Murilo Rosa passou por maus bocados, como ele contou em seu Instagram na última quarta-feira (15). O ator publicou uma imagem de sua viagem por Nova York, contando na legenda que na cidade não perdoaram nem a sua bicicleta.

A bike do ator foi furtada na terça-feira (14), e mesmo tendo ganhado um campeonato de mágica da Globo, ele não pôde trazê-la de volta, mas pelo menos já comprou outra.

"Ontem roubaram minha bike aqui em NY, e estava com corrente. O 'danado' não sabe, mas vai tomar um estabaco, a roda estava péssima, rs... Eu continuo pedalando e com uma bike melhor... Pilantra tem em qualquer lugar! Sempre que alguém tentar te prejudicar, saiba que algo melhor te espera, essa é a mágica da vida... Vamos em frente!", escreveu Murilo Rosa.

Bogotá é a cidade latino-americana onde mais se anda de bicicleta e a que conta com mais quilômetros de ciclovias - revelou o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), no âmbito do IV Fórum Mundial da Bicicleta (FMB), realizado na cidade colombiana de Medellín.

Rio de Janeiro aparece em terceiro lugar.

Com 611.472 viagens de bicicleta por dia e 392 quilômetros de ciclovias (dos 2.513 quilômetros da América Latina), Bogotá é "uma das cidades que melhor funciona na região nesse sentido", disse o coordenador de Cidades Emergentes e Sustentáveis do BID, Horacio Terraza.

Segundo o estudo do BID "Ciclo-inclusão na América Latina e no Caribe", apresentado por Terraza no FMB, em Medellín (noroeste), 5% dos deslocamentos da população em Bogotá são feitos de bicicleta. Isso equivale a mais de oito milhões de habitantes.

Santiago é a segunda cidade na sub-região com mais deslocamentos diários de bicicleta (510.569), seguida do Rio de Janeiro (217.000).

O BID informou que apenas 38 das 56 cidades consultadas repassaram dados sobre a mobilização de bicicleta.

"Esses resultados demonstram a pouca informação que existe na região sobre o tema", acrescentou a organização.

O FMB vai até domingo. O evento nasceu em Porto Alegre, depois que um automóvel atropelou 20 ciclistas em 2011.

Depois da ceia de Natal, poucas foram as famílias que acordaram cedo para aproveitar o dia na capital pernambucana. Apesar de a Ciclofaixa de Turismo e Lazer estar montada desde às 7h até às 20h, ciclistas em família demoraram a sair de casa. Por volta das 10h, o movimento ainda era fraco na rota norte do trajeto. Apesar da preguiça, algumas famílias saíram de casa buscando diversão em pontos da cidade como o Parque da Jaqueira, na Zona Norte. 

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“Quando acordamos, decidimos fazer um programa em família. Esse ambiente aqui da Jaqueira é bom pra ficarmos todos juntos”, comenta Adriana Cordeiro. “Viemos mesmo foi pra queimar as calorias da ceia de ontem”, brinca o marido, Edimilson Cordeiro. O casal levou as quatro filhas e uma sobrinha para uma manhã relaxada no parque. “Vou trabalhar ainda hoje, então essa é a oportunidade que a gente tem pra ficar todo mundo junto”, diz Edimilson. 

Além da família, poucas pessoas decidiram acordar cedo para caminhar no parque ou utilizar a ciclofaixa. Na Zona Norte, o fluxo de bicicletas – que costuma ser intenso aos domingos – estava fraco. “Agora de manhã não está tendo tanto movimento. Acho que no fim da tarde e no início da noite, as pessoas vão começar a sair de casa”, diz a controladora de tráfego Luana de Santana. No local em que estava, próximo ao Parque da Jaqueira, o número de ciclistas era reduzido. “A maioria do pessoal está cansada pra vir pedalar de manhã. Tá todo mundo de ressaca”, brinca. 

O fluxo de carros, ônibus, motos e bicicletas seguiu tranquilo até o Centro. Ponto de encontro entre as rotas norte e sul da Ciclofaixa de Turismo e Lazer, o Marco Zero também recebeu poucos visitantes na manhã desta quinta (25). “Hoje o fluxo de bicicletas está muito menor do que aos domingos. O dia está bem preguiçoso”, comenta Ana Lúcia Rocha. Acompanhada do marido, a ciclista pedalou do Rosarinho, na Zona Norte, até o centro do Recife e elogiou a fluidez do tráfego. “A maioria das pessoas ainda está em casa, dormindo, por isso o trânsito está bom”, afirma. 

