A Prefeitura do Rio lançou, nessa quinta-feira (16), a primeira fase do aplicativo Moto.Rio, que promete repassar todo o valor arrecadado para os mototaxistas, diferente do que fazem as empresas de transporte por app atualmente.

Esta primeira fase servirá para os interessados em trabalhar com o aplicativo fazerem um pré-cadastro e também mapear o número de mototaxistas aptos. Entre as informações para começar a prestar o serviço estão a CNH, CPF, nome completo, e-mail e placa do veículo. Os dados serão analisados pela Prefeitura. O app foi desenvolvido pela Empresa Municipal de Informática (IplanRio), em parceria com a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR).

"O Moto.Rio não tem taxa, mas é pago com os impostos de vocês. É isso que permite a Prefeitura não cobrar nada. Com o aplicativo, vamos permitir que vocês tenham a relação com o passageiro sem ter que pagar nada para ninguém, levando todo o dinheiro pra casa, porque são vocês que estão prestando o serviço. Estamos permitindo que vocês se legalizem, o que traz mais responsabilidades, mas também vai valorizar e qualificar o trabalho de vocês. Essa fase inicial é muito importante, então se cadastrem. A partir do momento que vocês estiverem cadastrados e regulamentados, acabou a história de ser informal, de não ter respeito da autoridade pública e viver como se fosse uma coisa paralela. A partir de hoje, os mototaxistas são oficialmente reconhecidos pela Prefeitura como um modal de transporte", afirmou o prefeito Eduardo Paes.

O app Moto.Rio está disponível para ser baixado gratuitamente em smartphones com sistema Android, no Google Play. A expectativa da prefeitura é realizar as primeiras viagens a partir de maio.

A frota de motocicletas na cidade do Rio é de cerca de 370 mil, com um aumento de cerca de 68% entre 2012 e 2022. A estimativa é de 30 mil mototaxistas em circulação na cidade.

"Essa categoria tão sofrida, que trabalha na informalidade, pela primeira vez está sendo reconhecida. A Prefeitura do Rio tem ajudado o sindicato, e a criação do aplicativo, sem cobrança de taxa, só a Prefeitura do Rio consegue. Hoje estamos dando um passo muito importante para a categoria. Espero que o Rio se torne um exemplo para todo o Brasil", disse o presidente do Sindicato dos Mototaxistas do Município do Rio, Krishna de Campos.

Com informações da assessoria

A Uber anunciou nesta quinta (5) o início do serviço de viagens com motocicleta para passageiros nas cidades de São Paulo e do Rio de Janeiro. Por um preço menor do que o do UberX, o Uber Moto é mais uma opção para se locomover que pode ser feita pelo app. As prefeituras das duas capitais, porém, afirmaram que vão pedir a suspensão do serviço.

O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), determinou a notificação da empresa Uber pela atividade de transporte remunerado de passageiros por motocicleta, serviço ainda não regulamentado no município. A empresa afirma que a nova opção de mobilidade do aplicativo tem recursos de segurança para usuários e motociclistas parceiros

"A pedido do prefeito, o Comitê Municipal de Uso do Viário (CMUV) entrará em contato com a empresa para solicitar a imediata suspensão da atividade, além dos devidos esclarecimentos por parte da Uber, uma vez que a empresa não informou a Prefeitura de São Paulo sobre o início da operação dessa opção de mobilidade", disse em comunicado.

De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) do Rio, o Uber Moto é "mais um serviço em que visa somente ao lucro, sem prestar as devidas contrapartidas aos trabalhadores e órgãos públicos".

"Vale lembrar que, em 14 de setembro de 2022, o município publicou o decreto 51.412/22, que regulamenta a profissão de mototaxista. O objetivo foi organizar o meio de transporte, que atualmente opera na informalidade, principalmente em comunidades da cidade, onde o transporte público coletivo, como ônibus e vans, têm dificuldade de acesso", acrescenta a secretaria em nota.

Federal

Procurada, a Uber afirmou, baseada em norma federal, que, "na modalidade moto, parceiros do aplicativo realizam transporte privado individual em motocicletas, atividade prevista na Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei Federal 12.587/2012)" e distinta de categorias de transporte público individual em motocicletas, como o mototáxi.

A orientação, de acordo com o município, é que o serviço seja suspenso até que se faça uma reunião entre as partes para entender a dinâmica da atividade e a realização de estudos e análises para viabilidade de implantação do serviço de transporte de passageiros por motocicletas.

Anteriormente, a plataforma havia informado que a partir desta quinta-feira os passageiros poderiam fazer a solicitação pelo aplicativo da mesma forma que já utilizam as outras modalidades. O Uber Moto chegou ao Brasil em novembro de 2020 por Aracaju, e está presente em mais de 160 municípios brasileiros.

"Antes de desembarcar nas duas maiores cidades brasileiras, passamos mais de dois anos estudando o uso do produto em diversos lugares e avaliamos o comportamento que o Uber Moto teve em diferentes municípios brasileiros", disse Luciana Ceccato, diretora de marketing da Uber no Brasil.

