A Prefeitura de São Paulo abriu duas concorrências que somam R$ 160,8 milhões para a construção de novos boxes e reforma do Autódromo de Interlagos, na zona sul da capital. A reforma dos boxes atende a uma recomendação da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e vai custar R$ 148.924.311,22 - a verba é suficiente, por exemplo, para quase cobrir os R$ 175 milhões de 'rombo' causado nos cofres municipais com a redução de R$ 0,20 na tarifa de ônibus.

Os dirigentes da Fórmula 1 chamam de a "reforma do século" as mudanças que serão realizadas em Interlagos. O edital das duas concorrências está no site do governo municipal. Em abril, o prefeito Fernando Haddad (PT), pressionado por Bernie Ecclestone, CEO da Fórmula 1, já havia assegurado a reforma. O governo alega que o GP Brasil é um dos principais eventos da capital e movimenta cerca de R$ 100 milhões por ano.

Em entrevista exclusiva ao jornal O Estado de S. Paulo, publicada em 15 de abril, o presidente da Formula One Management (FOM) e promotor da F1, Bernie Ecclestone, deu um ultimato à Prefeitura: se não mexesse no autódromo, São Paulo iria perder o Grande Prêmio a partir de 2015. "As promessas de reforma de Interlagos não foram cumpridas. Agora, chega. Não fosse a relação antiga e os sentimentos que me ligam ao Brasil, a Fórmula 1 já não estava mais lá", disse o dirigente ao Estado, durante o GP da China, quarta etapa da temporada. Segundo Ecclestone, os representantes das equipes reclamam que, em Interlagos, não há espaço para guardar as panelas e os alimentos, e que as reuniões têm de ser feitas dentro dos boxes por causa da ausência de salas.

A reforma de Interlagos é uma velha disputa entre a Prefeitura e a Fórmula 1. No primeiro semestre de 2012, um projeto foi elaborado e entregue a Ecclestone, que o aprovou e assegurou que a cidade permaneceria no calendário até 2022 se as obras fossem realizadas. O então prefeito Gilberto Kassab (PSD) indicou aos organizadores da F-1 que garantiria que as obras seriam feitas. Mas alertou que a decisão teria de ser ratificada pelo seu sucessor.

Em 27 de abril, quando vistoriou as obras no Anhembi para a realização da etapa brasileira da Fórmula Indy, Haddad disse que só realizaria a reforma se ela estivesse diretamente ligada à permanência de Interlagos na F-1 por mais seis anos, até 2020. "Será uma obra grande e cara. Nós exigimos um contrato a longo prazo, pois vamos investir mais de R$ 100 milhões. É razoável que o acordo vá até 2020.", afirmou à época.

Reforma

Atendendo a uma solicitação da F-1, o Autódromo de Interlagos terá uma nova área de boxes, localizada na Reta Oposta. Um novo edifício de três andares deverá ser construído ao longo da reta. No térreo, ficarão 40 boxes (36 destinados às equipes). O mezanino terá uma área destinada às estruturas técnicas das equipes. No andar superior ficarão as áreas VIPs e estruturas de apoio, como cozinhas e banheiros. Por fim, o autódromo ganhará uma nova torre de controle, área para pódio e um edifício de apoio, com áreas de convivência das equipes e as instalações do Centro de Imprensa.

Como o autódromo terá uma nova área de boxes, será preciso adaptar o traçado. Haverá mudanças na Curva do Lago e na própria Reta Oposta, que terá que ser adequada para receber a linha de chegada.

O finlandês Kimi Raikkonen tentou se explicar após protagonizar um momento inusitado no GP do Brasil de Fórmula 1, neste domingo, em Interlagos. Ao perder o ponto da freada da Junção na 52ª volta, o piloto da Lotus tentou retornar por um prolongamento da pista, um trecho antigo do autódromo. Mas um portão fechado no local o fez desistir da ideia e, então, ele deu meia-volta e retornou à pista pelo local de onde tinha saído.

