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O Brasil teve o pior desempenho entre as grandes economias do mundo no mercado de transporte aéreo doméstico em março. Levantamento mensal da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês) mostra que o total de passageiros transportados no País caiu 1,4% em março na comparação com igual mês do ano passado. O desempenho foi o pior entre os mercados acompanhados pela Iata - em segundo, o Japão caiu 1,1% - e ocorreu na tendência contrária do mercado global, que, na média, cresceu 5,7% na mesma base de comparação.

Segundo a Iata, a contração do mercado brasileiro não é nova e acontece após a queda de 4,4% no número de passageiros transportados em fevereiro. "No Brasil, a queda é resultado dos significativos cortes de capacidade das companhias aéreas, que têm sido pressionadas pela menor lucratividade em meio a um crescimento mais lento que o esperado da economia", diz o relatório. Do outro lado do ranking, o número de passageiros cresceu 16,6% na China e 7% na Índia em março.

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Com a queda de 8,9% no total de assentos ofertados em março na comparação anual, a taxa de ocupação das rotas domésticas no Brasil cresceu mais de 5 pontos. Isso quer dizer que a ocupação dos aviões aumentou de 65,2% em março de 2012 para 70,5% em março de 2013.

Mesmo com essa reação, o Brasil ainda detém a segunda pior taxa de ocupação e está melhor apenas que o Japão, onde os aviões têm 65,8% dos assentos ocupadas. As melhores taxas de ocupação estão nos Estados Unidos (84,7%) e China (83,6%).

Vivendo uma forte expansão no acesso da população à internet, o Brasil está na rota de alguns dos maiores investimentos em cabos submarinos para acelerar a capacidade de transmissão da rede ao País. Mas, ao mesmo tempo, é o pior entre as grandes economias no que se refere ao marco regulatório para o investimento de provedores em novos serviços no setor.

A avaliação é da União Internacional de Telecomunicações (UIT) que, na quinta-feira, 18, divulgou um dos seus principais levantamentos e que apontou para uma expansão sem precedentes da internet e das tecnologias de comunicação no mundo.



Entre 1994 e 2010, a média do crescimento do tráfego de dados na web aumentou em 140% ao ano. Apenas nos últimos oito anos, o volume se multiplicou por oito. Entre 2011 e 2016, a previsão é de um aumento em quatro vezes, chegando a 1,3 zettabytes e conduzido principalmente pelos dados em smartphones.

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Para atender a essa nova demanda, o número de cabos submarinos novos instalados quase dobrará até o final deste ano em comparação ao que foi instalado entre 2010 e 2011. Nesses anos, 19 novos cabos começaram a operar, com investimentos de US$ 3,7 bilhões. De 2012 ao fim deste ano, o mundo deve ganhar 33 novos cabos, com investimentos de US$ 5,5 bilhões.

A construção desses cabos é considerada como fundamental. O primeiro cabo a ligar os Estados Unidos à China, inaugurado em 2008, aumentou a capacidade de transmissão de dados entre os dois países em 60 vezes. Agora, um novo cabo ligará os Estados Unidos ao Brasil e à Colômbia, e será instalado ainda em 2013. Outros dois estão programados para serem colocados em 2014, também ligando Brasil, Colômbia, Panamá e EUA.

Outros dois cabos ligarão o Brasil e a África. Em 2013, o primeiro cabo entre Brasil e Angola começa a funcionar e, em 2014, será a vez de um cabo ligando Brasil e Nigéria, ampliando de forma considerável a capacidade africana de comunicação. As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.

A gestão do trânsito da cidade do Recife passará por um processo de modernização a partir desta segunda-feira (8). Além das 200 novas baterias, que permitem o funcionamento dos semáforos mesmo sem energia elétrica, serão utilizados dois tablets com GPS para o registro de boletins de ocorrência de colisões, em caráter experimental.

O número dos talonários eletrônicos também será ampliado, passando de 17 para 100 unidades. Também dotados de GPS, esses terminais portáteis poderão criar um banco de dados e, consequentemente, estatísticas das infrações cometidas na cidade.