Segundo ela, além dos deslocamentos rotineiros, existe um uso constante de chegada e partida de estações e terminais de ônibus, trens e metrô. "Isso mostra que esse é um produto que também complementa o deslocamento de usuários que utilizam a malha pública de transportes", afirma Luciana.

A reportagem entrou no aplicativo e uma mesma corrida que custava em torno de R$ 25 com o UberX, entre o bairro de Vila Constância e o Metrô Carrão, ambos na zona leste de São Paulo, pelo Uber Moto a estimativa era de R$ 17.

Regulação

"Não há dúvidas de que o serviço de mototáxi pode ocorrer. Agora a questão é saber se a prefeitura tem interesse em regulamentá-lo. Ela não pode proibir. Ela tem que exigir o que é necessário para garantir maior segurança", disse o engenheiro e mestre em transporte Sergio Ejzenberg.

A legislação prevê que o serviço pode ser oferecido mediante curso obrigatório para os profissionais que transportam passageiros e atendimento de requisitos mínimos de segurança. "Se eu exijo treinamento de segurança para quem transporta um passageiro, como um mototaxista, esse treinamento também deve ser feito para o motociclista da Uber", afirma Ejzenberg.

Ele acredita que o poder público pode vetar a atividade caso a empresa deixe de atender às resoluções de segurança.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Nesta segunda (23), o governador Paulo Câmara divulgou as novas medidas a serem tomadas pelo estado para coibir a disseminação do coronavírus. Entre elas, está a proibição da circulação de mototáxis bem como de reuniões e aglomeração com mais de 10 pessoas. Câmara reforçou, através de um vídeo, a importância de se fazer o isolamento social nesse momento. 

De acordo com o governador de Pernambuco, as novas medidas serão publicadas nesta segunda (23) em novo decreto. A partir desta data estão proibidas as atividades de mototaxistas. Também fica terminantemente proibidas reuniões com mais de 10 pessoas, para evitar aglomeração. 

Em seu pronunciamento, o gestor reforçou a importância de se fazer o isolamento como forma de combater a disseminação do novo vírus. “Quero ressaltar que a melhor estratégia no combate da disseminação do vírus, nesse momento, é isolamento social”. Ainda de acordo com Paulo Câmara, esta é “uma nova etapa a favor da vida”.  

Veja o pronunciamento:

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Nessa quarta-feira (17) foi aprovado o reajuste padroniza o preço das passagens para mototáxi em Gravatá. A partir de agora o valor único da corrida passa ser de R$ 4,00. O motivo da determinação foi uma alta variação do valor do combustível nos últimos dias. Com a medida, os profissionais do setor cobrarão um único preço, sem lesar os clientes.

O reajuste atendeu o pleito da Associação dos Mototaxistas e Moto entregadores de Gravatá (AMMEG). No encontro estiveram presentes o prefeito Bruno Martiniano, o secretário executivo de Defesa Social, Alexsandro Andrade, o presidente da associação, José Andrade Alves, conhecido como Chapolim, e demais representantes da categoria. 

A partir da assinatura desse decreto, a medida já começa a valer. De acordo com a prefeitura, isso ajudará a garantir o equilíbrio econômico e financeiro da cidade. 

Com informações da assessoria. 

O Taxxi, aplicativo de tranporte "3 em 1" que solicita táxi, motofretes e mototáxis, foi lançado em Goiânia, capital de Goiás há menos de um mês, e será expandido para outras capitais brasileiras. A ferramenta, que permite escolher o taxista com base nas avaliações feitas por outros usuários, está disponível para iOS e Android, e a previsão é que ele chegue em Pernambuco no mês de outubro. 

Junto com o anúncio foram divulgados alguns números referentes ao uso do aplicativo desde sua estréia em terras goiânas. Mais de 800 usuários já se cadastraram e o app foi baixado 1,300 vezes. "Isso prova que não importa se já há aplicativos parecidos no mercado, se há a necessidade ela precisa ser atendida, e o usuário não vê  problemas em baixar apps que podem ser úteis no dia a dia dele" afirma Diogo Raiza, um dos criadores do Taxxi.

Entre as três categorias cadastradas, a de mototaxistas, que é um serviço popular em Goiânia, foi a mais usada. Mais de 500 mototaxistas foram cadastrados e o número de corridas semanais é de mais de 2 mil. Em segundo lugar ficaram os taxistas, são mais de 300 cadastrados e 800 corridas or semana. Por fim, o serviço de motofrete tem 200 motoboys e 600 corridas realizadas.

A possibilidade de ampliar o projeto para atender outras capitais do país está sendo estuadada, e os criadores pretendem chegar em São Paulo e Rio de Janeiro até o final deste ano. "Estamos estudando profundamente esses mercados e com o que estamos aprendendo em Goiânia iremos aprimorar o aplicativo e fazer com que ele seja um sucesso em qualquer lugar do mundo" afirma Diogo.