência, Edital e visto da Procuradoria Geral do Estado (PGE) e Tribunal de Contas do Estado (TCE). A previsão é para 2016. A prioridade da atual gestão é concluir o corredor Leste-Oeste. Para garantir o atendimento aos usuários de Camaragibe, foram colocados 15 novos veículos articulados com ar condicionado operando a linha 2490 – TI Camaragibe/TI Macaxeira. Os novos ônibus também irão realizar embarque e desembarque em três estações de BRT do Via Livre Leste/Oeste, localizadas na Rodovia PE-05, em Camaragibe, são elas: Areinha, Barreiras e Padre Cícero”. 

Dados

O secretário forneceu dados de transportes e usuários que utilizam o serviço. “O Corredor Leste-Oeste está com mais de 80% das obras finalizadas, operando com 15 das 26 estações previstas, 45 dos 100 BRTs que deveriam rodar, e transportando pouco mais de 30% da demanda estimada.” e “Os TIs da III e IV Perimetrais estão com 90% das obras concluídas”, assegurou. 

LeiaJá também

--> Em PE, estações de BRT envelhecem antes de estarem prontas

 

transporte, Corredor Leste-Oeste, Leonardo Cabral, PE
Oposição identifica problemas no corredor Leste-Oeste

Deputados estaduais da Bancada de Oposição na Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe) fiscalizaram na manhã desta quinta-feira (26), às obras de mobilidade do corredor Leste-Oeste realizadas pelo Governo do Estado, no Recife. Na vistoria, os parlamentares afirmaram ter encontrados problemas de ordem estrutural dos projetos, mesmo antes de terem sido inaugurados. 

Entre os trabalhos em andamento, visitados hoje, os deputados lembraram que o Túnel da Abolição, o Elevado da Caxangá e as Estações do BRT fazem parte do pacote de obras de mobilidade que deveria estar funcionando mesmo antes da Copa do Mundo de 2014 e que já completam mais de um ano de atraso.

##RECOMENDA##

Durante a visita, o líder da bancada de oposição, Silvio Costa Filho (PTB), recebeu uma ligação do secretário das Cidades, André de Paula, que se colocou à disposição dos parlamentares para falar sobre o andamento e situação estrutural das obras. “Reconhecendo o papel da oposição, o secretário disse que quer nos receber para detalhar o andamento das intervenções na área de mobilidade do Recife, que estão sob a responsabilidade da pasta. Além destas obras paralisadas, é importante que o Governo do Estado apresente novas soluções para resolver o problema do transporte público e da mobilidade no Recife e Região Metropolitana”, cobrou o petebista. 

Dentre os problemas encontrados pelos parlamentares eles elencaram infiltrações no Túnel da Abolição e trechos paralisados como o de uma escada que daria acesso ao terminal BRT próximo ao túnel. Os deputados constataram ainda que o BRT do Elevado da Caxangá não está concluído e receberam relatos de populares de que ele tem sido usado como ponto de venda e consumo de drogas. 

Outra constatação foi a de que o Terminal Integrado da IV Perimetral, no cruzamento da Avenida Caxangá com a BR-101, está em situação crítica. Paralisado, ele já tem partes quebradas, está tomado pelo mato e tem vigas enferrujando, garantiram os parlamentares. Também foi observado que o acesso ao local é livre e não encontraram nenhum segurança tomando conta da obra. “Não encontramos sequer operários trabalhando no local”, completa o deputado Julio Cavalcanti (PTB).

Pensadas para melhorar a mobilidade do Recife antes mesmo da Copa do Mundo, as obras do corredor Leste-Oeste têm 12 quilômetros de extensão e estão orçadas em mais de R$ 145 milhões. O Governo do Estado não entregou 02 terminais integrados. Além deles, 03 estações BRT da Avenida Caxangá não funcionam e 03 estações em Camaragibe não foram construídas. A estação na Benfica, no bairro da Madalena, e seis da Avenida Conde da Boa Vista também não foram concluídas. “Este conjunto de ações já poderia estar à serviço da população, mas o que vemos são muitos problemas e uma situação de completo abandono dos espaços”, condenou Álvaro Porto (PTB).

 

Mobilidade, fiscalização, Oposição, Corredor Leste-Oeste, Alepe, Sívio Costa
Novo prazo: secretário garante BRT a partir de 7 de junho

A operação com passageiros do sistema BRT tem mais uma nova data para ser iniciada: sábado, dia 7 de junho. Após o Portal LeiaJá publicar, com exclusividade, a prorrogação do antigo prazo de 17 de maio, o Grande Recife Consórcio de Transportes desmentiu a informação dada pela Mobibrasil, empresa responsável pelos veículos. Porém, no dia 17, nenhum BRT foi visto com passageiros e o Grande Recife voltou atrás; disse que, por falhas operacionais, o serviço apenas começaria em junho.

