O fim de semana na Alemanha é festivo para a Mercedes, que corre em casa em Hockenheim celebrando seus 125 anos de trabalho no motorsport. Mas até agora somente a Ferrari tem motivos para sorrir. Como aconteceu no primeiro treino livre, a equipe italiana dominou a segunda atividade na pista, desta vez com o monegasco Charles Leclerc logo à frente do local Sebastian Vettel.

Leclerc, sensação da temporada, anotou o melhor tempo do dia, com 1min13s449. Desbancou, assim, a marca de Vettel na primeira sessão: 1min14s013. O piloto da casa também evoluiu no segundo treino e registrou 1min13s573. O inglês Lewis Hamilton, líder do campeonato e atual campeão, repetiu a terceira posição, com 1min13s595.

A Ferrari soube tirar proveito dos pneus macios, os mais velozes à disposição das equipes, e também das dificuldades da rival Mercedes diante de temperaturas mais elevadas. O time da casa chegou a trazer atualizações para limitar seus problemas no calor, mas não teve maior sucesso nesta sexta.

Os termômetros superaram os 35 graus nesta sexta. Porém, o clima deve mudar no sábado e no domingo, com previsão de queda de até dez graus na temperatura e boas chances de chuva. As mudanças no clima devem favorecer a Mercedes e equilibrar a disputa, totalmente definida em favor da Ferrari nesta sexta.

O finlandês Valtteri Bottas, da equipe anfitriã, anotou o quarto melhor tempo da segunda sessão, após cometer erro e sair da pista no treino de abertura da etapa. Em sua melhor volta, marcou 1min14s111.

O holandês Max Verstappen, quarto mais veloz no início do dia, foi o quinto na segunda sessão, com 1min14s133. O piloto da Red Bull foi acompanhado de perto pelo francês Romain Grosjean, da Renault, com 1min14s179. O canadense Lance Stroll, da Racing Point, veio logo atrás, com 1min14s268.

O experiente finlandês Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) registrou o oitavo melhor tempo, com 1min14s458, e teve a companhia do local Nico Hülkenberg (Renault), com 1min14s472, e do mexicano Sergio Pérez (Racing Point), com 1min14s518, fechando o Top 10.

A segunda sessão de trabalhos em Hockenheim foi marcada por uma forte batida do francês Pierre Gasly contra o muro de proteção ao fim da última curva do traçado. A 16 minutos do fim do treino, o piloto da Red Bull levantou poeira e acabou deixando detritos na poeira, exibindo a bandeira vermelha, paralisando temporariamente a sessão.

Os pilotos da F-1 vão para a pista na manhã deste sábado, às 7 horas (de Brasília), para o terceiro treino livre. Horas depois, às 10h, haverá o treino classificatório para a definição do grid de largada. E, no domingo, a largada da corrida está agendada para as 10h10.

O britânico Lewis Hamilton, da Mercedes, venceu neste domingo (22) o Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 e reassumiu a liderança do campeonato. Sebastian Vettel, da Ferrari, que se encaminhava para a vitória, bateu na 52ª volta e abandonou.

Hamilton largara em 14º lugar por causa de um problema de motor no treino de classificação, mas conseguiu fazer uma corrida de recuperação e chegar às primeiras posições. No entanto, contou com a sorte para assumir a ponta: na volta 52, a Ferrari de Vettel escorregou na pista molhada de Hockenheim e bateu na barreira de proteção.

Os finlandeses Valtteri Bottas (Mercedes) e Kimi Raikkonen (Ferrari) completaram o pódio. Max Verstappen (Red Bull) ficou em quarto lugar, à frente de Nico Hulkenberg (Renault). Também terminaram na zona de pontos: Romain Grosjean (Haas), Sergio Pérez (Force India), Esteban Ocon (Force India), Marcus Ericsson (Sauber) e Brendon Hartley (Toro Rosso).

Com o resultado, Hamilton, que chegara à Alemanha oito pontos atrás de Vettel, agora abriu 17 para o rival. O próximo Grande Prêmio será em 19 de julho, na Hungria.

Da Ansa

O alemão Nico Rosberg tinha a pole position e, diante de sua torcida, esperava recuperar a liderança do Mundial de Fórmula 1 neste domingo, no GP da Alemanha. O cenário parecia pronto para a reação do piloto da Mercedes, mas foi seu companheiro e grande rival, Lewis Hamilton, quem comemorou. De ponta a ponta, o tricampeão conseguiu uma belíssima vitória no Circuito de Hockenheim e abriu vantagem na liderança da temporada.

