Batido novamente pelo brasileiro Felipe Massa, neste sábado, Fernando Alonso disse não se incomodar com a boa fase do companheiro de Ferrari. Para o espanhol, o crescimento do brasileiro é "boa notícia para a equipe" porque permite aos dois pilotos maior troca de informação sobre o rendimento do carro.

"Precisamos ter certa competitividade entre os dois pilotos. Precisamos compartilhar informações e agora acho que todos os dados obtidos nos treinos livres e classificação serão muito úteis para comparações e análises para nos tornar pilotos melhores. Então, acho que isso [boa fase de Massa] é nada mais que boa notícia", comentou o espanhol.

Alonso obteve o terceiro lugar no grid para o GP da Malásia ao ser superado pelo pole position Sebastian Vettel e por Massa nos instantes finais do treino. Com o resultado, o brasileiro superou o companheiro de equipe pela quarta vez consecutiva em um treino classificatório - a conta do GP dos Estados Unidos de 2012.

"Estou no automobilismo há 27 anos, então não é a primeira vez que tenho alguém muito competitivo ao meu lado", disse Alonso, ao minimizar qualquer rivalidade mais acentuada com Massa em função dos últimos resultados.

"Na verdade, sempre estivemos próximos nos últimos três anos, mas entendo que para a imprensa não estávamos tão perto por causa dos resultados. Acho que Felipe teve muito azar, ora por problemas mecânicos, ora por incidentes", comentou. "Mas no final das contas estávamos muito mais próximos do que indicavam os nossos pontos".

Alonso avisou que vai tentar reverter a situação durante a corrida, neste domingo. "Neste ano, estamos ainda mais perto, sem grande diferença, talvez um pouco mais perto. Claro que fiquei atrás no grid nestas duas provas do ano, mas não há pontos a serem conquistados no sábado. Então, vamos manter o trabalho visando o domingo".

Depois de ficar em 11.º e último lugar em um teste no qual a Ferrari não priorizou a obtenção de voltas mais rápidas, mas sim observar reações do carro no circuito da Catalunha, em Barcelona, nesta sexta-feira, Fernando Alonso deixou em segundo plano a sua posição, seguiu fazendo elogios ao modelo F138 e, como na semana passada, esbanjou satisfação com a evolução exibida pela equipe no desenvolvimento do monoposto em relação aos treinos coletivos da pré-temporada de 2012.

O piloto espanhol comemorou o fato de que conseguiu desempenhar todo o programa de trabalhos previsto pela escuderia italiana para esta sexta, lembrando que as variações climáticas também acabaram ajudando na coleta de dados sobre o carro. "Pela manhã, a meteorologia nos deu trégua e rodamos com muitos sensores para obter uma informação valiosa sobre as melhorias que temos colocado em prática. Pudemos testar com pneus para pista seca, médios e de chuva extrema, e à tarde conseguimos fazer voltas longas. O dia foi muito produtivo", ressaltou o bicampeão mundial.

Alonso ainda voltou a fazer comparações com a fase de testes que antecedeu a temporada passada, quando o carro da Ferrari foi muito criticado pelo espanhol, por Felipe Massa e por dirigentes da equipe. "Provavelmente a confiança que nós temos agora é muito maior do que tínhamos no ano passado nesta época", reconheceu, apostando que no GP da Austrália, prova de abertura do Mundial de 2013, em 17 de março, a equipe vai estar "mais próxima dos melhores" do grid.

Na semana passada, quando participou da segunda bateria de testes coletivos desta pré-temporada, também realizada em Barcelona, Alonso já havia dito que nesta mesma época de 2012 o carro da Ferrari era dois segundos mais lento do que o atual.

"No ano passado tivemos um inverno muito difícil, no qual estávamos totalmente perdidos, nós não sabíamos o que o carro estava fazendo. E com aquele carro nós lutamos pelo título até a última prova, no Brasil. Nós agora temos um carro que está respondendo bem ao que fizemos de mudanças, e que está fazendo o que nós esperávamos", reforçou o piloto, para justificar o seu otimismo em relação a 2013.

O vice-campeonato no Mundial de Pilotos da Fórmula 1 provocou sentimentos diferentes para o espanhol Fernando Alonso. Logo após a corrida deste domingo, em Interlagos, seu rosto estampava a frustração por perder o título por apenas três pontos para o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull. Mas, algum tempo depois, ele tinha um discurso de orgulho - pessoal e pela equipe Ferrari - por ter se mantido até o fim na luta para ser campeão.

