Havia um plano sendo bolado um mês atrás entre os sobreviventes de Bento Rodrigues. "A gente ia dormir lá no Bento. Eu decidi que quero dormir lá mais uma noite antes de ser alagado", conta a auxiliar odontológica Mônica dos Santos, de 31 anos. O plano não deu certo porque um dos moradores do vilarejo morreu no fim de semana em que seria posto em prática.

"Esse que morreu, o Henrique, era um que só falava em voltar para o Bento. Estava juntando umas madeiras e dizia que voltaria para lá por conta própria, para criar seus bichos."

Mônica ainda vive em Bento Rodrigues - em sua imaginação. "Sonho com Bento e acordo em Mariana." Não é raro ela ir ao vilarejo antes ou depois do trabalho e nos fins de semana.

"Não tem um segurança (da Samarco) que me impede de ir. Se chega algum para falar alguma coisa, coitado dele. Porque falo mesmo", diz, com um sorriso orgulhoso e um olhar bravo. "A gente precisa ir para lá. É como voltar para casa, repor as energias." No terreno destruído, observa a terra que era dela.

Mônica já trabalhava em Mariana antes da tragédia. Ia e voltava diariamente. Mas era de Bento que gostava.

"Ali é a nossa casa, nossa família, nossas coisas. A lama levou tudo." O apego ao local é o que a motiva a ser uma das principais vozes contra a construção do dique S4, obra que a mineradora executa entre os destroços e o Rio Gualaxo. "De que jeito eles não vão alagar o que sobrou? Como a gente vai acreditar neles depois de tudo o que aconteceu?", pergunta.

Outra frustração é não ter tido a chance de escolher se o novo Bento seria reconstruído no mesmo lugar. "Se está seguro, por que não pode ser lá? Eles não nos deram essa chance. Fizeram eleição para construir Bento em outro lugar. Eu queria lá."

A Samarco afirma que foi dada a opção para os moradores, mas que havia uma recomendação da Defesa Civil para que Bento fosse abandonado. Os representantes da mineradora, no entanto, reconhecem que o assunto não foi colocado em votação. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

A sala escura fica cheia de gente à tarde. Todos sentados, diante da TV. Os familiares da aposentada Orides da Paixão de Souza, de 84 anos, uma das mais velhas sobreviventes de Bento Rodrigues, não costumam sair do casarão onde foram alocados, distante poucos metros da Catedral da Sé de Mariana, no centro histórico da cidade.

"A gente fica aqui vendo TV", conta a idosa. "Vamos vivendo." Onze pessoas moram na casa, com sala e quatro quartos, além de um quintal onde seus três netos brincam quando não estão na escola. "Num dia desses, com esse calor, a gente estaria no lago (em Bento Rodrigues). Aqui, a gente fica dentro de casa", diz um dos netos.

Dona Orides só fala bastante quando lembra o dia da tragédia. Conta como foi levada pelos filhos para o alto e viu a lama cobrir o vilarejo.

A idosa evita críticas à Samarco. Afirma que a ajuda prometida pela empresa chega em dia. E só responde "não" ao ser questionada se acompanha o andamento dos processos na Justiça. "Eles ainda não pagaram indenização, mas vão pagar", diz. Ela está ansiosa pelas obras do novo Bento - terá 87 anos quando o serviço terminar.

O promotor de Direitos Humanos de Mariana, Guilherme Meneghin, afirma que um terço das vítimas acompanha os processos a distância. "Tem gente que nem sabe que o cartão com auxílio mensal e o adiantamento das indenizações foram dados por causa das ações judiciais. Eles pensam que a Samarco está fazendo isso por iniciativa própria." As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

“Errei a letra, não fui feliz nessa”, justificou Claudia Ohana, em sua conta oficial no Instagram, ao pedir desculpas pelo erro na letra de Smells Like Teen Spirit, do Nirvana. A atriz cantou a música de maneira inusitada na madrugada da última quinta-feira (29), no Programa do Jô.

Na publicação, Ohana alegou que iria começar a cantar para os políticos corruptos. “Ok gente, errei! Errei a letra não fui feliz nessa! Agora se tenho tanto poder de matar de novo Kurt Cobain, que eu adoro, vou começar a cantar pra todos os políticos corruptos. Quem sabe a gente se livra deles?! Rsrsr”, brincou a artista.

