Tópicos | farol

Em entrevista à rádio Metrópole da Bahia, na manhã desta terça-feira (23), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) não poupou elogios ao olhar político da sua esposa, a primeira-dama Rosângela da Silva, Janja. Segundo ele, a socióloga, que é criticada por governistas e opositores pelo seu envolvimento político, é uma espécie de "farol" que o guia para decisões e observações importantes, e ela ainda costuma notar erros que nem ele, nem sua assessoria, conseguem sempre perceber.  

"A Janja é o meu farol, aquele farol que guia. Quando tem coisa errada, ela me chama a atenção. Quando tem alguma coisa no jornal errada, ela me chama a atenção. Quando tem coisa na rede, ela me chama a atenção. Às vezes ela fala [alguma] coisa para mim que a minha assessoria não fala. E isso, obviamente, me ajuda", disse o presidente. 

##RECOMENDA##

Militante petista desde os 17 anos, quando se filiou ao Partido dos Trabalhadores, em 1983, Janja é conhecida por ter interesse em política e pelo seu envolvimento com causas ambientais e de gênero. Segundo Lula, a esposa "vive a política 24h por dia" e o cobra com insistência sobre a participação de mulheres no governo. 

"Você não tem noção como ela me cobra quando o [fotógrafo Ricardo Stuckert] Stuckinha tira uma fotografia minha e que só tem homem. Quando ela vê a foto ela fica horrorizada. 'Você não tinha mulher para colocar na foto? Por que só homem, só homem, só homem?' E, às vezes, a maioria é homem mesmo, fazer o quê?", afirmou o petista. 

Janja possui um perfil bem diferente de sua antecessora, a ex-primeira-dama Michelle Bolsonaro (PL), que se dedicava a um projeto social no Alvorada, mas não costumava participar das decisões do marido, Jair Bolsonaro (PL) - o que mudou drasticamente com a derrota de Jair nas urnas; após isso, Michelle assumiu a liderança do braço feminino do PL, o PL Mulher, e tem viajado pelo país para fortalecer campos da direita. Desde a campanha de Lula, Janja falou que ressignificaria o papel de primeira-dama, historicamente ao trabalho voluntário, mas nunca citou Michelle ou qualquer outro nome. 

 

O farol da Torre Eiffel ficará apagado até o dia 10 de outubro para trabalhos de manutenção, anunciou a Sete, a empresa que gere o ponto turístico mais famoso da França.

"Em serviço desde 31 de dezembro de 1999, para celebrar o ano 2000, o farol requer uma renovação de sua rotação e da automação de sua gestão", informou a empresa.

##RECOMENDA##

O farol, que foi desligado no dia 28, terá os trabalhos de reforma feitos por uma pequena empresa francesa especializada em equipamentos robotizados.

A estrutura conta com quatro projetores capazes de criar um duplo feixe de luz visível a uma distância de 80 quilômetros. As lâmpadas Xenon de 6000 watts foram escolhidas por sua longevidade de 1,2 mil horas. 

No primeiro dia da obrigatoriedade do uso do farol baixo nas rodovias federais e estaduais, o Departamento de Estradas de Rodagens (DER), autuou quase 80 veículos somente em uma das principais avenidas da Região Metropolitana do Recife. Em uma única blitz montada pelo órgão, situada no Complexo Salgadinho, na PE 01, em Olinda, 79 veículos foram autuados no horário das 8h às 13h. 

Os veículos que forem autuados deverão receber multa de R$ 85,13. Ainda está prevista uma penalidade de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

##RECOMENDA##

LeiaJá também

--> Entenda onde o farol baixo é ou não obrigatório

--> Motoristas confusos no primeiro dia da lei do farol aceso

[@#galeria#@]

Começou a vigorar nesta sexta-feira (8) em todo território nacional a Lei Nº 13.290/2016, que torna obrigatório o uso de farol baixo aceso durante o dia nas rodovias estaduais e federais. Em seu primeiro dia, a lei tem deixado muitos condutores confusos.

##RECOMENDA##

Enquanto algumas pessoas se esquecem de acionar os faróis baixos nas rodovias federais e estaduais ou desconhecem a necessidade, outros estão deixando acesos inclusive em vias municipais, onde não é obrigatório. Por exemplo, muitos carros foram flagrados com o equipamento aceso na Avenida Agamenon Magalhães, no centro do Recife, que se trata de uma via municipal, não inserida na lei. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) montou uma operação de fiscalização na PE-001, em Olinda, na Região Metropolitana do Recife (RMR). Até as 10h, cerca de 30 pessoas já haviam sido multadas.

[@#video#@]

O educador infantil Marcos Paulo foi uma dessas pessoas penalizadas. Ele havia entendido que era obrigatório acender as luzes de posição, ou faroletes, que são luzes mais fracas que têm o objetivo de indicar a outros motoristas onde está o veículo. Marcos também sentiu falta de ações de educação. “Só fiquei sabendo por WhatsApp e não sei quais são os pontos que exigem, eu teria que ver o WhatsApp de novo para saber. E até agora não entendi o motivo dessa lei. Tem dia que está nublado, mas o dia normal já é muito claro”, avalia. 