Foi o quarto triunfo consecutivo de Hamilton, o sexto nas últimas sete etapas, retrospecto que o fez superar uma desvantagem de 43 pontos para Rosberg. Depois de assumir a liderança na última etapa, na Hungria, é o inglês quem abre vantagem agora e vai para a pausa de verão na categoria com 19 pontos de frente para o rival alemão, que terminou em quarto neste domingo.

E mais uma vez, Rosberg entregou a vitória a Hamilton logo na saída. Com uma péssima largada, o alemão deixou a ponta e caiu para a quarta colocação, sendo ultrapassado, além de Hamilton, pelas Red Bulls de Max Verstappen e Daniel Ricciardo. O inglês aproveitou o presente do companheiro para liderar de ponta a ponta e conseguir uma vitória tranquila. Ricciardo chegou em segundo, com Verstappen completando o pódio.

Bem atrás da briga pelas primeiras colocações, os brasileiros tiveram um dia para esquecer em Hockenheim. Depois de largar em décimo, Felipe Massa sofreu desde a primeira volta, quando foi tocado por Jolyon Palmer, viu sua Williams não responder como queria após o choque e abandonou. Felipe Nasr também sofreu mais uma vez com o péssimo estado de sua Sauber e era o último colocado até também abandonar no fim.

Após esta 12.ª etapa, o Mundial de Pilotos tem Hamilton tranquilo na liderança, com 217 pontos, 19 a mais que Rosberg, o segundo colocado. A terceira posição é de Ricciardo, com 133, seguido por Kimi Raikkonen, com 122, e Sebastian Vettel, com 120. Massa é o nono, com 38, enquanto Nasr ainda não pontuou.

É assim que a Fórmula 1 vai para sua tradicional pausa de quase um mês no verão europeu. Os pilotos só voltaram à ativa no Mundial no fim de semana do dia 28 de agosto, quando acontecerá o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps.

A PROVA - A corrida deste domingo foi decidida logo na largada. Depois de um bom desempenho no treino de sábado, Rosberg começou na frente, mas voltou a sofrer com uma péssima saída e foi presa fácil para Hamilton, que tomou a frente. Verstappen também fez bonito e saiu da quarta para a segunda colocação, seguido por seu companheiro Ricciardo. Rosberg, então, era apenas o quarto.

Na briga particular entre ferraristas, Sebastian Vettel também largou bem e tomou a quinta posição de Kimi Raikkonen. Um pouco mais atrás, as coisas se complicaram para Felipe Massa. O brasileiro até conseguiu manter a décima colocação na primeira volta, mas foi atrapalhado por um toque de Palmer.

A Williams do brasileiro claramente havia perdido rendimento e rapidamente ele foi ultrapassado. Primeiro por Fernando Alonso, e depois por Carlos Sainz Jr. e Kevin Magnussen.

Com diferentes estratégias, os pilotos foram rápido para os boxes, e aí até parecia que Rosberg lutaria pelo pódio, após ultrapassar Verstappen e ocupar a quinta posição. Mas a direção da prova considerou o alemão culpado de tirar o rival da pista na manobra e o penalizou com cinco segundos a mais na próxima parada para pit stop. Uma falha da Mercedes ainda transformaria esses cinco segundos em oito, tirando qualquer chance do piloto de lutar pelas primeiras posições.

Com isso, Hamilton nadava de braçadas na liderança, sem que ninguém sequer o incomodasse. Ricciardo, em segundo, e Verstappen, em terceiro, também pareciam confortáveis com suas posições, o que deixou a corrida bastante previsível.

Bem mais atrás, Massa caia de rendimento a cada volta, até que na 38.ª, quando era o 15.º colocado, decidiu abandonar. Algum tempo depois, na 61.ª volta, Nasr seguiu o exemplo do compatriota e também levou sua Sauber de volta para os boxes.

Nas últimas voltas, a chuva chegou a Hockenheim, mas nem ela ameaçou a soberania de Hamilton. Sem grandes emoções nas primeiras posições, o destaque da reta final ficou para a bela briga de Sergio Pérez com Alonso. O mexicano conseguiu uma linda ultrapassagem sobre o espanhol e assumiu a décima posição para entrar na zona de pontuação.

