Na tarde desta sexta-feira (22), após o tombamento com um caminhão no Polo Industrial de Camaçari, uma família ficou presa às ferragens e foi socorrida pelo Grupamento Aéreo (Graer) da Polícia Militar e Corpo de Bombeiros.

O condutor do veículo, identificado como Alexandre dos Santos Prazeres teve politraumatismo, com lesões nos braços e pernas. Os policiais militares ajudaram no transporte do motorista, no helicóptero Guardião 05 e encaminhado ao Hospital do Subúrbio.

De acordo com a Secretaria de Segurança Pública (SSP-BA), as demais vítimas que também estavam presas às ferragens foram a esposa e filha de Alexandre, receberam atendimento com os primeiros socorros dos bombeiros em ambulâncias, depois foram conduzidos para unidade particular de saúde.

Foto: Divulgação / SSP-Ba

Uma mulher morreu após um micro-ônibus tombar na BR-101, em Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife (RMR), por volta das 22h30 da quarta-feira (16). O veículo havia saído da Faculdade dos Guararapes, em Jaboatão, e transportava universitários para o Cabo de Santo Agostinho, também na RMR. 

Ao todo, 16 pessoas estavam no veículo, com 15 delas ficando feridas. A vítima que faleceu tinha 19 anos. 

O Corpo de Bombeiros socorreu três vítimas: uma mulher de 19 anos, com ferimento no braço esquerdo, conduzida ao Hospital da Restauração (HR); mulher de 25 anos que se queixava de dor na perda direita e cefaleia, conduzida ao Hospital Dom Helder Câmara; e uma mulher de 24 anos com fratura exposta no pé direito, fratura no fêmur direito, escoriações em todos os membros e uma perfuração no quadril, seguindo também ao Hospital Dom Helder.  Outras três vítimas foram socorridas pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motorista perdeu o controle do veículo. Ele realizou o teste do bafômetro e não foi constatada ingestão de bebida alcoólica. 

Nesta sexta (29), o secretário de cultura, Marcelino Granja, e a presidente da Fundarpe, Márcia Souto, anunciaram o tombamento do acervo do Mestre  Vitalino, reunido em três diferentes equipamentos culturais de Pernambuco. Ao todo, 232 obras passam a ser resguardadas pelo Estado.

O pedido foi feito pelo escritor Raimundo Carrero. O processo de tombamento foi aprovado na última quinta (28) faltando, apenas, publicação do decreto que oficializa o processo. As peças tombadas se encontram no Museu do Barro, de Caruaru; Museu de Arte Popular, do Recife; e Centro Cultural Benfica. Alguns colecionadores também serão notificados para que seja feita uma relação das peças do Mestre.

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O Conselho Estadual de Preservação do Patrimônio Cultural de Pernambuco aprovou, na última quinta-feira (5), o processo de tombamento do acervo do compositor Capiba. A proposta foi apresentada pelo conselheiro Rodrigo Cantareli.

Cerca de cinco mil peças entre partituras, livros, discos, placas, troféus e objetos pessoais, entre outros, farão parte do acervo. As peças pertencem à Dona Zezita, viúva do compositor. O processo de tombamento de todo o acervo estava arrolado na Fundarpe desde 2013, quando o material foi catalogado devido a sua importância histórica. 

Agora, o tombamento garantirá a preservação desse material. Além dos objetos do acervo, também será tombada a casa onde Capiba morou, na Rua Barão de Itamaracá, bairro do Espinheiro, no Recife. A decisão de aceitar o pedido de tombamento do imóvel levou em conta a dimensão simbólica do lugar que foi moradia do compositor durante toda sua vida. 

Ao menos dez pessoas morreram e dezenas ficaram feridas após o tombamento de um ônibus na BR-135, conhecida como a 'Estrada da Morte', no interior do Piauí, na manhã deste sábado (17). O acidente aconteceu na região de Povoado Paus, em Monte Alegre, no extremo sul do Estado. Conforme a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motorista perdeu o controle da direção em uma curva e tombou o coletivo, que depois bateu em uma árvore.

