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A 4.ª Turma Recursal Cível do Rio Grande do Sul manteve condenação da Uber a pagar indenização a Camila Santos da Cruz que esqueceu celulares e maquiagem dentro do carro. O juízo em 1º grau havia dado ganho de causa para a cliente, e tanto ela quanto a empresa entraram com recurso.

Para a juíza Gisele Anne Vieira de Azambuja, relatora, a ilegitimidade passiva não cabe no caso, uma vez que a Uber obtém lucro com o serviço prestado pelo motorista. "Ademais, o motorista atua como seu preposto, e a consumidora contrata o serviço pela plataforma da ré. Assim, pela teoria da aparência, responde por eventuais prejuízos causados aos consumidores quando da utilização da plataforma."

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A relatora decidiu por indeferir o pedido de danos morais. Ela considerou que 'não ficou provado que tenha havido lesão à dignidade da pessoa humana, violação a direitos da personalidade ou repercussão do fato do meio social capaz de causar situação constrangedora ou vexatória'.

"Ademais, é entendimento das Turmas Recursais que o mero descumprimento contratual, em regra, não configura lesão aos atributos da personalidade do consumidor", observou a magistrada.

Acompanharam o voto da relatora as juízas Glaucia Dipp Dreher e Silvia Maria Pires Tedesco.

Segundo Camila, ela pediu um Uber em 14 de outubro do ano passado, e esqueceu dois celulares e um pó facial no veículo. O valor total dos pertences foi calculado em R$ 1.571,02.

Ela ligou para o motorista que havia feito a corrida, e ele confirmou que havia encontrado os pertences. A Uber prometeu devolver os pertences da passageira, e chegou a solicitar seus dados para efetuar o envio. Camila alega que nunca os recebeu.

Ela entrou na Justiça com tutela de urgência para pedir a entrega de seus pertences sob pena de multa. Solicitou o pagamento pela Uber de danos materiais no valor de R$ 1.507,52 e danos morais em R$ 5 mil.

Defesa

Nos autos, a Uber se defendeu alegando preliminar de ilegitimidade passiva. No mérito, sustentou a ausência de provas do direito alegado e a inexistência do dever de indenizar em razão da 'independência do motorista'.

A empresa esclareceu, ainda, que 'não tem responsabilidade sobre os bens perdidos, que são de responsabilidade da autora'. O 3.º Juizado Especial Cível do Foro de Porto Alegre julgou procedente a indenização por danos materiais, mas indeferiu a indenização por danos morais.

COM A PALAVRA, A UBER

"A Uber considera se tratar de uma decisão isolada, haja visto que existe amplo entendimento do Poder Judiciário de que a empresa não tem responsabilidade por objetos esquecidos nos veículos dos motoristas parceiros que utilizam o aplicativo. O próprio Tribunal de Justiça do Rio Grande do Sul já se manifestou nesse sentido, em decisão da 1ª Turma Recursal Cível.

Assim como em outros meios de transporte, como ônibus ou avião, cada usuário é responsável pelos seus objetos pessoais quando está utilizando o serviço. De acordo com os Termos e Condições de uso do aplicativo da Uber, a empresa não tem qualquer responsabilidade por itens deixados em veículos de motoristas parceiros, entendimento reiterado por tribunais em inúmeras decisões pelo país, como no Distrito Federal ou São Paulo, por exemplo.

Quando usuários esquecem objetos em viagens, é possível pedir ajuda acionando a equipe de suporte da Uber pelo próprio aplicativo ou pelo site uber.com/ajuda. Os atendentes tentam auxiliar o usuário intermediando o contato dele com o motorista que prestou o serviço, seja por mensagens ou por ligação telefônica com número anonimizado, de modo a preservar a legislação que resguarda a privacidade de dados pessoais. Quando o objeto é encontrado, as partes podem combinar a melhor forma de devolução do item perdido.

Caso um usuário acredite que tenha sido vítima de crime, deve buscar auxílio das autoridades policiais que podem proceder com a investigação. A Uber está sempre à disposição das autoridades e compartilha dados para colaborar com investigações em curso, na forma da lei."

O Uber anuncia nesta segunda-feira (7) uma nova categoria de corridas no Brasil, para atender os usuários que gostam de um conforto a mais. Chamada de Uber Comfort, a modalidade permite que o usuário solicite carros espaçosos, coloque a temperatura do ar-condicionado ao seu gosto e até peça para o motorista conversar ou ficar em silêncio.

