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AGEFEPE disponibiliza empréstimo para motofretistas

Desta vez é pra valer. No próximo dia 1° de agosto os motoristas deverão começar a usar os equipamentos de segurança exigidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). As novas regras estabelecidas pela resolução não foram bem aceitas pela categoria e a data foi adiada por várias vezes. 

Dentre os argumentos dos motociclistas estavam a falta de necessidades de alguns itens e de vagas no curso especializado exigido pelo Contran. Eles também reclamaram do alto custo para a aquisição dos itens de segurança.

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Para auxiliar a categoria, a Agência de Fomento do Estado de Pernambuco (AGEFEPE) criou o Programa Moto Legal. O serviço oferece empréstimo com taxa de juros mensais de 0,62%. O valor financiado varia de R$ 800 a R$ 1 mil para a compra dos itens de proteção.

Segundo a AGEFEPE, para adquirir o empréstimo o motociclista deve estar com o nome limpo no Serviço de Proteção ao Crédito (SPC), CPF em situação regular e avalista. O valor do empréstimo pode ser dividido em até 12 parcelas. 

"Essa redução foi feita para tornar a taxa mais atrativa e facilitar a tomada de crédito para os motofretistas que precisam se regularizar”, explica o diretor-presidente da AGEFEPE, Agnaldo Nunes.O Sindicato dos Motociclistas, Motoboys, Motofretistas, Motomen e Afins (Sindimoto-PE) estima que aproximadamente 45 mil motociclistas trabalham com entrega de mercadorias em todo o Estado. Só no Recife, 70 empresas terceirizam o trabalho desses profissionais.

O que diz a resolução

O motoboy deve ter, no mínimo, 21 anos de idade e possuir habilitação na Categoria ‘A’ há pelo menos dois anos;

Obrigatoriedade de cursos especializados para profissionais que trabalham como MOTOFRETISTAS/MOTOBOYS. Outras informações podem ser obtidas pelos (81) 2119.0228/ 0229/ 0230/ 0233;

Registro como veículo da Categoria de Aluguel (placas vermelhas);

Instalação de protetor de pernas (mata-cachorro), fixado no chassi do veículo, destinado a proteger a perna do condutor em caso de tombamento, nos termos de regulamentação do CONTRAN;

Instalação de aparador de linha (antena corta-pipas), nos termos de regulamentação do CONTRAN;

Inspeção semestral para verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança. A instalação ou incorporação de dispositivos para transporte de cargas também devem estar de acordo com a regulamentação do CONTRAN.

 

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Jovem morre em voo de asa delta no interior de Pernambuco

Na tarde deste domingo (26), o que era para ser uma diversão acabou virando uma tragédia. Guilherme Botelho Fernandes, 25 anos, saltou para um voo de asa delta na Serra do Jundiá, em Vicência, Zona da Mata de Pernambuco, mas acabou caindo do equipamento e morreu.

Segundo o comissário José Hermes Alves, da delegacia de Vicência, os relatos dão conta de que a vítima havia esquecido de se prender com os devidos equipamentos de segurança e saltou. Sem algo que o segurasse na asa delta, Guilherme não teve forças e caiu. Não era a primeira vez que ele saltava do local, que é um conhecido ponto dos praticantes da modalidade esportiva.

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Muitos ciclistas ainda não usam equipamento de segurança

Equipamentos de Uso Individual (EPI) para proteger os ciclistas na hora dos acidentes de trânsito são essenciais. De acordo com o Instituto de Pesquisa do Instituto Maurício de Nassau (IPMN), cerca de 33% das pessoas que andam de bike não usam itens de segurança que podem ajudar no momento de um acidente.

Segundo o gerente de educação para o trânsito, Francisco Irineu, há uma recomendação para que o ciclista use joelheiras e luvas. “Além disso, o capacete também é muito importante. A recomendação para não usar são os sapatos com cadarços longos, para que não prendam ao pedal ou pneu e cause acidentes”, afirma.

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Irineu relata ainda que é necessário que não só os ciclistas mantenham a educação no trânsito, como também os condutores de outros tipos de veículo. “Precisamos entender que a bicicleta é um veículo, mas só não possui um motor. Todos devem respeitar a sinalização das bicicletas, tanto os ciclistas, quanto os motoristas, respeitando sinalização e mantendo uma distância segura das bikes, que é de 1,5m”, explica.

Dentre os EPI's mais usados, em primeiro lugar, segundo a pesquisa, fica o capacete, com 97,5%, além de luvas, 82,1% e, em terceiro lugar, óculos de proteção, com 79,6%. Mesmo com a recomendação citada pelo educador de trânsito, o diretor da Ciclo Adventure, Alcides Neto - grupo formado por ciclistas amadores - relata que os equipamentos que são exigidos no Departamento Nacional de Trânsito, não incluem o capacete.

"O código não obriga que o ciclista use o capacete, mas o mínimo que a gente pede no nosso grupo é isso, além de luvas e iluminação. As luzes são atrás da bike, que é a vermelha e na frente, a branca para que os veículos possam nos ver, além dos calçados apropriados. Sandália, nem pensar. Isso tudo é uma questão de bom senso para que possamos ser vistos, mas nem sempre são exigidos por lei”, afirma Alcides Neto, diretor do Ciclo Adventure.

Ainda segundo o IPMN, 78,3% dos entrevistados andam de bicicleta costumeiramente e 41,5% tem o veículo há 5 anos, com a finalidade de se divertir e também para atividades físicas. A porcentagem indica 49,3% para o lazer e 42,3% para exercícios em prol da saúde.

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Operário cai de andaime e morre nos Aflitos

Um operário de construção civil morreu na tarde dessa sexta-feira (22) vítima de um acidente de trabalho. No momento do ocorrido, Erick Santana, de 22 anos, trabalhava na reforma da fachada do Edifício Zumbi, localizado na avenida Santos Dumont, no bairro dos Aflitos, Zona Norte do Recife.

Segundo informações, o acidente aconteceu por volta do meio-dia, quando o operário sairia para almoçar. Antes de cair, ele estaria em um andaime, entre o 19° e 18° andar do edifício. Há indícios de que Erick não estivesse seguindo corretamente as instruções de segurança.

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O jovem era funcionário na empresa R.A Empreendimentos, onde trabalhava há cerca de sete meses. Uma equipe da Polícia Civil estive no local e iniciou as investigações para apurar o que de fato aconteceu. O corpo de Erick Santana seguiu para o Instituto Médico legal (IML), em Santo Amaro, área central do Recife.

 

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