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O edital de licitação para aquisição dos novos equipamentos foi assinado pelo prefeito Geraldo Julio. Na ocasião, o gestor municipal classificou como fundamental o investimento em mobilidade com o propósito de melhorar a qualidade de vida da população.

 “Essa é nossa prioridade. Não queremos cuidar só de uma parte da mobilidade, mas dela como um todo. É por isso que iniciamos uma série de intervenções nesse sentido”, afirmou Geraldo Julio.

As baterias serão instaladas em sinais veiculares das principais vias de tráfego da cidade, como as ruas Imperial, Arquiteto Luiz Nunes, Princesa Isabel, Ribeiro de Brito, Ernesto de Paula Santos e Avenida Dantas Barreto. Também serão contemplados semáforos para pedestres em vias de grande fluxo de veículos.

Investimento - A instalação das novas baterias deverá custar R$ 2 milhões. Atualmente, dos 649 sinais existentes na cidade, 210 já possuem esses equipamentos. Com a implantação, o número vai subir para 410 semáforos atualizados.

Com informações da assessoria

Parte da Rua Real da Torre, localizada no bairro da Madalena, na Zona Oeste do Recife foi interditada nesta segunda-feira (8). Nas imediações do Museu da Abolição, os operários que irão realizar as obras, começaram a fechar a faixa esquerda da via por volta das 10h30 para embutir fios elétricos do túnel.

Apesar do bloqueio, o trânsito na área fluía normalmente com a interdição da faixa e dois agentes de trânsito estavam no local para orientar os motoristas. Na Rua João Ivo da Silva, alguns imóveis já foram demolidos como parte integrante das obras Túnel da Abolição.

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A medida foi anunciada no último dia 18 pelo governador do Estado, Eduardo Campos e secretário das Cidades, Danilo Cabral. A expectativa inicial da Secretaria das Cidades é que o túnel esteja pronto em janeiro do ano que vem. 

O governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin, afirmou que as autoridades brasileiras planejam uma série de medidas para reduzir os atrasos vistos nas últimas semanas no porto de Santos. As ações incluem a ampliação de estacionamentos e o redirecionamento do tráfego.

Alckmin se reuniu nesta quinta-feira com representantes do governo federal, com o presidente da Autoridade Portuária de Santos e autoridades estaduais e locais para discutir a necessidade urgente de melhorar o tráfego no porto e em seus arredores. Filas quilométricas tomam conta das rodovias da região, representando um fardo adicional à cidade de Santos.

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"Vamos avançar rapidamente" com os planos para melhorar o fluxo de caminhões e cargas no porto, disse Alckmin. Ele explicou que pretende aumentar o tamanho dos estacionamentos disponíveis aos caminhões e alterar os padrões de tráfego para facilitar o acesso ao porto, assim como a saída, tentando manter ao máximo os caminhões fora das vias urbanas. "Precisamos de estradas para que os caminhões entrem no porto e evitem a passagem pela cidade. Esse é um grande problema em Santos."

Um terreno disponível próximo aos estacionamentos será usado na expansão e parte do financiamento para as rodovias já foi aprovado. As mudanças podem entrar em vigor dentro de 60 a 90 dias, segundo Alckmin.

A infraestrutura inadequada tem há tempos sido um desafio para os carregamentos do Brasil. Este ano, grandes safras, fortes chuvas e problemas com entregas destacaram gargalos no porto de Santos, o mais movimentado da América Latina.

Alckmin afirmou que medidas de prazos mais longos também foram discutidas na reunião. O governo estadual e a prefeitura de Santos querem adiantar em um mês a obra de um acesso rodoviário às docas no lado do porto voltado ao Guarujá e precisam do apoio do governo federal para a intensificação das obras. O governador também pediu à Brasília que o projeto para expandir o acesso rodoviário ao porto seja acelerado. Segundo ele, atualmente, somente 24% da carga chega ao local por meio de trens. As informações são da Dow Jones.

Os transtornos enfrentados por motoristas que circulam entre os estados de Pernambuco e da Paraíba parece que vão diminuir. Nesta quinta-feira (28), a partir das 12h, o tráfego na ponte sobre o canal de Goiana na BR-101/PE Norte, que interliga as regiões, será liberado nas duas faixas.