Lançada nos EUA em julho, a categoria chegará ao País em novembro. Segundo a empresa, funcionalidades também estarão disponíveis na categoria de luxo Uber Black. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

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A Uber lançou na última segunda-feira (1º) o Uber Pro, novo programa de vantagens da empresa para motoristas. Após iniciar os testes com seu programa de recompensas para os usuários, a companhia busca melhorar também a satisfação de seus colaboradores. Ao participar do programa, os motoristas parceiros terão acesso a um desconto de até 50% em cursos de graduação semipresenciais, entre outros benefícios.

Os testes começaram nas cidade de Curitiba, Fortaleza e São Paulo, agora são estendidos para todo o país. Dentro do programa o motorista poderá fazer parte de uma das quatro categorias: Azul, Ouro, Platina e Diamante. Cada uma oferece uma vantagem diferente.

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Quem for da categoria Ouro, por exemplo, ganha até 50% de desconto em cursos de graduação semipresenciais, em faculdades selecionadas. O benefício é estendido à família dos colaboradores, que podem indicar até mais três dependentes para também se matricularem nos cursos de graduação pagando menos na mensalidade. Além disso há premiações como 50% de abatimento em mensalidades de academias, entre outros.

Para ter acesso às vantagens é preciso ter uma nota média de, pelo menos, 4,85 estrelas, além de outros critérios, como pontos acumulados. Os pontos do Uber Pro compreendem ciclos de três meses, ao final dos quais são zerados, iniciando uma nova contagem.

A Uber apresentou na última quinta-feira (26), uma série de novidades que vão mudar a cara de seu aplicativo. Em um evento realizado nos Estados Unidos, a empresa exibiu uma nova interface do app, que irá integrar o serviço de viagens particulares com o Uber Eats, tudo em um mesmo local. Além disso, haverá também uma integração com o transporte público, semelhante aos apps que passam informações sobre linhas e horários de ônibus. 

Transporte público

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Querendo ir além de dos serviços de entrega e transporte a Uber anunciou a ampliação da expansão da integração com transporte público - em que oferece informações sobre linhas e horários - para mais países. O recurso funcionava há alguns meses em cidades como Londres, Sydney e Chicago e começou a funcionar em Paris, Cidade do México e São Francisco. A empresa afirmou que, nos próximos meses, a integração irá abarcar mais sete cidades, incluindo São Paulo.

O serviço é muito parecido com o que propõe a nova versão do Google Maps, por exemplo, oferecendo múltiplas opções de modais para tornar a viagem do usuário mais rápida. No caso da Uber, o serviço exibe informações sobre linhas de ônibus, metrô ou trens direto no aplicativo, para que o usuário possa comparar as opções disponíveis com o valor da corrida, em tempo real. Em Denver, nos Estados Unidos, é possível até mesmo comprar a passagem direto no app da companhia, sem ter que enfrentar filas ou fazer pagamentos em dinheiro.

 "Em muitos casos, o transporte público pode ser a opção mais rápida e barata para se locomover. Por isso, continuaremos trabalhando com as cidades para facilitar ainda mais essas viagens. Seja fornecendo informações no app, permitindo a compra de passagens ou firmando novas parcerias, estamos entusiasmados em trabalhar para fortalecer o transporte público e ajudar a reduzir a dependência das pessoas de possuir um carro particular", afirmou David Reich, diretor global de Uber Transit, durante o evento.

Ciclistas mais seguros

Outra novidade é adição de um recurso para alertar motoristas e usuários sobre a presença de ciclistas. O objetivo é orientar quem está realizando uma viagem de Uber a verificar a presença de ciclistas antes de abrir a porta do carro no momento do embarque. Além disso, se estiver em uma viagem que termine perto ou ao longo de uma ciclovia ou ciclofaixa, o aplicativo enviará uma notificação no final do percurso, orientando que o usuário redobre a atenção ao sair do carro. A intenção da empresa é aumentar a segurança dos ciclistas nas ruas. 

O projeto, que inicialmente está sendo implementado nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, já está em teste e vai ser aprimorado de acordo com a opinião de  motoristas parceiros, usuários e ciclistas. Além dos alertas para os usuários, os motoristas parceiros também vão receber comunicados com informações sobre as regras de trânsito que proíbem parar ou estacionar em vias exclusivas para bicicletas. A ideia é incentivá-los a procurar locais seguros para estacionar ao realizar o embarque e desembarque de passageiros.