"Não tínhamos o carro mais rápido, então foi um milagre estar na disputa (pelo título até o final)", afirmou Alonso. Segundo o espanhol, isso só aconteceu porque ele e a equipe seguiram etapa após etapa sem cometer erros, inclusive no GP do Brasil, neste domingo, quando terminou em segundo lugar, atrás apenas do inglês Jenson Button (McLaren) - Vettel conseguiu a sexta posição em Interlagos, o que foi suficiente para ser o campeão.

Alonso, que no pódio de Interlagos foi consolado pelo ex-piloto brasileiro Nelson Piquet, disse que a equipe o avisou dos problemas de Vettel no início da corrida - o alemão bateu e caiu para o último lugar. "Era mais um motivo para me ficar calmo e me manter na pista", contou o espanhol, ressaltando que, apesar da situação adversa, sabia que o rival poderia se recuperar ao longo da prova (o que acabou acontecendo).

Ao mesmo tempo, o clima intermitente em Interlagos, com alternância de pista seca e molhada, fazia ser um desafio manter-se sem cometer erros a cada volta. Assim, a segunda colocação no GP do Brasil pode ser comemorada como um bom resultado. O título, porém, não veio. "Mas sinto-me satisfeito", garantiu Alonso. Segundo ele, foi possível manter-se competitivo até a última corrida porque pôde confiar no trabalho de todos na Ferrari.

Alonso também afirmou que espera que a Ferrari não passe novamente os apuros deste ano, quando ficou atrás não só de rivais tradicionais como a Red Bull e a McLaren, mas também de equipes teoricamente do segundo pelotão, como a Williams e a Force India. "É o que precisaremos melhorar para o ano que vem", afirmou o espanhol, que, como sempre, manteve a inabalável confiança. "Voltaremos igual, porque será mais difícil voltar mais forte em 2013."

Por Paulo Feijó do F1 Team 

Se faltou emoção nos treinos livres, não faltou durante os treinos classificatórios em Interlagos. Com destaque para a chuva que caiu antes do início do treino, Lewis Hamilton fez a pole position em Interlagos. Para completar a alegria dos britânicos, Jenson Button ficou com a segunda colocação do grid, coroando o excelente desempenho que a McLaren vem apresentando em Interlagos.

Sebastian Vettel e Fernando Alonso disputam o título, mas ambos acabaram ficando atrás dos seus companheiros de equipe. Vettel vai largar em quarto, uma posição atrás de Webber. Já Fernando Alonso, larga apenas na oitava colocação, três posições atrás de Massa.

Felipe, por sinal, voltou a ter uma grande atuação neste sábado. Mesmo não tendo o melhor carro, o brasileiro conseguiu a quinta colocação no grid de largada para o GP do Brasil e largará logo atrás de Sebastian Vettel. Já Bruno Senna larga apenas na décima segunda colocação. Confira como foi o agitado treino classificatório em Interlagos.

O treino

Q1

O treino começou bastante agitado em Interlagos. Logo na primeira parte do treino, a chuva colocou emoção na movimentação dos pilotos. A pista começou molhada, mas ao longo do Q1 foi secando. Por isso, os principais pilotos só começaram a ir para a pista nos últimos minutos.

A surpresa veio no fim do Q1. Romain Grosjean, que costumeiramente se envolve em acidentes durante as corridas, resolveu “inovar”. Ao tentar fazer a sua volta rápida, o francês se deparou com a HRT de Pedro de la Rosa na subida do café. Ao tentar ultrapassar o espanhol, eles acabaram se tocando e o francês perdeu o bico. Com isso, acabou não conseguindo o tempo suficiente para chegar ao Q3.

Eliminados: Grojean, Petrov, Kovalainen, Glock, Pic, Karthikeyan e De la Rosa.

Q2

A segunda parte da classificação foi ainda mais emocionante que a primeira. Com a pista bem mais seca do que no Q1, disputaram cada milésimo de segundo para conseguir ficar entre os dez primeiros colocados. E a briga só terminou na última tentativa de cada piloto.

Os mais ameaçados foram Felipe Massa e Fernando Alonso, que terminaram na décima e nona colocação, respectivamente. O brasileiro, por sinal, só conseguiu se classificar para o Q3 na última tentativa. Senna, que também brigava para passar para o Q3, acabou não conseguindo a classificação e foi eliminado.

