Max Verstappen vai confirmando a cada etapa da Fórmula 1 que está em um patamar diferente. O holandês da Red Bull garantiu mais uma pole position neste sábado em um classificatório agitado para o GP da Espanha. Com pista molhada no Circuito de Barcelona, a segunda posição ficou com Carlos Sainz, que correu em casa e teve forte apoio da torcida. Lando Norris fechou o top 3.

Com sua 24ª pole da carreira, Verstappen garantiu um tempo difícil de ser superado logo no início do Q3 e garantiu a pole com 1min12s272. Vencedor em Barcelona no ano passado e palco da primeira vitória na carreira, o holandês comentou o desempenho deste sábado.

"O carro estava muito bom. A classificação foi um pouco difícil no começo, mas a pista começou a secar e chegamos ao Q3 podendo dar o máximo. Eu adoro correr aqui, gosto da pista, gosto dos fãs e amanhã espero ter mais uma grande memória", disse.

A chuva gerou fortes emoções desde o Q1 e, além de giros na pista, derrubou alguns dos favoritos. Charles Leclerc não passou do Q1 e Sergio Perez também ficou pelo Q2. Por outro lado, o apoio da multidão parece ter empurrado Sainz para conseguir uma ótima condição.

"Eu precisava desse apoio, foi super apertado, situações muito difíceis. Foi uma das classificações mais difíceis que já tive e conseguimos. Estamos na melhor condição possível para amanhã. Acho que pilotei muito bem hoje, acelerei o máximo, não deixei nada em cima da mesa. Obrigado pelo apoio hoje porque foi uma classificação complicada", afirmou Sainz.

O Q1 em Barcelona foi caótico. Apesar de a chuva se limitar a alguns pingos leves, havia algumas poças d’água na pista, o que marcou um classificatório repleto de bandeiras amarelas e vermelhas. Yuki Tsunoda foi o primeiro a quase rodar, o mesmo aconteceu com De Vries e Bottas. Sainz chegou a cobrar punição a Pierre Gasly por ter sido atrapalhado na curva 13.

O Q2 derrubou outro favorito, Sergio Pérez. O mexicano bateu na brita da curva 5 e não conseguiu marcar um tempo dentro do top 10 na última volta, ficando em 11º. Ainda houve um toque esquisito entre Hamilton e Russell, que travou o piloto heptacampeão. O lance será investigado ao fim da classificação. Russell disse que tentou pegar o vácuo de Sainz e citou uma falha de comunicação no ocorrido.

CHUVA E CAOS NOS TREINOS LIVRES

O terceiro treino livre também aconteceu na manhã deste sábado e Verstappen seguiu varrendo os adversários, estabelecendo o tempo mais rápido à frente do companheiro de Red Bull Perez e de Hamilton, da Mercedes. A chuva começou a ameaçar logo cedo na Espanha e os pilotos foram para a pista o mais rápido possível.

Logan Sargeant, da Williams, perdeu o controle do carro na entrada da última curva e bateu na barreira. Foi dada bandeira vermelha e a chuva começou a cair na volta da prova. Com a pista muito molhada, os melhores tempos iniciais de Verstappen, 1min13s664 permaneceram. Sergeant chegou a voltar para os treinos classificatórios, mas sem grande destaque e acabou como lanterna do Q1. Muito insatisfeito, Leclerc terminou em 19º e largará de trás.