Sem descartáveis

Por fim, além da integração com o aplicativo principal da empresa o Uber Eats vai ganhar, em outubro, um recurso que permite aos usuários dispensarem o recebimento de talheres descartáveis, guardanapos e canudos nos pedidos realizados em restaurantes. A iniciativa começou em fevereiro, com alguns estabelecimentos, e agora será expandida em escala global para todos os parceiros.

A nova versão do aplicativo será lançada em cidades de nove países, inclusive no Brasil. O novo app chegará para os usuários brasileiros ao longo das próximas semanas.

A Câmara do Recife aprovou um projeto que prevê a instalação de uma ferramenta em aplicativos de transporte individual, como Uber e 99 Pop, permitindo que as mulheres que circulam na capital pernambucana possam escolher se desejam ser atendidas por motoristas do mesmo sexo ou não. A proposta é do vereador Felipe Francismar (PSB) e foi aprovada em primeira discussão nessa terça-feira (17). 

Caso seja sancionada, a legislação estabelece que as empresas de aplicativo que não oferecerem a opção deverão arcar com multa de 10% do faturamento diário da empresa.  

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Para o vereador, a iniciativa pretende proporcionar às usuárias do aplicativo de mobilidade uma viagem mais agradável e segura. Além disso, Felipe Francismar ressaltou que tem crescido o número de mulheres reclamam de assédio nos meios de transporte.

“O mesmo serve para as motoristas. Uma pesquisa feita por aplicativos de mobilidade urbana revela que quase 48%  de motoristas mulheres já sofreram algum tipo de assédio enquanto trabalhavam”, disse o pessebista.

A plataforma Uber enviou um comunicado para os motoristas do aplicativo sobre o processo de vistorias no Recife que servirá para a regulamentação municipal. Ao todo, sete lugares estão aptos para a realização do processo que custará para cada motorista R$ 47 para veículos de até 9 lugares ou 3.500 kg. 

De acordo com a Associação dos Motoristas de Pernambuco (AMAPE), ainda que seja acessível, essa vistoria é mais um custo para a atividade e "sem nenhuma contrapartida" por parte da Prefeitura do Recife. 

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"Sete vistoriadoras para atender todos os veículos que desejarem realizar vistoria pode ser insuficiente. Espero que a CTTU tenha dado um prazo longo e as empresas credenciadas tenham se preparado para executar o serviço em tempo hábil. O motorista não pode perder um dia de atividade para resolver essa questão”, pontua Thiago Silva, presidente da AMAPE.

A lista de itens observados durante a vistoria, vão desde a verificação dos faróis, funcionamento do velocímetro e buzina, bem como estepe, e verificação do número do chassis e do motor.

Locais para realização da vistoria

A Mais Vistorias De Veículos Automotores Eireli

Endereços: Rua Padre Carapuceiro, nº 777, Garagem 01 Shopping Center Recife, Boa Viagem, Recife

Av. Barreto de Menezes, nº 967, Loja 01, Cajueiro Seco, Jaboatão dos Guararapes

Rua Dr. João Santos Filhos, nº 290, Parnamirim, Recife

Certificar Pernambuco Vistorias Ltda Epp

Endereço: Av. Caxangá, nº 1.887, Cordeiro, Recife

G.N. De Souza M. Mota Vistoria, Guarda E Reboque Eireli - Vistoria Car

Endereço: Av. Norte Miguel Arraes de Alencar, nº 3538, Galpão B

Nordeste Vistorias Provel Ltda

Endereços: Av. Engenheiro Domingos Ferreira, nº 1157, Sala 01, Boa Viagem, Recife Av. Recife, nº 2905m Ipsep, Recife 

Viscar Vistorias Automotivas Ltda Epp

Endereço: Av. Caxangá, nº 4490, Loja 0000, Iputinga, Recife

A Uber resolveu premiar seus usuários mais ativos com um programa de recompensa. Desde o começo da semana, em alguns estados, quem utiliza qualquer um dos dois aplicativos da empresa, Eats ou o app de transporte, ganhará pontos que poderão ser trocados por benefícios dentro do serviço.

Cada real gasto com Uber Eats, UberX, UberX VIP e Uber Juntos é convertido em um ponto no Uber Rewards. Para gastos com Uber Select e Uber Black, cada real vale dois pontos. Existem quatro categorias que podem ser alcançadas. Depois de conseguir 400 pontos, o usuário avança de Azul para Ouro, com 1.500 pontos, para Platina e com 4.000 pontos, para Diamante.