De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, com a medida, a operação PARE/SIGA deixará de ser executada no local. A restauração da ponte antiga faz parte das obras de duplicação da BR-101 Norte executadas pelo Exército Brasileiro.

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Com informações da assessoria

Nesta quarta-feira (13), o fluxo de carros para quem retorna do interior cearense para a capital é tranquilo. A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) deixou a rodovia CE-085 em mão única para melhorar o trânsito nas vias estaduais, no sentido Interior-Capital até às 20h.

Com essa mudança, os veículos passam a circular em um único sentido no trecho que vai da confluência entre a CE-085 e a CE-531 até a rotatória da CE-085 com a CE-090. Passam pela rodovia, motoristas que vêm dos municípios de Paracuru, Flecheiras, Jericoacoara, Paraipaba e outras.

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Para quem vem no sentido Capital-Interior e passava pela CE-085, pode pegar estradas alternativas. Uma das opções é a BR-222, em sentido ao município de Primavera e, em seguida, pegar a CE-085.

Os motoristas também podem entrar no município de Croatá para pegar a CE-040 ou ainda entrar em São Gonçalo do Amarante para pegar a CE-423. Todas as opções direcionam para a CE-085, na altura em que a rodovia já está livre para o fluxo de veículos nos dois sentidos.

Por Ana Cecília

As ruas do Recife Antigo estão tranquilas na segunda noite do Carnaval da cidade. Os foliões que se dirigem ao Marco Zero não encontrarão muitas dificuldades nessas primeiras horas da noite.

Os que seguem pela Rua do Príncipe até a ponte Princesa Isabel, como também nas mediações da prefeitura não encontrarão congestionamento até o momento. Alguns foliões estão seguindo a pé sentido Marco Zero e outros ainda estão voltando das comemorações da manhã deste sábado. Diversos carros da polícia estão circulando pelas ruas do Recife Antigo. 

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Com informações de Nathan Santos

O município de Camaragibe, na Região Metropolitana do Recife (RMR), recebeu dois binários no mês de dezembro. Com a implantação dos novos sistemas de tráfego, vias paralelas de mão-dupla foram transformadas em ruas com um único sentido. A mudança requer tempo e paciência para a adaptação dos pedestres e motoristas. 

Para quem vem de São Lourenço pela Avenida Belmíno Correia, fica proibida a entrada a esquerda para a Rua Padre Ozéas. O retorno deverá ser feito com entrada a direita, seguindo pela Rua Manoel Ribeiro, Avenida Belchior de Athaíde dos Santos, Rua Padre Luiz Muremberg, cruzando com a Avenida Belmino Correia até a Praça Coimbral na Avenida dos Girassóis. Com exceção da Avenida dos Girassóis, todas essas vias passam a ter sentido único no fluxo do retorno. 

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Já o segundo binário é para quem vem de São Lourenço pela Avenida Belmíno Correia. Nesse percurso, fica proibida a entrada a esquerda para a Rua Ercina Lapenda (Prefeitura). O retorno deverá ser feito com entrada a direita, seguindo pela Rua José Izídio (Correios), Rua Francisco de Paula Correia Araújo, Rua Tenente Arnaldo Câmara, cruzando a Avenida Belmíno Correia e seguindo para a Sátiro Ivo (Academia Atitude). Todas essas vias também passam a ter sentido único no fluxo do retorno. 

Transporte - A implantação dos binários afetou o percurso dos transportes coletivos. As linhas 463-Araçoiaba/Camaragibe, 475-Timbi (Integração) e 481-Timbi/Derby tiveram seus itinerários de ponto de retorno alterados. A linha 463 seguirá as orientações do primeiro binário e as linhas 475 e 481 seguirá as orientações do segundo binário. 

Com informações da assessoria

O motorista que viajar na tarde desta sexta-feira pela rodovia Régis Bittencourt, que liga São Paulo ao Sul do País, irá encontrar 7 quilômetros de lentidão nas regiões de Juquitiba e Miracatu, entre os quilômetros 337 e 344, no sentido Curitiba. De acordo com a concessionária da pista, a lentidão é ocasionada pelo excesso de veículos. No sentido oposto, o motorista encontra tráfego normal.