Na coletiva sobre o Plano de Mobilidade da Copa 2014, o secretário das Cidades, Evandro Avelar, confirmou que as primeiras operações com a população será no dia 7 de junho. “Na verdade, já estamos fazendo testes com passageiros, mas digamos que passageiros convidados, funcionários nossos, das empresas envolvidas. Mas no dia 7 começam os testes gerais”, afirmou Avelar. 

##RECOMENDA##

Estações dos corredores Leste-Oeste e Norte-Sul estarão em funcionamento, de acordo com o secretário. “No Corredor Norte-Sul, funcionarão as estações da PE-15 e da Avenida Dantas Barreto. Já no Leste-Oeste, as da Avenida Caxangá, Derby e TI de Camaragibe, com exceção do Elevado e da Estação da Benfica que ainda não estão prontos”, garantiu Avelar. 

Segundo o secretário das Cidades, o sistema BRT começará a operar com as estações prontas e aos outras, a medida que ficarem prontas, se incorporarão ao serviço. Evandro Avelar deixou claro que a operação do BRT para a Copa do Mundo está dissociada do serviço “comum”, já que os ônibus seguirão expressos e não pararão nas estações da Avenida Caxangá. 

transporte, Mobilidade, BrT, operações, Corredor Leste-Oeste, Corredor Norte-Sul, Secretaria das Cidades
BRT não causará demissões de rodoviários

O tema mobilidade é corriqueiro no Recife. Não apenas por causa dos engarrafamentos que travam a cidade, mas também pelas obras viárias para a Copa do Mundo. O Corredor Leste-Oeste, que terá 12 km de extensão, abrangendo as zonas leste e oste da Região Metropolitana do Recife (RMR), é uma dessas obras. Porém, faltando pouco mais de um mês para a realização da Copa, esse sistema de mobilidade ainda causa dúvidas na população. Como vai funcionar? Qual o tempo de espera dos passageiros? As antigas linhas vão funcionar? Em meio a essas dúvidas, existe uma "certeza" no quesito empregabilidade. O Corredor, que terá o Bus Rapid Transit (BRT) operando no novo Sistema de Transportes Público de Passageiros (STPP/RMR), não deve gerar demissões de motoristas e cobradores, porém, também não há especulações de geração de empregos.  

A empresa Rodoviária Metropolitana ganhou a licitação do BRT, devendo atender diariamente 155 mil passageiros. Ao todo, serão 213 veículos e 95 BRTs. Elaine Aguiar, gerente de Recursos Humanos da Metropolitana, explica que para conduzir os BRTs, houve recrutamento interno e externo. “Convidamos os funcionários interessados que tinham, no mínimo, um ano de empresa. A partir daí realizamos capacitações, treinamento e avaliações para observar o perfil de cada um”, diz. De acordo com a gerente, foram realocados 221 rodoviários para os BRTs (entre motoristas, cobradores e fiscais) e contratados 170 para conduzir algumas linhas.

##RECOMENDA##

Para atender os passageiros, o diretor executivo da Rodoviária Metropolitana, Alexandre Barros (foto à direita), acredita que os desafios são inúmeros. “A expectativa é grande tanto para o público, quanto para a empresa! A Metropolitana iniciará as operações sem os Terminais Integrados prontos e com muitas estações sem funcionar”, desabafa o executivo.

Ainda segundo Barros, a operadora está investindo em campanhas publicitárias e no treinamento dos colaboradores. “Além de capacitar os profissionais, a empresa vai criar também campanhas publicitárias. As peças serão voltadas aos colaboradores, passageiros e ao público em geral", ressalta Barros.

 

Em entrevista ao Portal LeiaJá, Artur Ângelo, motorista e treinador dos condutores dos BRTS, relata as expectativas sobre o funcionamento do BRT. Confira o vídeo:

[@#video#@]

Linhas perdidas

As operadores Caxangá e Transcol, como não participaram da disputa pela licitação do BRT, perderam três linhas para a Rodoviária Metropolitana. O percurso feito por elas não foi divulgado pelas empresas. Diante dessa redução linhas, ainda não há uma definição sobre a situação dos empregados da Caxangá e da Transcol. 

O gestor de operações da Rodoviária Caxangá, Marcelo Luna, informou que os colaboradores provavelmente serão realocados em outras linhas ou rotas. “Haverá mudança, porém ainda não temos nenhum planejamento. Consideramos que é cedo para prever e se posicionar sobre o assunto”, explica Luna. Valdemir Noé, responsável operacional da Transcol, acredita que a situação é imprecisa. “Não sabemos se os ônibus trafegarão no subúrbio ou farão outras rotas. Quanto aos colaboradores, eles não serão demitidos. Acredito que serão transferidos para outras funções ou atividades”, diz Noé.

O presidente do Sindicato dos Rodoviários de Pernambuco, Patrício Magalhães, diz que não haverá demissão em massa, com a adesão do BRT. Já Roberto Carlos Torres, líder de oposição do sindicato pela Central Única dos Trabalhadores (CUT), revela que já existem rumores sobre a redução de linhas e consequente demissões. “Tudo está em fase de estudo, mas os motoristas, cobradores e fiscais já conversam acerca disso”, conta.  