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Até o momento o programa de fidelidade está disponível apenas para usuários convidados nas cidades de Fortaleza, João Pessoa, Maceió, Natal, Brasília, Goiânia, Vitória, Santos, São José dos Campos e Florianópolis. Porém, a intenção da empresa é estender o serviço para todos os seus clientes ao longo dos próximos meses.

Quem está de fora do teste já pode começar a acumular pontos, porque o Uber Rewards considera os gastos dos seis meses anteriores ao adicionar um novo participante. Isso significa, inclusive, que mesmo os mais novos participantes podem já estar nos níveis Ouro, Platina ou Diamante.

Benefícios

Entre os benefícios que os participantes do Uber Rewards podem desbloquear estão:

A cada 500 pontos acumulados, escolher entre um desconto de 10% em viagens da UberX durante três dias ou um desconto de 20% na seu próximo pedido no Uber Eats;

Usuários Platina e Diamante podem escolher uma rota e evitar aumentos de preço mesmo em horários de pico e dias de trânsito intenso;

Usuários Platina e Diamante vão ter prioridade ao pedir um Uber nos principais aeroportos do país;

Usuários Diamante viajam de Uber Select ou Uber Black ao pedir um UberX, de graça, uma vez por mês;

Usuários Ouro, Platina e Diamante continuam com acesso aos motoristas parceiros mais bem avaliados na Uber, como acontece atualmente com o UberX VIP.

Na última semana, Nego do Borel se envolveu em uma polêmica no Rio de Janeiro após ser parado na blitz da Operação Lei Seca. Se recusando a fazer o teste do bafômetro, ele teve que pagar uma multa de quase R$ 3 mil. Desta vez, o funkeiro voltará a mexer na conta bancária para efetuar um outro pagamento.

O programa "Fofocalizando" revelou nessa quarta-feira (21) que Nego do Borel foi condenado pela Justiça a pagar R$ 20 mil a um motorista de Uber. Em janeiro de 2018, Borel teria gravado um vídeo tirando sarro do profissional que trabalha no aplicativo de transporte.

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Apesar do novo imbróglio vir à tona, Nego do Borel irá recorrer da decisão judicial. A assessoria do artista informou que ele não irá comentar o caso.

Depois de brilhar em novelas de emissoras como a Rede Globo e Rede Record, parece que o ator Iran Malfitano decidiu andar por outros caminhos profissionais. O eterno "Gui", da novela infanto-juvenil Malhação, foi flagrado prestando serviço para a Uber. Longe da telinha desde “A Terra Prometida”, em 2017, na Record TV, o ator mudou o visual para trabalhar nessa nova empreitada.

O galã da oitava temporada de Malhação (2001), é bem avaliado no aplicativo, com nota 4.98. Ele também participou de títulos como Kubanacan, Bang Bang, Cobras & Lagartos e Rei Davi e José do Egito.

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Atualmente, o ator pode ser visto no canal Disney Channel, na segunda temporada de Juacas, série que mistura comédia, ação e romance. Porém, segue longe das produções da TV aberta.

A Uber, empresa que presta serviço de transporte privado por meio de aplicativo de celular, abre pela primeira vez no país o Programa de Estágio, que vai selecionar 40 estudantes de qualquer curso para trabalharem na cidade de São Paulo (SP). As inscrições já estão abertas para candidatos de todo o Brasil.

Há vagas nas áreas de comunicação, engenharias, operações, recursos humanos, políticas públicas, vendas, desenvolvimento de negócio e finanças. Para concorrer, o participante deve ter previsão pare se formar em qualquer curso da graduação entre julho e dezembro de 2020, ter inglês intermediário e disponibilidade para trabalhar no escritório da empresa, localizado na Vila Olímpia, em São Paulo, por seis horas diárias. O valor da bolsa-auxílio não foi informado. Contudo, os futuros estagiários terão direito a planos de saúde e odontológico, vale-refeição, além de créditos mensais para a utilização no Uber e no Uber Eats.

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O processo seletivo conta com uma triagem realizada por meio de um chat, onde serão perguntadas questões de inglês, raciocínio lógico e assuntos relacionados a cultura. Na segunda fase, sendo esta presencial, os graduandos farão dinâmicas em grupo, e na terceira, passarão por uma entrevista com recrutadores.

