Motoristas de aplicativos do Recife realizam uma carreata de protesto na manhã desta segunda-feira (21). Eles pedem mais segurança ao Governo de Pernambuco e às plataformas Uber e 99Pop. Segundo a categoria, só em 2019 foram quatro assassinatos de motoristas de aplicativo no Grande Recife.

O ato tem concentração marcada para às 9h e saída por volta das 10h. O grupo pretende seguir ao Palácio do Campo das Princesas, sede do governo, passando pela sede da empresa Uber.

Segundo Thiago Silva, representante da categoria, eles pretendem entregar uma pauta de sugestões para mais segurança aos motoristas. “Ao governo, vamos pedir ações integradas com as plataformas para combater a criminalidade, troca de informações e tecnologia entre as empresas e o governo. Às empresas, cadastros mais robustos com a obrigatoriedade de foto e CPF, principalmente para pagamento em dinheiro, instalação de câmeras de monitoramento nos veículos e deixar de punir os motoristas que não aceitarem viagens em áreas de risco e após as 22h”, resume.

Os organizadores adiantam que o ato será pacífico, sem obstrução de vias. Segundo a Associação dos Motoristas de Aplicativos de Pernambuco (Amape), a ação faz parte de uma mobilização nacional por segurança.

A Uber foi autorizada a testar novamente seus carros autônomos em vias públicas nesta quinta-feira (20), nove meses depois que um de seus veículos atingiu e matou uma pedestre em Tempe, no Arizona. A empresa recebeu uma carta do departamento de transporte da Pensilvânia, autorizando-a a reiniciar seu programa.

Por enquanto, apenas dois veículos serão testados em um circuito de uma milha ao redor do Strip District de Pittsburgh, onde fica a sede da Uber ATG, a divisão da empresa especializada em direção autônoma. Os carros não podem ultrapassar o limite de velocidade de 25 km/h, e terão dois motoristas de segurança em todos os momentos a bordo.

O teste só será feito durante o dia, em dias de semana semana e não nos feriados ou durante o mau tempo. No entanto, a Uber enfatizou que esses parâmetros podem mudar no futuro. Anteriormente, a Uber testou seus veículos em pelo menos 12 bairros da cidade, bem como ao longo da McKnight Road, em North Hills, e começou operar alguns deles com apenas um motorista a bordo.

Desde o acidente fatal no Arizona, a Uber fez várias alterações de segurança em torno de seus carros e passou a adotar novos protocolos. A Uber também devolverá seus veículos autônomos para as ruas de Toronto e San Francisco, mas apenas no modo manual, com dois especialistas no automóvel.

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Aclamado pela crítica em 2002, o filme "Cidade de Deus", de Fernando Meirelles, faz sucesso até hoje. Reprisado nos canais de TV paga, o longa voltou a ganhar repercussão de forma bem diferente. Uma usuária do aplicativo Uber, chamada Giovana, publicou esta semana uma foto ao lado do ator Alexandre Rodrigues.

Conhecido pela atuação com o personagem Buscapé, protagonista da obra, Alexandre se tornou motorista do Uber. No Twitter, Giovana ficou surpresa através do compartilhamento da imagem. "Mano. Acabei de pegar um Uber com o 'Buscapé' de Cidade de Deus", escreveu a jovem. 

"O Uber veio para ele como uma maneira de complementar renda", completou Giovanna, ao dizer que o ator está no serviço do aplicativo enquanto não surge convite para ele voltar a trabalhar na televisão.

A última vez que Alexandre Rodrigues esteve à frente das câmeras foi na novela "O Outro Lado do Paraíso", de Walcyr Carrasco, interpretando o garimpeiro Valdo.

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A Prefeitura de Madri anunciou nesta terça-feira (4) que não concederá licenças a três empresas de aluguel de patinetes elétricos, e deu a elas 72 horas para retirar seus veículos das ruas da capital espanhola.

O consistório alegou que as empresas Lime, Wind e VOI não deram informações suficientes aos clientes sobre as suas condições de uso.

A Lime, de propriedade da Uber e da empresa da Google Alphabet, e as outras duas empresas, haviam começado a operar este ano na capital espanhola sem autorização oficial.

A sua chegada forçou Madri e outras cidades espanholas a regular seu uso.

Na capital, os patinetes não podem circular nas calçadas nem nas áreas de pedestres, mas podem transitar na ciclovia e nas vias onde a velocidade é limitada a 30 km/h, algo que acontece em 80% de sua ruas.