Confira a classificação final do GP da Inglaterra:

1º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), em 1h30min44s200

2º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), a 6s996

3º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), a 13s413

4º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 15s845

5º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari), a 32s570

6º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 37s023

7º - Nico Hulkenberg (ALE/Force India), a 70s049

8º - Jenson Button (ING/McLaren), a uma volta

9º - Valtteri Bottas (FIN/Williams), a uma volta

10º - Sergio Perez (MEX/Force India), a uma volta

11º - Esteban Gutierrez (MEX/Haas), a uma volta

12º - Fernando Alonso (ESP/McLaren), a uma volta

13º - Romain Grosjean (FRA/Haas), a uma volta

14º - Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso), a uma volta

15º - Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso), a uma volta

16º - Kevin Magnussen (DIN/Renault), a uma volta

17º - Pascal Wehrlein (ALE/Manor), a duas voltas

18º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber), a duas voltas

19º - Jolyon Palmer (ING/Renault), a duas voltas

20º - Rio Haryanto (INA/Manor), a duas voltas

Não completaram:

Felipe Nasr (BRA/Sauber)

Felipe Massa (BRA/Williams)

Fernando Alonso exibiu realismo nesta terça-feira (26) ao projetar o resultado que a McLaren poderá buscar no GP da Alemanha de Fórmula 1, que será disputado no próximo domingo (31), no circuito de Hockenheim, palco da 12ª etapa do Mundial deste ano.

Por meio de declarações reproduzidas pelo time inglês, o piloto espanhol reconheceu que as exigências da pista alemã e as limitações do próprio carro atual da equipe britânica impedem que ele e o inglês Jenson Button façam a escuderia se posicionar como quarta maior força, atrás de Mercedes, Red Bull e Ferrari.

"Com certeza será diferente da Hungria (palco do GP do último domingo). Não podemos esperar ser a equipe número 4 lá, e nossos rivais intermediários são mais fortes", admitiu o bicampeão mundial, para em seguida, porém, enfatizar: "Tentaremos maximizar tudo o que temos em nosso arsenal e dar o nosso melhor tiro".

Alonso ficou em sétimo lugar no GP da Hungria, no último domingo, justamente atrás dos carros de Mercedes, Red Bull e Ferrari no circuito de Hungaroring. Agora, porém, o piloto destaca que a meta principal será terminar "sem maiores complicações" a prova alemã, na qual o espanhol reconhece que a McLaren precisará ter "um pouco de sorte" para conseguir um resultado bom, que no caso seria ao menos pontuar entre os dez primeiros colocados.

"Hockenheim é um circuito bastante técnico que exige alta força aerodinâmica, e embora a maioria das curvas sejam de velocidade relativamente lenta, elas chegam depois de retas longas que exigem muita potência", lembrou Alonso, para em seguida afirmar que isso complica no acerto do carro e que o motor Honda ainda precisa evoluir para proporcionar um monoposto mais competitivo, embora ele tenha admitido que o mesmo está melhorando neste aspecto.

Em 11 provas disputadas neste ano, Alonso somou um total de apenas 24 pontos e ocupa hoje apenas a 13ª posição do Mundial. Button, com 13 pontos, é o 15º colocado.

Nico Rosberg vive mesmo grande momento em sua vida. Ainda celebrando seu casamento e a vitória da seleção da Alemanha na Copa do Mundo, ambos na semana passada, o piloto alemão ganhou mais motivos para comemorar neste domingo. Ele venceu mais uma na temporada da Fórmula 1 e, desta vez, com o carro alemão da Mercedes e na sua própria terra.

"Mas que grande dia! Tantos acontecimentos na minha vida nesta semana! Eu vim para cá pensando na vitória e tudo funcionou perfeitamente. Minha 'Flecha de Prata' estava tão dominante, agradeço ao time pelo carro fantástico", disse o piloto após vencer o GP da Alemanha, no Circuito de Hockenheim.

Rosberg venceu neste domingo de ponta a ponta sem ser ameaçado. Seu maior rival, o companheiro de Mercedes, Lewis Hamilton, largou em 20º por conta de problemas no carro. E os carros da Williams não chegaram a se tornar uma ameaça. Valtteri Bottas não alcançou seu ritmo e o brasileiro Felipe Massa bateu na primeira curva e deixou a prova mais cedo.