Há um desnível considerável entre o asfalto e o acostamento na rodovia, segundo a central de informações da PRF em Teresina. Esse é o quarto acidente com vítimas fatias registrado no trecho da BR-135 neste ano. O ônibus era um fretado da empresa de turismo Gênesis, que fazia o trajeto entre Sobral, no Ceará, e São Paulo, segundo informações de passageiros.

Oito pessoas morreram no local do acidente e duas chegaram a ser atendidas no Hospital Municipal de Bom Jesus, mas não resistiram. Ainda não há confirmação sobre o número total de feridos, que foram encaminhados a vários hospitais da região. Alguns têm fraturas graves e há relatos de casos de amputação. Nenhuma das vítimas foi identificada até o momento.

O tombamento ocorreu por volta das 7 horas da manhã, mas o ônibus permaneceu no acostamento da rodovia na tarde deste sábado, sem previsão de remoção. A falta de comunicação telefônica na região prejudica os trabalhos da PRF e da perícia. Não há mais bloqueios na pista.

Uma construção secular, que guarda memórias de outros tempos, anda sem cuidados e padece no Centro do Recife. Primeira loja especializada em produtos agropecuários de Pernambuco, a Casa Leão luta para continuar de pé, contra ameaças de leilão e até demolição da sua já castigada fachada. Contra isso, a luta é de um homem só: Mauro Carneiro, atual proprietário, que tenta, na justiça, tombar a construção.

Há mais de 20 anos, Mauro Carneiro foi convidado pelos antigos proprietários da Casa Leão a assumir o comércio, que já funcionava desde a década de 30, e desde então estuda a história do local. “No dia 1° de janeiro de 1939 a família Serra inaugurou essa casa, que antes era residencial e de propriedade da Igreja Católica. Não existia esse tipo de comércio de alimentos de animais. Em todo Pernambuco só existia ela. Os criadores do interior vinham para cá”, conta.

Castigada pelo tempo, a Casa Leão - localizada na esquina da Rua Siqueira Campos, uma paralela da Avenida Guararapes, com a Rua Engenheiro Ubaldo Gomes de Matos - já não impõe o mesmo respeito de antigamente, quando foi soberana no comércio de produtos agropecuários durante décadas. “Eram uns 20 homens trabalhando aqui. Abria às cinco da manhã ou até antes disso. Tinham duas máquinas fazendo xerém, ração para porco e boi. Depois entraram com venda de medicamentos, soro para veneno de cobra e outras coisas”, descreve Carneiro.

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Depois de um tempo esperando que o poder público lhe ajudasse a melhorar o estado de conservação da casa, o atual proprietário teve uma ingrata surpresa: a tentativa de leilão da Casa Leão. “Foi no ano passado (2016). Veio aqui um oficial de justiça dizendo que devido à dívida com um ex-funcionário a Casa Leão iria ser penhorada”, afirma seu Mauro.

Segundo ele, quando o documento chegou a suas mãos, restavam apenas 10 dias para recorrer da decisão. “Tive que gastar e consegui embargar o leilão. O juiz nos deu ganho de causa e pediu que fosse averiguada a situação. Isso já faz pelo menos seis meses e nunca mais voltaram aqui”, diz ele.

Antes disso, ainda de acordo com Mauro, a prefeitura do Recife já tinha tentado derrubar a fachada da casa sob o argumento que deveria fazer um corte para aumentar o recuo da construção. “Eu cheguei a contatar um engenheiro, que me garantiu que conseguiria recuar a fachada sem precisar destruir”, revela ele, acrescentando que depois de feita a sua “proposta”, a PCR não voltou mais.