Confira o grid de largada do GP da Espanha:

1º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), em 1min12s272

2º - Carlos Sainz Jr. (ESP/Ferrari), em 1min12s734

3º - Lando Norris (ING/McLaren), em 1min12s792

4º - Pierre Gasly (FRA/Alpine), em 1min12s816

5º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), em 1min12s818

6º - Lance Stroll (CAN/Aston Martin), em 1min12s994

7º - Esteban Ocon (FRA/Alpine), em 1min13s083

8º - Nico Hülkenberg (ALE/Haas), em 1min13s229

9º - Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), 1min13s507

10º - Oscar Piastri (AUS/McLaren), em 1min13s682

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11º - Sergio Pérez (MEX/Red Bull), em 1min13s334

12º - George Russell (ING/Mercedes), em 1min13s447

13º - Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo), em 1min13s521

14º - Nyck de Vries (HOL/AlphaTauri), em 1min14s083

15º - Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri), 1min14s477

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16º - Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo), em 1min13s977

17º - Kevin Magnussen (DIN/Haas), em 1min14s042

18º - Alexander Albon (TAI/Williams), em 1min14s063

19º - Charles Leclerc (MON/Ferrari), em 1min14s079

20º - Logan Sargeant (EUA/Williams), em 1min14s699

Mesmo longe dos gramados, o final de semana de Neymar foi agitado e repleto de polêmicas. Campeão francês pelo Paris Saint-Germain, o atacante brasileiro não compareceu à festa do título da equipe parisiense e, ao invés de celebrar a conquista com seus companheiros, foi ao GP de Mônaco de Fórmula 1, neste domingo (28).

Lesionado desde fevereiro deste ano, o jogador não está atuando pelo PSG. Ele foi convidado pela Red Bull para assistir a sexta etapa da temporada 2023 da F-1, onde também participou de uma série de ações comerciais com a empresa de energéticos. Na noite de sábado, jogou um torneio amador de pôquer ao lado de amigos, celebridades e influenciadores digitais.

Acompanhado por celebridades como Orlando Bloom, Tom Holland, David Harbour e Kylie Minogue, Neymar assistiu a corrida nas ruas de Montecarlo nas instalações da Red Bull e viu o holandês Max Verstappen dominar a prova e vencer a etapa com facilidade.

O brasileiro, no entanto, cometeu uma gafe ao revelar em entrevista a Band que estava torcendo para Lewis Hamilton, seu amigo pessoal e piloto da Mercedes. "Vou acompanhar a equipe da Red Bull, vou estar torcendo por eles, obviamente, e pelo meu amigo Hamilton."

Ainda em conversa com a jornalista Mariana Becker, Neymar também comentou a conquista do título francês. "Muito feliz por ter ganhado o Campeonato Francês. Mais um título para a carreira. Infelizmente não foi como eu queria, pois queria estar jogando, mas muito contente e aproveitando um dia de folga hoje", afirmou em referência à lesão no tornozelo que o tirou de campo nesta temporada.

Em seu perfil no Instagram, o jogador postou uma série de stories comemorando o campeonato. "Número 1 da França. Mais um para a conta do pai", escreveu o atleta de 31 anos em seus stories. O fato de Neymar não participar da festa de celebração do PSG chamou atenção, afinal, outros jogadores lesionados da equipe como Marquinhos, Kimpembe, Nuno Mendes, Hakimi, Ruiz e Mukiele participaram do evento.

O clima da equipe parisiense não é o melhor para o atacante brasileiro. Alvo de protestos da torcida, o nome do brasileiro é ventilado em outros clubes como o Manchester United e uma transferência ou empréstimo é considerado provável nos bastidores do time francês.

Para piorar a situação, a imprensa catalã noticiou na semana passada que Neymar teria participado das comemorações do Barcelona após a conquista do título espanhol. De acordo com o diário jornal Sport, o brasileiro foi a uma discoteca na cidade espanhola onde se encontrou com ex-companheiros de equipe como o goleiro Ter Stegen, o lateral Jordi Alba, e os meio-campistas Busquets e Sergi Roberto.

Antes dos primeiros treinos para o Grande Prêmio de Mônaco, Lewis Hamilton comentou sobre mais um caso de racismo vivido por Vini Jr. durante partida do Campeonato Espanhol. De acordo com o piloto sete vezes campeão mundial, a posição do atacante brasileiro é de uma coragem incrível.