Em relação aos veículos que atualmente trafegam na Avenida Caxangá, uma das principais vias do Corredor Leste-Oeste, a assessoria de imprensa da Grande Recife Consórcio de Transportes explica que o destino das linhas e a situação dos colaboradores é de responsabilidade das empresas. Porém, alguns Terminais não estão prontos, tendo os BRTs que circular, em determinados trechos, na zona mista, junto com carros, motos, pedestres, bicicletas e os ônibus tradicionais.











 

 

Corredor Leste-Oeste, Grande Recife, Rodoviária Metropolitana, Transcol, Caxangá, veículos, Recife, Pernambuco, Avenida Caxangá, Sistema de Trasportes Público de Passageiros, rodoviários, motoristas, cobradores, fiscais
Cruzamento da Avenida Caxangá sofrerá interdição

Em virtude do início de uma nova etapa da construção do Corredor Leste-Oeste, na Avenida Caxangá, Zona Oeste do Recife, o cruzamento da via com a Rua São Mateus, será interditado provisoriamente a partir da sexta-feira (2), até a segunda-feira (5). A Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) informa que os condutores que trafegam pela localidade vão precisar usar uma rota alternativa. 

Os condutores que seguem pela Rua São Mateus não poderão cruzar a Avenida Caxangá, deverão dobrar à direita e fazer o giro de quadra entrando na Rua Professor Joaquim Cavalcanti, dobrando à direita na Rua Quipapá e retornando pela Estrada do Barbalho. Dessa forma, poderão cruzar a Avenida Caxangá ou dobrar à esquerda e seguir no sentido centro da cidade. 

##RECOMENDA##

A Companhia ressalta que o tráfego da Avenida Caxangá continuará liberado nos dois sentidos e que apenas o trecho do canteiro da Rua São Mateus que cruza a Avenida Caxangá estará bloqueado. Agentes da CTTU estarão no local para orientar a população e monitorar o tráfego. 

mudança, interdição, Av. Caxangá, zona oeste, CTTU, Corredor Leste-Oeste
Compesa conserta vazamento na Caxangá, mas descobre outro

Parte dos bairros do Recife que ficaram sem água nessa segunda-feira (1°), devido a um estouramento identificado no cruzamento da Rua José Osório com a Avenida Caxangá, na Zona Oeste do Recife, terão o abastecimento normalizado a partir das 12h desta terça-feira (2). O serviço foi suspenso para a realização dos trabalhos, que já foram concluídos.

Porém, conforme a Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa), outro vazamento, de menor porte, foi detectado em um novo ponto. O problema está previsto para ser resolvido até às 18h de hoje. Por esse motivo, os bairros do Prado, Madalena, Zumbi, Torre, parte do Cordeiro, parte de Afogados, Ilha do Retiro, Bongi, Mustardinha e parte da Mangueira só terão água após a conclusão dos trabalhos.

##RECOMENDA##

O rompimento do tubo foi causado por uma máquina durante as obra do Corredor Leste-Oeste. O acidente também havia deixado sem água os moradores da Bomba Grande, Iputinga, Engenho do Meio, Brasilit, Caxangá, Cidade Universitária, Jardim Petrópolis, Loteamento Nova Morada, Loteamento Nova Caxangá, Várzea, Detran, Monsenhor Fabrício, Alto do Mandu, Alto Santa Isabel e parte de Casa Amarela.

Com informações da assessoria

zona oeste, abastecimento, água, Compesa, Corredor Leste-Oeste
Trânsito sofre alterações por conta do Túnel da Abolição

[@#galeria#@]

Nesta quarta-feira (20) o trânsito no bairro da Madalena, Zona Oeste do Recife, teve algumas alterações, devido à construção do túnel da abolição, que vai integra o corredor exclusivo de ônibus Leste-Oeste. O lado direito da Rua João Ivo da Silva, próximo ao cruzamento da Caxangá, foi parcialmente interditado. Por conta disso, o abrigo de ônibus da Rua João Ivo da Torre, localizada próxima a Assembleia de Deus, teve que ser retirada enquanto as obras estiverem sendo feitas na via.

Por conta da mudança alguns moradores estão insatisfeitos, pois segundo eles o local não tem as condições necessárias para que os passageiros possam aguardar o transporte. “Estamos ao relento, não fizeram nem mesmo uma parada provisória. Deixaram a gente levando sol e chuva”, afirma Cincinato Alencar.

O morador da localidade ainda alegou que o trânsito pode piorar na Avenida Caxangá devido às obras e que se o trabalho fosse acelerado poderia haver menos transtornos à população. Outra queixa feita pelo morador é em relação à programação do tempo dos semáforos. “Eles deveriam ser sincronizados, pois isso agilizaria a mobilidade na via. Também acredito que se colocassem mais operários para trabalhar nos três turnos esta obra seria concluída em menos tempo”, comentou Cincinato.