O DER explica que o objetivo da nova lei é reduzir os acidentes nas rodovias, diminuindo os riscos de colisões frontais entre motoristas com motoqueiros, ciclistas e pedestres. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), as cores e as formas dos veículos modernos contribuem para mascará-los no meio ambiente, dificultando a visualização a uma distância efetivamente segura para qualquer ação preventiva, mesmo em condições de boa luminosidade. No vídeo abaixo, o gestor de fiscalização do DER, Laurent Licari, reforça a importância da medida:

[@#podcast#@]

Apesar das explicações, quem era parado pela blitz do DER ficava nada satisfeito. “Eu achava que era só na BR”, disse o motorista Severino Ferreira. Sua filha, a comerciante Maria Ângela, também estava indignada. “Eles colocam essas leis mas as vias estão mal sinalizadas. Já começam a multar. Deviam dar mais um tempo para a gente se acostumar”, critica.

Licari rebate as críticas explicando que a fase de educação já estava sendo feita. “A lei foi sancionada no dia 24 de maio. Em nossas operações comuns, os agentes informavam aos condutores sobre as mudanças. Fizemos cerca de 100 operações nesse período. Também temos um veículo que fica fazendo radar e ele possui um letreiro no qual inserimos a informação da exigência. Além disso, o tema foi amplamente divulgado na imprensa”, justifica. 

Gasto – Outro receio dos condutores é com relação ao consumo que será gerado com a utilização do farol baixo durante o dia. Muitos motoristas acreditam que isso possa atingir o consumo de combustível do veículo. De acordo com o professor de engenharia mecânica da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) Flávio Figueiredo, isso é um mito. “Não acontece gasto de combustível porque o farol usa energia elétrica, gerada pelo gerador do carro, que, independente do uso do farol, gera energia elétrica”, explica. O gasto adicional deve acontecer com a durabilidade do próprio farol. “Como o farol vai ser mais usado, provavelmente a lâmpada vai queimar mais cedo. É o que acontece na sua casa: a lâmpada que queima primeiro é a que você mais usa”.

O professor não descarta um gasto prematuro da bateria, mas acredita que a diferença seria imperceptível. “Não deve interferir muito, só se houver um mau uso da bateria. Como, por exemplo, você dar partida no carro com os equipamentos elétricos ligados. Apesar desses pequenos gastos, ainda vale a pena obedecer essa lei pela questão da segurança”, opina o especialista.

O educador infantil Marcos Paulo, que foi multado nesta manhã, não era a única pessoa com dúvidas quanto ao farol que deve ser aceso. O agente de trânsito do DER Luiz Carlos de Souza explica no vídeo:

Uma nova regra será imposta aos motoristas que trafegam nas rodovias brasileiras após a publicação da Lei 13.290/2016, nesta terça-feira (24). A partir de agora será obrigatório o uso de farol baixo durante o dia nessas vias. A decisão partiu do Projeto de Lei da Câmara (PLC) 156/2015, aprovado no Senado no final de abril.

Com a finalidade de proporcionar maior segurança nas estradas e baseado nos 20 anos de atuação como policial rodoviário, o senador José Medeiros (PSD-MT) aponta que o procedimento pode evitar e, consequentemente, contribuir para a redução de colisões frontais. Ainda é afirmado que a medida não possui custos e ainda pode salvar vidas, visto que o país tem o trânsito que mais mata no mundo, sendo quase 50 mil vítimas fatais por ano. 

##RECOMENDA##

Outras questões foram apontadas pelo deputado Rubens Bueno (PPS-PR), que apontou que a baixa visibilidade também é um fator causador de acidentes, visto que até enxergarem o outro veículo não há tempo para realizar manobras para evitar colisão.

A decisão de tornar lei veio como força para que os motoristas passassem a adotar o farol baixo nas rodovias, visto que, apesar de o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) já ter editado uma resolução com recomendação para a medida, esta não sofreu impacto. 

A obrigatoriedade passará a valer em um prazo de 45 dias a contar da publicação desta terça, visto que a decisão recebeu um veto para que a medida fosse adotada em imediato. O não cumprimento da medida, que começará a valer no dia 4 de julho acarretará em multa de R$ 85,13 e quatro pontos na carteira. 

 

Começa a valer a partir desta segunda-feira (24) a lei municipal 5.594 da Superintendência Municipal de Transportes Terrestres (SMTT) que proíbe a circulação de veículos pesados em duas das principais vias de Maceió.

Entre as 6h e as 20h, veículos com peso superior a cinco toneladas – como caminhões cegonhas, tratores e retroescavadeiras – não poderão trafegar pelas avenidas Fernandes Lima e Durval de Góes Monteiro. O trecho correspondente à proibição vai da praça Centenário, no bairro do Farol, até as proximidades do supermercado Makro, no Tabuleiro dos Martins, parte alta de Maceió.

##RECOMENDA##

A Comunicação da SMTT afirma ainda que há planos para que o impedimento seja estendido até a Bomba do Gonzaga, também no Tabuleiro.

De acordo com a SMTT, os motoristas que descumprirem a medida serão passíveis de punição com multa, além de ter pontos descontados na carteira de habilitação.

Leianas redes sociaisAcompanhe-nos!

Facebook

Carregando