Apesar da boa vitória, com grande vantagem sobre os rivais, Rosberg revelou preocupação com a parte final da corrida. "Eu fiz uma estratégia de duas paradas, o que foi difícil de sustentar porque no fim os pneus estavam quase todos desgastados", afirmou, aliviado. "Mas já estou ansioso para correr na Hungria".

Com seu quarto triunfo no ano, Rosberg ampliou a vantagem na primeira colocação geral. Soma agora 190 pontos, 14 à frente de Hamilton. O australiano Daniel Ricciardo, da Red Bull, é o terceiro colocado, com 106. A corrida em Budapeste será disputada já no próximo domingo.

Felipe Massa teve mais uma vez sua corrida abreviada por um acidente ainda na primeira volta. Neste domingo (20), o choque aconteceu logo na primeira curva e pôs fim para o brasileiro o GP da Alemanha. Com o resultado, ele abandonou a prova no início pela segunda etapa seguida. Para piorar, viu o companheiro Valtteri Bottas terminar a corrida no pódio pela terceira vez consecutiva.

O acidente chamou a atenção porque a Williams de Massa chegou a capotar na pista logo depois do choque com a McLaren do dinamarquês Kevin Magnussen. "Fisicamente estou bem. Lógico que o acidente deve ter sido mais impressionante do que foi dentro do carro. Vi tudo de cabeça para baixo, mas o impacto não foi forte. Estou bem, 100%, não aconteceu nada. Isso é o mais positivo", disse o piloto, em entrevista à TV Globo.

Ileso, Massa explicou que chegou a desacelerar na curva para evitar um choque também com Bottas, com quem disputava o segundo lugar. "Tentei fazer a primeira curva até de um jeito mais tranquilo para não entrar os dois carros da mesma equipe brigando um por dentro e outro por fora. Tirei um pouco o pé para esperar ele fazer a curva e voltar atrás dele, mas o outro carro não pensou a mesma coisa e acabou encostando no meu e eu saí capotando".

A batida foi investigada logo na sequência pelos comissários da prova, mas não houve punições. Massa, porém, deu a entender que Magnussen seria o culpado pelo choque. "Estava na frente dele, ele estava atrás de mim. Os carros entrando na curva. Não assisti ainda. Nem sei o que aconteceu. Entrei na curva do lado do meu companheiro. Na hora que eu virei, comecei a curva, senti o toque na roda traseira e saí capotando. É muito difícil para eu responder. É difícil analisar".

Com a batida, Massa completou a segunda corrida seguida sem somar pontos. Para piorar, viu Bottas chegar em segundo lugar. No campeonato, o finlandês é o quinto colocado, com 91 pontos, mais que o triplo dos 30 conquistados pelo brasileiro na temporada. "O que me deixa mais chateado são os muitos pontos que estamos perdendo", lamentou Massa.

Exceto pela pole position conquistada no GP da Áustria, a terceira colocação do no grid do GP da Alemanha, conquistada neste sábado, é a melhor posição de largada de Felipe Massa na temporada 2014 da Fórmula 1. O brasileiro, porém, revelou que não ficou completamente satisfeito com a volta que lhe garantiu essa colocação, porque enfrentou alguns problemas com a sua Williams, mesmo que tenha elogiado o trabalho desenvolvido pela equipe.

"Eu não tive um carro perfeito", disse. "Eu fiz um setor melhor de uma forma, o outro setor melhor no outro lado. O carro não estava 100% perfeito em termos de ajuste para fazer a volta perfeita e Valtteri (Bottas) fez realmente uma volta muito boa. Mas de qualquer maneira eu ainda estou muito feliz com o resultado, estou muito feliz com o nosso carro e com certeza na corrida as condições serão completamente diferentes, a sensação do carro também será diferente, então vamos tentar fazer um bom trabalho amanhã também", completou.

Assim, apesar da boa posição no grid de largada, Massa voltou a ficar atrás do finlandês Valtteri Bottas, seu companheiro de equipe na Williams, que vai largar da segunda colocação no GP da Alemanha. Agora, ele espera que a equipe mantenha o bom rendimento na corrida para que ele conquiste o seu primeiro pódio em 2014. E o brasileiro acredita que a possibilidade da prova ser disputada sob clima ameno em Hockenheim pode ajudá-lo.