Quem foi ao Centro de carro também comemorou o pouco fluxo de veículos na rua. Amauri José de Barros dirigiu até a área central para passear com a família e, há 20 anos longe do Recife, comentou sobre a mudança na paisagem do Recife Antigo. “Voltei para passar o Natal com a minha família e muitas coisas aqui não existiam. Essas construções novas estão muito boas, mas o casario antigo poderia estar melhor conservado”, pontua. Acompanhado da esposa, dos filhos e da nora, Amauri ainda aprovou a ciclofaixa. “Isso aqui ficou muito bom. Se eu tivesse vindo de bicicleta, com certeza iria fazer os trajetos”, elogia. 

Iniciativas que proporcionam o deslocamento sustentável e a sensibilização turística dos próprios moradores da capital pernambucana ganharam reconhecimento nacional. Os projetos “Porto Leve” e “Olha! Recife”, desenvolvidos no Recife, foram selecionados para compor a publicação Boas Práticas no Turismo, lançada em Brasília na última terça-feira (16). A escolha dos projetos levou a capital pernambucana aos dez destinos brasileiros que desenvolveram as melhores práticas de inovação e gestão no turismo em 2014. 

Implantado há dois anos, o serviço de aluguel de bicicletas Porto Leve possibilitou o deslocamento sustentável entre bairros do Recife. Já o projeto Olha! Recife tem o objetivo de fomentar os roteiros turísticos da cidade através de passeios gratuitos de catamarã, ônibus, bicicleta e até mesmo a pé. Desde março até o último fim de semana, mais de 7.400 pessoas participaram do projeto. 

Os projetos de Pernambuco foram mapeados em pesquisa do Índice de Competitividade do Turismo Nacional, feita para acompanhar a evolução de atividades turísticas de 65 destinos de todo o Brasil. O trabalho, feito entre março e junho de 2014, destacou 11 dentre 80 projetos analisados. A expectativa do Ministério do Turismo é incrementar outras ações que já existem e incentivar a criação de novos projetos, com foco na diferenciação de produtos e serviços turísticos. 

Outras iniciativas como o Mais Noronha e o Programa Turismo Acessível Pernambuco Sem Barreiras, também de Pernambuco, tiveram destaque no anuário. Projetos dos estados de Alagoas, Bahia, Mato Grosso, Paraná e Minas Gerais também ganharam reconhecimento na publicação. 

Há um ano Alex Nunes mudou a forma de chegar ao trabalho. Os seis quilômetros entre o bairro da Tamarineira (onde mora) e o Recife Antigo (onde fica o escritório), antes percorrido de ônibus, passou a ser feito de bicicleta.

O analista de sistema já havia trocado o carro pelo transporte público, mesmo assim continuava gastando mais de uma hora no trajeto. Além disso, no bairro onde mora apenas uma linha de ônibus faz o percurso até o Recife Antigo, o que ampliava ainda mais o tempo desperdiçando.

“Eu andava de bicicleta nos domingos e feriados, na ciclofaixa móvel. Como achava que estava preparado para enfrentar o tráfego durante a semana, peguei a bike e fui ao trabalho. Foi uma experiência frustrante. Eu não sabia como me comportar no trânsito. Levei várias ‘trancadas’ dos carros”, conta.

Indicado por amigos, Nunes procurou a Associação Metropolitana de Ciclistas do Grande Recife (Ameciclo), idealizadora do projeto “De bicicleta ao trabalho”. Voluntários se disponibilizam para acompanhar o ciclista na ida e volta do trabalho, e repassam dicas de como se comportar de forma mais segura nas ruas.

“É um projeto gratuito. Basta a pessoa se inscrever no site da Ameciclo e um voluntário entra em contato para combinar o acompanhamento. A ideia é auxiliar as pessoas que têm vontade de pedalar no dia a dia, mas por vários motivos têm receio”, explica o coordenador Daniel Valença.

“Depois dessa ajuda eu me senti mais seguro para pedalar no Recife. O voluntário traçou um trajeto mais tranquilo e eu passei a fazer o percurso sozinho. Mas falta muito. Ainda vejo muitos ciclistas acidentados”, conclui Nunes.

Economia de tempo e dinheiro

A fisioterapeuta Paula Hirakawa, que mora no Parnamirim e trabalha na praça de Casa Forte, também trocou o carro pela bicicleta, mas fez tudo por conta própria. A ideia começou na metade do ano passado, quando decidiu que venderia o carro. “Eu estava gastando um tanque de gasolina em dois meses. Além disso, pagava o IPVA, seguro, e o veículo desvalorizando. Percebi que estava desperdiçando dinheiro”.

