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A praça da Encruzilhada, no bairro da Encruzilhada, Zona Norte do Recife, está com 90% das obras concluídas. A Prefeitura da Cidade investiu, até agora, cerca de R$ 58 mil na estruturação do espaço, realizando obras de restauração da pavimentação, substituição de bancos de madeira por granito, recuperação de meio-fio, além de inclusão de rampas de acessibilidade e pintura geral.

De acordo com o presidente da Empresa de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb), Antônio Barbosa, até o fim do mês, a praça da Encruzilhada será entregue à população. Confira mais detalhes na reportagem da TV LeiaJá.

Sete dos dez museus mantidos pelo governo de São Paulo mais visitados na capital não desenvolvem ações de acessibilidade além das adaptações na estrutura física. Apenas a Pinacoteca, o Museu do Futebol e o Museu da Casa Brasileira possuem um conjunto de materiais complementares para auxiliar pessoas com deficiências mentais, visuais, auditivas e físicas na compreensão das obras de arte exibidas. Além desses três, a reportagem visitou o Catavento Cultural, o Museu da Língua Portuguesa, o Museu de Arte Sacra, o Museu Afro Brasil, o Museu da Imagem e do Som, o Memorial da Resistência e a Casa das Rosas.

Deficientes auditivos, por exemplo, só encontram videoguia explicativo na Pinacoteca. É possível ter visitas guiadas por um educador habilitado na língua brasileira de sinais (LIBRAS) em sete dos dez museus, mas a recomendação é que o portador de deficiência auditiva faça o agendamento prévio da visita. O acompanhamento só não é oferecido no Catavento Cultural, na Casa das Rosas e no Museu da Casa Brasileira.

Piso tátil e audioguias para auxiliar pessoas com deficiência visual só são encontrados na Pinacoteca e no Museu do Futebol. Nesses dois espaços culturais e no Museu da Casa Brasileira são oferecidos também conteúdos em Braille.

De forma geral, o recurso mais utilizado pelos museus é a interação por meio do tato com obras originais, maquetes arquitetônicas, miniaturas e réplicas dos objetos em exposição. Esses materiais são utilizados em visitas guiadas com portadores de deficiências intelectuais, visuais e auditivas. Apenas três dos museus visitados não apresentam o recurso - a Casa das Rosas, o Museu da Língua Portuguesa e o Museu da Imagem e do Som.

No Museu Afro Brasil, por exemplo, os visitantes podem manipular esculturas e máscaras africanas, instrumentos musicais, maquetes tridimensionais com legendas em tinta e Braille, reproduções de obras de arte e jogos educativos. Já no Museu da Casa Brasileira, os portadores de deficiência visual recebem luvas plásticas para tocar nos móveis originais em exposição. "É fundamental desenvolver metodologias de acesso ao conteúdo em exposição e não apenas ao espaço", disse Thelma Lobel, coordenadora do Núcleo Educativo do MCB.

Apesar da carência de recursos para pessoas com necessidades especiais interagirem com as obras de arte, todos os museus visitados pela reportagem possuem rampas e elevadores de acesso, além de banheiros adaptados para cadeirantes. Algumas seções do Catavento Cultural só podem ser acessadas por meio de escadas. Na entrada da Casa das Rosas, há um lance de cinco degraus, sem rampa contígua. O Museu Afro Brasil não dispõe de elevador em suas instalações, mas é possível locomover-se apenas pelas rampas.

Melhorias

O secretário de Estado da Cultura, Marcelo Araújo, admite que muitos museus estaduais ainda não realizam ações que garantam um acesso amplo à pessoa com deficiência. "Muitas vitórias já foram conseguidas, mas tem uma imensidão de melhorias a serem feitas", disse Araújo quarta-feira, 24, durante o I Seminário sobre Cultura e Acessibilidade, na Oficina Oswald de Andrade, no Bom Retiro.

No evento foi anunciada a criação de um fundo de R$ 2 milhões a fim de viabilizar a implantação de recursos de acessibilidade em produtos culturais diversos, em um plano conjunto da Secretaria de Estado da Cultura e da Secretaria dos Direitos da Pessoa com Deficiência. Apesar de não ter sido definida uma cota para os museus, o secretário afirmou que será criado um edital específico para projetos que desenvolvam estratégias que tornem os conteúdos dessas instituições mais acessíveis a pessoas com diferentes tipos de deficiência.

