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A Williams enfim anunciou quando apresentará o seu carro para o próximo campeonato da Fórmula 1. Nesta quinta-feira, a equipe britânica revelou que exibirá a pintura do FW42, o seu bólido para a temporada 2019, na próxima segunda-feira, na sua sede em Grove, na Grã-Bretanha.

As cores da Williams vão sofrer alterações para o próximo campeonato, após a equipe utilizar, desde 2014, as da Martini, empresa de bebidas que vinha sendo a sua patrocinadora mais importante. Na apresentação do seu carro, na segunda-feira, a Williams também vai revelar o seu novo principal apoiador.

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Em 2018, a Williams fechou o Mundial de Construtores com o pior desempenho entre as dez equipes do grid, com apenas sete pontos somados pela dupla composta pelo canadense Lance Stroll e pelo russo Sergey Sirotkin. Já em 2019, os seus titulares vão ser o polonês Robert Kubica, que está fora de categoria desde 2010, e o britânico George Russell, campeão da Fórmula 2 no ano passado.

Como a Haas apresentou o seu modelo para 2019 nesta quinta-feira, a Williams será a segunda equipe a revelar o seu carro para o campeonato, no mesmo dia que a Toro Rosso. A Renault o fará na terça-feira, Mercedes, Red Bull e Racing Point mostrarão os seus na quarta, a McLaren vai exibir o bólido na quinta, enquanto a Ferrari deixará para fazê-lo na sexta.

A Alfa Romeo será o último carro do grid a exibir o seu carro para o campeonato, o que ocorrerá em 18 de fevereiro, mesmo dia em que serão iniciados os testes coletivos da pré-temporada no circuito de Barcelona. O campeonato vai ser aberto em 17 de março, quando será realizado o GP da Austrália.

A McLaren confirmou nesta quinta-feira que vai lançar seu novo carro, para a temporada 2019 da Fórmula 1, no dia 14 de fevereiro. A equipe britânica, que conta atualmente com dois brasileiros, quer superar neste ano a fase ruim. O time não vence uma corrida há seis temporadas.

Em tom bem-humorado, o time anunciou que fará o lançamento no Valentine's Day, famosa data no país, que seria o equivalente ao Dia dos Namorados, no Brasil. Para tanto, fez até uma brincadeira em forma de versos: "Some cars are red, others are blue. On Valentine’s Day,

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we'll reveal ours to you ("alguns carros são vermelhos, outros são azuis. No Dia de São Valentim, vamos revelar a nossa para vocês", numa tradução livre).

Além do carro, a equipe britânica terá outras novidades neste ano. A começar pela dupla de pilotos: o espanhol Fernando Alonso e o belga Stoffel Vandoorne serão substituídos pelo espanhol Carlos Sainz Jr. e pelo novato britânico Lando Norris. O brasileiro Sérgio Sette Câmara será o piloto de testes.

O também brasileiro Gil de Ferran segue como um dos três principais dirigentes do time, que terá outro reforço na parte técnica nesta temporada. James Key deixou a Toro Rosso para integrar a McLaren neste ano. Em má fase nos últimos, o tradicional time da F-1 terminou o último Mundial de Construtores na sexta colocação em 2018.

A McLaren é a quarta equipe a anunciar a data do lançamento do seu novo carro, ainda sem local definido. A Renault apresentará o seu modelo 2019 no dia 12 de fevereiro, em Enstone, na Inglaterra; a Racing Point (ex-Force India) vai lançar no da 13 do mesmo mês, em Toronto. E a Ferrari já programou sua apresentação no dia 15, sem local confirmado.

As datas são próximas da primeira bateria de testes da pré-temporada, que começará no dia 18 de fevereiro. Vai até o dia 21. A segunda será realizada entre 26 de fevereiro e 1º de março. Ambas as baterias serão em Barcelona, na Espanha.