Tombamento

Diante das ameaças do fim da Casa Leão, Mauro Carneiro começou a juntar vasta documentação sobre a história da casa.  Em 2016, ele deu entrada em um pedido de tombamento da construção. “Eu quero deixar isso aqui como patrimônio para os recifenses. É uma lembrança viva da nossa história. Tem muita gente que nem vem para comprar, mas senta, conversa  e se lembra dos tempos áureos da Casa Leão”.

Apesar de reclamar da falta de apoio do poder público, Carneiro não quer achar culpados, quer apenas que o patrimônio seja preservado. “Eu conheço Geraldo. Tenho certeza que ele não sabe disso (que a prefeitura tentou derrubar a fachada)”, afirma.

Sem registros – O LeiaJá procurou o Museu da Cidade do Recife para tentar achar algum registro histórico da Casa Leão. Nada foi encontrado.

Nesta terça-feira, 1° de novembro e véspera do feriado do Dia de Finados, o Conselho Estadual de Preservação do Patrimônio Cultural de Pernambuco aprovou o pedido de tombamento do Cemitério Senhor Bom Jesus da Redenção, conhecido por Cemitério de Santo Amaro. O documento, assinado pela presidente do Conselho de Preservação Márcia Souto, solicita que o espaço conte com proteção e desenvolvimento de políticas públicas que estimulem atividades de utilização do espaço, como visitação turística, de estudos e pesquisas diversas.

"No mundo todo e no Brasil discute-se hoje sobre cemitérios como lugar de preservação do patrimônio, de salvaguarda da história de um povo. Estávamos, dentro do Conselho de Preservação, debatendo sobre garantir a proteção deste espaço tão importante que é o cemitério de Santo Amaro, o maior de Pernambuco, e certamente o que guarda valiosas obras de arte, em forma de esculturas belíssimas que também podem passar a fazer parte de um roteiro de turismo cultural, como acontece em cemitérios como o Pére Lachaise, em Paris, ou da Recoleta, em Buenos Aires", diz a presidente da Fundarpe e também do Conselho de Preservação do Patrimônio Cultural de Pernambuco, Márcia Souto.

Entre alguns destaques do patrimônio cultural do cemitério de Santo Amaro são citados o túmulo do abolicionista Joaquim Nabuco (escultura retrata a Emancipação do Elemento Escravo, em 13 de maio de 1888, formado por um grupo de ex-cativos levando sobre suas cabeças o sarcófago simbólico do grande abolicionista); o do governador Manuel Borba (com uma mulher de bronze com torre na cabeça, e em seus pés um grande leão); o mausoléu da Família Drummond (com um escudo de mármore, sobre uma pequena ampulheta, com uma caveira e uma foice); entre outros.

O processo de musealização do cemitério é apontado no documento que pede o tombamento do espaço. Durante a aprovação do tombamento, também foi lançado um guia que tem como proposta estimular a criação de visitas guiadas pelo Cemitério de Santo Amaro, que será distribuído pela Fundação do Patrimônio Histórico de Artístico de Pernambuco (Fundarpe), em instituições ligadas à educação patrimonial e ao turismo, em todo o Estado.

Marco zero de São Paulo e cenário de acontecimentos históricos, a Praça da Sé foi tombada pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado de São Paulo (Condephaat). E o mesmo ocorreu com a catedral.

A decisão, tomada na segunda-feira, 20, tem por base a importância religiosa e histórica. "A Praça da Sé e a Catedral Metropolitana constituem testemunhos materiais da transformação da vila colonial em metrópole, do Império em República, dos bondes em metrô e das diversas formas de sociabilidade e cultura ao longo de seus quase 500 anos de existência", contextualiza a Unidade de Preservação do Patrimônio Histórico (UPPH), braço técnico do Condephaat. "O local também é palco de manifestações populares significativas para a cidade e foi, por muitos anos, um ponto de passagem, de comunicação, de festas religiosas, comércio e atividades administrativas".