Após a apresentação polêmica, considerada desafinada e com erros na letra, Claudia Ohana recebeu críticas de internautas. “Claudia Ohana cantando no Jô foi a coisa mais constrangedora que aconteceu comigo nos últimos tempos”, julgou uma telespectadora, no Twitter. “Hoje é dia de maldade, é dia de fazer o que a Claudia Ohanna fez com Nirvana”, criticou outro internauta.

Confira o vídeo de Ohana cantando Smells Like Teen Spirit:

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O senador Humberto Costa (PT) encarou as primeiras ações do governo do presidente em exercício, Michel Temer (PMDB), como “um desastre”. Para o petista, Temer “conseguiu em 24 horas retroceder 13 anos”, principalmente por extinguir os ministérios da Cultura, Direitos Humanos e da Igualdade Racial e tirar a autonomia da Controladoria Geral da União. 

“É um completo desastre. Um governo que já começa velho, que não tem respaldo e nem representatividade social. Falou-se tanto de combate à corrupção, mas ele fez exatamente o oposto. Tirou, por exemplo, a independência de um órgão como a Controladoria Geral da República, que sempre teve autonomia para investigar e combater a corrupção contra quem quer que fosse”, analisou o senador.

Humberto também alertou sobre o risco de o peemedebista acabar com programas sociais e de alterar as leis trabalhistas. “Temer conseguiu reunir o que há de mais conservador na política e já ameaça as conquistas dos trabalhadores. O novo ministro do Desenvolvimento Social (Osmar Terra/PMDB) disse que o programa ‘não pode ser proposta de vida’ e esse é um dos projetos mais exitosos do País, que rendeu, inclusive, prêmios internacionais e ajudou a tirar da pobreza extrema milhares de pessoas. Isso sem falar de ameaças de mudanças nos direitos dos trabalhadores. Mas não vamos permitir um retrocesso desse no país”, garantiu o pernambucano.

Em vista disto, o ex-líder do governo no Senado defendeu que a mobilização contra a gestão de Temer seja permanente. “Vamos lutar em todas as frentes, ir às ruas, ocupar as redes, denunciar o golpe que está em marcha no país. Querem sem legitimidade e sem nenhum voto dar uma guinada à direita. Fazer um governo de homens brancos e ricos e governar para homens brancos e ricos e não podemos aceitar isso”, frisou. “A nossa luta e a nossa mobilização cresce a cada dia. Tenho certeza que após este período de afastamento, a presidente Dilma vai voltar para evitar mais retrocessos e implementar uma agenda positiva para o Brasil ”, complementou Humberto Costa.

A empreiteira Concremat, responsável pela construção da ciclovia Tim Maia, que desabou nesta quinta-feira, 21, no Rio, pertence à família do secretário de Turismo da cidade do Rio, Antônio Pedro Viegas Figueira de Mello. Ao menos duas pessoas morreram no desabamento de um trecho da ciclovia, inaugurada em janeiro deste ano.

A Concremat foi fundada por Mauro Ribeiro Viegas, avô de Antonio Pedro Viegas Figueira de Mello. Hoje, a empresa tem como diretor-presidente Mauro Viegas Filho.

A obra da ciclovia custou R$ 45 milhões e começou a ser construída em setembro de 2014. Em seu site, a Concremat afirma que o consórcio Contemat Geotecnia/Concrejato foi contratado pela Fundação Geo-Rio, braço da Secretaria Municipal de Obras da Prefeitura, para executar a contenção de encosta e a estabilização da área para a implantação da ciclovia.

Em informativo de outubro de 2015, a Concremat divulgou um texto em seu site sobre a ciclovia Tim Maia em que o gerente técnico Jorge Schneider explicou que "cerca de metade da extensão total da ciclovia foi concebida com uma estrutura independente, projetada ao lado e à jusante da Avenida Niemeyer".

Segundo a Concremat, ao longo do percurso, "foram executadas contenções com cortinas atirantadas, contra-fortes atirantados e muretas de contenção chumbadas". "Para a proteção dos taludes resultantes de escavações para a construção das fundações, foram também aplicadas as técnicas de solo grampeado e rip-rap", informou a empreiteira.

"Tivemos o desafio de realizar uma obra em área urbana, com a construção em toda a sua extensão junto a uma avenida com largura reduzida e intenso fluxo diário de veículos, além de estar inserida em uma área com forte presença habitacional, onde os estreitos passeios são para grande parte dos moradores a única forma de acesso às suas residências", contou o coordenador da obra, Saulo Rahal.

