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A receita de passageiro por assentos-quilômetro oferecidos (Prask) pela Gol em janeiro cresceu de 9% sobre o mesmo mês de 2013, conforme dados prévios divulgados nesta sexta-feira (21), pela companhia aérea. Contribuiu para esse número o aumento na taxa de ocupação de 5,2 pontos percentuais, para 77,8% em janeiro, o que a companhia considera ser o maior nível para o mês nos últimos dez anos. A taxa de ocupação também cresceu ante dezembro em 2,5 pontos porcentuais.

O yield (indicador de tarifa) ficou "nos patamares atuais", em alta de 2% sobre janeiro de 2013, de acordo com o comunicado.

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Por sua vez, o preço médio do combustível teve aumento de 9%, o maior crescimento dos últimos 9 meses, "devido à contínua depreciação do real frente ao dólar em novembro e dezembro, refletidos no período de formação de preço", explica a empresa.

No mercado doméstico, a oferta cresceu 10,2%, devido ao maior número de voos extras e fretamentos no mês de janeiro. No internacional, a oferta ficou estável (+0,3%). Assim, a oferta total teve aumento de 9,1%.

Quanto à demanda, a alta foi de 17,3% no mercado doméstico e de 13,6% no internacional, sendo que o sistema total apresentou como indicador evolução de 16,9%. "Para 2014, a GOL reafirma o limite superior de aumento de capacidade no mercado doméstico em 0%", diz na nota.

A taxa de ocupação no mercado doméstico ficou em 78,2%, aumento de 4,7 pontos percentuais ante janeiro de 2013, e a internacional, em 74,6%, crescimento de 8,7 pontos porcentuais.

A demanda do transporte aéreo internacional de passageiros das empresas aéreas brasileiras, medida pelo indicador passageiros-quilômetros pagos transportados (RPK) cresceu 1,49% em abril de 2013, frente a abril de 2012, completando uma série de seis meses consecutivos de expansão, anunciou nesta sexta-feira a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). De janeiro a abril, a demanda acumulou crescimento de 5,48% em relação aos quatro primeiros meses de 2012.

A oferta internacional (assentos-quilômetros oferecidos - ASK), por sua vez, teve alta de 9,39% em abril, atingindo o maior nível para o mês desde 2000. No acumulado dos primeiros quatro meses deste ano, a oferta registrou alta de 15,63% em relação a igual período do ano passado.

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Um crescimento mais acelerado da oferta que da demanda levou uma queda da taxa de aproveitamento dos voos internacionais de passageiros operados por empresas brasileiras (RPK/ASK), para 75,21% em abril de 2013, ante 81,06% do mesmo mês do ano passado. Conforme a Anac, o melhor aproveitamento internacional em abril deste ano foi registrado pelo Grupo TAM, com 78,19%. Já o aproveitamento internacional da Gol foi de 57,83%.

TAM e Gol representaram a totalidade das operações de empresas brasileiras no transporte aéreo internacional de passageiros em abril, com 88,74% e 11,26%, respectivamente. Enquanto a TAM registrou redução de 1,67%, a Gol teve crescimento de 15,32% na participação em abril de 2013 quando comparado ao mesmo mês de 2012.

A demanda doméstica do transporte aéreo de passageiros (passageiros-quilômetros pagos transportados - RPK) caiu 3,35% em abril de 2013 na comparação com o mesmo mês de 2012, anunciou nesta sexta-feira a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A Anac destacou que se trata da primeira redução da demanda doméstica para abril desde o início da série histórica, em 2000. Com o resultado de abril, a demanda doméstica acumulou queda de 1,74% nos primeiros quatro meses de 2013.

Já oferta doméstica (assentos-quilômetros oferecidos - ASK) recuou 4,06% no mesmo mês, no oitavo mês consecutivo de queda, em meio aos ajustes na oferta das duas principais companhias do setor. No acumulado em quatro meses, a oferta doméstica apresenta redução de 6,92% frente a igual etapa de 2012.

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Com uma redução da oferta mais acelerada que a queda na demanda, a taxa de aproveitamento dos voos domésticos de passageiros voltou a crescer e alcançou 72,33%, o que representa uma melhora de 0,74 ponto porcentual em relação ao mesmo mês de 2012, quando a taxa registrou 71,80%. Com o desempenho de abril, o indicador completa 12 meses consecutivos de crescimento. No acumulado do ano, o aproveitamento atingiu 73,91%, demonstrando uma melhora de 5,57% em relação aos quatro primeiros meses do ano passado, informou a Anac.