"É devastador pensar que em 2023 ainda temos que ver e ouvir essas coisas. Isso me traz emoções de coisas que vivenciei, seja no Reino Unido ou quando corria na Itália, França ou Espanha. As coisas que as pessoas dizem podem ferir muito. Acho que ele foi incrivelmente corajoso", disse o piloto em conversa com a imprensa em Mônaco.

Durante sua carreira na Fórmula 1, Lewis Hamilton se consolidou como um dos símbolos no combate a todos os tipos de discriminação no automobilismo. Nas últimas temporadas, apesar da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) ter criado regras que restringem as possibilidades de posicionamento dos pilotos, Hamilton não deixa de falar o que pensa sobre todos os assuntos para tentar diminuir o preconceito.

Lewis Hamilton também já sofreu com o racismo na Espanha. Durante a temporada de 2008, quando o britânico estava na McLaren ao lado de Fernando Alonso, Hamilton foi insultado quando testava o carro no Circuito da Catalunha de Barcelona. Nas últimas temporadas vestindo a camisa do Real Madrid, Vini Jr. já soma 10 casos de racismo reportados para LaLiga.

ENTENDA O CASO

O brasileiro Vinícius Júnior foi mais uma vez vítima de racismo na Espanha. Parte da torcida do Valencia, que enfrentou e venceu o Real Madrid no domingo por 1 a 0, gritou insultos racistas direcionados ao jogador brasileiro no segundo tempo da partida, que foi paralisada e depois retomada pelo árbitro por causa das ofensas.

Nos acréscimos, o brasileiro, revoltado e desestabilizado pelos rivais, foi expulso depois de se desentender com o atacante Hugo Duro, em quem acertou o braço. Ele levou cartão amarelo, mas após revisão do lance pelo VAR, foi expulso pela arbitragem.

O episódio gerou revolta no Real Madrid, cujo técnico Carlo Ancelotti dedicou sua entrevista coletiva inteira para falar sobre o caso de racismo ao fim da partida. A polêmica aumentou em seguida quando o presidente da LaLiga, Javier Tebas, criticou Vinícius por ter reclamado da postura da entidade diante dos casos de racismo.

São muitos os episódios de preconceito racial contra Vini Jr. Recentemente, o brasileiro depôs na Justiça espanhola no âmbito do caso em que foi xingado de "macaco" por um torcedor do Mallorca em fevereiro deste ano. "Não foi a primeira vez nem a segunda nem a terceira. O racismo é o normal na LaLiga. A competição acha normal, a federação também e os adversários incentivam. Lamento muito. O campeonato que já foi de Ronaldinho, Ronaldo, Cristiano e Messi hoje é dos racistas", afirmou o atleta em seu perfil no Twitter.

O brasileiro ainda alertou para a imagem que a Espanha passa para o exterior ao permitir que tais ataques aconteçam na maior competição esportiva da nação. "Uma nação linda, que me acolheu e que amo, mas que aceitou exportar a imagem para o mundo de um país racista. Lamento pelos espanhóis que não concordam, mas hoje, no Brasil, a Espanha é conhecida como um país de racistas."

O GP de Mônaco, um dos Grandes Prêmios mais tradicionais da Fórmula 1, acontece no próximo domingo (28). O fim de semana de Mônaco começa com os treinos livres da sexta-feira (26) transmitidos pelo BandSports, às 08h20 e às 11h50. O streaming oficial da F1 também transmite. 

No sábado (27), o último treino livre acontece às 7h20, também no BandSports. Já às 10h30 os carros vão para a pista para o treino classificatório. Mas, diferente dos outros, a Band não vai transmitir na TV aberta, que vai passar a decisão do Campeonato Alemão. 

O treino classificatório será transmitido no band.com e BandPlay. Já a corrida, domingo,  acontece normalmente na TV aberta pela Band, BandSports e no streaming oficial às 9h.

A direção da Fórmula 1 anunciou nesta quarta-feira o cancelamento do GP de Emilia-Romagna, que seria disputado em Ímola, neste fim de semana, na Itália. A realização da etapa se tornou inviável, segundo os promotores da corrida, por conta da forte chuva que vem atingindo o norte do país nas últimas semanas.