Nessa segunda-feira (18) o governador Eduardo Campos assinou a ordem de serviço para as intervenções do Túnel da Abolição, obra que deve durar dez meses. A intervenção faz parte do corredor Leste-Oeste, que segundo o governo do estado, vai trazer mais agilidade, conforto e segurança aos passageiros.

##RECOMENDA##







Mobilidade, Corredor Leste-Oeste, Madalena
Interdição da Rua João Ivo muda itinerário de ônibus

Dezessete linhas de ônibus que circulam pela Rua João Ivo, no bairro da Madalena, terão o itinerário modificado a partir desta segunda-feira (18). Devido ao começo das obras do Túnel da Abolição, que faz parte do Corredor Leste-Oeste, o trecho inicial da via será interditado e por isso a primeira parada da rua – após a Avenida Caxangá – será desativada.

De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte, as linhas serão transferidas para a segunda parada da via. Enquanto durarem as obras, os veículos que seguem pela Rua Real da Torre, em direção à Rua João Ivo, precisarão realizar um desvio que seguirá pela Rua José Osório, Avenida Caxangá, Rua Carlos Gomes, Rua Manoel Câmara, retornando à Rua João Ivo da Silva. 

##RECOMENDA##

Já a os ônibus da linha 412 – San Martin/Largo da Paz sai da Avenida Caxangá para a Rua Carlos Gomes. Divulgadores estarão espalhados na área onde acontece a mudança para orientar os passageiros que ainda não estão cientes das alterações. 

Mais informações podem ser obtidas através da Central de Atendimento ao Cliente, pelo número 0800.081.0158, ou no site do Grande Recife. Confira abaixo os veículos envolvidos na mudança:

 

313-San Martin (Abdias de Carvalho) 

314-Mangueira 

315-Bongi 

321-Jardim São Paulo (Abdias de Carvalho) 

322-Jardim São Paulo (Bacurau) 

324-Jardim São Paulo (Piracicaba) 

331-Totó (Jardim Planalto) 

332-Totó (Abdias de Carvalho) 

333-Totó (Bacurau) 

341-Curado I 

411-Estrada dos Remédios 

426-Torrões (Bacurau) 

680-Vasco da Gama/Afogados 

700-Beberibe/Afogados 

800-Dois Unidos/Afogados 

870-Caixa D’água/Afogados 

914-PE-15/Afogados

Com informações da assessoria

trânsito, mudança, transporte, ônibus, linhas, Grande Recife Consórcio, Corredor Leste-Oeste
Moradores reclamam de desapropriação em Camaragibe

Moradores e comerciantes de 67 imóveis da Avenida Belmino Correia, a principal via de Camaragibe, no Grande Recife, terão os terrenos desapropriados até o início do mês de abril para a construção de cinco estações de transporte rápido de ônibus, BRT. A obra faz parte do corredor leste-oeste que vai interligar o bairro do Derby à Camaragibe.

De acordo com a Procuradoria Geral do Estado, apenas sete dos imóveis em questão são residenciais e os demais são comerciais. A desapropriação que deve custar R$ 20 milhões ao governo, vai atingir apenas parte das construções.

##RECOMENDA##

Os proprietários, no entanto, reivindicam o valor que o Governo de Pernambuco quer pagar pelo metro quadrado. Segundo eles, o Estado quer liberar R$ 753, enquanto moradores afirmam que o cotado seria R$ 1200, conforme eles conversaram com um especialista da construção civil que não quis se identificar. 

A professora Nadja Maria da Silva, de 51 anos, mora em uma residência lotada na avenida com outras seis pessoas. A notificação do governo chegou em 15 de outubro para desapropriar uma área de 125 m² de um total de 460 m². O espaço se refere à parte da frente da casa dela. “O governo quer me indenizar em R$ 190 mil. Só que minha casa tem quatro quartos, duas salas, uma cozinha, dois banheiros e duas garagens. Inclusive eu moro com um neto especial que tem um quarto só pra ele. Eles querem indenizar só uma parte e eu teria que construir de trás pra frente e ainda vou perder sete metros de calçada”, alegou. 

Já o comerciante João Carlos, tem um armazém há 23 anos na avenida. O estabelecimento tem 595 m² dos quais 239 devem ser desapropriados com uma indenização de R$ 491 mil. "Eles nem olham os imóveis direito, estão fazendo uma vistoria apenas superficial e pagam o mesmo valor para todo mundo", criticou.

De acordo com o advogado da área cível, João Bosco, as pessoas que se sentirem prejudicadas pelo valor oferecido devem entrar com processo na justiça. “O governo pode desapropriar porque a obra vai ser um benefício coletivo. Normalmente eles trabalham com um parâmetro que não é justo, cabe ao proprietário reivindicar pelo que vale o bem”, detalhou. 