"Definitivamente, ter temperatura um pouco mais baixa na pista vai ajudar um pouco, especialmente nossos carros, então eu espero que isso possa ser uma boa ajuda para nós amanhã para fazer esses pneus serem um pouco mais consistente e tentando fazer com que a estratégia funcione", disse.

A Copa do Mundo já acabou, mas a torcida alemã ainda vive clima de festa por causa do tetracampeonato. E Sebastian Vettel quer aproveitar o tetracampeonato da seleção alemã no Brasil para ganhar apoio no GP da Alemanha no Circuito de Hockenheim, onde nunca venceu em sua carreira na Fórmula 1.

"Estamos mais do que feliz por termos vencido a Copa do Mundo. É sempre maravilhoso ver seu time conquistar um dos maiores campeonatos do esporte", disse Vettel, após os primeiros treinos livres do GP alemão. "Espero que esta euforia e todas as bandeiras alemãs, exibidas em homenagem a nossa seleção, apareçam na pista neste fim de semana".

A convocação de Vettel não é por acaso. Os dois treinos livres desta sexta-feira atraíram pouco público e preocuparam alguns dirigentes da categoria, como Toto Wolff, um dos chefes da Mercedes, equipe de origem alemã e que lidera com folga o campeonato. "Se compararmos a sexta-feira de Hockenheim com a sexta de Silverstone ou da Áustria, é um mundo diferente", reclamou Wolff, decepcionado com o baixo público na Alemanha.

Para Vettel, que ainda sonha em desbancar os carros da Mercedes neste ano, a presença da torcida seria ainda mais especial. Hockenheim fica a apenas 40 quilômetros de sua cidade natal, Heppenheim. "Infelizmente, hoje não tinha muitas pessoas, mas espero que o número cresça amanhã e na corrida de domingo", afirmou.

"Seria incrível vencer aqui. Eu já ganhei uma corrida em casa, mas não foi aqui. Então adoraria incluir este feito na minha lista", disse o piloto alemão, que vencera em Nurburgring no ano passado - o circuito se reveza com Hockenheim no calendário da F1 a cada ano.

Para tanto, Vettel torce contra os prognósticos, ciente do poderio da Mercedes na temporada. "Talvez se chover no domingo, isso poderia nos ajudar. Em pista seca, é difícil alcançar a Mercedes. Então vamos torcer por chuva", afirmou, entre risadas.

Vettel é apenas o sexto colocado no campeonato, com menos da metade dos pontos do compatriota Nico Rosberg, que duela com o companheiro de Mercedes Lewis Hamilton pelo título. Nesta sexta-feira, após dois treinos livres, Vettel foi o oitavo mais rápido do dia. Hamilton foi o primeiro, seguido de perto por Rosberg.

O desempenho nos treinos livres desta sexta-feira no circuito de Hockenheim animou o australiano Daniel Ricciardo. Terceiro mais rápido do dia, o piloto da Red Bull foi quem mais se aproximou dos concorrentes da Mercedes - o inglês Lewis Hamilton e o alemão Nico Rosberg - e acredita que pode lutar pela vitória com a dupla que está dominando a temporada 2014 da Fórmula 1.

"Hoje, ficamos satisfeitos com nosso progresso e parece ser uma das menores diferenças de tempo, mas é amanhã quando vamos ver o quão perto nós realmente estamos. Acho que tivemos um bom carro hoje e extraímos praticamente tudo o que podíamos no treino de hoje. Espero que possamos ter mais uma briga com os líderes neste fim de semana", disse.

Ricciardo realmente vem sendo o piloto que mais tem ameaçado a Mercedes nesta temporada, tanto que só ele impediu que Rosberg e Hamilton vencessem todas as corridas do campeonato ao ganhar o GP do Canadá. Além disso, ocupa a terceira colocação no Mundial de Pilotos.

Nos treinos livres desta sexta-feira em Hockenheim, Ricciardo só foi 0s102 mais lento do que Hamilton, o mais rápido do dia. Com boas perspectivas para o GP da Alemanha, o australiano apontou fatores que podem ser determinantes para o resultado da prova. "Eu acho que os pneus e o clima vão definir a corrida no domingo", disse.