"Nossa expectativa é que os recursos possam atingir aqueles museus que ainda não desenvolvam as atividades e que ainda, infelizmente, não têm esses programas, para que eles possam tomar consciência da necessidade de implantação e criar esses processos de acessibilidade comunicacional plena", afirmou Araújo.

Assuntos como mobilidade, patrimônio, segurança, controle urbano, acessibilidade e arborização serão os temas abordados pelo projeto Pelejas Urbanas. As discussões serão realizadas no auditório da Livraria Cultura do Paço Alfândega, localizado no Recife Antigo. A primeira acontecerá nesta terça-feira (26), às 19h.

Ação deverá ser um evento mensal, onde serão discutidos os mais variados temas inerentes ao Centro Metropolitano do Recife. Problemas, as potencialidades e as possíveis soluções para melhorar as condições dos usuários, serão debatidos por técnicos, gestores públicos e sociedade civil, a partir de uma visão integrada de desenvolvimento urbano, para uma melhor qualidade de vida.

Um representante do Centro Vivo Recife, irá entrevistar duas pessoas do poder público e uma da sociedade civil. O primeiro tema será sobre Segurança Cidadã, onde o debate vai ter como foco a segurança urbana, focando a gestão dos espaços públicos.

Com informações da assessoria  

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Foi inaugurada neste domingo (17), uma arena - em frente ao Hotel Internacional Palace, localizada na Avenida Boa Viagem, zona sul do Recife – onde será implantado o projeto Praia Sem Barreiras. A área tem 200m² e será montada e desmontada todos os dias, de quinta a domingo, no horário de 8h às 12h, ao lado do novo posto do corpo de bombeiros.

Além do banho assistido, os visitantes poderão desfrutar de 6 cadeiras anfíbias, 3 piscinas para o lazer de crianças, uma quadra para atividade esportiva de vôlei sentado, tenda de fisioterapia e enfermagem. Para a realização destas tarefas, 21 estudantes dos cursos de Fisioterapia, Educação Física, Enfermagem e turismo da UNINASSAU passaram por oficinas de capacitação e serão responsáveis pelo trabalho de assistência.

Suely Guimarães, que é cadeirante, contou sobre a sua experiência com este projeto. “É uma ação louvável para todos nós deficientes físicos e com mobilidade reduzida pois, agora teremos os mesmos direitos de qualquer cidadão de poder tomar um banho de mar. Será necessário apenas a implantação de uma esteira que venha até a beira da água, como já ocorre em Barcelona” afirmou.

Para facilitar o acesso ao local da arena, a Prefeitura do Recife (PCR) criará uma rota acessível que terá inicio na parada de ônibus na Avenida Conselheiro Aguiar, seguindo pela Rua Bruno Veloso, até a orla de Boa Viagem. Este percurso terá pisos táteis, rampas e travessias com semáforos sonorizados e haverá um estacionamento para idosos e pessoas com deficiência.

Banho de mar sem riscos - Um estudo foi realizado pelo Instituto de Pesquisas e Preservação Ambiental Oceanário de Pernambuco, identificando que a área escolhida foi a mais adequada contra ataque de tubarão. O local possui arrecifes, que formam cordões paralelos à costa e funcionam como importantes elementos que vão absorver o impacto das ondas e consequentemente contribuirão para uma baixa profundidade e declividade. Além disso, não existem registros de ataques de tubarões na área.

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Na sexta-feira pré-Carnaval, o programa Vencer não poderia ficar de fora da folia. A edição desta semana do programa está no ritmo das festas do reinado de Momo e traz uma matéria sobre o oitavo desfile do bloco "Me segura se não eu caio".

A festa reúne, todos os anos, um grande número de pessoas com e sem deficiência de todos os segmentos, para sair pelas ruas festejando o Carnaval. Na reportagem você acompanha todos os detalhes dessa festa de inclusão em Pernambuco.

O programa Vencer é exibido toda sexta-feira, aqui no portal LeiaJa.com.