"A decisão foi tomada porque não será possível realizar o evento com a devida segurança para os nossos fãs, equipes e funcionários e esta é a coisa certa e responsável a fazer diante da situação que a cidade e a região enfrentam. Não seria correto colocar maior pressão sobre as autoridades e os serviços de emergência neste momento difícil", disse a F-1, em comunicado.

A forte chuva fez o rio Santerno, que margeia parte do Autódromo Enzo e Dino Ferrari, transbordar em diversos trechos ao longo de terça-feira. O rio quase chegou a áreas com equipamentos da F-1 em alguns trechos, assustando funcionários que já trabalhavam no circuito na terça.

A situação chegou a um ponto em que o paddock precisou ser evacuado. Equipes, que já atuavam na montagem dos boxes e estruturas de hospitalidade, precisaram deixar o circuito no meio da tarde de terça.

Pela programação inicial, os pilotos iriam para a pista pela primeira vez na sexta-feira, às 8h30 (de Brasília), para o primeiro treino livre. A corrida estava marcada para domingo, às 10h. Em seu comunicado, a F-1 não indicou nova data ou sugeriu que a etapa será transferida para outro mês do calendário de 2023.

As chuvas vêm causando estragos na região italiana nas últimas semanas. O governo local até emitiu um alerta vermelho, avisando sobre o risco de precipitação 100mm na terça. E de até 150mm ao longo desta quarta-feira.

"A comunidade da F-1 quer enviar seus pensamentos ao povo e às comunidades afetadas pelos recentes eventos na região de Emília-Romanha. Também queremos elogiar o trabalho dos serviços de emergência que estão fazendo tudo o que podem para ajudar aqueles que precisam neste momento", registrou o comunicado.

Atual CEO da F-1, o italiano Stefano Domenicali lamentou o estrago causado pelas chuvas na região onde morou na infância. "É uma tragédia ver o que aconteceu com Ímola e Emília-Romanha, a cidade e a região onde eu cresci. E os meus pensamentos e orações estão com as vítimas da inundação e as famílias e comunidades afetadas", afirmou.

Nos últimos dias, com a proximidade do GP, autoridades locais e até nacionais da Itália começaram a pressionar a direção da F-1 para o cancelamento. A maior preocupação era com a demanda natural que um evento deste tamanho causa nos serviços de emergência, que estão agora todos voltados para atender as vítimas das chuvas e inundações. Há registros de alagamento até mesmo dentro do autódromo nesta quarta.

Max Verstappen largou em nono lugar neste domingo, durante a disputa do GP de Miami de Fórmula 1, mas não teve problemas para ganhar posições rapidamente e terminar a corrida em primeiro lugar. A disputa que exigiu mais do holandês foi com Sergio Pérez, seu companheiro de Red Bull e pole position da etapa, que terminou como segundo colocado. Fernando Alonso foi o terceiro.

Pérez entrou na pista podendo roubar a liderança de Verstappen no Mundial de Pilotos. Durante a corrida, perdeu o primeiro lugar para o parceiro ao entrar nos boxes, na volta 21. Recuperou a posição na volta 45, quando o holandês, que correu a maior parte da prova com pneus duros, finalmente parou pela primeira vez.

A parada, conduzida de forma lenta pela equipe, colocou o mexicano novamente em primeiro, mas Verstappen voltou sedento dos boxes e fez uma ultrapassagem aberta para assumir a ponta nas voltas finais. "Corrida muito boa. Consegui ir muito longe com pneu duro, isso fez a diferença. No final ,foi uma boa briga com o Checo. Ontem, foi complicado, mas fiquei calmo", afirmou o atual campeão.

A distância entre os dois pilotos da Red Bull no Mundial, antes de seis pontos, agora é de 14. Verstappen lidera a classificação com 119 contra 105 de Pérez. O nome mais perto da dupla no momento é o de Fernando Alonso, dono de 75 pontos e terceiro colocado na disputa deste domingo.