As inscrições continuam abertas até 16 de agosto. Clique aqui para se candidatar.

 

Com o passar dos anos e o aumento das tecnologias, assim como da memória dos smartphones, os aplicativos e gadgets começaram a ficar cada vez mais “pesados”. Seja porque oferecem mais recursos ou melhorias de desempenho, a verdade é que muitas das principais ferramentas tecnológicas usadas no dia a dia ou ocupam muita memória ou custam uma fatia generosa do nosso pagamento. 

Para tentar amenizar gastos e espaços ocupados nos aparelhos de seus clientes, algumas empresas estão investindo em versões “Lite” para seus produtos. São opções bem parecidas com as originais, mas que possuem menos recursos e - consequentemente - ocupam menos espaço nos aparelhos. Um exemplo, foi a versão Lite para o principal console da  Nintendo, o Switch, anunciada essa semana e que deve chegar ao mercado custando menos que seu parente mais robusto. 

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Porém, a grande maioria das versões Lite estão nas soluções para mobile. Se você está sofrendo para encontrar um lugar no seu smartphone para tantos aplicativos pesados, fizemos uma lista com algumas opções mais “magrinhas” para o seu cotidiano. Confira: 

Facebook Lite

A versão menor da principal rede social de Mark Zuckerberg tem diversos pontos positivos. É rapidamente instalada por ser menor e mais leve, consome menos espaço de armazenamento, carrega publicações mais rapidamente, usa menos dados móveis e funciona até mesmo em celulares que usam redes 2G ou sistema Android mais antigo. 

Messenger Lite

Outra ferramenta da empresa de Zuckerberg é o Messenger Lite, que tem praticamente toda as funções do app padrão, só que reunidos em um serviço mais leve. É possível entrar em contato com qualquer pessoa no Messenger, Facebook ou Facebook Lite,  ver quando os contatos estão online, enviar mensagens individualmente ou em grupos, enviar fotos, links e muito mais. 

Spotify Lite

A versão mais magrinha do aplicativo de música vem com quase todas as funcionalidades da versão mais robusta. É possível pesquisar e reproduzir as suas músicas favoritas, salvá-las, compartilhar com outras plataformas, ouvir playlists, entre outros recursos. Tudo isso consumindo menos do pacote de dados, com uma opção para estabelecer limites de uso da rede.

Tinder Lite

Para os solteiros de plantão a versão menorzinha do App será disponibilizada apenas para o sistema Android e deve chegar ao Brasil no final do ano. A empresa garante que a versão Lite requer 25x menos espaço e reduz em cerca de 20% do consumo de dados. Só não vale usar a pouca memória para esquecer o nome do crush.

Uber Lite

Depois de conversar, ouvir música e até paquerar de forma mais leve, por que não se locomover? A Uber, empresa de transporte particular, também tem seu próprio aplicativo Lite. É possível ver informações sobre o motorista como o nome, foto e os dados de contato, informações do carro, entre outros. Porém, por ser uma versão com menos recursos, a possibilidade de adicionar paradas ou entrar em contato com o motorista via chat, não estão disponíveis nessa versão.

Vencedor do prêmio Grand Prix em Cannes com o curta do disco "Bluesman", Baco Exu do Blues relatou nas redes sociais que foi vítima de racismo de motoristas da Uber. O rapper declarou em vídeos que três pessoas resolveram cancelar as viagens no aplicativo de transporte após vê-lo no local de espera.

"Eu não uso Uber normal há muito tempo, geralmente eu uso o Black ou o Select pelo justamente pelo fato do normal sempre aqui em São Paulo quando para e eu chego perto eles vão embora. Hoje eu pedi Uber Black e três Ubers saíram correndo de mim…", contou.

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E completou: "Ó, eu tô bonito, arrumado, cheiroso e mesmo assim os caras correm, e é muito fod* isso. Então estou deixando aqui meu recado pra Uber: seus motoristas são extremamente racistas". A declaração de Baco acusando a Uber de racismo deixou os internautas chateados. "Esses aplicativos de transportes deveriam ter algum tipo de triagem, sei lá, uma pré-prova antes da inscrição, porque só o que tem é motorista machista/racista/homofobico", comentou um dos usuários do Instagram.

Confira o relato de Baco Exu do Blues:

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As redes sociais foram tomadas neste domingo (30) pela viralização de um cancelamento de viagem feita por um motorista do Uber. O carro foi chamado e quando o motorista viu que os passageiros estavam de verde e amarelo, vindos da manifestação pró-governo, escreveu uma mensagem dizendo que “não levo Bolsominion, abraço”.