A rodovia Presidente Dutra, que liga São Paulo ao Rio de Janeiro, tem lentidão em um pequeno trecho de um quilômetro na região de Taubaté, no sentido Rio. O motorista encontra dificuldades entre os quilômetros 108 e 107. No sentido oposto, o tráfego é normal.

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O tráfego na Castello Branco tem apenas um trecho de lentidão, entre os quilômetro 23 e 24, na região de Barueri e Osasco, nos dois sentidos da pista.

Nas rodovias Fernão Dias, Ayrton Senna, Raposo Tavares, Anhanguera, Bandeirantes e Rodoanel a situação do tráfego é normal, informam as concessionárias.

Na tarde deste domingo, o retorno do feriado de Finados é tranquilo nas principais rodovias de acesso à cidade de São Paulo. Porém, o motorista deve ter atenção para comboio e mau tempo em alguns dos trechos.

No sistema Anchieta-Imigrantes, a operação comboio foi implementada a partir da praça de pedágio da Anchieta, devido à neblina. Já o tráfego pela rodovia Cônego Rangoni está normal, após apresentar lentidão no início da tarde.

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Na Rodovia Fernão Dias, que liga Belo Horizonte a São Paulo, o tráfego segue sem retenção, apesar do tempo chuvoso, segundo a concessionária responsável. Os sistemas Castello Branco-Raposo Tavares e Anhanguera-Bandeirantes também apresentam tráfego normal na tarde de hoje.

Já na Régis Bittencourt o motorista encontra lentidão entre os quilômetros 58 e 57, devido ao excesso de veículos. Na Presidente Dutra, que liga o Rio de Janeiro a São Paulo, o tráfego está lento entre os quilômetros 172 e 171.

Por Juliana Gomes

Uma nova alteração no trânsito do Entroncamento está prevista para ehsta terça-feira (11), a partir das 22h. A mudança é necessária para dar continuidade à obra do novo complexo viário (BRT), porém vai afetar os condutores que trafegam pela Avenida Augusto Montenegro e que pretendem acessar a Almirante Barroso.

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O caminho, que antes podia ser feito pela rotatória do Entroncamento, passa a ser desviada para a Avenida Dalva e a Travessa Tavares Bastos. Além da interdição (apenas na Augusto Montenegro/ Almirante Barroso), a atual rotatória também terá redução de faixa no sentido rodovia BR-316/Pedro Álvares Cabral/Augusto Montenegro, mas sem interdição. Lembrando aos condutores que trafegam pela rodovia e desejam acessar a Almirante Barroso devem utilizar o túnel. A liberação do tráfego deve ocorrer entre outubro e novembro deste ano.

Nessa etapa do projeto, a construtora responsável pela obra dará continuidade à estruturação do acesso aos elevados que vão compor o novo complexo viário do Entroncamento. Para facilitar o escoamento do trânsito, no trecho entre a rotatória e Avenida Dalva, a Pedro Álvares Cabral terá sentido único.

O estacionamento à esquerda ficará proibido na Avenida Dalva entre Pedro Álvares Cabral e Almirante Barroso. Durante toda a obra a Ctbel vai manter agentes de trânsito na área para orientar os motoristas.
 

O domingo (2) é tranquilo nos aeroportos paulistas. Após alto índice de atrasos e cancelamentos nesse sábado (1°) por causa de um nevoeiro pela manhã, os aeroportos da Região Metropolitana operam com normalidade.

Em Congonhas, dos 86 voos programados, apenas um teve atraso de mais de meia hora e quatro foram cancelados.

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Cumbica, em Guarulhos, registrou, entre os 122 voos domésticos, 12 atrasos e 12 cancelamentos. Dos 47 voos internacionais previstos, cinco partiram depois do horário programado e quatro foram cancelados.

Tranquilidade também no Aeroporto de Viracopos, em Campinas, que teve somente três atrasos e um cancelamento até as 14h deste domingo.