As empresas afetadas podem enviar "a qualquer momento" uma nova solicitação de licença, informou a Prefeitura em em comunicado, no qual afirma que um total de 18 empresas manifestaram interesse em oferecer este serviço.

Contactada pela AFP, a empresa californiana Lime, que havia distribuído a maioria dos patinetes afetados pela medida, não reagiu imediatamente à decisão municipal.

Em Barcelona, a segunda cidade espanhola, que enfrenta um turismo maciço, já é proibido o uso de patinetes elétricos compartilhados. De acordo com seu regulamento, qualquer pessoa que pague para usar esses veículos deve ser acompanhada por um guia.

Em outras cidades europeias, como Paris, Viena e Zurique, foram introduzidos programas similares de aluguel de patinetes.

Diferentemente das bicicletas de aluguel, que normalmente devem ser deixadas em estações designadas, no caso dos patinetes são os usuários que se responsabilizam por estacioná-los em um local seguro.

O próximo usuário pode encontrar o veículo mais próximo com um aplicativo em seu celular, desbloqueá-lo e usá-lo pagando as taxas indicadas.

O Brasil receberá o serviço de compartilhamento de bicicletas elétricas da Uber em breve. As bicicletas da Jump, empresa adquirida pelo aplicativo em maio de 2018, devem chegar aos poucos ao país em 2019.

Apesar de ainda não ter sido divulgada uma data para a chegada do serviço, um anúncio inicial para uma provável área restrita de São Paulo deverá ocorrer em breve, segundo o Uol. A Jump já funciona em dez cidades dos Estados Unidos, tendo anunciado uma recente expansão para a Europa.

A plataforma funciona dentro do aplicativo principal da Uber. Dentro do app, o usuário escolhe a opção "pedalar" e, então, aparecerá as bicicletas disponíveis na sua área.

O usuário pode deixar a bicicleta em qualquer lugar, não sendo necessário deixar em estações como o sistema de bicicletas do Itaú, segundo o Uol. A própria empresa pega as bicicletas ao fim do dia e faz o recarregamento. A bateria dura cerca de 60 km.

Nos Estados Unidos, 30 minutos de uso custa US$ 2, cerca de R$ 8. Após meia hora, é cobrado por minuto. Ainda não há informação sobre o preço que será praticado no Brasil.

Apesar de vandalismo e roubos serem temores da Uber, a empresa afirma que a maioria dos componentes da bicicleta são inúteis depois de retirados, até mesmo a bateria e a parte elétrica. Também são necessárias ferramentas especiais para a abertura da bicicleta.

Patinete

A Jump passou a trabalhar recentemente também com patinetes elétricos. Atualmente, eles só circulam em Santa Monica e Austin, nos Estados Unidos. O equipamento requer apenas um impulso. Depois, o usuário pode acelerar e frear com os botões no guidão. 

O projeto de regulamentação de transporte privado por aplicativo, como Uber e 99Pop, foi aprovado nesta quarta-feira (21) na Câmara de Vereadores do Recife. O resultado é celebrado pelos motoristas de aplicativo e criticado por taxistas.

Com o projeto, algumas obrigações aos serviços de transporte individual foram criadas, como a apresentação de certificado de seguro contra acidentes pessoais a passageiros e o uso de veículos com no máximo oito anos de fabricação. Passarão a ser cobrados tributos sobre os valores pagos por viagem que variam de 1% a 2%.

Mesmo havendo aprovação por unanimidade em duas votações, uma com 27 votos a favor e outra com 26, a discussão do substitutivo ao projeto de lei contou com debates. Nas galerias da Casa de José Mariano, houve representantes dos taxistas e dos motoristas de aplicativos.

No centro das discussões, estavam as emendas apresentadas em plenário no último dia 7 de novembro. A emenda nº 50, proposta pelo vereador Aerto Luna (PRP), pedia o congelamento do número de motoristas dos aplicativos durante o período de até um ano, em que serão realizados os estudos técnicos previstos pelo substitutivo ao projeto de lei. A emenda foi rejeitada pelas comissões de Legislação e Justiça e de Acessibilidade e Mobilidade Urbana e não vai compor o texto final da matéria.

Também foi debatida a emenda nº 51, proposta pelo líder do governo na Câmara, o vereador Eriberto Rafael (PTC). A proposta retira do substitutivo a obrigação dos motoristas dos aplicativos de manteriam uma identificação do tipo QR Code na traseira dos automóveis. A emenda foi aprovada.