O primeiro GP da temporada 2019, como de costume, será disputado na Austrália, no dia 17 de março, na cidade de Melbourne.

A Force India se tornou nesta quinta-feira (5) a terceira equipe a revelar a data de apresentação do seu carro para a próxima temporada da Fórmula 1 ao confirmar que isso ocorrerá em 22 de fevereiro. A revelação será feita no circuito de Silverstone, na Inglaterra.

Na Fórmula 1 desde 2008, a Force India viveu em 2017 a sua melhor temporada, ao terminar o Mundial de Construtores na quarta colocação, com 173 pontos, tendo inclusive subido ao pódio duas vezes, ambas com o mexicano Sergio Pérez, o que aumenta a expectativa para a apresentação do carro, com o desejo da equipe de se manter entre as mais competitivas do grid.

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Assim, como vem ocorrendo nos últimos anos, o novo carro da Force India, o VJM09, continuará sendo equipado com motores fornecidos pela Mercedes. Assim, a principal novidade será envolvendo os seus pilotos após Pérez e o alemão Nico Hulkenberg formarem a dupla nos últimos quatro anos.

Em 2017, porém, o parceiro de Pérez será o francês Esteban Ocon, que competiu na segunda parte da temporada 2016 pela Manor. Já Hulkenberg optou por se transferir para a Renault.

Antes da Force India, a Mercedes havia marcado a apresentação do seu novo carro para 23 de fevereiro, também em Silverstone. Já a Ferrari o fará em 25 de fevereiro, no circuito de Fiorano, na Itália.

O lançamento dos carros neste ano ganhou importância, pois o regulamento técnico da Fórmula 1 impôs mudanças relevantes nos carros para a temporada 2017, com a intenção de torná-los mais velozes. O próximo campeonato começará em 26 de março, quando vai ser disputado o GP da Austrália, no circuito de Melbourne.

A Mercedes ainda não definiu quem será o companheiro de equipe do inglês Lewis Hamilton em 2017, mas já definiu a data de apresentação do seu carro para a próxima temporada da Fórmula 1. Nesta quarta-feira, a equipe anunciou que revelará o seu próximo bólido em 23 de fevereiro, no circuito de Silverstone, na Inglaterra.

O novo carro da Mercedes, o F1 W08, dará algumas volta de instalação e completará um dia de filmagens na tradicional pista, palco do GP da Inglaterra, às vésperas do início dos testes coletivos da pré-temporada da Fórmula 1, previstos para começar em 27 de fevereiro, no circuito de Barcelona, na Espanha.

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O evento de lançamento do novo carro da Mercedes também permitirá que alguns torcedores se encontrem com Hamilton e o novo piloto da equipe, que ainda não foi anunciado e vai substituir o alemão Nico Rosberg, que decidiu se aposentar da Fórmula 1 após conquistar o título mundial em 2016 - o finlandês Valtteri Bottas, hoje na Williams, é o mais cotado para sucedê-lo.

Há grande expectativa para o lançamento do novo carro da Mercedes, pois a equipe dominou os últimos três campeonatos, mas o regulamento técnico da Fórmula 1 impôs mudanças relevantes nos carros para a temporada 2017, com a intenção de torná-los mais velozes.

A Mercedes é apenas a segunda equipe a anunciar a data de lançamento do seu novo carro, o que também já havia sido realizado pela Ferrari, que o fará em 25 de fevereiro, no circuito de Fiorano, na Itália.

A temporada 2017 da Fórmula 1 será aberta em 26 de março, quando vai ser disputado o GP da Austrália, no circuito de Melbourne.

Última equipe a apresentar seu novo carro para a temporada 2016 da Fórmula 1, a Sauber lançou nesta segunda-feira o modelo C35-ferrari, com o qual espera deixar os pilotos Felipe Nasr e Marcus Ericsson em melhores condições na briga do pelotão intermediário da categoria.