Obra - O projeto do corredor tem 12,3 km de extensão e conta com a construção de 21 estações de embarque e desembarque, um túnel nas imediações do Museu do Estado e um viaduto na Caxangá, nas proximidades da Colônia Penal Feminina do Recife. A obra, que tem um investimento de R$ 145 milhões, vai beneficiar 160 mil passageiros/dia quando estiver totalmente concluída, o que deve acontecer em março de 2014.

Das 21 estações, 13 estão sendo construídas. A primeira deve ficar localizada na Praça do Derby, a segunda em frente ao Supermercado Extra, na Rua Benfica e outras 11 ao longo da Avenida Caxangá, mais três (entre a UPA e o girador de Camaragibe) e por fim, cinco na Avenida Belmino Correia. 

Corredor Leste-Oeste, Avenida Belmino Correia, desapropriação
Quatro paradas da Avenida Joaquim Ribeiro mudam de lugar

A partir deste sábado (2), quatro pontos de embarque e desembarque, por onde passam 15 linhas de ônibus, serão relocados. As paradas localizadas na Avenida Joaquim Ribeiro vão dar lugar ao Corredor Exclusivo de Ônibus Leste/Oeste, obra que faz parte do Programa Estadual de Mobilidade Urbana (Promob) e executada pela Secretaria das Cidades.

Todos os pontos serão transferidos do canteiro central para o lado direito das calçadas. Quatro paradas serão colocadas no sentido cidade/subúrbio e quatro no sentido subúrbio/cidade. A mudança deve durar até o término das obras do Corredor Leste/Oeste, que está previsto para fevereiro de 2014.

##RECOMENDA##

 

Confira as 15 linhas que serão afetadas pela mudança:

 402 – Parque Capibaribe/Caxangá

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 –Tabatinga

450 –Camaragibe (Conde da Boa Vista)

457 – São Lourenço (Bacurau)

459 –Loteamento Santos Cosme e Damião

460 –Camaragibe (Príncipe)

462 –Loteamento Santos Cosme e Damião (Bacurau)

464 – Jardim Teresópolis/Caxangá

469 –Camaragibe (CDU)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

488 – Vila da Fábrica/Caxangá

489 – Bairro dos Estados/Caxangá

490 –Camaragibe/Macaxeira

transporte, Paradas, ônibus, mudança, Caxangá, Corredor Leste-Oeste
Paradas de 15 linhas de ônibus são alteradas

 A partir do próximo sábado (2) quatro pontos de embarque e desembarque, por onde passam 15 linhas de ônibus, serão relocados. As paradas localizadas na Avenida Joaquim Ribeiro vão dar lugar ao Corredor Exclusivo de Ônibus Leste/Oeste, obra que faz parte do Programa Estadual de Mobilidade Urbana (Promob) e executada pela Secretaria das Cidades.

Todos os pontos serão transferidos do canteiro central para o lado direito das calçadas. Quatro paradas serão colocadas no sentido cidade/subúrbio e quatro no sentido subúrbio/cidade. A mudança deve durar até o término das obras do Corredor Leste/Oeste, que está previsto para fevereiro de 2014.

##RECOMENDA##

 

Confira as 15 linhas que serão afetadas pela mudança:

 402 – Parque Capibaribe/Caxangá

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 –Tabatinga

450 –Camaragibe (Conde da Boa Vista)

457 – São Lourenço (Bacurau)

459 –Loteamento Santos Cosme e Damião

460 –Camaragibe (Príncipe)

462 –Loteamento Santos Cosme e Damião (Bacurau)

464 – Jardim Teresópolis/Caxangá

469 –Camaragibe (CDU)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

488 – Vila da Fábrica/Caxangá

489 – Bairro dos Estados/Caxangá

490 –Camaragibe/Macaxeira

 

 

transporte, Paradas, ônibus, mudança, Caxangá, Corredor Leste-Oeste
Ano termina com obras inacabadas no Grande Recife

A mobilidade no Grande Recife está passando por um período de mudanças onde vários viadutos e corredores de ônibus estão sendo construídos. O objetivo é garantir uma boa estrutura no período da Copa das Confederações, neste ano, e no Mundial de 2014.

Uma das obras em andamento é o Corredor Leste-Oeste que será responsável pelo transporte dos passageiros que seguem da Praça do Derby, área central do Recife, até o Terminal Integrado de Camaragibe, Região Metropolitana (RMR), atravessando a Avenida Caxangá, Zona Oeste da capital.

##RECOMENDA##

São constantes as reclamações dos transtornos sofridos por condutores e pedestres devido às mudanças no trânsito causadas pela obra. Segundo a Secretaria das Cidades, houve uma melhoria no local, onde foi instalada uma iluminação adequada e os ônibus que passavam no centro da avenida, agora estão parando na lateral. 

Mesmo assim, motoristas e transeuntes continuam sofrendo com os efeitos das obras. Além do corredor exclusivo de ônibus também está sendo construído um viaduto. A previsão é de que tudo fique pronto até 2014. 