Os motoristas que retornam para a capital paulista encontram tráfego carregado na maioria das rodovias que ligam São Paulo ao interior e litoral do Estado. Por volta das 16h30 deste domingo, no sistema Anhanguera-Bandeirantes, há alguns trechos com lentidão, no sentido São Paulo. Na região de Itupeva, tráfego carregado entre o quilômetro 73 e o quilômetro 71, em Campinas, e entre o quilômetro 97 e o quilômetro 90. A Rodovia Anhanguera apresentava trânsito lento em Jundiaí, entre o quilômetro 63 e o quilômetro 59.

Os motoristas que deixam Campos do Jordão, no Vale do Paraíba, também encontravam tráfego intenso em quase toda a extensão da Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro, sentido São Paulo. Segundo o Departamento de Estradas e Rodagem (DER), havia morosidade entre o quilômetro 46 e o quilômetro 26, na saída do Portal da cidade e do posto da Polícia Rodoviária, já na região de Planalto. De acordo com o DER, a partir deste trecho, o tráfego fluía normalmente.

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Outra rodovia que apresentava lentidão neste domingo era a Rodovia Ayrton Senna. Na região do pedágio, em Itaquaquecetuba, a pista sentido São Paulo registrava dois quilômetros de congestionamento por conta de um defeito em uma das cabines de pagamento automático, segundo a concessionária Ecopistas.

Na Rodovia Fernão Dias, os motoristas encontravam dois trechos com problemas. Um deles em Atibaia, entre o quilômetro 40 e o quilômetro 47, e outro em Mairiporã, entre o quilômetro 52 e o quilômetro 58. Na chagada a São Paulo, pela Rodovia Régis Bittencourt, trânsito lento entre o quilômetro 271 e o quilômetro 269. A Rodovia Presidente Dutra estava com congestionamento entre o quilômetro 61 e o quilômetro 64, em Guaratinguetá, devido a obras.

As demais rodovias registravam tráfego fluindo normalmente, como no sistema Castelo Branco-Raposo Tavares, Anchieta-Imigrantes e nas rodovias litorâneas, como a Mogi-Bertioga, Rio-Santos e Oswaldo Cruz.

Pode parecer incrível, mas nada menos de 30% do todo o tráfego diário da Internet é gerado por sites de pornografia. O maior portal do gênero, chamado Xvideos, tem 4,4 bilhões de visualizações de 350 milhões de internautas únicos por mês. Os únicos que ultrapassam a quantidade de usuários do portal são os gigantes Google e Facebook, de acordo com dados do Extreme Tech

Em horário de pico, o site chega a transmitir 1 000 Gbps (ou 1 Terabit por segundo) de dados, a maior parte deles em razão da transmissão de vídeos via streaming (a forma de reprodução usada pelo Youtube). Por mês, o Xvideo transfere entre 35 e 40 petabytes.

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Já o YouPorn, segundo maior site de pornografia do planeta, é responsável por 2% do tráfego da Internet em todo o mundo. O portal em “mais de 100TB de conteúdos pornográficos” e “mais de 100 milhões” de visualizações diárias, o que representaria em média 950TB de transferência de dados em 24 horas, grande parte em razão do streaming de vídeo.

Em horários de pico, o site teria em média 4 mil visualizações por segundo, o que leva o site a uma transferência de 800 Gigabits por segundo. Em um mês, o site transfere em média 28 petabytes de conteúdos pornográficos.

Há milhares de portais de pornografia na Internet e centenas deles são maiores do que os seus sites favoritos. Por isso, o Extreme Tech afirma que “não seria irreal dizer a pornografia representa até 30% do número total de dados transferidos via Internet”.

Os números de acessos foram revelados pelo DoubleClick Ad Planner, da Google, que usa cookies de navegação para coletar dados de navegação dos internautas. 

Uma diferença importante dos sites pornográficos é que as visitas duram de 15 a 20 minutos, enquanto nos demais portais, os internautas passam de 3 a 6 minutos.

Os vídeos responderam por metade do tráfego da Internet móvel nos últimos três meses – encerrados em janeiro - ante 40% no mesmo período do ano anterior, de acordo com estudo da ByteMobile.