Tramitação

O projeto de Lei do poder executivo de número 11/2018 tramita na Câmara Municipal do Recife desde o dia 11 de maio deste ano. Ao todo, o projeto de lei recebeu 51 emendas e foi debatido em duas reuniões públicas antes de seguir para o plenário.

Após os debates, ficou concluído que o projeto necessitava de alterações para adequar seu teor às questões abordadas e analisadas nas reuniões. A Comissão de Mobilidade, então, apresentou um substitutivo em agosto. Ele foi incluído na pauta de votação no início deste mês de novembro, mas por ter recebido duas emendas de plenário, precisou retornar para análise das comissões.

Com a aprovação, o substitutivo segue para a sanção do prefeito. Geraldo Julio (PSB) terá 15 dias úteis para se pronunciar.

Após uma pausa na discussão sobre a regulamentação dos aplicativos de transporte individual de passageiros, nesta terça-feira (6), a Câmara Municipal do Recife irá votar o  substitutivo ao projeto de lei do Executivo número 11/2018 - que dispõe sobre a utilização intensiva do sistema viário para o transporte remunerado  individual privado de passageiros intermediado por plataformas digitais no município. A reunião plenária será realizada a partir das 15h. 

A finalidade da proposição é regulamentar o transporte remunerado de passageiros com o uso de aplicativos como o Uber, o 99 Pop, o Moobi e semelhantes. O município de Petrolina, no Sertão, é a primeira cidade pernambucana a regulamentar o transporte de passageiros por aplicativos.

A regulamentação, no entanto, prevê que até o ano de 2021 a idade máxima dos veículos será de oito anos. Depois desse prazo, os veículos terão um tempo de uso máximo de cinco anos.

O Uber, aplicativo de viagens particulares, anunciou que a categoria “Uber Pool”, responsável por viagens compartilhadas, foi substituída pela opção “Uber Juntos” e requer que o usuário caminhe algumas quadras para encontrar o motorista.

A novidade já havia sido divulgada no final de setembro e estava em fase de testes no Rio de Janeiro. Agora a mudança chega oficialmente a São Paulo e com a promessa de corridas mais baratas para os clientes que aceitarem viajar com outros passageiros no mesmo veículo.  O desconto nessa modalidade será de 50% em relação ao “Uber X”, nos três primeiros meses, e depois ficará em 35%.

De acordo com a companhia, para estrear a nova forma de viagem compartilhada no Rio de Janeiro e em Niterói, a empresa está oferecendo aos usuários viagens a R$ 4.

Quanto as quadras que o usuário precisará andar para encontrar o motorista, o Uber justificou que se deve ao fato de que em algumas regiões de São Paulo uma volta que o motorista precisa dar no quarteirão pode aumentar consideravelmente o tempo de chegada ao destino.

Para solicitar uma viagem no “Uber Juntos” o usuário deve esperar cerca de dois minutos até ser avisado onde deve encontrar o motorista. A distância de caminhada até o veículo, segundo a companhia, não deve levar mais que alguns minutos. O final da viagem também poderá ser feito a pé, com o aplicativo indicando o restante do caminho a ser percorrido pelo cliente.

A empresária Fabiana Justus, filha de Roberto Justus, usou o Instagram nessa segunda-feira (29) para contar que sofreu um assalto. Grávida de gêmeas, Fabiana explicou nos Stories que o crime aconteceu quando ela e o marido estavam indo para um casamento, no último sábado (27), em São Paulo, e optaram ir ao evento de Uber.

"Demorei muito para acalmar porque foi muito barulho. O Bruno [seu marido] achou que o carro tinha levado um tiro. Eu achei que tinham batido no carro, mas aí eu vi a mão arrancando o celular da minha mão. Fiquei sem me mexer (...) Eu estava com caco de vidro em tudo: na coxa, perna. Ficamos com cortes superficiais. Depois do banho só ficou uns aranhões", revelou a loira, que teve o celular roubado durante a ação dos bandidos.

Na rede social, Fabiana Justus agradeceu o carinho dos seguidores que ficaram preocupados com o relato, e afirmou que tudo está bem. "A gente não precisou ir pro hospital, nem nada. Foi muito susto, mesmo". A filha de Justus também disse nos vídeos que a empresa de transporte por aplicativo se solidarizou com o ocorrido.

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