O alargamento do Viaduto Capitão Temudo, no sentido Boa Viagem/Derby, que faze parte do complexo da Via Mangue, já foi concluído. Agora os motoristas que circulam entre as Zonas Norte e Sul do Recife podem ter acesso às duas novas alças que ligam o viaduto a vários bairros da cidade. 

Também em 2012 mais uma obra foi iniciada no município de Igarassu, na RMR. O Corredor Norte-Sul vai desde o Terminal Integrado da cidade até o Terminal Integrado do Recife , passando pela PE-15, pelo Complexo de Salgadinho, em Olinda, e pela Avenida Cruz Cabugá, também na área central do Recife. A previsão é que parte dele, o viaduto do bairro dos Bultrins, seja entregue em 2013 antes do Carnaval e o restante em 2014.

O Ramal Cidade da Copa (corredor de ônibus que ligará o bairro do Timbi, em Camaragibe, à Arena Pernambuco, no município de São Lourenço da Mata) ainda está com as obras em andamento desde janeiro de 2012. O Terminal Integrado Cosme e Damião deverá ser entregue antes da Copa das Confederações, em junho de 2013. Já o restante da obra só será finalizada no ano seguinte.

Mobilidade, trânsito, Corredor Norte-Sul, Corredor Leste-Oeste, Ramal da Copa, Via Mangue, Viaduto Capitão Temudo
Paradas da Avenida Caxangá serão modificadas

A partir deste sábado (22), os pontos de embarque e desembarque localizados no canteiro central da Avenida Caxangá serão desativados. As paradas vão ser relocadas para as calçadas, tanto no sentido cidade/subúrbio, como no sentido oposto. As mudanças serão necessárias devido à construção das estações do Corredor Exclusivo de Ônibus Leste-Oeste. 

Os passageiros serão informados sobre a mudança através de cartazes fixados nas paradas provisórias e nas linhas afetadas. Também haverá a distribuição de panfletos informativos por toda a extensão da Avenida Caxangá. Mais informações podem sem obtidas através da Central de Atendimento ao Cliente do Grande Recife pelo número 0800.081.0158 ou no site do Grande Recife.

##RECOMENDA##

Confira a lista das paradas provisórias instaladas na Avenida Caxangá:

SENTIDO CIDADE|SUBÚRBIO





PARADA 01 – 20 linhas

Em frente à MDM Móveis e Casa de Dança Everaldo Lins

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

412 – San Martin (Largo da Paz)

415 – Sítio das Palmeiras

416 – Roda de Fogo

421 – Torrões

422 – Monsenhor Fabrício

423 – Engenho do Meio

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU/Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce/CDU

 

PARADA 02 – 20 linhas

Em frente à Auto Escola Milenium

330 – Casa Amarela / CDU (TRT)

412 – San Martin (Largo da Paz)

415 – Sítio das Palmeiras

416 – Roda de Fogo

421 – Torrões

422 – Monsenhor Fabrício

423 – Engenho do Meio

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU / Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

480 – Camaragibe / Derby

481 – Timbi / Derby

920 – Rio Doce / CDU

TOTAL: 20 LINHAS

 

PARADA 03 – 22 linhas

Em frente à Farmácia Pontual Med

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

412 – San Martin (Largo da Paz)

415 – Sítio das Palmeiras

416 – Roda de Fogo

421 – Torrões

422 – Monsenhor Fabrício

423 – Engenho do Meio

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU/Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce/CDU

 

PARADA 04 – 21 linhas

Em frente ao nº1388/Edifício São Sebastião

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

412 – San Martin (Largo da Paz)

416 – Roda de Fogo

421 – Torrões

422 – Monsenhor Fabrício

423 – Engenho do Meio

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU/Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce/CDU

 

PARADA 05 - 20 linhas

Em frente a Jr. Agropecuária e Casa do Criador

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

416 – Roda de Fogo

421 – Torrões

422 – Monsenhor Fabrício

423 – Engenho do Meio

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU / Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce/CDU

 

PARADA 06 – 18 linhas

Em frente ao Parque de Exposições do Cordeiro

330 – Casa Amarela / CDU (TRT)

422 – Monsenhor Fabrício

423 – Engenho do Meio

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU/Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce / CDU

 

PARADA 07 – 18 linhas

Em frente à Caxangá Construções

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

422 – Monsenhor Fabrício

423 – Engenho do Meio

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU/Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce/CDU

 

PARADA 08 – 18 linhas

Em frente à Farmácia das Pobres

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

422 – Monsenhor Fabrício

423 – Engenho do Meio

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU/Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce/CDU

 

PARADA 09 – 18 linhas

Em frente à Magnus Veículos e Farmácia Pague Menos

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

422 – Monsenhor Fabrício

423 – Engenho do Meio

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU/Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce/CDU

 

PARADA 10 – 16 linhas

Em frente à Igreja Católica

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU/Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce/CDU

 