Com medo de se arrepender, Paula pensou primeiro em deixar o veículo na garagem por três meses. Era o teste para ver se conseguiria se adaptar a nova rotina, mas que não deu certo. A saída foi vender veículo e passar a fazer tudo a pé, de bicicleta, ônibus ou até de carona.

Ao longo do período de mudança, a fisioterapeuta conta que ganhou tempo, economizou dinheiro e enfrenta menos estresse no trânsito. Por outro lado, já presenciou acidentes envolvendo ciclistas, pedestres ou com pessoas que utilizam outro tipo de modal.

“Se me perguntarem, eu digo que não tenho medo de andar de bicicleta. Acidentes acontecem em todo lugar. Existe estresse e riscos, mas percebo uma evolução no trânsito do Recife, mesmo que de forma bem lenta”.

Os acidentes citados por Paula, e segundo levantamento realizado pela Fiocruz em Pernambuco, acontecem principalmente em dias úteis (62,5%) e durante o período diurno (58,1%), o que coincide com o período de deslocamento para o trabalho.

Entretanto, Conforme o Sistema de Informação sobre Acidentes de Transporte Terrestre (Sinatt), somente 10,8% dos casos de acidentes com bicicleta foram enquadrados como acidentes de trabalho nas fichas de notificação.

Código de Trânsito e Políticas de Educação

Embora a bicicleta não seja um veículo motorizado, e não seja necessário obter uma carteira de habilitação para conduzi-la, o Código Brasileiro de Trânsito prioriza o ciclista em alguns de seus artigos. Deixar de guardar a distância lateral de 1,50m ao passar ou ultrapassar bicicleta, por exemplo, é considerado infração média.

Por outro lado, os ciclistas também precisam conhecer os seus deveres. Ainda conforme o Código, conduzir a bicicleta em passeios onde não seja permitida a circulação do veículo, ou de forma agressiva, pode gerar uma medida administrativa, como a remoção da bicicleta.

Para Luciano Menezes (foto), idealizador do projeto Pedala Rural – que incentiva o uso da bike como meio de transporte, os números de acidentes envolvendo ciclistas podem ser reduzidos, mas não apenas com a implantação de ciclovias e ciclofaixas. Também faltam políticas de educação no trânsito.

“Não adianta melhorar a estrutura se as pessoas não sabem usar. Onde estão os trabalhos pedagógicos voltados para esse tema? O debate tem que ser levado para as escolas, porque as crianças são sim formadoras de opinião”.

Apesar de apresentar aspectos positivos como rapidez e baixo custo, a expansão do uso de bicicletas no Brasil também trouxe aumento no número de mortes e acidentes envolvendo ciclistas. Em Pernambuco, uma pesquisa inédita identificou o perfil de quem normalmente é vítima dos acidentes envolvendo o modal. Segundo dados obtidos através do estudo, homens entre 15 e 39 anos são os mais envolvidos nas ocorrências.

Realizada pela Fiocruz Pernambuco, a pesquisa avaliou 2.364 acidentes com ciclistas, ocorridos no ano de 2012 na Região Metropolitana do Recife (RMR), Zona da Mata, Agreste, Sertão e São Francisco. Os dados foram obtidos através do Sistema de Informação sobre Acidentes de Transporte Terrestre (Sinatt). 

Segundo o levantamento da Fiocruz, 82,7% das vítimas dos acidentes são homens. Desse percentual, 46,3% tem entre 15 e 39 anos. A pesquisa ainda constatou que 62,5% dos acidentes aconteceram em dias úteis e cerca de 58,1% das ocorrências foram feitas durante o período diurno, ou seja, durante os períodos de deslocamento para o trabalho. Entretanto, somente 10,8% dos casos de acidentes com bicicleta foram enquadrados como acidentes de trabalho nas fichas de notificação. 

Para a estudante Kênia Brilhante, autora da pesquisa, as fichas de notificação também têm outras deficiências, como a ausência de um responsável pelo acidente. Apesar de ser classificado como a causa de 10,8% dos acidentes, o consumo de bebida alcoólica não é indicado se foi feito pelo ciclista ou por outros envolvidos na ocorrência. Também não é possível identificar de quem foi a transgressão nos casos de excesso de velocidade, avanço de sinal e uso de celular. 

Os acidentes ciclísticos também representam gastos no Sistema de Saúde. Entre os anos de 2008 e 2012, o número de autorizações para internação hospitalar para vítimas de acidentes de bicicleta cresceu 1.570%, e, dos R$ 201,8 milhões gastos pelo Sistema Único de Saúde (SUS) para tratar vítimas de ocorrências no trânsito, R$ 9 milhões foram destinados às despesas com ciclistas. 