Eliminados: Di Resta, Senna, Pérez, Schumacher, Kobayashi, Ricciardo e Vergne.

Q3

Se não faltou emoção nas duas primeiras partes do treino classificatório, o mesmo pode-se dizer do Q3. Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber e Sebastian Vettel disputaram até o fim para saber quem ficava com a pole position. No entanto, os carros da McLaren sempre estiveram mais rápido que os da RBR, e isso se refletiu no final.

Com o melhor tempo do fim de semana, Hamilton fez a pole position e viu o seu companheiro de equipe chegar logo atrás, ficando com o segundo lugar no grid. Vettel, que parecia que iria ameaçar Hamilton, acabou ficando com o modesto quarto tempo. E o destaque brasileiro ficou para Felipe Massa, quinto colocado.

A decepção da tarde ficou por conta de Fernando Alonso. O espanhol, que esperava se classificar bem próximo de Vettel, acabou não encontrando a sua melhor volta. Com um tempo relativamente ruim, o piloto da Ferrari vai largar apenas na oitava colocação.

Sebastian Vettel deu mais um passo rumo ao tricampeonato na Fórmula 1. Líder isolado do campeonato, o alemão confirmou o domínio no novo Circuito das Américas neste sábado (17), após liderar os três treinos livres, e faturou a pole position do GP dos Estados Unidos. Único que pode impedir o título do alemão, Fernando Alonso vai largar somente em 8º. Seu companheiro na Ferrari, Felipe Massa, sairá em 6º.

Com sua sexta pole do ano, Vettel ficou mais perto de conquistar o título já em solo norte-americano, com uma etapa de antecipação. Entre diversas projeções para domingo, o alemão leva o tricampeonato se vencer e Alonso não passar do quinto lugar. Qualquer resultado mais favorável do espanhol adia a definição da temporada para o GP do Brasil, no dia 25, em São Paulo.

Vettel, que tem 10 pontos de vantagem sobre Alonso (255 a 245), vai largar ao lado do inglês Lewis Hamilton, com quem protagonizou bom duelo nos instantes finais do treino. O australiano Mark Webber será o terceiro no grid, seguido de Kimi Raikkonen, Michael Schumacher, Massa e Nico Hulkenberg.

Ao largar em um inesperado 8º lugar, após bons resultados nos treinos livres, Alonso terá dificuldade para alcançar o rival alemão. Alonso obteve somente o 9º melhor tempo do Q3, neste sábado, mas ganhou uma posição por causa da punição aplicada ao francês Romain Grosjean.

O piloto da Lotus, que foi o quarto mais rápido do Q3, perdeu cinco colocações no grid por ter trocado a caixa de câmbio. E terá que largar em 9º. Ele será seguido dos dois carros da Williams. Pastor Maldonado vai sair em 10º e o brasileiro Bruno Senna largará do 11º lugar.

O treino

Como aconteceu nas três sessões livres, de sexta e sábado, o bom público presente no Circuito das Américas viu Vettel impor seu amplo domínio sobre os rivais mais uma vez. Desde o Q1, o alemão foi cravando os melhores tempos da pista norte-americana até cravar a pole position, com o tempo de 1min35s657.

Enquanto Vettel "passeava" no novo traçado da F1, Alonso sofria para alcançar seu ritmo. O espanhol tinha dificuldade até para emparelhar os tempos de Massa, seu companheiro de Ferrari. Alonso só conseguiu avançar ao Q3, última sessão do treino, nos segundos finais do Q2.

A surpresa do Q2 foi a eliminação precoce de Jenson Button. O inglês acusou um problema no pedal do acelerador e acabou indo para os boxes mais cedo. Largará somente da 12ª posição do grid, enquanto seu companheiro Lewis Hamilton sairá do segundo posto.

Bruno Senna também caiu no Q2. Ele vai largar novamente atrás do companheiro de equipe, Pastor Maldonado. Como aconteceu no GP de Abu Dabi, há duas semanas, o piloto venezuelano avançou ao Q3, enquanto o brasileiro foi eliminado no Q2. Bruno sairá em 11º, logo atrás de Maldonado.

A corrida deste domingo está marcada para às 17 horas (de Brasília), com transmissão pelo canal fechado Sportv. A Rede Globo, que detém os direitos da F1 para TV aberta, só veiculará o GP dos Estados Unidos às 23h15.