A estreia do carro será nesta terça-feira, no primeiro dia da segunda bateria dos testes coletivos da pré-temporada, em Barcelona. Na semana passada, Nasr e Ericsson pilotaram o modelo C34, do ano passado, no circuito catalão. Portanto, com o atraso no lançamento, a Sauber acumulará menor quilometragem que os rivais antes do início do campeonato.

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Visualmente, o novo carro traz poucas mudanças em relação ao ano passado, principalmente porque o regulamento desta temporada também trouxe poucas alterações. A cor azul predomina, com o patrocínio do Banco do Brasil, em amarelo, nas laterais.

Já na parte aerodinâmica, a Sauber acredita que terá novidades para este ano. "Para a criação do modelo C35-Ferrari, nós mudamos ligeiramente nossa filosofia de desenvolvimento da parte aerodinâmica. Parece pouco, mas o impacto disso no carro é significativo", afirmou o diretor técnico da equipe, Mark Smith.

Para a chefe de equipe, Monisha Kaltenborn, o novo modelo está mais para "evolução" do que para "revolução", o que teria acontecido de 2014 para 2015, na sua avaliação. "Queremos evoluir consideravelmente. Obviamente, queremos atingir uma posição específica. Mas, para começar, queremos nos estabelecer no pelotão intermediário. Só depois vamos focar nas posições individuais", declarou a dirigente do time suíço.

A Force India marcou o seu início de ano com a apresentação do seu carro para a temporada 2016 da Fórmula 1, o VJM09, em Barcelona, antes do início dos testes. O lançamento, nesta segunda-feira, contou com as presenças do alemão Nico Hulkenberg e do mexicano Sergio Pérez, seus pilotos titulares, além do também mexicano Alfonso Celis Jr., que nesta semana participará de dois dos quatro dias de treinos no circuito espanhol.

Durante a apresentação, a Force India destacou que apostou na evolução, ao invés de mirar em uma perigosa revolução, da especificação B do carro de 2015, utilizada na segunda metade do campeonato de 2015, que ajudou a equipe a garantir a quinta colocação no Mundial de Construtores. Além do bom desempenho, pesou para a estratégia as poucas mudanças no regulamento técnico para 2016 e as expectativas de alterações profundas para 2017, como explicou o diretor técnico da Force India, Andrew Green.

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"Você pode dizer que a especificação B do carro do ano passado formou uma base sobre a qual construímos o nosso carro de 2016. Nós estávamos em uma situação em que o desempenho na pista era muito bom, e os dados que estavam sendo coletados eram o que estávamos esperando, por isso sabíamos que poderíamos continuar a desenvolvê-lo em uma plataforma sólida. Com os regulamentos susceptíveis a alterações para 2017, realmente não parece ser um uso eficiente de nossos recursos começar do zero em um projeto que teria uma vida tão limitada", afirmou.

O VJM09 mantém as cores preta e prata introduzidas no ano passado. E o chefe da equipe Force India, Vijay Mallya, revelou esperar que a equipe mantenha o desempenho do último campeonato e consiga liderar o pelotão intermediário da Fórmula 1.

"Quero que comecemos 2016 da mesma maneira que terminamos 2015. Nossa equipe técnica está animada com o progresso que fizemos durante o inverno e há todas razões para acreditarmos que podemos ficar na frente da batalha no meio do grid", afirmou.

Mas antes mesmo de começar o campeonato, o diretor de operações da Force India, Otmar Szafnauer, prometeu que logo o novo carro apresentará atualizações. "O programa de túnel de vento em Colônia está amadurecendo muito bem e estou animado com os ganhos que fizemos durante o inverno. As primeiros grandes atualizações aerodinâmicas devem estar no carro a tempo para Melbourne e também planejamos mais um grande passo para o início da temporada europeia", revelou.

O quinto lugar no Mundial de Construtores de 2015 foi o melhor resultado da Force India na Fórmula 1 desde a sua estreia em 2008. A equipe vai repetir a sua dupla de pilotos - Pérez e Hulkenberg - pelo terceiro ano consecutivo.