Liderança da TAM

O Grupo TAM mais uma vez se manteve na liderança do mercado doméstico em abril, com participação de 38,42% da demanda, enquanto a Gol ficou com 36,24%. Mas o maior crescimento de participação de mercado foi observado mais uma vez pela Avianca e Azul, que cresceram 43,26% e 35,19%, respectivamente. A Avianca passou de 4,98% para 7,13%, e a Azul de 9,94% para 13,44%.

A demanda do transporte aéreo doméstico de passageiros (passageiros/quilômetros pagos transportados - RPK) cresceu 2,37% em dezembro de 2012, se comparado ao mesmo mês de 2011, de acordo com dados divulgados na manhã desta segunda-feira (21) pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Segundo a agência, trata-se do maior nível de demanda para o mês de dezembro desde o início da série Dados Comparativos, em 2000. Já a oferta (assentos/quilômetros oferecidos - ASK) teve redução de 7,39% no mesmo período.

A taxa de ocupação dos voos domésticos de passageiros (RPK/ASK) alcançou 77,73% em dezembro, ante 70,72% no mesmo mês do ano anterior - aumento de sete pontos porcentuais. De acordo com a Anac, essa é a melhor taxa de ocupação para o período desde o início da série Dados Comparativos.

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Em relação à participação de mercado, TAM e Gol lideraram o mercado doméstico em dezembro de 2012, com participação (em RPK) de 43,66% e de 34,42%, respectivamente. A participação das demais empresas apresentou redução de 10,45%, passando de 24,48%, em dezembro de 2011, para 21,92%, em dezembro de 2012.

Entre as empresas que apresentaram participação no mercado doméstico superior a 1% (em RPK), a Avianca e a Trip tiveram as maiores taxas de crescimento da demanda, quando comparadas com o mesmo mês de 2011: 67,96% e 11,42%, respectivamente. As maiores taxas de ocupação em dezembro de 2012 foram alcançadas pela Avianca e pelo Grupo TAM, com 82,27% e 81,89%, respectivamente.

Acumulado

No acumulado de janeiro a dezembro de 2012, a demanda do transporte aéreo doméstico de passageiros teve crescimento de 6,79%, em relação ao mesmo período de 2011. A oferta de voos avançou 2,72%.

Também no acumulado do ano passado, a taxa de ocupação dos voos domésticos de passageiros cresceu de 70,17% em 2011 para 72,95% em 2012.

No período, as empresas de maior porte alcançaram participação de mercado de 74,69%, sendo 40,79% para TAM e 33,91% para a Gol. A fatia das demais empresas passou de 21,42% para 25,31% em relação ao mesmo período do ano anterior. A Avianca e a Trip registraram o maior crescimento na participação em 2012, em relação a 2011: a primeira passou de 3,14% para 5,36% e a segunda, de 3,24% para 4,47%.

Internacional

No transporte aéreo internacional, a demanda de passageiros das empresas aéreas brasileiras cresceu 5,95% em dezembro de 2012, se comparada com o mesmo mês de 2011. Já a oferta registrou aumento de 13,20% no mesmo período. Segundo a Anac, são os maiores níveis de demanda e de oferta para dezembro desde o início da série histórica.

A taxa de ocupação dos voos internacionais de passageiros operados por empresas brasileiras caiu para 71,75% em dezembro de 2012, contra 76,66% do mesmo mês de 2011.

No acumulado de 2012, a demanda de passageiros das empresas aéreas brasileiras por voos internacionais em 2012 teve aumento de 0,32% em relação a 2011. Já a oferta registrou redução de 0,01% em relação a 2011.

A demanda doméstica de passageiros na TAM cresceu 14,7% em novembro, na comparação com igual mês do ano passado, informou nesta sexta-feira (21) o grupo Latam Airlines. Já a oferta, medida em assentos-quilômetros disponíveis (ASK), recuou 5,2%. Com isso, o fator de ocupação aumentou 14 pontos percentuais, atingindo 80,7%. Os dados constam na revisão das estatísticas, divulgada nesta sexta.

No acumulado do ano, o crescimento da demanda doméstica é de 5,4%, enquanto a oferta recuou 0,8%, levando a taxa de ocupação a 72,8%, alta de 4,3 pontos porcentuais sobre o verificado no mesmo período de 2011.

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Em todo o grupo Latam, o tráfego de passageiros aumentou 12% em novembro, enquanto a capacidade foi ampliada em 6,5%. Com isso, a taxa de ocupação do grupo para o mês cresceu 3,9 pontos percentuais, alcançando 78,3%.