O Projeto “Praia Sem Barreiras”, foi criado pela Secretaria de Turismo de Pernambuco (Empetur) para que pessoas com mobilidade reduzida ou deficiência possam tomar banho de mar em Fernando de Noronha com segurança e comodidade. O plano disponibilizou na Praia do Sueste, cadeiras anfíbias que possibilitam o banho assistido.

Yoko Farias, que há nove anos ficou tetraplégica e há três não ia à praia, falou da felicidade de voltar a tomar banho de mar. “Foi um momento mágico. Uma sensação indescritível. No início, estava um pouco receosa, mas os monitores são muito cuidadosos e nos passam segurança. Ao final, já estava bastante à vontade”, declarou a jovem.

Turistas serão acompanhados por oito profissionais da Eco Noronha, qualificados para o banho assistido, que acontecerá todos os dias, das 8h às 18h. A Secretaria de Turismo de Pernambuco (Setur-PE) promoveu cursos de capacitação para funcionários do Aeroporto de Noronha e Funcionários da Eco Noronha, visando o melhor atendimento para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

O secretário de Turismo de Pernambuco, Alberto Feitosa, explicou porque Fernando de Noronha foi o primeiro destino a receber o projeto Praia Sem Barreiras. “Noronha tem investido em acessibilidade. Além das trilhas acessíveis para o Mirante dos Golfinhos e Praia do Sancho, a ilha conta com pousadas e restaurantes adaptados”.

O secretário também anunciou que a Praia de Boa Viagem, no Recife, será a próxima a receber o projeto, no dia 12 de março, aniversário da cidade. 

Acessibilidade também nas trilhas 

Ao visitar o Parque Nacional Marinho Fernando de Noronha, o visitante com deficiência física ou dificuldade de locomoção tem acesso facilitado ao Mirante dos Golfinhos, por meio da trilha suspensa, totalmente acessível e construída com madeira biossintética. 

Além do Mirante dos Golfinhos, o turista pode também conhecer o Mirante do Sancho, onde poderá observar a Praia do Sancho e também, o Mirante Dois Irmãos que é o principal cartão postal da ilha. Ambas as trilhas possuem acessibilidade assistida e foram construídas pela Eco Noronha.

Com informações da assessoria

O problema não é de hoje. Dificuldade de locomoção, transporte ineficaz, ruas e calçadas esburacadas são problemas diários que pessoas portadoras de deficiência sofrem constantemente. Mesmo com tantas obras nas principais vias de trânsito das cidades, os problemas viários não estão cem por cento solucionados.  Na teoria, todos têm direito de ir e vir. Na prática, a questão não é tão simples quanto parece.

Segundo a lei, a adaptação dos logradouros é obrigatória, dos edifícios de uso público e dos veículos de transporte coletivos atualmente existentes, a fim de garantir acesso adequado às pessoas portadoras de deficiência, conforme o disposto no artigo de lei da Constituição Federal.

No sistema de transporte público, o acesso às linhas de ônibus é gratuito às pessoas com qualquer tipo de deficiência: mental, sensorial ou física com a carteira de livre acesso em toda Região Metropolitana do Recife (RMR). Apesar da acessibilidade garantida, boa parte do transporte público não está adaptada para receber portadores de deficiência física.

A dificuldade é enfrentada por Antonio Carlos Zarzar, 25 anos, que quando anda de ônibus, perde a paciência. Certo dia, ele chegou a esperar mais de 40 minutos para chegar até a casa dele, pois nem todos os ônibus são adaptados “Espero que melhore por que diversas vezes as situações são constrangedoras. Não dá nem vontade de andar nisso” lamentou. 

O problema que Antonio enfrenta não é apenas no uso do transporte coletivo, é também na própria rua, que não é calçada. Segundo ele, que é morador de Candeias, em Jaboatão dos Guararapes, nem as pessoas, nem as cidades estão preparadas para lidar com portadores de necessidades especiais “Na minha rua, o problema é a lama quando chove, que entra até na minha casa, são os buracos, enfim. É sempre assim. Além dessas dificuldades, o pior é quando na Prefeitura diz que a rua já está calçada. Um absurdo total” contou.