O informativo da empreiteira disse ainda que "com a impossibilidade de interdição da via durante o dia para as concretagens, além de dificuldades de escoramento por conta da altura e das irregularidades da encosta, a solução encontrada foi de pré-moldagem tanto da meso como da superestrutura, adotando-se para esta lajes PI protendidas com vãos de 6 e 12 metros, onde a associação de elementos retos e curvos permitiu com que a ciclovia acompanhasse todo o trajeto da Niemeyer".

O pedaço arrancado pela água tem mais de 50 metros. A ciclovia é suspensa e junto ao mar e está interditada, assim como a Niemeyer. Técnicos da Prefeitura ainda vão avaliar se há risco de outros desabamentos na ciclovia.

A estrutura foi levada pela ressaca do mar de São Conrado, na zona sul do Rio de Janeiro. Eduardo Marinho Albuquerque, de 53 anos, e um homem de 45 anos, cuja identidade não foi divulgada, foram as duas vítimas. Outras três pessoas teriam ficado feridas. O corpo de Albuquerque foi identificado por um cunhado no local. Os dois corpos foram localizados no mar de São Conrado por bombeiros e ainda estão na areia.

A Secretaria de Turismo da Prefeitura do Rio não retornou ao contato da reportagem.

Com a palavra, a Concremat

"O Consórcio Contemat-Concrejato informa que uma equipe técnica da empresa já se encontra no local, trabalhando em coordenação com a Secretaria Municipal de Obras. As prioridades neste momento são garantir o atendimento às vítimas e seus familiares e avaliar as causas do acidente."

A reportagem questionou a Concremat se o secretário teve alguma influência na contratação da empresa da família.

"O Consórcio participou de processo de licitação que foi acompanhado por todos os órgãos de fiscalização competentes", respondeu a empreiteira.

Depois de anunciar cinco multas à Samarco, totalizando R$ 250 milhões, pelos danos causados ao meio ambiente, o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) quer uma mudança na legislação para permitir multas ambientais mais altas. "Cada auto de infração administrativa tem um teto de R$ 50 milhões. Isso é pouco para inibir a negligência das empresas. Vamos induzir mudanças legislativas para abrir o limite de autuação e combater esse tipo de catástrofe", disse Luciano Evaristo, diretor de Proteção Ambiental do Ibama.

Segundo Evaristo, as autuações só estão começando. "As infrações visíveis já tinham materialidade suficiente para que aplicássemos essas multas de R$ 250 milhões. Mas vamos quantificar todos os danos ambientais e encaminhar ao setor jurídico para que o ressarcimento seja exigido." Segundo ele, o Ibama montou uma sala de crise com especialistas em diversos setores para avaliar o dano ambiental. "Os autos de infração são brinquedo perto dos valores a que chegarão os custos de restauração."

Autoridades do Egito afirmaram neste sábado que os investigadores estão tentando determinar a natureza de um barulho ouvido no segundo final de gravação da cabine do piloto do avião da Metrojet que caiu no Deserto do Sinai quando ia de Sharm El-Sheikh para São Petersburgo, matando os 224 passageiros à bordo, a maioria turistas russos.

O governo egípcio também criticou as autoridades estrangeiras por não compartilharem informações de Inteligência sobre o que pode ter causado o desastre.

Na primeira coletiva de imprensa do Ministério de Aviação Civil do Egito desde o incidente, Ayman Al Moqadem, chefe do comitê que investiga a queda do avião, pediu aos governos estrangeiros a divulgaram qualquer informação de Inteligência que os levaram a especular que o desastre ocorreu por causa de uma bomba.

Moqadem afirmou que a investigação ainda está na fase de coleta de informações, mas destacou que o modo autopiloto estava ligado no momento em que o avião se desintegrou. Esse fato, combinado com evidências de que o avião ainda estava subindo quando as caixas pretas pararam de gravar, sugere fortemente que o que quer que seja que partiu o avião ao meio no ar, ocorreu tão rápido que os pilotos não tiveram sequer tempo de reagir. Fonte: Dow Jones Newswires.

A Prefeitura de Belém realiza através da Secretaria Municipal de Meio Ambiente (Semma) o monitoramento das praias nas ilhas de Cotijuba e Outeiro para avaliação dos riscos causados pelo naufrágio do navio Haidar, em Barcarena, no nordeste do Pará. O acidente provocou a morte de cinco mil bois, cujas carcaças apareceram na praia de Vila do Conde, e o vazamento de óleo.Técnicos começaram na terça-feira (20) o teste de balneabilidade nas ilhas de Cotijuba e Outeiro. As informações são do portal Agência Belém.