O tráfego doméstico de passageiros na operação da companhia em países de língua espanhola (Argentina, Chile, Peru, Equador e Colômbia) aumentou 13,8%, enquanto a capacidade cresceu 14,9%. Como consequência, a taxa de ocupação doméstica diminuiu 0,7 ponto porcentual, para 78,8%.

O tráfego internacional de passageiros, que representou aproximadamente 50% do total em novembro, registrou um aumento de 9,8% no mês passado, e a capacidade teve um incremento de 13,4%, levando a taxa de ocupação internacional de passageiros para os 76,6%, decréscimo de 2,5 pontos porcentuais ante novembro de 2011. O tráfego internacional inclui as operações internacionais de LAN e TAM nas rotas entre países da América do Sul e de longo curso.

O tráfego de carga do grupo caiu 3,7% e a capacidade foi incrementada em 3,1%. Com isso, a taxa de ocupação caiu 4,3 pontos percentuais, para 60,5%. De acordo com a companhia, esta redução do tráfego é explicada principalmente pela menor importação na América Latina, especialmente no Brasil.

A demanda doméstica de passageiros no transporte aéreo - passageiros-quilômetros pagos transportados (RPK) - aumentou 6,69% em outubro na comparação com o mesmo mês de 2011, informou nesta sexta-feira a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Segundo divulgou a agência no seu site, trata-se do maior nível de demanda para o mês de outubro desde o início da série em 2000. No acumulado do ano, até outubro, a demanda cresceu 7,24% em relação ao mesmo período de 2011.

A oferta, medida em assentos-quilômetros oferecidos (ASK), caiu 2,13% em outubro ante o mesmo período de 2011, após oito anos de crescimento para o mês. No acumulado dos dez primeiros meses do ano, a alta é de 4,71% na comparação com o período de janeiro a outubro do ano passado.

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A taxa de ocupação dos voos domésticos (RPK/ASK) chegou a 73,70% em outubro, alta de 9,01% sobre os 67,61% registrados no mesmo mês de 2011. No acumulado do ano, a taxa de ocupação passou de 70,47% em 2011 para 72,17% neste ano - avanço de 2,41%. De acordo com a Anac, esta é a melhor taxa de ocupação para o mês de outubro desde o início da série, em 2000.

A Avianca foi a empresa que obteve a maior taxa de ocupação em outubro, com 82,19%. A empresa também foi a que registrou o maior crescimento da demanda no mês, de 69,83% sobre o mesmo período de 2011.

Em termos de participação de mercado (em RPK), TAM e GOL apresentaram taxa de, respectivamente, 41,11% e 33,92%. O Grupo TAM aumentou a sua participação de mercado em 3,75% em relação a outubro de 2011. A GOL, por outro lado, recuou 8,44%. As demais empresas aumentaram a sua participação de mercado em 7,04% ante outubro de 2011, para 24,97% no mês passado.

Ainda sobre a participação de mercado, a Avianca foi, novamente, destaque em outubro. A companhia cresceu de 3,74% em outubro do ano passado para 5,95% - alta de 59,17%.

Internacional

Entre os voos internacionais, a demanda de passageiros das empresas brasileiras caiu 3,28% na comparação com outubro de 2011. A oferta recuou 0,53% no período. No acumulado do ano, até outubro, a demanda diminuiu 0,44% sobre o mesmo período de 2011 e a oferta teve queda de 1,96%.

Os dados da Anac são elaborados com base nas operações regulares e não regulares de empresas brasileiras concessionárias dos serviços de transporte aéreo público de passageiros. Eles já haviam sido antecipados pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear).

O número de passageiros transportados no mercado aéreo doméstico cresceu 1,26% em outubro, na comparação com setembro, segundo informação da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que reúne as companhias TAM, Gol, Azul, Avianca, Trip e Webjet. Em números absolutos, o porcentual representa 6.579.641 passageiros no mês passado. Em setembro, foram 6.497.677 pessoas embarcadas nos aeroportos brasileiros.

De acordo com a Abear, a oferta de assentos no mercado doméstico cresceu 3,47% em outubro, para 9.842.001.800 assentos-quilômetros (ASK), também ante setembro. A demanda por viagens registrou alta de 0,84% no período, o que levou a 7.256.328.951 passageiros-quilômetros pagos transportados (RPK). A taxa de ocupação (RPK/ASK) recuou de 76,05% em setembro para 73,73% em outubro. A Avianca, segundo a Abear, lidera em aproveitamento de voos, com 81,19% dos assentos ocupados no mês passado.