Mas, afinal, de onde vem esse crescimento? Aumento da demanda por tablets, suporte à tecnologia HD, o hábito de assistir TV no smartphone? Segundo o estudo, em algumas redes monitoradas pela empresa a participação do formato subiu para 69%.

Os usuários de tablets e smartphones têm elevado o consumo por assistirem longas-metragens nas pequenas telas, assinarem serviços de streaming e se comunicarem por videoconferência.

“A popularização dos dispositivos móveis, combinada com a explosão de conteúdo e aplicativos que tiram proveito de recursos sofisticados, levou o tráfico de dados a novos patamares”, afirmou Stacey Infantino, um dos autores da pesquisa. “Com o 2G e o 3G abrindo caminho para o 4G – aumentando o apetite dos internautas por vídeos em alta definição, sob demanda e por streaming – a capacidade de rede se tornou um desafio para operadoras”.

A ByteMobile destacou que o volume consumido aumenta consideravelmente de acordo com a qualidade da imagem. Enquanto cinco minutos a 360p – resolução mais popular para dispositivos móveis - exige de 10MB a 15MB, o mesmo tempo para conteúdo em HD demanda 75MB.

Também não chega a ser uma surpresa a constatação de que usuários de tablets consomem mais informações do que os de smartphones. Na comparação entre iPhone e iPad, três vezes mais; na plataforma Android, duas vezes. Os que possuem o tablet da Apple, aliás, geram um tráfego quase duas vezes maior do que os que preferiram um com o SO da Google.

Mais de um milhão de veículos já passaram por dois dos principais sistemas rodoviários de São Paulo neste feriado, de acordo com balanços parciais divulgados pelas concessionárias que administram o Sistema Anchieta-Imigrantes e Anhanguera-Bandeirantes.

As rodovias que ligam São Paulo à Baixada Santista registraram o maior movimento até então: foram cerca de 460 mil veículos que desceram à serra rumo à praia e aproximadamente 209 mil que fizeram o caminho inverso, sentido São Paulo, desde a terça-feira, dia 27. A expectativa para o feriado é de que entre 500 mil e 735 mil veículos circulem pelo sistema.

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Pela Rodovia Anhanguera e pela Bandeirantes, passaram cerca de 340 mil veículos entre a quinta-feira, 29, e as 11h deste sábado, 31, no sentido São Paulo e no sentido interior. Foram registrados 35 acidentes e 25 feridos nas estradas.

Dados conclusivos sobre a movimentação de veículos pelas estradas paulistas devem ser divulgados na segunda-feira, 2.

O tráfego estava tranquilo por volta das 7h30 de hoje, nas rodovias que ligam a capital paulista ao Litoral e ao Interior do Estado. Na Rodovia Fernão Dias, o tempo estava chuvoso em alguns pontos ao longo da rodovia e a concessionária orientava aos motoristas a redobrarem a atenção e reduzam a velocidade, devido às pistas molhadas. A situação era a mesma na Rodovia Régis Bittencourt.

São Paulo

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O trânsito na capital paulista também estava tranquilo nesta manhã. A cidade registrava, às 7h15, dois quilômetros de ruas e avenidas congestionadas. Grande parte do congestionamento estava na pista expressa da Marginal do Pinheiros, sentido Castelo, enter a Rua Quintana e Avenida Roberto Marinho.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês) divulgou hoje que o tráfego global de passageiros em setembro aumentou 5,6% na comparação com o mesmo mês do ano passado, acima da expansão anual de 4,6% registrada em agosto. Já o transporte de carga recuou 2,7% em setembro, após uma contração anual de 2,4% em agosto.

"A força da demanda de passageiros em setembro foi uma surpresa agradável. Já a demanda de cargas caiu pelo quinto mês seguido, e essa tendência está em linha com a queda na confiança de empresas e consumidores. Nós ainda esperamos um enfraquecimento generalizado no tráfego de passageiros até o fim do ano", comentou Tony Tyler, diretor-geral e executivo-chefe da Iata, em nota divulgada no site da instituição.