Outro exemplo é o da aposentada Clarita Francisca, 80, se queixa das altas paradas e também dos degraus dos ônibus. Para ela, que anda de muletas, é difícil, pois o problema no joelho dificulta toda vez que ela tenta subir no transporte coletivo desde onde mora - no bairro de Cajueiro, Zona Norte do Recife. “É muito complicado, pois sempre tenho uma dor muito forte. Muitas vezes tiro dinheiro de onde não tenho para pegar um táxi por que nos horários de pico nem espaço tem nas conduções” contou.

Os portadores de deficiência sofrem ainda com o tamanho dos buracos existentes em calçadas por toda a cidade. No Recife, nas ruas do Centro, essas críticas sempre podem ser ouvidas por todos os pedestres. Até quem não é portador de algum tipo de deficiência, como a estudante Cláudia Oliveira, 24, diz que os problemas são inevitáveis inclusive para quem não é portador de nenhuma necessidade especial. “Eu não sou, mas todos os dias passo sufoco aqui na cidade. Falta planejamento para que essas pessoas possam sair de casa sem tanta dependência de outras pessoas para ajudar. Além dos buracos, tem as calçadas muito altas, sem acesso as pessoas que precisam de atenção especial para se locomover” explicou.

De acordo com a assessora executiva da Secretaria de Controle, Desenvolvimento Urbano e Obras da Prefeitura do Recife, Glória Brandão, um projeto de acessibilidade está sendo viabilizado. “Um projeto de acessibilidade na Conde da Boa Vista, onde recebemos mais reclamações, já foi feito e já está dando os primeiros passos para as devidas soluções. Por solititação do Ministério Público de Pernambuco, esse levantamento foi pedido e já foi entregue, afim de resolver os devidos problemas para que os órgãos responsáveis verifiquem e façam os reparos necessários" afirmou. 

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Um recente levantamento elaborado pelo jornal Folha de São Paulo em parceria com o Instituto Datafolha apontou a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) como uma das 10 melhores universidades brasileiras. A instituição ocupa a 10ª posição, em um levantamento que analisou 191 universidades e 41 faculdades ou centros universitários. No entanto, na semana da pessoa com deficiência, a universidade não tem muitos motivos para comemorar, segundo relatos de professores e alunos que frequentam a universidade diariamente.

O professor efetivo de educação inclusiva da UFPE, Francisco José Lima, 48 anos, pessoa cega em decorrência de glaucoma congênito, não poupa críticas à falta de acessibilidade e respeito para com os alunos e educadores da instituição. Descumprimentos das leis que versam sobre acessibilidade são relatados pelo professor paulista, erradicado no Recife há 10 anos, mesmo tempo que trabalha na Federal. As queixas são inúmeras. Entre elas, degraus irregulares (ora mais altos, ora mais baixos) e falta de sinalização adequada nas escadas, falhas que aumentam os riscos de acidentes, principalmente quando são enceradas ou estão empoeiradas e nos dias de chuva. Ele também reclama da ausência de rampas e da existência de plataformas elevatórias que “nunca funcionam”, estruturas que facilitariam a acessibilidade dos cadeirantes, cegos e pessoas de baixa visão ao piso superior da universidade.

O professor também questiona a aplicação errada dos pisos táteis, a sinalização visual ineficiente e relata que os banheiros do Centro de Educação (CE) não estão em acordo com as normas técnicas.

Francisco Lima revela que, enquanto professor com deficiência, sente na pele o ônus da falta de acessibilidade. “Galhos de árvore no rosto, torções de pé nas calçadas, golpes na coluna por desníveis não sinalizados, frustração no acesso a informações que me seriam úteis, prejuízo acadêmico e econômico por razão de inacessibilidade aos editais e formulários disponibilizados. São editais que, por exemplo, tratam sobre progressão profissional”, explica. Sem falar sobre o assédio moral por parte de meus pares, quando tento reivindicar direitos de acessibilidade e riem na minha cara, enquanto me negam os meus direitos”, desabafa.

Os casos de desrespeito às leis relatados pelo professor foram constados pela reportagem do LeiaJá, que, enquanto observava o quantitativo de vagas para pessoas idosas e com deficiência, flagrou um taxista parar em uma vaga das duas vagas reservadas. A passageira não tinha nenhuma deficiência.