A Force India anunciou nesta quarta-feira que vai apresentar o seu carro para a temporada 2016 da Fórmula 1 em 22 de fevereiro. A data é a mesma do início dos testes que antecedem o início do campeonato, que serão realizados no circuito de Barcelona, na Espanha.

Assim, a Force India será mais uma equipe a aproveitar o começo das atividades de pista para revelar o seu carro ao público, sem a realização de um evento especial. O mesmo procedimento será adotado por Marussia e também pela estreante Haas.

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O novo carro da Force India, o VJM09, continuará sendo equipado com motores fornecidos pela Mercedes. E, pelo terceiro ano consecutivo, a equipe terá o alemão Nico Hulkenberg e o mexicano Sergio Pérez como seus pilotos titulares.

Em 2015, a Force India terminou o Mundial de Construtores na quinta colocação, tendo subido ao pódio uma vez, com Pérez, que ficou em nono lugar no Mundial de Pilotos, uma posição à frente de Hulkenberg.

Os testes em Barcelona começam na próxima segunda-feira e vão até quinta. Depois, haverá um novo período de treinos no circuito espanhol, entre os dias 1º e 4 de março. Já a temporada vai ser aberta em 20 de março, com a realização do GP da Austrália, em Melbourne.

Vocês estavam certos. Ela é azul”. Foi com esta frase que a Sauber divulgou as primeiras imagens do C34, novo carro da escuderia suíça, nas redes sociais, nesta manhã de sexta-feira. O bólido veio completamente diferente do seu antecessor, principalmente por conta das novas cores, já que agora tem como patrocinador principal o Banco do Brasil.

Nesta segunda-feira (26), a Lotus divulgou as primeiras imagens do seu novo carro, o E23. Ao contrário da Williams e Force India, o time de Enstone optou por um bico mais conservador e tradicional, que deixou o carro mais simétrico principalmente em comparação com o do ano passado.

Entrevistado pela revista italiana ‘Omnicorse’, Pat Fry deu detalhes sobre o bólido da Ferrari para a temporada de 2015 de Fórmula 1. O diretor de desempenho do time de Maranello explicou que o projeto do bólido é um dos mais ousados construídos da escuderia do ‘Cavalo Rampante’ para a F1.

O lançamento mais esperado do ano, enfim, aconteceu nesta manhã de terça-feira, em Jerez de la Frontera. Minutos antes do início dos testes de pré-temporada, a Red Bull tirou a capa que cobria o seu carro e apresentou o RB10 para o público. A grande novidade acabou sendo o fato de Adrian Newey ter aderido a moda dos impopulares bicos de “tamanduá”, trazendo uma saliência na ponta do nariz do modelo.

No ano passado, a Red Bull conquistou o seu quarto título consecutivo do Mundial de Construtores e viu o seu principal piloto, Sebastian Vettel, levantar a taça de Campeão Mundial também pelo quarto ano consecutivo. Favoritíssima para o campeonato deste ano, já que tem sido superior as rivais nas últimas temporadas, o time comandado por Christian Horner mostrou hoje ao público o carro que promete ser a principal arma da escuderia para o ano.

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Com as mudanças radicais nas regras da Fórmula 1, a maioria dos times tem encontrado dificuldade para encontrar uma solução esteticamente boa para os novos bicos dos carros. A saída está sendo a adoção de uma saliência na ponta dos narizes dos modelos, visando rebaixa-lo, enquadrando-se no novo regulamento. Entretanto, se todos os bicos estão sendo criticados por não deixarem os bólidos feios, Newey encontrou uma solução não estética para disfarçar a tal saliência.

Ao invés de utilizá-la com as cores principais da equipe, como foi visto na Toro Rosso, na Force India, Williams e McLaren, Adrian preferiu pitar a ponta do bico na cor preta, visando disfarçar a saliência. Desta forma, O RB10 ficou mais agradável esteticamente do que os seus rivais.