PARADA 11 – 17 linhas

Em frente ao Hotel Imperador e Posto Texaco

060 – Shopping/CDU

303 – Curado II/Caxangá (BR-232)

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU/Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 - Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce/CDU

 

PARADA 12 – 14 linhas

Em frente à Sumaré Veículos e Posto Shell

020 – Candeias/Dois Irmãos

303 – Curado II/Caxangá (BR-232)

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 - Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

469 – Camaragibe/CDU

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

 

PARADA 13 – 14 linhas

Em frente ao Caxangá Golf Club, lado oposto ao Posto Esso

020 – Candeias/Dois Irmãos

303 – Curado II/Caxangá (BR-232)

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 - Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

469 – Camaragibe/CDU

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

 

PARADA 14 – 14 linhas

Em frente à Cultivídeo

020 – Candeias/Dois Irmãos

303 – Curado II/Caxangá (BR-232)

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 - Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

469 – Camaragibe/CDU

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

 

SUBÚRBIO|CIDADE

 

PARADA 14 – 13 linhas

Em frente ao Conjunto Residencial Caxangá

020 - Candeias/Dois Irmãos

303 – Curado II/ Caxangá(BR-232)

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 - Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

469 – Camaragibe/CDU

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

 

PARADA 13 – 13 linhas

Em frente ao Veloso Automóveis e Splash Corretora de Veículos

020 - Candeias/Dois Irmãos

303 – Curado II/Caxangá (BR-232)

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 - Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

469 – Camaragibe/CDU

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

 

PARADA 12 – 13 linhas

Em frente à Itaoca Veículos

020 - Candeias/Dois Irmãos

303 – Curado II/Caxangá (BR-232)

433 - Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 - Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

 

PARADA 11 – 12 linhas

Em frente à Chevrolet Caxangá

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

442 - Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce/CDU

 

PARADA 10 – 17 linhas

Em frente ao LCP Cursos de Inglês, lado oposto ao Hospital Barão de Lucena

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU/Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

440 – CDU/Caxangá/Boa Viagem

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

446 – UR-07

448 – Jardim Petrópolis

450 – Camaragibe (Conde da Boa Vista)

459 – Loteamento Santos Cosme e Damião

460 – Camaragibe (Príncipe)

480 – Camaragibe/Derby

481 – Timbi/Derby

920 – Rio Doce/CDU

 

PARADA 9 – 19 linhas

Em frente à DISNOVE

330 – Casa Amarela/CDU (TRT)

422 – Monsenhor Fabrício

423 – Engenho do Meio

425 – Barbalho (Detran)

431 – Cidade Universitária

432 – CDU/Várzea

433 – Brasilit

437 – Caxangá (Conde da Boa Vista)

440 – CDU/Caxangá/Boa Viagem

442 – Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)

445 – Tabatinga

 

Com informações da assessoria

 

 

transporte, Paradas, Avenida Caxangá, mudanças, Corredor Leste-Oeste, Grande Recife Consórcio
Obras na Avenida Caxangá complicam trânsito diariamente

A implantação do corredor exclusivo de ônibus de Transporte Rápido de Ônibus (BRT) do corredor Leste-Oeste complica o trânsito diariamente na Avenida Caxangá, principalmente nos horários de pico. A obra tem expectativa de atender 126 mil passageiros quando for concluída no início de 2013, de acordo com a previsão inicial. Além do problema com o trânsito, os comerciantes e moradores da área se queixam também da falta de iluminação, há cerca de dois meses, antes mesmo de começar a obra.

O proprietário de uma padaria, Carlos Frederico, localizada na própria Avenida, reclama do trânsito caótico e do problema com a falta de iluminação pública. “O trânsito afunilou porque perdeu uma via de acesso e ainda tem essa falta de energia. Agravante que rendeu um custo extra no meu bolso. Eu tive que pagar uma pessoa para instalar a luz, senão perco meus clientes. Os postes estão apagados, mas a taxa de iluminação vem todo mês na conta de energia”, reclamou.

##RECOMENDA##

A escuridão permanece, o trânsito aumenta e o medo vem. A vendedora Áurea Maria Bezerra, 64, trabalha perto de casa e vai a pé após o término do expediente. Na área, assaltos são constantes e daí vem o receio. “Quando vou pra casa só passam carros. Não passa ninguém na rua e os roubos acontecem. O apagão aqui ainda ajuda nisso, desde o começo dessas obras. Eu fico nervosa, com medo de sofrer um assalto, que acontece sempre”, afirmou.

As obras, segundo operários da empresa Mendes Júnior que não quiseram se identificar, começam logo cedo, às 7h da manhã e terminam no fim da tarde. O engenheiro responsável pela obra se recusou a falar com a equipe de reportagem do Portal LeiaJá. A Empresa Municipal de Limpeza e Urbanização (Emlurb), responsável pela iluminação, também não respondeu à equipe.