Pelo Decreto Municipal n° 83.983-PMB, instituído pelo prefeito Zenaldo Coutinho, as praias de Vai Quem Quer, Farol, Praia Funda, Praia da Saudade e Praia do Amor, em Cotijuba, e Praia Grande, do Amor e da Brasília, em Outeiro, terão coletas das amostras de água. As análises vão ser enviadas ao Lacen (Laboratório Central do Governo). A previsão é que os resultados sejam divulgados em 15 dias.

O resultado do teste de balneabilidade será comparado aos resultados dos anos anteriores para avaliar os danos causados pelo desastre ambiental, caso cheguem às margens de Belém. “Em cada praia são colhidas duas amostras, a um metro de profundidade, que serão analisadas com base na Resolução do Conama Nº 274, de 29 de novembro de 2000”, explica a Chefe de Fiscalização da Semma, Ivanelma Gomes, segundo a Agência Belém.

O objetivo é verificar quais riscos o naufrágio do navio com cinco mil bois e mais 700 mil litros de óleo no porto de Vila do Conde, em Barcarena, representa para a saúde da população. Caso haja contaminação nas águas do rio Guamá, a prefeitura pretende discutir medidas de prevenção e plano emergencial que podem ser adotados.

As críticas do ex-presidente Lula (PT) ao atual governo da presidente Dilma Rousseff (PT) não foram apenas analisadas pelas lideranças petistas como a deputada estadual Teresa Leitão (PT). O deputado federal e presidente nacional do PPS, partido opositor ao governo, também comentou a postura do ex-chefe do Poder Executivo e disparou contra o petista classificando seu posicionamento como “deslavado oportunismo”. 

 “Lula inaugurou um festival de oportunismo, em que não respeita o seu partido e a presidente da República de seu governo”, afirmou Freire. O deputado vê, no gesto, “um claro intuito de tentar se afastar e se eximir de qualquer responsabilidade da grave degradação que estamos vivendo no país durante o desastroso governo do PT”.

Para Freire, Lula é o grande motivador dos problemas enfrentados pelo país neste momento. “Ele é o grande responsável por isso e agora está querendo se eximir por conta do desastre que o governo está apresentando?”, questionou, comparando o ex-presidente a um crítico político. “É como se ele não tivesse nenhuma responsabilidade e fosse um critico dos mais isentos, quando ele é o mais responsável por tudo isso que estamos passando no país. Ele também é responsável pela eleição de Dilma”, pontuou, em entrevista ao Portal LeiaJá.

O parlamentar acredita que a “estratégia” usada pelo petista não terá êxito porque a opinião pública brasileira “não vai se deixar enganar por um reles oportunismo desses”. Na avaliação do presidente do PPS, o comportamento de Lula “é uma das coisas mais vergonhosas que a política brasileira já experimentou”.

Segundo o deputado federal, há um sentimento contraditório em relação ao governo Dilma porque ao mesmo que ele deseja que ela saia da gestão, tem pena dela. “Isso é um desafeto com Dilma. As pessoas estão tendo uma certa pena dela em relação a agressão de Lula. Ela é uma das pessoas mais rejeitadas do país, mas com essa agressão até eu estou com pena dela, e ao mesmo tempo querendo ver ela fora do governo. Há um certo paradoxo”, analisou, reforçando a ideia de reprovação da presidente. “Nós estamos sentindo. Há uma desaprovação tão grande a isto que uma certa comiseração para com Dilma começa a aparecer - e veja bem que é rejeitada como poucos na história brasileira”, disparou. 

O parlamentar lembrou que já se teve na política brasileira problemas entre o presidente e o vice, rupturas de aliados quando no governo, coisas que, segundo ele, a política explica. “São fatos que ocorreram e a história nos dá vários exemplos. Mas com esse grau de desfaçatez que Lula começa a explicitar não se tinha conhecimento”, criticou, revelando ter lido nesta terça-feira (23) um artigo do El País sobre a situação de esquerda do país. “Acabei de ler um artigo do El País que diz que a esquerda brasileira sofreu com os descaminhos que foram dotados pelo PT. Esse é talvez, o mais triste legado do PT: a degradação e a desmoralização da esquerda brasileira”, cravou o pós-comunista.