O top 10 do GP de Miami teve também George Russell, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Esteban Ocon e Kevin Magnussen. Entre eles, o único que não largou entre os 10 primeiros foi Hamilton, que começou eu 13º lugar, sua pior posição no grid desde o GP da Emilia-Romana de abril de 2022, no qual largou na 14ª posição. O heptacampeão foi o sexto colocado.

A formação do grid no sábado despertou a expectativa por uma prova com emoções, ao menos na largada. Durante o Q3, Leclerc rodou na curva e bateu sua Ferrari no muro, situação que forçou o fim da sessão quando ainda restavam pouco menos de dois minutos para o cronômetro zerar. Como cometeu um erro em sua primeira volta, Verstappen ainda não havia marcado tempo no momento do acidente, por isso acabou ficando com o nono lugar,atrás do acidentado Leclerc, sétimo.

As três primeiras posições do grid inesperado ficaram com Pérez, Alonso e Sainz, e o bolo do top 10 ainda tinha Kevin Magnussen, Pierre Gasly, George Russell e Esteban Ocon. Após a largada, foi questão de tempo até Verstappen começar a deixar cada um desses nomes para trás. Ele foi o único, ao lado de Ocon, a começar a prova com pneus duros, e a estratégia provou-se acertada.

Depois de ser passado para décimo lugar logo no início, o holandês iniciou a reação e foi ganhando posições. Chegou ao sexto lugar na volta 4, ao abrir a asa móvel em manobra utilizada para ultrapassar Leclerc e Magnussen de uma só vez. No início da volta 15, já era o terceiro colocado, após passar por Sainz com facilidade. No momento, estava atrás apenas de Alonso e do companheiro Pérez.

Poucos instantes depois da ultrapassagem sobre o espanhol da Ferrari, chegou a vez de passar o espanhol da Aston Martin. Alonso mal se defendeu e apenas viu a Red Bull do atual campeão passá-lo tranquilamente. Quando Pérez foi para os boxes, na volta 21, Verstappen herdou a ponta e lá se manteve até a volta 45, momento da corrida em que finalmente parou nos boxes.

O desempenho da equipe da Red Bull não foi dos mais rápidos e Verstappen voltou atrás de Pérez, mas com muito ímpeto para impedir que o parceiro o ultrapassasse no Mundial de Pilotos. Então, precisou de três voltas após o retorno dos boxes para tomar a liderança do mexicano com uma manobra aberta e continuou em primeiro até cruzar a linha de chegada.

Confira o resultado do GP de Miami de Fórmula 1:

1º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), em 1h27min38s241

2º - Sergio Pérez (MEX/Red Bull), a 5s384

3º - Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), a 26s305

4º - George Russell (ING/Mercedes), a 33s229

5º - Carlos Sainz (ESP/Ferrari), a 42s511

6º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), a 51s249

7º - Charles Leclerc (MON/Ferrari), a 52s988

8º - Pierre Gasly (FRA/Alpine), a 55s970

9º - Esteban Ocon (FRA/Alpine), a 58s123

10º - Kevin Magnussen (DIN/Haas), a 1min02s945

11º - Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri), a 1min04s309

12º - Lance Stroll (CAN/Aston Martin), a 1min04s754

13º - Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo), a 1min11s861

14º - Alexander Albon (TAI/Mercedes), a 1min12s961

15º - Nico Hulkenberg (ALE/Haas), a 1min12s861

16º - Zhou Guanyu (CHI/Alfa Romeo), a 1min18s440

17º - Lando Norris (ING/McLaren), a 1min27s717

18º - Nyck de Vries (HOL/AlphaTauri), a 1min28s949

19º - Oscar Piastri (AUS/McLaren), a 1 volta

20º - Logan Sargeant (EUA/Mercedes), a 1 volta

Charles Leclerc enfim quebrou o domínio da Red Bull neste início de temporada da Fórmula 1. Em um treino classificatório disputado numa sexta-feira, o piloto da Ferrari foi o mais rápido no circuito de rua de Baku e faturou a pole position para o GP do Azerbaijão de Fórmula 1. Será a primeira vez na temporada que o monegasco largará da primeira posição.