Raikkonen afirmou que o seu visor estava sujo e embaçado e, por isso, se perdeu na curva. "Eu sabia que para voltar à pista eu teria que passar por um portão, como eu fiz certa vez em 2001. Mas neste ano ele estava fechado e eu tive que voltar", disse o finlandês, que terminou a prova deste domingo em décimo lugar.

Este foi o primeiro campeonato do piloto depois de duas temporadas afastado da Fórmula 1, quando se dedicou a provas de rali. O campeão mundial de 2007, conhecido pela frieza, terminou como terceiro colocado na classificação geral e afirmou que o episódio deste domingo o deixa preparado para o GP do Brasil de 2013. "No ano que vem vou verificar se o portão estará aberto novamente", comentou.

Por Paulo Feijó, do F1 Team http://www.f1team.com.br

Os pilotos da McLaren parecem ser mesmo os principais rivais de Sebastian Vettel em Interlagos. Depois de Lewis Hamilton liderar os dois primeiros treinos livres, agora foi a vez do seu companheiro de equipe, Jenson Button, ser o mais rápido no “ensaio geral” para a classificação no Brasil. Com o tempo de 1min13s188, o campeão de 2009 superou os rivais e terminou na frente.

O segundo piloto mais rápido foi o líder do campeonato, Sebastian Vettel. O alemão mais uma vez mostrou que não está para brincadeira em Interlagos e, na sua última tentativa, conseguiu se aproximar do tempo marcado por Button. O seu companheiro de equipe, Mark Webber, terminou na terceira colocação e comprovou que a briga pela pole position deverá ficar mesmo entre McLaren e Red Bull.

Líder dos dois treinos ontem, Lewis Hamilton fechou a sessão desta manhã apenas com o quarto melhor tempo na tabela de classificação. Entretanto, o inglês continua sendo um dos fortes candidatos para a pole position.

Fernando Alonso, que está na briga pelo campeonato, não teve um dia muito bom. Ao zerar o cronômetro, o espanhol tinha apenas o oitavo tempo e, como estava nos boxes, não pôde melhorar a sua marca. O mesmo aconteceu com Felipe Massa, que terminou na décima colocação, seguido por Bruno Senna.

O treino

Assim como a movimentação de ontem, o último treino livre em Interlagos voltou a ser pouco emocionante. A maioria dos pilotos, por conhecerem o traçado, poucas vezes saíram da pista em suas voltas. Entretanto, era comum ver os piloto travando as rodas dianteiras principalmente na entrada do ‘S’ do Senna.

Kimi Raikkonen foi a única “baixa” do treino em Interlagos. Com apenas quinze minutos de treino, o finlandês estava pisando fundo na reta oposta de Interlagos quando o seu motor estourou. Sem ter como retornar aos boxes, o campeão de 2007 encostou o carro e voltou de carona para a garagem. Já o seu E20, precisou ser retirado da pista pelos tratores de remoção. Apesar de ter perdido o motor, Kimi não deverá ter problemas para o treino classificatório de logo mais.

Fora o incidente de Raikkonen, o treino teve poucos momentos de emoção. Button, que parecia ter o melhor carro nesta manhã, assumiu a liderança da sessão logo em suas primeiras tentativas e não foi superado por mais ninguém.

O destaque do treino ficou por conta das condições climáticas. Com o céu totalmente nublado, a expectativa é de que tenhamos um pouco de água na pista durante a classificação. No entanto, a previsão do tempo em Interlagos é totalmente “maluca” e não se pode afirmar que teremos chuva durante à tarde.

Por conta do tempo fechado, a temperatura da pista caiu. Melhor para os pilotos, que não tiveram um alto desgaste em seus pneus e conseguiram melhorar os seus tempos na pista paulista. Por sinal, os competidores apostaram por treinar com pneus duros durante 90% do treino. Apenas nos 10 minutos finais, os pilotos colocaram os pneus médios para tentar baixarem ainda mais os seus tempos.

Faltando poucos minutos para o fim da sessão, um susto. Bruno Senna rodou na subida do café e por muito pouco não foi atingido por Michael Schumacher. Felizmente, o heptacampeão teve o reflexo suficiente para livrar a sua Mercedes em cima da hora.