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A associação afirma também que a expansão no tráfego de passageiros em setembro pode ser atribuída às condições robustas nos mercados emergentes e viagens agendadas no começo do ano, quando o otimismo econômico era maior. As companhias aéreas da América Latinha registraram o maior aumento na demanda, com expansão de 10,6%. A demanda na Europa cresceu 9,2%. Segundo a Iata, a desvalorização do euro tem atraído turistas para o continente.

A taxa de ocupação no transporte global de passageiros ficou em 79,5% em setembro, pouco abaixo da marca de 80,1% registrada no mesmo mês de 2010. As maiores taxas de ocupação foram registradas na América do Norte (82,6%) e Europa (82,4%). A taxa de ocupação na região Ásia-Pacífico caiu para 76,0%, com muitas companhias recebendo novas aeronaves.

No Brasil, os voos domésticos registraram um aumento de 7,5% no tráfego de passageiros em setembro. A capacidade avançou 14,6%.

Em relação ao transporte de carga, o tráfego global teve queda de 5% no terceiro trimestre, na comparação com o primeiro trimestre. As companhias da região Ásia-Pacífico registraram redução de 6,3% só em setembro. Um dos motivos é o terremoto seguido de tsunami no Japão em março, que afetou a cadeia de abastecimento e prejudicou o transporte de cargas.

E a confiança das companhias aéreas para os próximos 12 meses se deteriorou mais em setembro, com previsões de queda significativa na rentabilidade e aumento nos custos. A Iata prevê que a rentabilidade do setor cairá para US$ 6,9 bilhões este ano e US$ 4,9 bilhões em 2012.

Os engarrafamentos provocados por veículos de cargas, que abastecem casas comerciais e obras de construções civil, devem ser significativamente reduzidos a partir de janeiro de 2012. O prefeito do Recife, João da Costa, anunciou, no final da manhã desta sexta-feira (21), em entrevista coletiva, o plano de ação de trânsito para carga e descarga nas ruas da Cidade, além da regulamentação dos horários permitidos para esse tipo de operação.

O novo disciplinamento faz parte do Plano de Ações para o Trânsito 2011/2012, e as mudanças na carga e descarga estão estruturadas em quatro situações. São elas: operação nos principais corredores de transporte, implantação de Zona Azul para carga e descarga no centro do Recife - serão cerca de 100 vagas em 30 ruas -, disciplinamento no entorno dos mercados públicos, além da restrição de circulação de caminhões no Centro e nos principais corredores. Afora a modalidade de Zona Azul, os veículos com mais de seis metros de comprimento terão restrições para circular nos principais corredores e no Centro. Os veículos acima desse tamanho não poderão circular de 6h às 22h. Já nos corredores de transporte, a restrição desses caminhões será durante o horário de pico, ou seja, das 6h30 às 9h e das 17h às 20h.

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De acordo com o prefeito, esses veículos só poderão realizar carga e descarga nas avenidas de grande fluxo, que tem estacionamento permanente, nos horários das 23 às 5h, nos dias úteis e sábados. Dentre os corredores contemplados com a nova regulamentação, intitulada de “Operação Corredor Limpo”, estão as avenidas Recife, Caxangá, Mascarenhas de Moraes, Norte, Cruz Cabugá e Domingos Ferreira.

“Assumimos a responsabilidade do Plano de Regulamentação de Carga e Descarga, cuja principal missão é diminuir os engarrafamentos que tanto sacrificam as vias do Recife. Os condutores que desobedecerem a essas regulamentações serão multados e poderão ter o veículo rebocado”, avisa o prefeito do Recife João da Costa.

Maria Pompéia, presidente da Companhia de Trânsito e Transportes Urbanos (CTTU), avisa que o disciplinamento nas vias da Cidade será monitorado. “Agente da CTTU farão uma rigorosa fiscalização, e vamos contar também com o auxílio de câmeras”, ressalta.

Mercados públicos - Ainda será tratada a operação de carga e descarga no entorno dos principais mercados públicos da Cidade. Serão definidas as vagas com horários para abastecimento dos centros comerciais, criando uma rotatividade dos veículos que irão utilizar os espaços para fornecimento das mercadorias.

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