Confira o grid de largada do GP dos Estados Unidos:

1º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min35s657

2º - Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min35s766

3º - Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min36s174

4º - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), 1min36s708

5º - Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min36s794

6º - Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min36s937

7º - Nico Hulkenberg (ALE/Force India), 1min37s141

8º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min37s300

9º - Romain Grosjean (FRA/Lotus), 1min36s587

10º - Pastor Maldonado (VEN/Williams), 1min37s842

11º - Bruno Senna (BRA/Williams), 1min37s604

12º - Jenson Button (ING/McLaren), 1min37s616

13º - Paul di Resta (FRA/Force India), 1min37s665

14º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), 1min37s879

15º - Sergio Pérez (MEX/Sauber), 1min38s206

16º - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1min38s437

17º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min38s501

18º - Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), 1min39s114

19º - Timo Glock (ALE/Marussia), 1min40s056

20º - Charles Pic (FRA/Marussia), 1min40s664

21º - Vitaly Petrov (RUS/Caterham), 1min40s809

22º - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham), 1min41s166

23º - Pedro de la Rosa (ESP/Hispania), 1min42s011

24º - Narain Karthikeyan (IND/Hispania), 1min42s740

Segundo colocado no GP de Abu Dabi neste domingo, o espanhol Fernando Alonso disse que vai dormir pensando que "o copo está meio cheio e não meio vazio". Otimista, o piloto da Ferrari ressaltou que não possui o carro mais rápido, mas conta com a melhor equipe, essencial para o resultado deste domingo. "Devemos estar orgulhosos do que temos feito: o trabalho dos mecânicos na pista e os engenheiros que tentaram afinar o carro. Lutei do começo ao fim", disse o espanhol, que largou em sexto lugar e acabou a corrida menos de um segundo atrás do primeiro colocado, o finlandês Kimi Raikkonen.

"A melhor corrida do ano? Ainda está por vir", comentou o piloto da Ferrari, que espera melhorar sua colocação nas próximas provas. Com o resultado deste domingo, Alonso diminuiu a vantagem do alemão Sebastian Vettel, líder do Mundial de Pilotos, para 10 pontos (255 a 245).

Vettel terminou o GP deste domingo em terceiro lugar, depois de largar em último e enfrentar dificuldades ao longo da corrida. "É verdade que, com Sebastian por último, tivemos oportunidade para reduzir a diferença de forma mais significativa, mas é igualmente verdade que o nosso desempenho e nossa posição no grid poderiam ter feito com que perdêssemos pontos neste GP", disse Alonso, que completou: "Repito, eles têm o carro mais rápido, nós temos a melhor equipe".

De acordo com o piloto, cada um luta com as armas que têm e a Ferrari não consegue transformar o carro no mais veloz com uma "varinha mágica". Alonso disse que iria lutar contra o desempenho do carro do rival com a "perfeição" de sua equipe.

O piloto da Ferrari ressaltou que a simulação colocava a equipe entre o quarto e o sexto lugar. "E nós terminamos em segundo", exaltou, dizendo que houve uma série de eventos inesperados durante a corrida, mas que "são coisas que fogem de nosso controle". "Nós tivemos apenas de nos manter focados na nossa corrida e foi o que fizemos", afirmou.

Sebastian Vettel começou bem sua exibição no Grande Prêmio de Cingapura. O alemão liderou o primeiro treino livre no Circuito de Marina Bay, realizado na manhã desta sexta-feira (21) e noite no local do treino. O piloto da Red Bull está na quarta colocação do campeonato, com 140 pontos, enquanto Alonso soma 179 e está na liderança.

O alemão liderou a prova ao marcar 1min50s566. Em 2011, ele já havia mostrado grande desempenho no evento noturno, conseguindo a pole position, com 1min44s381 e a vitória. Na segunda posição ficou Lewis Hamilton, com 1min50s615, na sequência apareceu Jenson Button, com 1min51s459.  

Líder do Mundial, Fernando Alonso ocupou a quarta posição, ao finalizar com 1min51s525. O espanhol tem bom retrospecto em Cingapura, venceu duas das quatro coridas realizadas no país, em 2010, pela Ferrari, e em 2008, pela Renault.

Bruno Senna foi o melhor brasileiro da prova, ele finalizou a primeira sessão com o 11º melhor tempo. Em 22 voltas, fechou a mais rápida em 1min52s629. Já Felipe Massa completou apenas 15 voltas na primeira sessão em Cingapura. Ele acabou no 16º lugar, com 1min53s080.