Confira os tempos do último treino livre em Interlagos:

Por J. Vicktor Tigre, do F1 team

Marcando o melhor tempo do dia, com 1min14s026, Lewis Hamilton, da McLaren, declarou em coletiva nesta sexta-feira (23), no circuito de Interlagos, que o MP4-27 conseguiu o set-up ideal para tentar a pole position amanhã (24), no treino classificatório para o GP do Brasil. Hamilton ainda declarou que o clima de São Paulo o ajudou bastante na pista, ao qual passou da temperatura de 50º graus nos treinos livres de hoje.

“Foi um dia positivo. Primeiro, espero que possamos manter a nossa forma de progredir ou mesmo amanhã estaremos certamente olhando forte, mas este lugar [a pole position] pode ser tão duro com os pneus. O que é difícil fazer previsões nesta fase. O carro está bom. E para ter um sábado perfeito, só precisaria da pole”, explicou Hamilton.

O piloto da McLaren também descreveu que o GP do Brasil pode se tornar imprevisível. O piloto da tradicional escuderia prateada afirmou que a chuva pode mudar a história da corrida e da temporada.

“É ótimo ter uma sexta-feira positiva com a equipe. Tivemos várias sextas-feiras assim. Na verdade eu estava saboreando cada momento deste final de semana. Tirar fotos com os engenheiros e mecânicos. Agora também sobre a corrida de domingo, sabemos que a chuva pode mudar as coisas. Mas cabe para nós escrevemos o final desta temporada”, finalizou.

Equipe F1Team IN LOCO, do F1 team

Bruno Senna voltou a reclamar de ser preterido da primeira sessão de treino das sextas-feiras e se queixou de que poderia ter marcado mais pontos na temporada e que poderia ter alcançado melhores posições nesta temporada. Segundo ele, um ou até dois décimos a menos seria essencial principalmente na classificação.

“A matemática é simples. Eu estou perdendo uma sessão todo final de semana. E se você olhar, na maioria, eu chego na corrida e tenho sempre corridas boas e marco pontos. Como se vê este ano na Fórmula 1, um décimo e meio, dois décimos, às vezes faz oito posições de diferença. Dependendo da pista, dois décimos é muito tranquilo de se perder por não ter feito esse primeiro treino”, reclamou.

“Então considerando que eu marquei ponto em 9 das 19 corridas até agora, um, dois, às vezes quatro pontos, quer dizer que foi assim porque eu larguei muito atrás do que eu poderia ter largado”, continuou em entrevista a repórteres brasileiros.

Sobre o fato de usar o GP do Brasil para impressionar chefes de equipe que possam contratá-lo, Senna deu a entender que fez sua parte, mas disse que vai correr no Brasil com a mesma vontade de impressionar que teve nas outras provas. “Toda corrida faz diferença para um piloto. Muitas vezes, o piloto é lembrado pelo que fez na última corrida, dependendo que aconteceu, então é muito importante marcar ponto, ter um bom final de semana, não é nada diferente dos outros finais de semana, mas para mim, a gente está no Brasil, e eu quero ter um bom final de semana aqui e espero contar com um bom carro e uma boa performance um final de semana diferente”, comentou.

O que ficou claro é que o piloto da Williams vai em busca de pontos no Brasil, coisa que ainda não aconteceu em sua carreira na Fórmula 1. “Seria o meu sonho poder marcar bons pontos aqui no Brasil. No ano passado, a gente estava andando bem até a caixa de cambio quebrar, e a gente levar uma penalização, tudo isso não ajuda numa corrida”, finalizou.

Por Paulo Feijó, do F1 team

O GP do Brasil está causando grande expectativa em todos os pilotos do grid. Além de ser a última corrida do ano, a prova em Interlagos também revelará o mais novo tricampeão mundial. Com boas lembranças de Interlagos, Jenson Button se mostrou otimista para a corrida do próximo domingo e crê que a McLaren brigará pela vitória.

O circuito paulista é sempre um dos mais aguardados pela grande maioria dos pilotos. Costumeiramente, a pista de Interlagos é palco da decisão do campeonato, como vai acontecer neste ano. Com o seu único título mundial conquistado em Interlagos, Button fez elogios a pista paulista e relembrou seus bons momentos em São Paulo.