Histórico

Mais importante templo católico de São Paulo, a Catedral da Sé começou a ser erguida em 1913 - mas só seria inaugurada em 1954, durante as comemorações do IV Centenário da cidade. Ocupa o mesmo local da primeira igreja matriz paulistana, demolida anteriormente. Tem 111 metros de comprimento, 46 de largura e duas torres com 92 metros de altura. De estilo neogótico, foi projetada pelo engenheiro e arquiteto alemão Maximilian Emil Hehl (1861-1916), antigo professor da Escola Politécnica (Poli-USP). Em seu acabamento, foram utilizadas 800 toneladas de mármore. Em seu interior, chama a atenção o imenso órgão de 12 mil tubos.

"A catedral e sua praça fronteira sempre desempenharam um importantíssimo papel cívico, além do religioso. Este tombamento representa perfeitamente a finalidade da sua intenção: a de transmitir para as futuras gerações as referências da obra e do engenho das gerações passadas, com vistas à consolidação de uma identidade cultural no presente", ressalta, em nota, José Eduardo Lefèvre, presidente do Condephaat.

Diversas manifestações ocorreram no local, sobretudo durante o período das Diretas Já e de redemocratização. Na Sé foram celebradas missas em memória de mortos durante o regime militar, como a do jornalista Vladimir Herzog e do metalúrgico Santo Dias da Silva.

Repercussões

Para o arquiteto e urbanista Lucio Gomes Machado, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo (FAU-USP), a Catedral da Sé é importante mais pelo lado afetivo do que arquitetônico. "Trata-se de uma coisa fora de época: ela se propõe a ser algo medieval no todo e tem uma cúpula que imita o Renascimento. Para os ortodoxos da história da arquitetura, é algo que não tem sentido."

Por outro lado, Machado ressalta que a igreja é importante para a cultura da cidade e do Estado. "Só a presença de uma obra desse tamanho em São Paulo já é algo digno de nota. E, do ponto de vista tecnológico, também vale ressaltar que ela conta com uma série de misturas de técnicas construtivas interessantes."

Também professor da FAU-USP, o arquiteto, urbanista e historiador Benedito Lima de Toledo ressalta que a arquitetura da igreja tem "inspiração europeia". "E a praça só é ampla como a conhecemos hoje por insistência do então arcebispo de São Paulo, d. Duarte Leopoldo e Silva (1867-1938). Ele insistiu muito com a Prefeitura para que a praça fosse grande, para que a catedral tivesse uma posição de destaque, com perspectiva", comenta.

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Um caminhão carregado com refrigerantes da empresa Coca-Cola tombou, na manhã desta quarta-feira (27), no quilômetro 82 da BR-101 Sul, em Jaboatão dos Guararapes, Região Metropolitana do Recife (RMR). O acidente aconteceu por volta das 6h e, de acordo com informações da Policia Rodoviária Federal (PRF), a carga de refrigerantes caiu e alguns populares e curiosos que passavam pelo local saquearam parte das bebidas. 

Ainda de acordo com a PRF, o caminhão colidiu na lateral de um veículo que passava no entorno e com isso teria tombado. A assessoria de comunicação da PRF informou que um passageiro que estava no caminhão da Coca-Cola ficou ferido com leves escoriações no braço e foi atendido no local do acidente.

Após o tombamento, uma viatura da polícia foi enviada ao local para evitar o saqueamento da carga. Apesar dos populares terem levado parte dos refrigerantes, a PRF informou que conforme o que foi verificado no local, a maior parte da carga ficou intacta e não foi levada.

Ainda na manhã desta quarta, a Polícia divulgou o balanço dos acidentes registrados na terça-feira (26). Foram seis colisões, com 10 veículos envolvidos, dois feridos e dois mortos. Também foram realizados 97 testes de alcoolemia, fiscalizados 792 veículos, sendo 248 autuados, segundo o órgão federal.