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Em relação à participação de mercado, a TAM segue na liderança com 41,30%, seguida pelo grupo Gol/Webjet com 38,77%. O grupo Azul/Trip teve queda na sua participação de mercado, de 14,16% para 13,94% no período, provavelmente, segundo a entidade, por causa dos três dias de interdição do Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), em razão de um acidente com um avião de carga na pista. A Avianca, por sua vez, registrou 5,98% de participação de mercado em outubro. A Abear passará a divulgar os dados do mercado aéreo doméstico mensalmente a partir de agora.

A demanda do transporte aéreo doméstico de passageiros aumentou 6,72% em agosto na comparação com o mesmo mês de 2011, informou nesta terça-feira a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). No mesmo período, a oferta teve alta de 0,6%, interrompendo uma série de crescimento superior a 10% registrada nos meses de agosto dos últimos cinco anos - 13,44% em agosto de 2011; 19,22% em agosto de 2010; 19,69% em agosto de 2009; 10,10% em agosto de 2008; e 21,86% em agosto de 2007.

Ainda assim, segundo a Anac, trata-se do maior nível, em números absolutos, de demanda e oferta para o mês de agosto desde o início da série do órgão regulador, em 2000. No acumulado de janeiro a agosto, a demanda doméstica de passageiros aumentou 7,26% em relação ao mesmo período de 2011, e a oferta cresceu 6,51%.

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No mercado de transporte aéreo internacional de passageiros, a demanda das empresas aéreas brasileiras caiu 2,65% em agosto na comparação com o mesmo mês de 2011, e a oferta diminuiu 3,77%. No acumulado de janeiro a agosto desde ano, a demanda no transporte internacional aumentou 0,18%, e a oferta teve redução de 2,05%.

Entre as seis empresas aéreas avaliadas (com participação no mercado doméstico superior a 1%), Avianca teve a maior taxa de crescimento da demanda doméstica, com 53,12%, seguida por Trip, com 45,77%. TAM teve alta de 12,58% na demanda doméstica e queda de 2,02% na demanda internacional. Gol teve queda de 6,32% na demanda doméstica e alta de 4,60% na demanda internacional.

A TAM liderou o mercado doméstico em agosto, com participação de 40,55%, seguida pela Gol, com 34,14%. Em agosto do ano passado, a Gol tinha 38,89%, e a TAM, 38,45%. De janeiro a agosto desde ano, a participação das duas empresas chegou a 74%, sendo 40,08% para TAM e 33,93% para Gol.

Entre as menores empresas, a taxa de participação em agosto foi de 25,3%. Avianca registrou participação de 5,10%, e Trip, de 4,69%.

A taxa de ocupação nos voos domésticos chegou a 72,83% em agosto, ante 68,65% no mesmo mês de 2011. Foi o melhor resultado para o mês de agosto desde o início da série da Anac, em 2000. De janeiro a agosto, a taxa foi de 71,58%. No mês passado, as maiores taxas de ocupação foram alcançadas por Azul, com 75,14%, e Avianca, com 74,57%.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês) informou hoje que o tráfego global de passageiros aumentou 4,5% em agosto, na comparação com o mesmo mês do ano passado. Já o transporte de cargas recuou 3,8% no mesmo período.

As companhias aéreas da América Latina registraram um crescimento anual de 5,6% no tráfego de passageiros em agosto, sendo que a capacidade aumentou 7,1%. A taxa de ocupação ficou em 76,9%. Na América do Norte o tráfego aumento apenas 2,9%, com a taxa de ocupação em 86,1%. Na Europa, o trafegou avançou 7,9%, com um aumento de 8,2% da capacidade. A taxa de ocupação ficou em 83,9%.

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No setor de transportes de carga, a Iata afirma que o mercado global mostra claros sinais de declínio. "Durante o segundo semestre de 2010, o transporte aéreo de carga perdeu participação no mercado para outras modalidades de frete. Em 2011, o transporte de cargas reflete a falta de crescimento nos volumes gerais de comércio global", diz a associação.

Na América do Norte, o transporte de carga registrou uma queda anual de 7,0% em agosto, sendo que na Europa a retração foi de 1,8% e na região Ásia-Pacífico de 5,4%. Já a América Latina liderou a alta, com expansão de 5,4%, seguida do Oriente Médio (3,7%) e África (2,2%). As informações são da Dow Jones.

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