“Eu tive algumas ótimas experiências nas corridas no Brasil. Ganhei o Campeonato Mundial aqui em 2009, é claro, mas eu também posso me lembrar de ter corridas fortes aqui, especialmente em 2006, quando eu terminei no pódio”, disse o britânico referindo-se ao ano em que ele largou na décima quarta colocação e terminou em terceiro. Na ocasião, Button corria pela extinta Honda.

Sobre a expectativa para a corrida do próximo domingo, Jenson revelou estar otimista principalmente pelo desempenho apresentado pelo MP4-27 no último fim de semana, em Austin. Por isso, o inglês crê em uma McLaren extremamente forte no Brasil. ”Eu acho que nós mostramos em Austin que temos um carro incrivelmente rápido, especialmente na corrida, e eu adoraria ter um fim de semana limpo, livre de problemas na qualificação e depois ter uma boa corrida e marcar alguns pontos.”

“Tradicionalmente, não tem sido um circuito onde nós estivemos fortes, mas acho que o carro deste ano tem sido muitas vezes forte em pistas onde nós normalmente não teríamos sido até lá, então eu acho que temos uma chance de brigar pela vitória”, complementou.

Sobre a disputa pelo título Mundial de 2012, Button fez questão de afirmar que não há como apontar quem ficará com o troféu de campeão em Interlagos. Para ele, a disputa entre Vettel e Alonso está muito acirrada e os pilotos deverão brigar até a última curva.

“É claro, o Brasil será o cenário para o confronto campeonato, e é uma grande pista para terminar a temporada em alta. Eu não estou apostando meu dinheiro em ninguém, mas espero que tenhamos uma competição fantástica e que vença o melhor”, concluiu.

Os ingressos para o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 começaram a ser vendidos no Autódromo de Interlagos, nesta segunda-feira (5). As vendas seguem até o dia da corrida, que será realizada no dia 25 de novembro. A comercialização também será feira no site do evento, na rede de shoppings Iguatemi e nas lojas Rede Caçula de Pneus de Grande São Paulo.

A corrida deste ano terá algumas novidades, as arquibancadas A e G contarão com dois telões cada para que o público possa acompanhar melhor a corrida. Os setores H, E, M também têm o mesmo artifício para que o fã veja outros trechos da pista.

O Prêmio de Interlagos é a ultima corrida temporada 2012, falta apenas o GP dos Estados Unidos antes da corrida brasileira.  A prova paulistana também marcará a aposentadoria definitiva do alemão Michael Schumacher, da Mercedes.

As bilheterias de Interlagos funcionarão diariamente das 9h (de Brasília) às 17h. No fim de semana do evento, os guichês terão horário especial. Na sexta-feira, 23 de novembro, e sábado, 24, o expediente começa às 7h e acaba às 17h. No dia da corrida, os bilhetes serão vendidos até às 12h.

Um bandido foi preso ao tentar se esconder debaixo da cama e outro ao cair no quintal da casa vizinha, nesta madrugada, após a dupla e um terceiro assaltante invadirem uma residência em Cidade Dutra, na região de Interlagos, zona sul da capital paulista.

A ação durou cerca de uma hora e meia. Um casal e três filhos foram feitos reféns após um dos moradores ser dominado quando chegava em casa, por volta das 23h30 de ontem. Uma testemunha desconfiou da movimentação dentro da residência e acionou a PM, que cercou o local quando o trio preparava-se para deixar a casa em um Ford EcoSport, da família, no qual foram colocados eletrodomésticos, equipamentos eletrônicos e objetos de valor em geral.

Luan Bruno Gomes, de 22 anos, foi preso debaixo de uma das camas, armado com um revólver calibre 38. Os outros dois ladrões escalaram o telhado, mas um deles, Fabrício Barbosa Siqueira, 26, caiu no quintal vizinho e foi preso. O outro bandido conseguiu escapar. Os dois assaltantes detidos já têm passagens por roubo. O caso foi registrado no 98º Distrito Policial, do Jardim Miriam.