O aumento no número de acidentes envolvendo bicicletas também foi confirmado pelo ortopedista Edgardo Bonfiglio. O especialista ainda apontou diferenças entre o perfil dos acidentados nas ciclofaixas móveis e no dia-a-dia: “Quem se machuca nas ciclofaixas vai para o serviço privado. São casos menos sérios. As chances de sofrer acidentes mais graves são dos trabalhadores que dividem as ruas com caminhões, carros e motos. Este vai ser atendido na unidade de saúde pública”, observa Bonfiglio. 

Neste sábado (15), feriado da Proclamação da República, alguns estabelecimentos estarão fechados e outros funcionarão normalmente. As lojas do centro do Recife e os shoppings são alguns locais que não vão sofrer alterações. Quem gosta de andar de bicicleta, terá a oportunidade de andar na ciclofaixa também neste feriado. Confira abaixo o que abre e fecha no Grande Recife:

Shoppings

GUARARAPES - Abre das 9h às 22h, com exceção do Hiper Bompreço, que funcionará a partir das 8h.

RECIFE - Funcionamento normal, das 12h às 21h.

RIOMAR - Abre das 12h às 21h. Os bancos, Detran e Lotérica estarão fechados.

BOA VISTA - O funcionamento do shopping começa a partir das 10h e vai até às 19h.

TACARUNA - Vai abrir do meio dia até às 21h. O Hiper Bompreço abre às 8h e Lojas Americanas às 9h. Os bancos, Detran e Lotérica estarão fechados.

PAÇO ALFÂNDEGA - Abre das 12h até às 21h. 

RIVER SHOPPING - Funciona em horário normal, das 10h às 22h. Lojas, alimentação e lazer abrem das 10h às 22h e o Hiper Bompreço das 8h às 22h. Apenas o Expresso Cidadão estará fechado.

PLAZA - Abre das 12h às 21h. Os bancos, Detran e Lotérica estarão fechados.

Mercados públicos - Os mercados públicos da cidade funcionarão em esquema especial, das 6h às 13h. O mesmo acontece para o camelódromo. Já as feiras livres dos bairros não sofrem alterações nos horários. 

Correios - As unidades dos shoppings e aeroporto abrem das 9h às 13h. Outras agências não funcionam neste sábado.

Ciclofaixa - Em virtude do feriado da Proclamação da República, a Ciclofaixa de Turismo e Lazer funcionará em dobro neste fim de semana. A partir das 7h até às 16h, lugar de bicicleta é na rua.

Detran - Todas as unidades estarão fechadas.

Expresso Cidadão - Todas as unidades estarão fechadas.

Mercados e Feiras Livres – Os mercados e camelódromos abrirão das 6h às 13h. Já as feiras livres dos bairros funcionam normalmente.

A Ciclofaixa de Turismo e Lazer do Recife vai ganhar um novo trecho neste domingo (12). A via vai passar pela Avenida Parnamirim, Rua João Tude de Melo, Rua Doutor João Santos Filho, Rua Leonardo Bezerra Cavalcanti, Rua Igarassu, Rua Afonso Albuquerque Melo e Rua Jorge Gomes de Sá. O trecho possui 1,5 quilometro de extensão.

O novo percurso será sinalizado com cones e 42 placas fixas, para garantir maior segurança aos ciclistas. Segundo dados da Prefeitura da Cidade, mais de 30 mil pessoas serão beneficiadas com o prolongamento do percurso. A ciclofaixa atende, todo domingo e feriado, cerca de 17 mil pessoas. O lazer pode ser curtido das 7h às 16h. 

Com a extensão da via, 31 bairros recifenses passam a ser contemplados pelas três rotas de faixa exclusiva que convergem no Marco Zero, no Recife Antigo. 

Com informações da assessoria

Foi ao ar nesta sexta-feira (12), o site Show de Pedal, que promete ser uma espécie de rede social para ciclistas, combinando informações sobre passeios de bicicleta, fotos das pedaladas no Recife, além de dicas sobre a prática e respostas à dúvidas comuns. O site conta com conteúdo relacionado ao Recife, Região Metropolitana, cidades do interior e até de outros estados do Brasil.

Entre as dicas estão instruções para pedalar em grupo, itens de segurança, alimentação, hidratação, guia para comprar uma boa bicicleta, informações sobre ciclofaixas e, para as empresas, auxílio na organização de passeios. Após cada passeio, os ciclistas cadastrados poderão compartilhar fotos e vídeos dos locais que visitaram de bike, dando um aspecto social ao site. O Show do Pedal surgiu de amigos que gostam de bicicletas, e destaca dois passeios. O Girão, que é para quem tem mais experiência, e o Girão Light, para os pedaleiros novatos.