Para o aluno do 3º de pedagogia, Luiz Fernando de Bezerra, 24, a UPFE não está bem preparada para receber pessoas com deficiência, especialmente visual e física. O universitário, que aos 10 anos recebeu o diagnóstico de espondilite anquilosante (doença inflamatória crônica, incurável por enquanto, que afeta as articulações do esqueleto axial, especialmente as da coluna, quadris, joelhos e ombros), lamenta o fato de o elevador destinado às pessoas com deficiência do bloco que estuda (CE) não funcionar. “Devido à minha doença, não posso ficar fazendo grandes esforços, mas as salas dos professores e os centros de estudo ficam no piso superior e só temos acesso pelas escadas porque o elevador não funciona. E não é só esse elevador que não funciona, até o do CFChinho, que foi inaugurado há cerca de um ano, está parado”, comenta o rapaz em frente ao equipamento que está trancado e tem teias de aranha na parte interna.

A cada novo período, Luiz também se preocupa com a localidade que a sua turma será levada. “Até agora a minha turma teve aula no piso inferior do prédio, mas se tiver que ir para as salas da parte superior do prédio será complicado para mim, pois não posso ficar subindo escadas sempre”, relata. O universitário ainda comenta as dificuldades que enfrenta ao passar pelas catracas que dão acesso a entrada da UFPE. “Tem dias que é complicado para eu passar nelas e não vejo necessidade que elas existam. Para um cadeirante então é impossível passar por essas catracas. Para eles, a única opção é entrar pela reitoria, única entrada que não tem catracas”, diz Luiz.

Na parte pedagógica, a falha fica por conta da ausência de tradutor de Libras para atender os alunos que têm deficiência auditiva. No edital de contratação de novos professores, não está listado profissional da área. “Além disso, há poucos livros em Braille e não existe uma máquina para produzir livros em Braille. O balcão da biblioteca é alto demais, o que dificulta os alunos cadeirantes, que têm que ficar gritando para um funcionário venha lhes atender”, lamentou o universitário.

Segundo o professor Francisco, as queixas feitas à nossa reportagem foram transmitidas a universidade ao longo dos 10 anos que nela trabalha. Porém, o professor avalia que a UFPE, “descumpre descarada e vergonhosamente a lei, deixando ao trabalhador e demais pessoas com deficiência, que dessas acessibilidades necessitam, em situação de risco e frustração”.Sem obter sucesso nas solicitações encaminhadas à universidade, o professor procurou a Justiça Federal para que a UFPE ofereça igualdade de condições às pessoas com deficiência que nela trabalham e estudam. “O juiz de sobrenome Batista analisou e julgou favorável o meu pedido na sexta-feira 30 e a UFPE já deve ter sido notificada. Espero que cumpra com as determinações judiciais e que nós (deficientes) possamos ser atendidos de maneira isonômica”, comemorou o professor.

“Infelizmente a universidade tem muitas barreiras físicas e arquitetônicas que dificultam a acessibilidade das pessoas com deficiência. Apesar da UFPE promover muitas palestras que tratam sobre o tema, ela não está preparada para nos receber”, completou Luiz.

A reportagem do LeiaJá entrou em contato com a assessoria da UFPE, que ficou de responder sobre as demandas relatadas. No entanto, em outro momento afirmou que as respostas teriam que ser dadas pela Prefeitura da Universidade. A reportagem tentou entrar em contato, por telefone, com a prefeitura da UFPE, mas não conseguiu ser atendida.

Quem pode correr para pegar o ônibus que parou fora da parada, desviar dos obstáculos das calçadas, não sabe as dificuldades que os cadeirantes enfrentam para realizar esta mesma atividade. A pequena Ana Beatriz Pinheiro, de 5 anos, sofre de paralisia cerebral e há três anos é cadeirante. Ela não entende as dificuldades que ela mesma enfrenta para fazer seu tratamento na AACD, conta com a ajuda da sua mãe, a dona de casa Vera Lúcia da Silva, que depende exclusivamente do transporte público.