Nesta terça-feira (2), o vereador e filho do presidente Jair Bolsonaro (PSL), Carlos Bolsonaro (PSC), compartilhou a mensagem do motorista do Uber e pediu que a empresa punisse ele.

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“Diante do exposto solicito a Uber que tome providências pois um motorista com esta postura pode oferecer riscos à empresa e aos usuários da mesma. Acabo de receber esta denúncia e gostaria, se possível de algum retorno caso seja interesse da credibilidade da Uber”, afirmou.

Entretanto, a maioria dos internautas saiu em defesa do motorista. “Vocês não queriam livre mercado? O carro é privado, a empresa é privada, e por lei não é crime o denunciado. Outro Uber foi solicitado e levou o cliente”, escreveu um usuário do Twitter.

“Acho top esse livre mercado onde um vereador intervém em quem o motorista deve ou não carregar”, ironizou outro internauta. “Liberalismo econômico, meu caro, o carro é dele, ele leva quem quiser. Se acontecesse comigo ao sair de uma manifestação #LulaLivre, eu diria, tá certo. Livre mercado que chama, né?”, explicou uma seguidora do vereador.

Liga Francesa de Futebol (LFP) terá um novo patrocínio de 'naming rights' para o campeonato francês. O anuncio foi feito nesta quarta-feira (12). A Uber Eats selou um acordo de 65 milhões de euros segundo o jornal L´Équipe.

"Estamos muito felizes com essa parceria. A Uber Eats preenche todos os critérios que estabelecemos: é uma marca global, dinâmica, moderna e perfeitamente em linha com o Campeonato. Queremos que essa parceria ajuda nosso torneio a se desenvolver internacionalmente", afirmou Didier Quillot, diretor executivo da Liga Francesa de Futebol.

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O que chamou a atenção na contratação foi a informação do L'Équipe que trouxe uma novidade. A bola do início do jogo não será levada pelo arbitro ou por alguma criança como habitual e sim por um entregador da Uber Eats.

 

Moradores da Região Metropolitana do Recife (RMR) estão sofrendo por causa da chuva que cai sobre nesta quinta-feira (13). Em apenas 6 horas, a capital pernambucana registrou um equivalente a 10 dias de chuvas. Por conta disso, muita gente tem enfrentado dificuldades para chegar ao trabalho ou outros destinos e as alternativas de transporte, como os carros particulares, se tornam mais atrativas. Porém, usuários da Uber que tentaram solicitar motoristas pelo aplicativo não estão felizes com a opção.

No Twitter, muita gente reclama dos preços que estão sendo cobrados pelo serviço. Com a diminuição de condutores rodando pela cidade, por causa da chuva, os valores para uma corrida chegam a ficar até 10 vezes mais caros que o normal.

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Viagens como do Centro da cidade até bairros como os Espinheiro, Graças e Aflitos, passaram de R$ 10 para quase R$ 50. Destinos como o aeroporto Gilberto Freyre ou a cidade de Olinda chegam a mais de R$ 100.

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Apesar de trabalhar no desenvolvimento de carros autônomos desde 2015 e pretender integrá-los a seu serviço de transporte, o Uber não funcionará sem motoristas parceiros "nas próximas décadas", garantiu ontem o diretor de tecnologias avançadas da companhia, Eric Meyhofer. Apenas no Brasil, 600 mil pessoas trabalham como motoristas cadastrados na empresa.

Segundo o executivo, a oferta de mão de obra hoje é baixa comparada com a demanda e tem limitado o crescimento do Uber. Daí, a necessidade de incorporar o carro autônomo. "Vemos esse veículo como um adicional", destacou. A ideia, segundo Meyhofer, é que os carros autônomos circulem em áreas de acesso "mais fácil", deixando as rotas mais difíceis e que pagam mais aos trabalhadores.

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"Será uma rede híbrida, com parceiros e veículos autônomos por muito tempo. Talvez para sempre. Os motoristas parceiros são um ativo gigante para nós", disse Meyhofer, em evento da empresa em Washington (EUA).

Novo modelo. Ontem, a empresa apresentou um novo protótipo do carro autônomo desenvolvido em parceria com a Volvo, com quem trabalha desde setembro de 2016. É o terceiro veículo criado pelas duas companhias e o primeiro que dispensa integralmente o motorista.