As outras partes do carro muito se assemelham ao seu antecessor, o RB9. Com as cores tradicionais da Red Bull, o time optou por não trazer uma mudança radical em nenhuma das suas peças. No entanto, há algumas novidades no formado e no tamanho de algumas, isso porque o carro precisou se adequar as regras de motores e o regulamento que detalha o novo modelo de asas que precisará ser usado no carro.

Para este ano, a Red Bull contará com uma novidade em sua dupla de pilotos. Além de Vettel, que atualmente é o grande nome da Fórmula 1 e defenderá o título, a escuderia de Christian Horner terá garoto Daniel Ricciardo no seu segundo carro. O australiano foi promovido da Toro Rosso – escuderia B da RBR – e terá a chance de brigar por vitórias na Fórmula 1 pela primeira vez na carreira.

Logo após a apresentação do carro, a escuderia austríaca já foi para a pista de Jerez de la Frontera onde participa dos testes de pré-temporada da Fórmula 1.

Apesar de ter dado apenas 15 voltas na pista em seu primeiro teste na pista com a Mercedes, Lewis Hamilton evitou exibir um discurso de decepção após bater o novo modelo W04 ao passar reto em uma das curvas do circuito de Jerez de la Frontera, palco da bateria inicial de treinos coletivos da Fórmula 1 de 2013. O inglês foi prejudicado por uma falha nos freios e colidiu de forma violenta na barreira de pneus. Com o carro danificado, ele encerrou o seu dia de forma precoce na Espanha, mas preferiu ver o lado "positivo" deste começo de jornada pela escuderia.

"Essa coisas acontecem e isso tudo faz parte do teste", afirmou Hamilton, reflexivo, antes de admitir que não foi agradável enfrentar esse tipo de problema já no seu primeiro treino na Mercedes, embora enfatize que é melhor enfrentar imprevistos neste estágio de preparação do que lá na frente. "Não antevimos isso (a falha no sistema de freios), mas estou contente porque tiramos esse problema do caminho agora e não precisarmos nos preocupar com ele no futuro", analisou.

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Em seguida, Hamilton garantiu que o pouco tempo em que esteve na pista já foi útil para colher impressões e levar aos mecânicos o que é preciso melhorar no novo carro após este primeiro teste. "A partir das poucas voltas curtas que eu completei nesta manhã, minha sensação foi muito positiva. Eu tive um bom entendimento de onde está a base do carro e, ao mesmo tempo que precisamos trabalhar em certas áreas, foi bom ter dado algumas voltas para sentir quais são essas áreas", completou.

Já ao comentar o susto que tomou pela potência da batida, o campeão mundial de 2008 ressaltou que o mais importante foi não ter se machucado. "Tive que me preparar para a colisão. Foi meio forte, mas não tão ruim quanto outros acidentes que tive no passado. Estou feliz por estar a salvo e que isso tenha acontecido agora, não durante a temporada", encerrou.

Por J. Vicktor Tigre do F1Team

Através do seu site oficial, a Force India confirmou nesta terça-feira (18), o lançamento do seu bólido para a temporada 2013, que vai acontecer no circuito de Silverstone, no dia 1 de fevereiro. Batizado de VJM06, o carro da escuderia indiana vai contar como base o monoposto que foi utilizado neste ano, o VJM05.

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Embora a equipe chefiada pelo bilionário Vijay Mallya tenha marcada a data da apresentação do novo carro, a equipe ainda não decidiu quem deverá ocupar o cockpit deixado por Nico Hulkenberg. Pilotos como Adrian Sutil, Luiz Razia, Sebastien Buemi e Jaime Alguersuari são cogitados a assumir a função em 2013 da F1.

A Force India também confirmou que vai participar dos testes de Jerez de la Frontera entre dos dias 5 e 8 de fevereiro.

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