Dona Vera tem seis filhos e mora em Camaragibe, Região Metropolitana do Recife. Toda quinta-feira enfrenta o mesmo percurso e dificuldades para levar Ana Beatriz para as revisões na AACD. O primeiro desafio já começa no momento que sai de casa. Calçadas quebradas, buracos e quase nenhuma rampa que facilite o acesso a todas as paradas de ônibus. Para chegar ao seu destino, ela utiliza a linha Tiuma-Tabatinga, em seguida, pega o metrô para a estação Joana Bezerra. Desde 2009 é esse mesmo percurso e muitos dilemas vividos.“Tem pessoas que são bem ser humanas, param, ajudam. Alguns motoristas descem para ajudar, mas não são todos, muitos cortam a parada, fingem que não estão nos vendo. É horrível,” comenta Vera.

Plataformas Elevatórias Veiculares (PEV) em manutenção ou quebradas, usuários que não querem esperar ou reclamam da demora para o cadeirante subir no ônibus, são dificuldades que os portadores de deficiência enfrentam diariamente para ter acesso a um direito que deve ser acessível para qualquer cidadão.

Desde o ano 2000 a Lei Nº 10.098 assegura que todo portador de deficiência ou com mobilidade reduzida tenha acesso ao transporte público e assegura normas gerais e critérios básicos para a promoção da acessibilidade. Embora garantido por lei , na prática esse direito nem sempre funciona como deveria. Dona Vera sabe o quanto essa lei não é cumprida. “Já passei por situações que cheguei a chorar. Não existe respeito. Uma vez eu estava na estação Joana Bezerra, o motorista abriu a porta do meio e os passageiros começaram a subir  na plataforma que é exclusiva do cadeirante, com o tumulto, minha filha começou a ter convulsões, o motorista ficou sentado, não fez nada. Fiquei desesperada”, lamentou a dona de casa.

Como mora em Camaragibe, a mãe de Ana Beatriz geralmente utiliza a mesma linha para chegar até a AACD, mas de acordo com a Grande Recife Consórcio de Transporte a Associação de Assistência à Criança Deficiente é atendida atualmente por 26 linhas com 93 ônibus com plataforma. Ainda de acordo com o Consórcio, atualmente 60% da frota da Região Metropolitana do Recife possui a PEV e desde agosto deste ano são realizadas fiscalizações dos veículos que oferecem esse serviço através da Portaria nº 205/2012. Atualmente três mil ônibus são cadastrados no Sistema Público de Passageiros da RMR.

Karla Caroline Barbosa, 24 anos, também é cadeirante e precisa ir para a AACD. Ainda quando criança também frequentava a instituição para fazer o tratamento. Hoje, ela vai a associação como assistente de marketing, trabalha de segunda a sexta, e utiliza ônibus e metrô diariamente. “Na minha rota, como vou sempre no mesmo horário, os motoristas já me conhecem, mas quando pego uma rota diferente enfrento dificuldades”, comentou a jovem.

Outro dilema que a jovem enfrenta é quando vai sair com seu namorado que também é cadeirante. “Os ônibus só tem lugar para um cadeirante”, lamenta. Para conseguir sair, o casal conta com ajudar de pessoas que se dispõem carregar a jovem nos braços e colocá-la em uma cadeira. Quando a PEV está quebrada ou em manutenção, ainda tem a espera. “Os ônibus que estão com problemas não deviam nem circular”, afirma.

Para ir ao trabalho, Karla enfrenta o horário de maior fluxo de pessoas. Ela mora na Boa Vista e utiliza a Linha Circular até a Estação Recife, de lá segue para a estação Joana Bezerra. Nesse percurso, as dificuldades são inúmeras, principalmente com as calçadas. “Já tive que fazer manobras para chegar até a parada de ônibus. Na Boa Vista, tem muitas rampas, mas estão desgastadas. É cansativo, muito desgastante”, comenta.

A manutenção das calçadas é um processo  burocrático. De acordo com a prefeitura do Recife e o Grande Recife, a manutenção e reformas dependem muito de cada proprietário. Apenas imóveis que são da prefeitura, como praças e prédio públicos são cuidados pela gestão municipal.

Além de ônibus e metrô, o serviço de táxi também é uma opção para os cadeirantes. De acordo com a Tele Taxi, umas das maiores empresas do Recife, há carros exclusivos para atender cadeirantes em sua frota. Já a Servi Taxi, não possui carros específicos, mas atendem aos portadores de deficiência.

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