[@#galeria#@]

A obra - A meta é atender os 126 mil passageiros previstos para serem atendidos diariamente. Da Praça do Derby até o terminal Integrado de Camaragibe, atravessando a Avenida Caxangá, onde as paradas serão substituídas por estações. Com extensão de 12,5 km, são 22 estações para atender aos terminais integrados da Terceira Perimetral, construídos no cruzamento da Avenida Caxangá com a General San Martin; de Camaragibe; e da Quarta Perimetral, na BR 101. Três elevados também fazem parte da obra: um próximo ao Bompreço da Benfica; outro na Terceira Perimetral, perto do Hospital Getúlio Vargas e um outro no Engenho do Meio. 

 

Mobilidade, Corredor Leste-Oeste
Viadutos nos Bultrins começam a ser construídos

A requalificação do corredor exclusivo de ônibus Norte-Sul entra em uma nova fase nesta segunda-feira. Agora, as obras dão início à construção de dois elevados na rodovia PE-15, em Olinda, mais precisamente no bairro dos Bultrins. Com o objetivo de dar prioridade ao tráfego dos novos coletivos do Transporte Rápido de Ônibus (TRO), os viadutos (leste e oeste) também irão proporcionar uma melhor trafegabilidade de veículos mistos na área.

Para a conclusão da obras, a expectativa é que tudo seja concretizado em 11 meses. O viaduto oeste terá um investimento de R$ 9,2 milhões e será construído, com exclusividade, para o tráfego de coletivos do TRO nos sentidos Recife e Paulista, em uma extensão de 560 metros que começa na agência Elli’s Veículos (sentido Olinda/Recife) até o 7° Batalhão Regimento de Olinda. 

##RECOMENDA##

Já para o elevado leste serão investidos 7,4 milhões. Este terá 520 metros de extensão para atender e facilitar o trânsito misto, com duas pistas somente para o sentido Recife/Paulista. De acordo com o secretário das Cidades, Danilo Cabral, as intervenções significam um ganho de tempo muito grande para os usuários que utilizam este percurso diariamente, tanto na ida para o trabalho quanto na volta para casa.

Viadutos, Bultrins, Corredor Leste-Oeste
Grande Recife altera parada de ônibus na Caxangá

A partir da próxima segunda-feira (26) o Grande Recife Consórcio de Transporte estará desativando a Estação 13 da Avenida Caxangá, que serve como ponto de embarque e desembarque de 14 linhas. A mudança será realizada em virtude do início das obras de implantação do Corredor Exclusivo de Ônibus Leste-Oeste.

Com a modificação, o embarque e desembarque das 14 linhas que trafegam no sentido Recife/Camaragibe passam a ser realizados em frente ao Caxangá Golf e Country Club, na Iputinga, Zona Oeste da cidade.

##RECOMENDA##

Já as 13 linhas que atendem à Estação 13, no sentido Camaragibe/Recife passam a utilizar a parada em frente à Praça Engenheiro Poe, ao lado do galpão Shalon, também na Avenida Caxangá. Os usuários estão sendo informados da alteração através de cartazes fixados nas paradas desativadas.

A obra do Corredor Leste-Oeste será iniciada com a construção da primeira estação em nível do corredor. O ponto de embarque e desembarque, que terá 35 metros de comprimento e 3,6 de largura, vai substituir as paradas de ônibus de toda a avenida.

Confira o detalhamento das mudanças da parada:

Sentido: Camaragibe/Recife
Av. Caxangá, Av. Caxangá (pista local, por trás da Praça Eng. Poe) (parada provisória - ao lado do galpão Shalon, esquina com a Rua Pedro Lund), Av. Caxangá.

Linhas:
020-Candeias/Dois Irmãos
303-Curado II/Caxangá (BR-232)
437-Caxangá (Conde da Boa Vista)
442-Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)
445-Tabatinga
446-UR-07
448-Jardim Petrópolis
450-Camaragibe (Conde da Boa Vista)
459-Loteamento Santos Cosme e Damião
460-Camaragibe (Príncipe)
469-Camaragibe/CDU
480-Camaragibe/Derby
481-Timbi/Derby

Sentido: Recife/Camaragibe
Av. Caxangá, Av. Caxangá (parada provisória - ao lado do posto de concreto Nº31744/Em frente ao Caxangá Golf e Country Club), Av. Caxangá.

Linhas:
020-Candeias/Dois Irmãos
303-Curado II/Caxangá (BR-232)
433-Brasilit
437-Caxangá (Conde da Boa Vista)
442-Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)
445-Tabatinga
446-UR-07
448-Jardim Petrópolis
450-Camaragibe (Conde da Boa Vista)
459-Loteamento Santos Cosme e Damião
460-Camaragibe (Príncipe)
469-Camaragibe/CDU
480-Camaragibe/Derby
481-Timbi/Derby

parada de ônibus, Caxangá, Modificação, Corredor Leste-Oeste

LeiaJánas redes sociaisAcompanhe-nos!

Facebook

LeiaJá é um parceiro do Portal iG - Copyright. 2024. Todos os direitos reservados.

Carregando