Em baixa neste ano, Leclerc cresceu ao longo do treino e anotou o tempo de 1min40s203 em sua última tentativa de obter a pole, que será a sua primeira do ano e a 19ª em sua carreira na F-1 - também largou em primeiro em Baku em 2022 e 2021. Ele terá em sua cola os pilotos da Red Bull. O holandês Max Verstappen, atual bicampeão mundial, vai largar em segundo. E o mexicano Sergio Pérez partirá do terceiro posto.

O treino classificatório foi disputado nesta sexta por conta da mudança no formato dos finais de semana da F-1 em GPs que contam com a corrida sprint. O GP do Azerbaijão é o primeiro do ano e um dos seis da temporada a receber a prova mais curta, disputada aos sábados.

Depois de um movimento treino livre, no início do dia, a sessão classificatória manteve a agitação na pista. O Q1, primeira parte do treino, contou com duas bandeiras vermelhas. No total, as atividades na pista ficaram paralisadas por quase meia hora.

A primeira interrupção se deveu a uma batida boba do holandês Nyck de Vries. Ele errou a freada na curva e bateu de frente no muro de proteção, destruindo a dianteira de sua AlphaTauri. O piloto não se machucou. Pouco antes, o chinês Zhou Guanyu havia rodada na pista.

O treino mal havia sido retomada quando o francês Pierre Gasly voltou a aprontar. Após causar uma das bandeiras vermelhas do treino livre, ele acertou o muro. Novamente, sem maiores consequências. O longo Q1 acabou com Charles Leclerc na frente, seguido de Verstappen e Alonso.

O Q2 e o Q3 foram mais tranquilos. Na segunda parte do treino, Carlos Sainz Jr. escapou da pista, sem maiores riscos, e a organização da prova chegou a colocar rapidamente a bandeira amarela. Mas não atrasou a finalização esta parte do treino, liderado por Verstappen.

O Q3 foi a parte mais "limpa" do treino, sem intercorrências. Leclerc e Verstappen disputaram a cada tentativa o melhor tempo, com vantagem para o piloto de Mônaco em sua última volta.

MUDANÇAS NO FIM DE SEMANA

Com o novo formato dos finais de semana com corrida sprint, os GPs contam agora com apenas um treino livre, justamente o primeiro do fim de semana, já realizado nesta sexta. O segundo deu lugar ao treino classificatório para a corrida de domingo, que contou com o brilho de Leclerc, também nesta sexta.

No sábado, às 5h30, os pilotos disputam o treino classificatório para a própria corrida sprint, agendada para as 10h30 do mesmo dia. No domingo, a grande prova do fim de semana está marcada para as 8h.

Confira o grid de largada do GP do Azerbaijão de F-1:

1º - Charles Leclerc (MON/Ferrari), 1min40s203

2º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), 1min40s391

3º - Sergio Pérez (MEX/Red Bull), 1min40s495

4º - Carlos Sainz Jr. (ESP/Ferrari), 1min41s016

5º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min41s177

6º - Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), 1min41s253

7º - Lando Norris (ING/McLaren), 1min41s281

8º - Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri), 1min41s581

9º - Lance Stroll (CAN/Aston Martin), 1min41s611

10º - Oscar Piastri (AUS/McLaren), 1min41s611

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11º - George Russell (ING/Mercedes), 1min41s654

12º - Esteban Ocon (FRA/Alpine), 1min41s798

13º - Alexander Albon (TAI/Williams), 1min41s818

14º - Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo), 1min42s259

15º - Logan Sargeant (EUA/Williams), 1min42s395

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16º - Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo), 1min42s642