O carro tem sistemas de freio e direção projetados para serem controlados por computador. Se algum equipamento falhar, um sistema também eletrônico para o automóvel imediatamente.

Segundo Meyhofer, o acidente ocorrido em março de 2018, no Arizona (EUA), quando um carro autônomo da empresa matou uma pedestre enquanto circulava, tem influenciado o desenvolvimento do veículo. "Se as pessoas não acreditarem que esse veículo é seguro, não entrarão nele. O que construímos é o veículo mais seguro que podemos ter." O Uber não tem previsão de quando o carro autônomo será oferecido em seu aplicativo.

De lado. O grande movimento de helicópteros no espaço aéreo de São Paulo foi um dos motivos que levaram o Uber a desistir de testar na cidade o "carro voador" em 2020. Na terça-feira, a empresa anunciou que escolheu Melbourne, na Austrália, como primeira cidade fora dos EUA. São Paulo estava na lista das finalistas ao lado de Paris, Mumbai e Tóquio, além de Melbourne. Nos Estados Unidos, Dallas e Los Angeles receberão testes.

Em 2016, o Uber chegou a oferecer um serviço de viagens por helicóptero na cidade, mas o projeto durou apenas um mês.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

O UberEats, serviço de entrega de comida da startup americana, anunciou ontem que vai passar a testar o uso de drones para reduzir o tempo dos pedidos. Segundo a empresa, os veículos aéreos não tripulados devem viajar dos restaurantes até o teto de carros estacionados. Depois disso, caberá a motoristas parceiros da empresa fazer a última parte da viagem, entregando as refeições até a casa dos clientes. O sistema já está sendo testado com uma filial do McDonald's em San Diego, nos EUA.

O anúncio foi um dos destaques de ontem do Uber Elevate Summit, evento que a empresa realiza nesta semana em Washington. Até agora, empresas como Google, Amazon e até a brasileira iFood tem experimentado fazer entregas por drones em casas com quintais e espaços abertos. A solução "aérea", porém, é inviável para apartamentos - e foi por isso que o Google adotou a solução combinada entre o drone e veículos terrestres. Para ter certeza de que o drone está entregando a refeição no veículo certo, os carros serão equipados códigos QR em seu teto - as imagens devem ser lidas pelos s veículos aéreos.

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Diretora global de desenvolvimento de negócios do Uber Eats, Liz Meyerdirk, destacou que o sistema permitirá que restaurantes atendam mais clientes sem ter de estarem em diferentes localidades. "As entregas com drone serão mais rápidas, o que significa que o alimento chegará mais quente e a comida terá melhor qualidade", afirmou, durante o evento. Sem fornecer números, a executiva disse que os drones devem ser capazes de superar o tempo médio de entregas feitas por motos nos EUA - de meia hora para um raio de 4,8 km (ou 3 milhas).

Segundo ela, haverá testes com outros dois restaurantes de San Diego ainda este ano - um deles, de comida mais sofisticada. Para isso, a empresa trabalha na criação de uma caixa que será acoplada ao drone para as entregas. O recipiente deverá ter espaços separados para alimentos quentes e frios. Apesar de parecer simples, o desenvolvimento do recipiente tem demandado muito trabalho, disse a executiva, que acrescentou ainda que a empresa não pretende informar aos clientes que seus pedidos foram entregues por drones.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Uma mulher acusa um motorista de Uber de ter se recusado a realizar uma corrida com ela acompanhada da filha que tem Síndrome de Down. O caso aconteceu na cidade de São Paulo-SP.

Conforme o relato no Facebook da produtora de eventos Luana Watanabe, de 33 anos, o motorista de aplicativo teria dito "Me desculpe, mas não vou levar essa criança" e deixado o local. Ana Clara, a filha da produtora, tem sete anos.

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"Absurdo que me destruiu hoje... mas só hoje... amanhã eu estou de pé de novo!", a mulher escreveu na rede social. Ela também salientou que a criança já não tem tamanho para usar cadeirinha, portanto a ausência do equipamento no carro não seria justificativa para a recusa da corrida.

De imediato, Watanabe fez uma reclamação à Uber, que respondeu lamentando o episódio. Segundo o G1, a mulher também decidiu registrar um boletim de ocorrência, mas foi informada pela delegada que não se tratava de um caso criminal.

A produtora de eventos conta que esta não é a primeira vez que ela percebe preconceito contra a filha em transporte por aplicativo, mas nenhum motorista havia verbalizado antes. A Uber informou ter desativado o motorista do aplicativo. 