17º - Nico Hülkenberg (ALE/Haas), 1min42s755

18º - Kevin Magnussen (DIN/Haas), 1min43s417

19º - Pierre Gasly (FRA/Alpine), 1min44s853

20º - Nyck de Vries (HOL/AlphaTauri), 1min55s282

Onde assistir: Band

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Ídolo e referência do automobilismo brasileiro e mundial, Ayrton Senna foi elevado à condição de patrono do esporte brasileiro, sob a lei de nº 14.559, sancionada pelo vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB) e publicada no Diário Oficial da União (DOU) em edição ordinária desta quarta-feira.

A lei já havia sido aprovada pelo Senado em março deste ano. Ela foi protocolada pelo deputado federal Filipe Barros (PL-PR), em 2019. A decisão passa a valer a partir da data de sua publicação pelo presidente em exercício, visto que o titular do cargo, Luiz Inácio Lula da Silva (PT), está em viagem oficial pela Europa.

Senna morreu no dia 1º de maio de 1994, após acidente durante o GP de San Marino da Fórmula 1, e fez história pelo esporte brasileiro em sua passagem pelas pistas. Nascido em São Paulo, em 1960, o piloto começou sua carreira no kart com 13 anos. Na F-1, ingressou pela Toleman, extinta equipe da categoria em 1984, mas fez história pela Lotus e McLaren.

Em 162 GPs disputados, conquistou 80 pódios e 41 vitórias, além de três títulos, em 1988, 1990 e 1991, todos pela McLaren.

Seu velório, em 1994, reuniu mais de 200 mil pessoas na cidade de São Paulo. Após sua morte, Viviane Senna, sua irmã, fundou o Instituto Ayrton Senna, organização não governamental que oferece oportunidades de desenvolvimento humano a crianças e jovens de baixa renda. A instituição segue em atividade até os dias de hoje e mantém diversas ações no esporte e sociais.

A família de Michael Schumacher prometeu acionar na Justiça a revista alemã Die Aktuelle por ter publicado uma falsa entrevista com o heptacampeão mundial de Fórmula 1, usando recursos de inteligência artificial. A informação foi divulgada pela ESPN americana nesta quinta-feira.

A revista havia feito ampla divulgação de que tinha em mãos a primeira entrevista concedida pelo ex-piloto de F-1 desde o grave acidente sofrido em dezembro de 2013. E, no material publicado, há frases atribuídas a Schumacher, com citações até mesmo sobre sua vida familiar. A revista, contudo, só revelou na quarta-feira que a matéria havia sido produzido com ferramentas de inteligência artificial.

Nesta quinta, os familiares de Schumacher confirmaram que vão buscar a Justiça contra a direção da revista. Como de costume, eles evitaram se aprofundar sobre o tema em contato com o canal ESPN e também com agências de notícias.

Lenda do automobilismo, Schumacher sofreu um grave acidente de esqui em dezembro de 2013, nos Alpes Franceses. Desde então, seu estado de saúde se tornou um dos maiores mistérios do esporte mundial. Sua família vem cuidando da privacidade do ex-piloto com mãos de ferro, sem deixar vazar qualquer informação sobre suas condições físicas.

"Privado é privado, como ele sempre dizia. É muito importante para mim que ele continue a desfrutar de sua vida privada o máximo possível. O Michael sempre nos protegeu e agora somos nós que protegemos o Michael", disse Corinna Schumacher no documentário sobre seu marido lançado em 2021 pela Netflix.

Até a produção desta obra, Corinna e seu marido viviam na cidade de Gland, na Suíça. Um leito médico teria sido instalado na casa da família para o devido cuidado do ex-piloto. "Nós vivemos todos juntos em casa. Fazemos terapia. Fazemos tudo que podemos para deixar Michael bem. Queremos ter certeza de que ele está confortável e que está, simplesmente, se sentindo parte da nossa família, da nossa ligação", afirmou Corinna.