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Usuários do aplicativo 99 já podem contar com uma nova atualização da ferramenta, que permite adicionar paradas na mesma viagem. A funcionalidade permite colocar até dois outros locais de chegada em uma única corrida e também possibilita alterar os locais durante o trajeto. O recurso já deve soar familiar para quem costuma usar a concorrente Uber, mas não deixa de ser uma mão na roda para quem sentia falta dessa comodidade no app.

A empresa também tratou de permitir o compartilhamento do trajeto com amigos e familiares, aumentando a segurança de quem usa o serviço. Mas não foram apenas os passageiros que ganharam atualizações. Há algum tempo a 99 vem, cada vez mais, buscando formas de proteger também seus prestadores de serviço.

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Para manter essa proposta, o aplicativo feito para motoristas agora notifica o condutor sobre usuários frequentes. Assim como é possível ver o perfil de quem dirige, agora também será possível ver alguns dados do passageiro, como o histórico de frequência e nota.

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Teve início, nesta quinta-feira (23), no Recife o credenciamento para empresas de Transporte Remunerado Privado Individual de Passageiros (TRPIP) que operam por aplicativo, como Uber e 99Pop. A partir desta etapa, a CTTU terá 120 dias para dar início à fiscalização.

Os documentos devem ser entregues das 9h às 16h na sede da CTTU, na Rua Frei Cassimiro, 91, Santo Amaro, área central do Recife. A aprovação desses documentos será publicada no Diário Oficial do Recife. O serviço é gratuito e continuará permanentemente.

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"No edital de credenciamento, estão previstas a regularidade da documentação dos motoristas e da empresa e, também, o fornecimento de dados sobre as corridas. Com essas informações, poderemos, ainda, melhorar a mobilidade, porque teremos mais conhecimento sobre os fluxos de veículos e seus horários", defendeu a presidente da CTTU, Taciana Ferreira.

Entre as exigências para as empresas no edital estão Termo de Requerimento, expressando a concordância com as normas previstas no edital, Certidão Negativa de decretação de falência, CNPJ, Certificado de Regularidade Fiscal, entre outros.

O documento traz também as exigências que as empresas de aplicativos devem fazer junto aos motoristas para que o credenciamento seja realizado junto à CTTU. A documentação necessária é: comprovante de residência com data de emissão até 60 dias, CNH categoria B ou superior, explicitando o exercício de atividade remunerada, certidões negativas de antecedentes criminais, ser inscrito como contribuinte individual no INSS, apresentar relatório regular de pontuação emitido pelo DETRAN e, além disso, certificado de aprovação em curso específico para condutores de Transporte Remunerado Privado Individual de Passageiros – TRPIP, cujo conteúdo foi fornecido pela CTTU na Portaria Técnica 011/2019, em instituições de ensino previamente credenciadas pela Autarquia, conforme a legislação municipal.

O edital discorre ainda sobre regras para os veículos que devem ser apresentados às empresas operadoras. A documentação necessária é: Certificado de Registro e licenciamento do Veículo (CRLV), comprovação de pagamento do seguro obrigatório DPVAT, possuir no máximo oito anos de fabricação, ter capacidade máxima de sete lugares, incluindo motorista; apresentar certificado anual de aprovação em inspeção de segurança veicular fornecido por instituição reconhecida pela CTTU, ter emplacamento de municípios do Estado de Pernambuco, não utilizar caixa luminosa ou qualquer sinalização.

Para o cliente, o edital prevê que as empresas de aplicativo deem a garantia de cancelar a corrida sem custos em até cinco minutos, a partir da sua solicitação, ofereça serviço de atendimento ao usuário e, também, promova campanhas educativas de prevenção e combate ao assédio sexual entre os condutores cadastrados na plataforma. As operadoras deverão suspender imediatamente a cobrança quando a reclamação for sobre serviço não solicitado ou cobrança indevida, salvo se o fornecedor comprovar que a cobrança é apropriada.

As empresas operadoras poderão ser notificadas com multas a partir de R$ 10 mil, a depender da gravidade da infração e da reincidência, podendo chegar a até R$ 90 mil. O condutor que não seguir as regras especificadas no edital poderá ser impedido, pela respectiva empresa, de prestar o serviço de transporte remunerado privado individual de passageiros pelo prazo de até um ano, a depender da gravidade da infração.

Com informações da assessoria

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